CGG « Terug naar discussie overzicht

Forum Compagnie Générale de Géophysique (CGG) geopend

2.287 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 111 112 113 114 115 » | Laatste
Omlaag ↓
[verwijderd] 9 augustus 2020 00:20
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Vind de kijk van de fransen wel handig, neem het mee in mijn beslissingen. Staan dingen die je hier niet tegen komt.
[verwijderd] 9 augustus 2020 00:22
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Vrijdag was gewoon slechte handelsdag, ik zie als de amx in de plus staat CCG ook.
[verwijderd] 9 augustus 2020 09:05
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Longsitter schreef op 9 augustus 2020 00:22:

Vrijdag was gewoon slechte handelsdag, ik zie als de amx in de plus staat CCG ook.

CCG?? Je bedoelt denk ik CGG
De AMX stond donderdag en vrijdag in het groen, CGG niet.
Je vergelijking gaat helemaal niet op. Je vergelijkt appels met peren.
[verwijderd] 9 augustus 2020 12:21
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Vertel mij maar wat jij denkt waarom CGG stijgt of daalt.

Vraag en Aanbod en ?

Is geen aanval, jullie zitten hier langer.
Guus_Geluk 9 augustus 2020 14:34
1
Lid sinds: 31 aug 2009
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
22.397
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1814
Gegeven: 1186
Citadel Europe, Citadel Advisors, Voleon Capital Management en WorldQuant zijn hun shortpositie in CGG aan het afbouwen. Het lijkt me dan ook dat we de bodem nu achter ons hebben.

shortsell.nl/short/CGG
Guus_Geluk 9 augustus 2020 14:39
1
Lid sinds: 31 aug 2009
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
22.397
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1814
Gegeven: 1186
quote:

Themaster schreef op 7 augustus 2020 15:28:

Deze keer echt balen dat ik met me 3 oliefondsen zit. Shell, Fugro en dit o zo mooi cgg:(
Probeer nu eens wat geduld te hebben. De olieprijs is langzaam aan het stijgen. Er komt weer meer vliegverkeer en de files zijn weer aan het terugkomen. De koers van CGG is binnen enkele maanden gezakt van 3.20 naar 0.70 euro. Het komt echt wel weer goed. Failliet gaat dit bedrijf uit 1931 echt niet. Een emissie is ook niet logisch omdat de bankconvenanten pas in 2023 aan de beurt komen. Dan bestaat er geen corona meer en zal de olieprijs fors hoger staan en daarmee ook een fors hogere koers voor CGG. Profiteer nu juist van de lage prijs.
[verwijderd] 9 augustus 2020 21:54
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Guus_Geluk schreef op 9 augustus 2020 14:39:

[...]
Probeer nu eens wat geduld te hebben. De olieprijs is langzaam aan het stijgen. Er komt weer meer vliegverkeer en de files zijn weer aan het terugkomen. De koers van CGG is binnen enkele maanden gezakt van 3.20 naar 0.70 euro. Het komt echt wel weer goed. Failliet gaat dit bedrijf uit 1931 echt niet. Een emissie is ook niet logisch omdat de bankconvenanten pas in 2023 aan de beurt komen. Dan bestaat er geen corona meer en zal de olieprijs fors hoger staan en daarmee ook een fors hogere koers voor CGG. Profiteer nu juist van de lage prijs.
Analisten verwachten pas in 2023, dat het vliegverkeer terug is op het niveau voor de coronacrisis. Echter is het afhankelijk van de verdere ontwikkeling van Covid-19 en of er nieuwe lockdowns komen. Zo zijn nog steeds beperkingen om naar bepaalde landen te kunnen vliegen.
De ontwikkeling van Covid-19 zal zeker invloed hebben op de olieprijs.
De olieprijs wordt nu kunstmatig hoog gehouden door productiebeperkingen. De vraag is nog lang niet terug. Zoals gisteren ook op nu.nl te lezen is zijn er ook een aantal actieve olieplatform afgenomen. Deze staan stil of worden ontmanteld. Dit betekent, dat ze nog lang niet opzoek zijn naar nieuwe bronnen.

Een bedrijf uit 1931 kan zeker failliet gaan, waarom zou dit niet kunnen? In 2017 was CGG ook bijna failliet gegaan, ze hebben toen de schuld kunnen omzetten naar aandelen. Of dit nu ook weer gaat lukken betwijfel ik en als het gaat gebeuren verwatert de koers hierdoor.
Goede voorbeelden zijn bedrijven die failliet zijn gegaan en lang hebben bestaan;
Fokker een bedrijf uit 1912 wat in 1996 failliet ging.
De Engelse bank Barings opgericht in 1717 en failliet ging in 1995.
Pan American World Airways opgericht in 1927 en failliet gegaan in 1991.

Het wordt voor zeker CGG spannend. CGG heeft sowieso sinds 2015 nog geen jaar met zwarte cijfers afgesloten.Dit kun je ook zien op de site van Euronext. Het netto resultaat is allemaal negatief.
In het tweede kwartaal 2020 hebben ze zelfs een negatieve cash flow.

Corona heeft altijd bestaan dus ook in 2023. Het SARS virus is een goed voorbeeld van. Het huidige corona virus, Covid-19 muteert telkens. Als het een pandemie is dan zullen er meerdere golven komen. De eerste hebben we inmiddels gehad. Nu zien we weer een opleving. Waarschijnlijk is dit de tweede golf. Als we kijken naar het Spaanse griep virus, kent deze pandemie vier golven van 1918 tot en met 1920. Ik vraag me af of we in 2023 van het virus af zijn of dat we er misschien net van af zijn. We zullen Covid-19 zeker nog niet vergeten zijn. De Spaanse griep zijn we vandaag de dag ook nog niet vergeten.
Bepaalde beperkingen zoals 1,5 meter komt uit een boek uit 1955. Het boek is van een viroloog die onderzoek heeft gedaan naar pandemieën waaronder de Spaanse griep.
Guus_Geluk 9 augustus 2020 23:43
0
Lid sinds: 31 aug 2009
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
22.397
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1814
Gegeven: 1186
quote:

DeHaan schreef op 9 augustus 2020 21:54:

[...]

Analisten verwachten pas in 2023, dat het vliegverkeer terug is op het niveau voor de coronacrisis.
Wat denk je, dat de koers van CGG tot 2023 rond de 80 cent blijft hangen en in 2023 ineens weer naar 3.20 euro gaat schieten?! Tuurlijk niet. De koers van CGG zal geleidelijk op gaan lopen de komende tijd. Dat is ook wat de grote shortpartijen denken anders waren ze nog niet begonnen met coveren.
[verwijderd] 10 augustus 2020 00:41
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Guus_Geluk schreef op 9 augustus 2020 23:43:

[...]
Wat denk je, dat de koers van CGG tot 2023 rond de 80 cent blijft hangen en in 2023 ineens weer naar 3.20 euro gaat schieten?! Tuurlijk niet. De koers van CGG zal geleidelijk op gaan lopen de komende tijd. Dat is ook wat de grote shortpartijen denken anders waren ze nog niet begonnen met coveren.

Ik verwacht, dat de koers blijft schommelen.
Naar boven en weer naar beneden. Ik zou er niet gek van staan te kijken, dat het blijft hangen rond de € 0,80 cent.
Van de oliemaatschappijen moet je niet veel verwachten. Zij moeten nog miljarden goedmaken. Er zijn een aantal olieplatforms niet meer actief en sommige worden ontmanteld.

Daarbij zijn diverse analisten die aangeven, dat pas in 2023 het vliegverkeer weer op niveau is als voor de crisis.

Overigens nu zijn er miljarden door centrale banken en overheden in de economie gepompt. Dit geld moet toch ook nog een keer terug betaald gaan worden. Dit kan niet ongestraft.

Tja wat verdien een shortpartij nu nog aan dit aandeel. Je kunt toch op andere aandelen die veel hoger staan veel meer verdienen als shorter. Althans dat is mijn mening.
Overigens van de Franse aandelen staat CGG op de tweede plaatst met de meeste shorters. Alleen Alstorm zitten meer shorters is en staat op plaats 1.

Ik kan niet in de toekomst kijken maar zelf heb ik er een zwaar hoofd in gekregen.
[verwijderd] 10 augustus 2020 00:57
1
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Guus_Geluk schreef op 9 augustus 2020 14:39:

[...]
Probeer nu eens wat geduld te hebben. De olieprijs is langzaam aan het stijgen. Er komt weer meer vliegverkeer en de files zijn weer aan het terugkomen. De koers van CGG is binnen enkele maanden gezakt van 3.20 naar 0.70 euro. Het komt echt wel weer goed. Failliet gaat dit bedrijf uit 1931 echt niet. Een emissie is ook niet logisch omdat de bankconvenanten pas in 2023 aan de beurt komen. Dan bestaat er geen corona meer en zal de olieprijs fors hoger staan en daarmee ook een fors hogere koers voor CGG. Profiteer nu juist van de lage prijs.
En veel doet de olieprijs ook niet met dit bericht.

www.dailymail.co.uk/news/article-8609...

Ik zie de olieprijs zaken, terwijl dit toch een reden van stijgen zou zijn.
Van mij mag de Japanse reder hier harde voor aangepakt worden. Belachelijk hoe dit kan.
Stockbrood 10 augustus 2020 09:55
0
Lid sinds: 29 jan 2020
Laatste bezoek: 16 apr 2024
Aantal posts:
289
Aanbevelingen:
Ontvangen: 77
Gegeven: 132
quote:

DeHaan schreef op 10 augustus 2020 00:57:

[...]

En veel doet de olieprijs ook niet met dit bericht.

www.dailymail.co.uk/news/article-8609...

Ik zie de olieprijs zaken, terwijl dit toch een reden van stijgen zou zijn.
Van mij mag de Japanse reder hier harde voor aangepakt worden. Belachelijk hoe dit kan.
Nu ben je toch wel apocalyptisch bezig. Een verminderde vraag is niet hetzelfde als een nulvraag. Als in 2021 al 95% van het vliegverkeer terug is kan je bezwaarlijk van slecht nieuws spreken ( noot: hypothetisch )

Het grootste olieproductiebedrijf ter wereld is minder negatief dan jij. Ik denk dat een nuchtere kijk op de zaak aangewezen is. Komen er nieuw golven ? Ja, zullen die even groot zijn en even ingrijpend... Waarschijnlijk niet. Het leven zal niet meer tot stilstand komen zoals in maart 2020.

Artikel mbt Saudi Aramco:

ONDEN (AFN/BLOOMBERG) - De positievere prognose op de vraag naar olie van 's werelds grootste oliebedrijf Saudi Aramco doet de olieprijzen maandag goed. Volgens de beursgenoteerde Saudische oliereus zal de vraag naar de grondstof dit jaar aantrekken, ondanks alle coronaperikelen waar landen en regio's wereldwijd mee worstelen.

In Azië is het oliegebruik bijna terug op de niveau's van voor de crisis, meldde Aramco-topman Amin Nassar in een toelichting op de halfjaarcijfers. De vraag naar olie ligt volgens hem momenteel op ongeveer 90 miljoen vaten per dag, vergeleken met pre-pandemische niveaus van ruwweg 100 miljoen vaten per dag.

Verder is de olieproductie in de Verenigde Staten gedaald tot het laagste niveau in 15 jaar tijd, waarbij producenten ook investeringen in groeiplannen terugschroeven. Ook dit stut de olieprijs. Wel blijven er in de markt twijfels over de ontwikkelingen in de nabije toekomst, ook omdat landen aangesloten bij oliekartel OPEC en hun bondgenoten eerder afspraken om de productie van olie geleidelijk te gaan verhogen.

Een vat Amerikaanse olie kostte maandagmorgen 1,3 procent meer op 41,75 dollar. Brentolie steeg 0,9 procent in prijs tot 44,81 dollar per vat.
[verwijderd] 10 augustus 2020 11:21
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Stockbrood schreef op 10 augustus 2020 09:55:

[...]

Nu ben je toch wel apocalyptisch bezig. Een verminderde vraag is niet hetzelfde als een nulvraag. Als in 2021 al 95% van het vliegverkeer terug is kan je bezwaarlijk van slecht nieuws spreken ( noot: hypothetisch )

Het grootste olieproductiebedrijf ter wereld is minder negatief dan jij. Ik denk dat een nuchtere kijk op de zaak aangewezen is. Komen er nieuw golven ? Ja, zullen die even groot zijn en even ingrijpend... Waarschijnlijk niet. Het leven zal niet meer tot stilstand komen zoals in maart 2020.

Artikel mbt Saudi Aramco:

ONDEN (AFN/BLOOMBERG) - De positievere prognose op de vraag naar olie van 's werelds grootste oliebedrijf Saudi Aramco doet de olieprijzen maandag goed. Volgens de beursgenoteerde Saudische oliereus zal de vraag naar de grondstof dit jaar aantrekken, ondanks alle coronaperikelen waar landen en regio's wereldwijd mee worstelen.

In Azië is het oliegebruik bijna terug op de niveau's van voor de crisis, meldde Aramco-topman Amin Nassar in een toelichting op de halfjaarcijfers. De vraag naar olie ligt volgens hem momenteel op ongeveer 90 miljoen vaten per dag, vergeleken met pre-pandemische niveaus van ruwweg 100 miljoen vaten per dag.

Verder is de olieproductie in de Verenigde Staten gedaald tot het laagste niveau in 15 jaar tijd, waarbij producenten ook investeringen in groeiplannen terugschroeven. Ook dit stut de olieprijs. Wel blijven er in de markt twijfels over de ontwikkelingen in de nabije toekomst, ook omdat landen aangesloten bij oliekartel OPEC en hun bondgenoten eerder afspraken om de productie van olie geleidelijk te gaan verhogen.

Een vat Amerikaanse olie kostte maandagmorgen 1,3 procent meer op 41,75 dollar. Brentolie steeg 0,9 procent in prijs tot 44,81 dollar per vat.
Waar heb je het over? Een nulvraag?
Ik heb vannacht enkel aangegeven, dat de olieprijs niet veel deed met het bericht van de tanker. Ik zag de olieprijs dalen. Meestal zie je bij dergelijke berichten de prijs naar boven gaan.
Ik ga uit van analisten die stellen, dat het vliegverkeer pas in 2023 terug op niveau zou zijn. Hoe je het nieuws niet in de gaten? Je kunt vandaag de dag nog steeds niet naar alle landen vliegen.

Lees o.a. dit eens. Overigens is dit niet het enige artikel hierover.
wnl.tv/2020/04/18/vliegverkeer-op-gan...
Ga je zelf uit van eerder dan? Veel mensen zijn nog bang om te vliegen en gaan niet eens naar buitenland maar gaan op vakantie in eigen land. Dit is toch de realiteit helaas. De Airbus A380 is ook veel eerder dan gepland uit productie genomen door verschillende vliegmaatschappijen.

We weten niet wat nieuwe golven zullen aanrichten. De tweede golf van de Spaanse griep was dodelijker dan de eerste golf. Waarschijnlijk wist je dit niet.
Je ziet nu al, dat beperkingen hier in Nederland weer worden aangescherpt. Zoals o.a. de meldingsplicht van de horeca. In België kennen ze een avond klok.
De 1,5 meter is nog nooit los gelaten en zal zeker ook impact hebben. Denk o.a. terug gaan naar kantoor. Hoe denk je dat de 1,5 meter in de economie gaan terug zien? Ik zelf zie minder zitplaatsen en meer kostbare ruimtes.

De grootste oliemaatschappij heeft toch nog winst weten te behalen voor het tweede kwartaal. Inderdaad daar zijn ze positief over. Toch zijn ze niet zeker van de toekomst.
Zoals je ook kunt lezen; Wel blijven er in de markt twijfels over de ontwikkelingen in de nabije toekomst, ook omdat landen aangesloten bij oliekartel OPEC en hun bondgenoten eerder afspraken om de productie van olie geleidelijk te gaan verhogen.
[verwijderd] 10 augustus 2020 16:36
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Instappen de trein gaat vertrekken lol
[verwijderd] 10 augustus 2020 16:57
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Die appels en peren vergelijken werkt voor mij nog steeds, amx zakt cgg zakt, ik hou het aan, ik verdien er mee.
[verwijderd] 10 augustus 2020 17:09
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Uitgestapt tripje pharming succes allemaal
[verwijderd] 10 augustus 2020 17:16
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Longsitter schreef op 10 augustus 2020 16:57:

Die appels en peren vergelijken werkt voor mij nog steeds, amx zakt cgg zakt, ik hou het aan, ik verdien er mee.
Afgelopen donderdag en vrijdag toch niet het geval. Maar goed droom lekker verder als je maar je geld kan verdienen. Daar gaat het toch om.
Guus_Geluk 10 augustus 2020 17:34
0
Lid sinds: 31 aug 2009
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
22.397
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1814
Gegeven: 1186
quote:

DeHaan schreef op 10 augustus 2020 17:16:

[...]

Afgelopen donderdag en vrijdag toch niet het geval. Maar goed droom lekker verder als je maar je geld kan verdienen. Daar gaat het toch om.
Ik heb niet het idee dat jij al lang belegt.
De koers van CGG staat op het allerlaagste punt ooit. We hebben de eerste zware coronagolf achter de rug. De koers zal langzaam weer gaan stijgen. Mogelijk zien we de 3.20 euro pas weer terug in 2023 maar de koers zal vanaf nu echt wel gaan stijgen. Niet in een rechte lijn maar we gaan wel omhoog. Dat zie je ook aan de grote shortpartijen, die zijn aan het coveren geslagen.
[verwijderd] 10 augustus 2020 18:01
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Guus_Geluk schreef op 10 augustus 2020 17:34:

[...]

Ik heb niet het idee dat jij al lang belegt.
De koers van CGG staat op het allerlaagste punt ooit. We hebben de eerste zware coronagolf achter de rug. De koers zal langzaam weer gaan stijgen. Mogelijk zien we de 3.20 euro pas weer terug in 2023 maar de koers zal vanaf nu echt wel gaan stijgen. Niet in een rechte lijn maar we gaan wel omhoog. Dat zie je ook aan de grote shortpartijen, die zijn aan het coveren geslagen.
Ik heb het zelfde idee over jou. Overigens zie ik dat wel op andere forums zoals o.a. BAM en PostNL. PostNL is al over de kop gegaan. Gelukkig hebben ze niet geluisterd naar je om de stekker er uit te trekken bij PostNL. Is de feesttent voor BAM al verkocht op Marktplaats?

CGG schrijft rode cijfers. Op de website van Euronext is te halen, dat het bedrijf sowieso sinds 2015 geen zwarte cijfers hebben geschreven. Ze hebben nu ook een negatieve cash flow.
Het wordt in 2023 spannend voor CGG.
CGG is in 2017 bijna failliet gegaan.
De komende jaren zien er niet rooskleurig uit. Oliemaatschappijen lijden verlies en schrijven af op hun voorraad. We spreken hier over miljarden. Investeringen worden zo min mogelijk gedaan. Zeker naar nieuwe bronnen.
De olie wordt door productiebeperkingen hoog gehouden. De vraag is nog niet terug naar het niveau van voor de crisis.
Olieplatforms worden stilgelegd of ontmanteld. Kortom aanboren naar nieuwe bronnen ziet er niet naar uit. In dat geval hebben ze CGG ook niet nodig.
Hoe wil CGG nu in 2023 de leningen terug betalen? Ik zie ze de komende jaren nog geen zwarte cijfers schrijven.

In Europa hebben we de eerste zware coronagolf achter de rug. Noord-Amerika, Zuid-Amerika, India, Zuid-Afrika ect. zitten er nog midden in.
Nogmaals bij een pandemie komen meer golven voor. Hoe zwaar die golven zijn weten we niet. Bij de Spaanse griep was de tweede golf zelfs dodelijker dan de eerste golf.
Je kunt dus helemaal niet stellen, dat we in 2023 van corona af zijn. Je kunt er beter geen uitspraken over doen en zelf er vanuit gaan dat het over is.

Het blijft knap een aandeel van nog geen € 1,00 met zoveel shorters. Het aandeel staat op nummer 2 van de Franse aandelen met het hoogste aantal shorters.
Guus_Geluk 10 augustus 2020 18:18
1
Lid sinds: 31 aug 2009
Laatste bezoek: 19 apr 2024
Aantal posts:
22.397
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1814
Gegeven: 1186
quote:

DeHaan schreef op 10 augustus 2020 18:01:

[...]
CGG schrijft rode cijfers. Op de website van Euronext is te halen, dat het bedrijf sowieso sinds 2015 geen zwarte cijfers hebben geschreven. Ze hebben nu ook een negatieve cash flow.
Het wordt in 2023 spannend voor CGG.
CGG is in 2017 bijna failliet gegaan.
De komende jaren zien er niet rooskleurig uit.
Ik heb geen zin om wederom op jouw extreem negatieve verhaal in te gaan.
Verdiep jezelf eens in het bedrijf, sinds 2015 is er veel gebeurd. Er is een compleet nieuw management en er is een andere corebusiness.
Ik snap ook niet waarom je in dit aandeel gestapt bent als je die bovenstaande kennis toen al had.
[verwijderd] 10 augustus 2020 18:46
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Guus_Geluk schreef op 10 augustus 2020 18:18:

[...]
Ik heb geen zin om wederom op jouw extreem negatieve verhaal in te gaan.
Verdiep jezelf eens in het bedrijf, sinds 2015 is er veel gebeurd. Er is een compleet nieuw management en er is een andere corebusiness.
Ik snap ook niet waarom je in dit aandeel gestapt bent als je die bovenstaande kennis toen al had.

Door jouw getoeter. Ik merk overigen op het forum, dat ik niet de enige ben.
Door de link van Caes heb ik onderzoek gedaan naar het bedrijf.

www.beursduivel.be/Beursnieuws/181585...

Ik zie geen zwarte cijfers alleen rode cijfers vanaf de dag van vandaag.
De site van Euronext gaat terug tot en met 2015. Daarvoor heb ik niets, maar is ook niet zo interessant meer.
Nu zelfs een negatieve cash flow.
Het wordt wel degelijk spannend voor CGG.

Ik zie niet in waarom een hogere olieprijs zou helpen. De olieprijs wordt kunstmatig hoog gehouden door productiebeperkingen de vraag is nog niet terug op het niveau voor de crisis.
Olieplatformen worden stilgelegd of ontmanteld. Nieuwe bronnen worden dus nog niet aangeboord.
Ik zie het dus niet zo gunstig in zoals jij op het forum bezig bent.

Daarbij kan niet gesteld worden, dat Covid-19 in 2023 niet meer bestaat. Dat kun je pas zeggen als het helemaal over is. Overigens mag het voor mij gisteren al voorbij zijn.
2.287 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 111 112 113 114 115 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:38
Koers 0,427
Verschil -0,011 (-2,40%)
Hoog 0,438
Laag 0,422
Volume 3.550.181
Volume gemiddeld 8.383.498
Volume gisteren 3.230.654

CGG nieuws

Meer ››

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront