TT AVA
we zitten er allemaal wel eens naast, daarom is het ook belangrijk te spreiden, verder zoals je terecht schrijft is een ieder verantwoordelijk voor zijn ingenomen positie
het is daarom zinvol een ander er eens naar te laten kijken of je voor risicoweging wat je wil en kan lopen wel juist zit, je Bank/Broker kan je daarbij helpen.
maar ook ik heb me in TT vergist, vooral wat betreft de structuur van de company waar de Founders die ook grootaandeelhouder zijn en ook nog uitvoerende Managers en dat dit toch een zeer problematische combinatie is voor een beursgenoteerd bedrijf
de privé belangen zijn zo enorm dat het moeilijk is een scheiding te vinden, daar heb je dan ook een board van toezichthouders voor, maar als die het ook allemaal goed vinden, Ja dan is het een lastig verhaal.
wie kijkt er binnen TT nu echt kritisch naar wat er gebeurt en hoe men aandeelhouders belangen voor alle aandeelhouders behartigt ?
zou het niet weten, als er al een analist tijdens de CC een kritische vraag stelt, dan voel je gewoon de irritatie bij HG.
kijk bij Ahold-Delhaize , men slikt geen verdere excuses voor slecht performen, maar bij TT is falen gewoon acceptabel
geen enkele Manager bij een beursgenoteerd bedrijf had deze fiasco op Consumer/Sports kunnen overleven, Madame zit er gewoon nog en zelfs de CEO had kunnen wankelen, maar niet bij TT , daar gaan we gewoon verder en schrijven even 160 mio aan goodwill af, het is niet voor niks dat diluted earnings per share dit jaar naar 66 eurocent negatief gaan , het is dan wel onder de lijn te rapporteren, maar het is geen Mickey Mouse geld, het is echt verdampt keiharde euro's.
kijk naar Daimler, ook die staan onder druk aandeelhouderswaarde te creëren, ze hebben een gekreukt imago vanwege de schandalen en overwegen nu Benz Truck en Bus af te splitsen
Goldman heeft een koop aanbeveling en denkt dat dit een zeer goed idee is om extra waarde uit het bedrijf te halen
Daimler staat relatief laag aan 7 x de winst , noteert thans aan 65 euro.