Belegger.nl

innicksname 4 oktober 2017 09:33

1

@Beurs2020: ik weet niet wie HenkdeV is. Wel zie ik op fora graag inhoudelijke discussies en niet het elkaar vliegen afvangen. Dat laatste hoeft niet op een forum te gebeuren, dat kan ook in 1 op 1 berichten want andere forumleden zitten niet op een welles-nietes discussie te wachten.
Dat gezegd hebbende hoop ik dat BAM in de komende dagen toch de weg omhoog weet te vinden. Zit er nu een tijdje in, maar zie weinig inspiratie. De economie draait lekker, maar de koers van BAM loopt niet vooruit op de daarbij horende resultaten. Is het echt de onrust rond de aanstaande Brexit die de koers blijft drukken? Het uitblijven van een heel duidelijk statement rond de parkeergarage? Ik blijf nu enkel in BAM omdat ik het idee heb dat er geen reden is om lager te gaan dan 4,7 / 4,6 euro. Ofwel, ik zie meer potentie opwaarts, zelfs als de parkeergarage voor een strop(-je) zou zorgen.

Spider01 4 oktober 2017 10:10

0

Iemand een idee waarom BAM ineens zo erg daalt?

bartbas 4 oktober 2017 10:12

1

quote:
Beurs2020 schreef op 3 oktober 2017 22:22:
[...]Helder voor mij + 4x ab van andere forumgangers. Moet duidelijk zijn.

Vermeld ook even dat je recordhouder bent wanneer gaat om het aantal door de moderator verwijderde mails, vanwege persoonlijke aanvallen op posters.
bartbas

bartbas 4 oktober 2017 10:14

0

quote:
Text2Business schreef op 4 oktober 2017 09:33:
@Beurs2020: ik weet niet wie HenkdeV is. Wel zie ik op fora graag inhoudelijke discussies en niet het elkaar vliegen afvangen. Dat laatste hoeft niet op een forum te gebeuren, dat kan ook in 1 op 1 berichten want andere forumleden zitten niet op een welles-nietes discussie te wachten.
Dat gezegd hebbende hoop ik dat BAM in de komende dagen toch de weg omhoog weet te vinden. Zit er nu een tijdje in, maar zie weinig inspiratie. De economie draait lekker, maar de koers van BAM loopt niet vooruit op de daarbij horende resultaten. Is het echt de onrust rond de aanstaande Brexit die de koers blijft drukken? Het uitblijven van een heel duidelijk statement rond de parkeergarage? Ik blijf nu enkel in BAM omdat ik het idee heb dat er geen reden is om lager te gaan dan 4,7 / 4,6 euro. Ofwel, ik zie meer potentie opwaarts, zelfs als de parkeergarage voor een strop(-je) zou zorgen.

Helemaal mee eens. Abtje.
bartbas

A3aan 4 oktober 2017 10:23

0

quote:
Spider01 schreef op 4 oktober 2017 10:10:
Iemand een idee waarom BAM ineens zo erg daalt?

Is toch al maanden aan de gang! Men dacht vorige week na de zware daling door die ingestorte garage dat het wel mee zou vallen en herstel van dieptepunt 4,60 naar 4,95 dat leed geleden was. BAM pakt nu weer het patroon op dat al maanden aan de gang is. Bijna dagelijks een klein beetje eraf. Het zou mij niet verbazen als aandeel ruim de 4,50 gaat passeren.

[verwijderd] 4 oktober 2017 10:29

0

quote:
A3aantje schreef op 4 oktober 2017 10:23:
[...]

Is toch al maanden aan de gang! Men dacht vorige week na de zware daling door die ingestorte garage dat het wel mee zou vallen en herstel van dieptepunt 4,60 naar 4,95 dat leed geleden was. BAM pakt nu weer het patroon op dat al maanden aan de gang is. Bijna dagelijks een klein beetje eraf. Het zou mij niet verbazen als aandeel ruim de 4,50 gaat passeren.

Paniekeren is ook een kunst. Kijk naar de AEX en Midkap...gewoon een kleine correctie ivm de stijging van de afgelopen dagen.

Maar sowieso geldt: niets gaat in 1 lijn omhoog of in 1 lijn naar bene.Kijk hoeveel aandelen in de Midkap in het rood staan.

bartbas 4 oktober 2017 10:29

0

quote:
Spider01 schreef op 4 oktober 2017 10:10:
Iemand een idee waarom BAM ineens zo erg daalt?

Neen niet echt. Het verbaast me wel. Had verwacht dat we deze week de 5,00 grens wel zouden passeren. Maar je moet niet vergeten dat Bam al enkele kwartalen teleurstelt. Op infra wordt nog steeds weinig verdiend, bam profiteert minder dan Heijmans van de opleving van de woningbouw en de gebeurtenissen in Eindhoven en de Cariben doen er ook geen goed aan. Het lijstje met verwachtingen van analisten maakt ook niet echt vrolijk. De positieve koersdoelen zijn allemaal van voor de toestand in Eindhoven. Wat me bijzonder opviel dat even uit mijn hoofd vier analisten hun koopadvies hebben teruggeschroefd naar houden. Enkele maanden geleden zag je alleen nog maar koopadviezen. Ook de onzekerheid rond de brexit speelt Bam parten. Gisteren werden bovendien cijfers bekend over de inkopersindex voor de bouw in Engeland. Die wees op een aanzienlijke vermindering in het werkaanbod in Engeland. Is ook niet zo gek. De brexit gaat veel kosten en de overheid kan zijn geld maar een keer uitgeven.
Niettemin lijkt het me de moeite waard om geduld te hebben. Bam is zoveel achtergebleven bij andere aandelen, dat enig herstel niet uit zal blijven. Ik vind de huidige koers een goed moment om in te stappen of bij te kopen.
bartbas

wel dra 4 oktober 2017 10:32

0

Zooo, wat gaat die Bam lekker richting Q3. Niet omhoog natuurlijk, maar omlaag, zoals een parkeergarage. Er wordt op lagere niveaus zeker nog gezocht naar vergelijkbare projecten als in Eindhoven. En dan maar verbaasd zijn dat dit dood aandeel niet stijgt? Het antwoord ligt in de puinhoop. Back in shape of back in shit?

[verwijderd] 4 oktober 2017 10:37

0

quote:
bartbas schreef op 4 oktober 2017 10:29:
[...]

Wat me bijzonder opviel dat even uit mijn hoofd vier analisten hun koopadvies hebben teruggeschroefd naar houden.

Wie waren dat?

[verwijderd] 4 oktober 2017 10:39

1

quote:
bartbas schreef op 4 oktober 2017 10:29:
[...]

Neen niet echt. Het verbaast me wel. Had verwacht dat we deze week de 5,00 grens wel zouden passeren. Maar je moet niet vergeten dat Bam al enkele kwartalen teleurstelt. Op infra wordt nog steeds weinig verdiend, bam profiteert minder dan Heijmans van de opleving van de woningbouw en de gebeurtenissen in Eindhoven en de Cariben doen er ook geen goed aan. Het lijstje met verwachtingen van analisten maakt ook niet echt vrolijk. De positieve koersdoelen zijn allemaal van voor de toestand in Eindhoven. Wat me bijzonder opviel dat even uit mijn hoofd vier analisten hun koopadvies hebben teruggeschroefd naar houden. Enkele maanden geleden zag je alleen nog maar koopadviezen. Ook de onzekerheid rond de brexit speelt Bam parten. Gisteren werden bovendien cijfers bekend over de inkopersindex voor de bouw in Engeland. Die wees op een aanzienlijke vermindering in het werkaanbod in Engeland. Is ook niet zo gek. De brexit gaat veel kosten en de overheid kan zijn geld maar een keer uitgeven.
Niettemin lijkt het me de moeite waard om geduld te hebben. Bam is zoveel achtergebleven bij andere aandelen, dat enig herstel niet uit zal blijven. Ik vind de huidige koers een goed moment om in te stappen of bij te kopen.
bartbas

Enig herstel is misschien mogelijk. 10%? Dan zit je rond de € 5 - € 5,25. Is dat nu zo geweldig? Kijk maar eens wat Bam de afgelopen 10 jaar heeft gepresteerd? Het aandeel is niet voor niets zo ver achtergebleven ten opzichte van de de aex of andere fondsen. Bam verrast te veel in negatieve zin en dat blijft veel, maar dan ook veel beter hangen dan mogelijke positieve zaken. En dan kun je 'al' die positieve zaken geweldig gaan opkloppen, maar dan hou je jezelf geweldig voor de gekt. Kijk naar wat het aandeel doet. Dat is realiteit, niet al die opgeklopte kulverhalen van menigeen.

bartbas 4 oktober 2017 10:51

0

Bam doet niet mee aan dijkverzwaringsproject in Rievierenland

Het waterschap Rivierenland heeft slechte ervaringen met aannemers bij de laatste ronde dijkverzwaringen. Na de extreem hoge waterstanden in 1993 en 1995 is overhaast een dijkverbeteringsprogramma uitgevoerd door verschillende aannemers. Voorbereiding en uitvoering waren toen gescheiden en gezien de kwaliteit van de dijken nu is er toen flink gerommeld door de aannemers. Ondertussen moeten de dijken opnieuw verhoogd en verstevigd worden als gevolg van de klimaatverandering. Het waterschap kiest er voor om een cluster van bedrijven zowel de voorbereiding als de uitvoering te laten doen. Er komt geen aanbesteding. Heijmans mag de klus die 7 miljoen aan voorbereiding en 200 miljoen aan uitvoering gaat kosten met enkele gespecialiseerde bureaus gaan uitvoeren. het waterschap verwacht dat daardoor de nadruk op kwaliteit ligt en het ontwerp in de praktijk ook uitgevoerd kan worden. Het gaat nu om het dijkvak Tiel - Waardenburg. Daarna komen nog verschillende andere dijkvakken aan de beurt. Het gaat in totaal om een miljardenkostende operatie. Volgend jaar wordt duidelijk of een beoogde bypass achter de dorpen Varik en Heeselt aangelegd wordt. Ook dat wordt een klus van 200 miljoen.

Zelf gemaakte samenvatting van artikel in FD van vandaag met toegevoegde achtergrondinformatie.

bartbas

bartbas 4 oktober 2017 11:06

0

quote:
Adamz schreef op 4 oktober 2017 10:39:
[...]

Enig herstel is misschien mogelijk. 10%? Dan zit je rond de € 5 - € 5,25. Is dat nu zo geweldig? Kijk maar eens wat Bam de afgelopen 10 jaar heeft gepresteerd? Het aandeel is niet voor niets zo ver achtergebleven ten opzichte van de de aex of andere fondsen. Bam verrast te veel in negatieve zin en dat blijft veel, maar dan ook veel beter hangen dan mogelijke positieve zaken. En dan kun je 'al' die positieve zaken geweldig gaan opkloppen, maar dan hou je jezelf geweldig voor de gekt. Kijk naar wat het aandeel doet. Dat is realiteit, niet al die opgeklopte kulverhalen van menigeen.

Zelf houd ik het er op dat we dit jaar de 5,50 nog wel aantikken. Maar dan zal het wel op zijn. Overigens wanneer je bam op de juiste momenten gekocht hebt, kun je al veel verdiend hebben. Zelf heb ik flink ingeslagen toen het aandeel vorig jaar zomer rond de 3,50 stond. De koersontwikkeling over het laatste halfjaar is huilen met de pet. Zie mijn mail op dit forum waarin ik Bam vergelijk met de amx. Bam loopt dan 10 % achter. De gemiddelde geschatte winst per aandeel over 2017 is 0,37.
wanneer ze 50 % uitkeren komt dat neer op naar boven 19 cent. Bij een koers van 5,50 is dat 3,5 %. Ook dat beperkt de koersstijging tenzij het bestuur met geweldige prognoses komen. Maar dat zie ik ze niet doen. Het bambestuur staat niet bekend als een clubje dat uit is op korte termijn successen en de koers omhoog praat.
bartbas

[verwijderd] 4 oktober 2017 11:10

1

quote:
bartbas schreef op 4 oktober 2017 10:51:
Bam doet niet mee aan dijkverzwaringsproject in Rievierenland

Het waterschap Rivierenland heeft slechte ervaringen met aannemers bij de laatste ronde dijkverzwaringen. Na de extreem hoge waterstanden in 1993 en 1995 is overhaast een dijkverbeteringsprogramma uitgevoerd door verschillende aannemers. Voorbereiding en uitvoering waren toen gescheiden en gezien de kwaliteit van de dijken nu is er toen flink gerommeld door de aannemers. Ondertussen moeten de dijken opnieuw verhoogd en verstevigd worden als gevolg van de klimaatverandering. Het waterschap kiest er voor om een cluster van bedrijven zowel de voorbereiding als de uitvoering te laten doen. Er komt geen aanbesteding. Heijmans mag de klus die 7 miljoen aan voorbereiding en 200 miljoen aan uitvoering gaat kosten met enkele gespecialiseerde bureaus gaan uitvoeren. het waterschap verwacht dat daardoor de nadruk op kwaliteit ligt en het ontwerp in de praktijk ook uitgevoerd kan worden. Het gaat nu om het dijkvak Tiel - Waardenburg. Daarna komen nog verschillende andere dijkvakken aan de beurt. Het gaat in totaal om een miljardenkostende operatie. Volgend jaar wordt duidelijk of een beoogde bypass achter de dorpen Varik en Heeselt aangelegd wordt. Ook dat wordt een klus van 200 miljoen.

Zelf gemaakte samenvatting van artikel in FD van vandaag met toegevoegde achtergrondinformatie.

bartbas

Inderdaad zelfgemaakt. Waarom? Je geeft er een bepaalde draai aan.
Bepaalde woorden zoals "kwaliteit" en "miljardenkostende operatie" komen in het geheel niet voor in het stuk. En de context dat "Heijmans de klus mag klaren" klopt ook niet. Er staat iets anders....

De context van het stuk is dat er wordt afgezien van een "reguliere" aanbestedigingsprocedure omdat de opdracht-tot-en-met-het-resultaat dan in een "keten" totstand komt. En daar gaat vaak een hoop mis door bv communicatie tussen de partijen in de keten. Door alle partijen nu vanaf het begin tot het einde bij elkaar te brengen hoopt men dat de complexiteit minder wordt. Want dat is het sleutelwoord van het artikel: complexiteit.

Waarom niet gewoon het gehele stuk publiceren ipv er zelf een draai aan te geven....of wil je eea sturen?

bartbas 4 oktober 2017 11:11

0

quote:
A.B.(C) schreef op 4 oktober 2017 10:37:
[...]

Wie waren dat?

Geen idee Ik haal de informatie uit de post van Ed van gisteren op dit forum. Ed is altijd objectief en betrouwbaar. Hij vermeld overigens wel de bron. De winstprognose van 0,37 in mijn vorige post heb ik trouwens ven de alexsite.
bartbas

[verwijderd] 4 oktober 2017 11:12

0

Het hele artikel:

Niet tegen de laagste prijs en toch wordt het goedkoper
Bij Waterschap Rivierenland wordt bij een dijkversterkingsproject van in totaal €200 mln het vertrouwde aanbestedingsmodel aan de kant geschoven. Nog voor precies bestudeerd is hoe de 23 kilometer dijk tussen Gorinchem en Waardenburg moet worden verhoogd, versterkt of verbreed, zijn al een aannemerscombinatie en een ingenieursbureau in de arm genomen. Zonder een exacte prijs en zonder dichtgetimmerd contract. Vandaag, dinsdag, is er getekend voor de verkenning ter waarde van €7 mln.

De alliantievorm waarin opdrachtgever en -nemers samenwerken, moet een einde maken aan moeilijke contractbesprekingen, aan spraakverwarringen tussen partners en aan de faalkosten en irritaties die daar het gevolg van zijn. Naast het waterschap zijn bouwbedrijf Heijmans, waterbouwer en watertechnologiebedrijf GMB, baggeraar De Vries & Van de Wiel en ingenieursbureau Royal HaskoningDHV betrokken bij het initiatief.

Complex project in het rivierenlandschap
Het werk in het gebied is complex. Langs de noordoever van de Waal staan huizen en dorpen als Haaften, Tuil en Vuren tot aan de dijk. Verschillende dijkvakken voldoen niet aan de norm. Ze kunnen bij extreem hoog water bezwijken omdat ze te laag zijn of gevoelig voor wegglijden of verzakking. Maar bij bebouwing kun je de dijk niet zo maar verbreden of versterken door direct naast een huis een damwand in te trillen.
'Vanwege die complexiteit is voor een alliantie gekozen', zegt Richard Jorissen. Hij is bij Rijkswaterstaat verantwoordelijk voor het programma waar de dijkversterking onder valt. 'Het was duidelijk dat het hier meerwaarde heeft als de marktpartijen van begin tot eind hun kennis inbrengen.'

'Een droom die uitkomt'
Bij de klassieke aanbesteding wordt eerst een ingenieursbureau ingehuurd voor een verkenning. Daarna wordt een gedetailleerd plan gemaakt. Pas op het eind wordt, kort door de bocht gezegd, tegen de laagste prijs een aannemer gezocht. Als die in de uitvoering ontdekt dat er plannen niet deugen, dan zijn er twee problemen. Ten eerste zijn er faalkosten. Ten tweede is er al snel een contractueel geschil.
Directeur Gerrit Jan van de Pol van GMB, inwoner van het gebied en zelf evacué bij het hoogwater van 1995, noemt de samenwerking 'een droom die uitkomt' omdat hij zich al langer inzet voor betere samenwerking tussen opdrachtgevers en -nemers. 'Wat echt belangrijk is, is dat de mensen van het waterschap en de aannemers in een team werken. Er is geen gedoe met contracten of misverstanden bij de overdracht van de ene fase naar een andere fase.'

Verwachting dat het goedkoper uitpakt
Hij noemt als voorbeeld dat de bouwers nu al vroeg in het proces kunnen vragen of ergens de ondergrond wel geschikt is voor damwanden. 'Als dat dan wordt onderzocht in plaats van dat we dat op locatie ontdekken, heb je al faalkosten beperkt en de voorspelbaarheid vergroot.'
Het is om die reden dat Van de Pol - en Jorissen ook - verwacht dat de alliantie goedkoper zal zijn dan een reguliere aanbesteding. 'De doorlooptijd van het project is korter omdat nu in een keer met een team kan worden doorgewerkt. We doen dit in in 5,5 jaar in plaats van 8 jaar. Ook zijn de transactiekosten lager omdat er niet in elke fase een aanbesteding is.'

Geen carte blanche
Jorissen stipt aan dat de alliantievorm zeker geen carte blanche is. 'Er is redelijk duidelijk wat een dijkversterking van deze lengte in zo'n gebied kost, vandaar de globale raming van €200 mln.' Verder moesten de partijen in de aanbesteding inzicht geven over inkoopkosten en over hun bedrijfskostenstructuur.
Er is nog een prikkel om de financiële belangen op een lijn te krijgen. Er is een risicoreservering van ongeveer 10%. Als de partijen risico's goed weten te beheersen, door goed samen te werken of door innovatieve oplossingen te bedenken, vervalt maximaal zo'n 5% van de contractwaarde aan de deelnemers van de alliantie.

fd.nl/ondernemen/1221026/niet-tegen-d...

[verwijderd] 4 oktober 2017 11:17

2

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]

bartbas 4 oktober 2017 11:23

0

quote:
A.B.(C) schreef op 4 oktober 2017 11:10:
[...]

Inderdaad zelfgemaakt. Waarom? Je geeft er een bepaalde draai aan.
Bepaalde woorden zoals "kwaliteit" en "miljardenkostende operatie" komen in het geheel niet voor in het stuk. En de context dat "Heijmans de klus mag klaren" klopt ook niet. Er staat iets anders....

De context van het stuk is dat er wordt afgezien van een "reguliere" aanbestedigingsprocedure omdat de opdracht-tot-en-met-het-resultaat dan in een "keten" totstand komt. En daar gaat vaak een hoop mis door bv communicatie tussen de partijen in de keten. Door alle partijen nu vanaf het begin tot het einde bij elkaar te brengen hoopt men dat de complexiteit minder wordt. Want dat is het sleutelwoord van het artikel: complexiteit.

Waarom niet gewoon het gehele stuk publiceren ipv er zelf een draai aan te geven....of wil je eea sturen?

je hebt gelijk. Heijmans gaat het niet alleen uitvoeren. Heijmans maakt deel uit van wat een droomalliantie zoals het waterschap meldt, waar ook baggeraar de Vries, nog een waterbouwer en enkele ingenieursbedrijven deel van uit maken. Ook zie ik nu dat het een westelijk van Waardenburg gelegen dijkvak betreft. Doet overigens niets af aan de essentie van het bericht dat bam niet meedoet en dat het waterschap niet kiest voor een aanbesteding. Voor de betrokken bedrijven biedt dat een mooi stuk zekerheid. Ik lees de papierenkrant van het Fd en heb geen account. Als je het belangrijk vind dat forumbezoekers het hele verhaal lezen, plaats het dan zelf even. Het ontgaat me overigens waar ik er een draai aan geef.
bartbas

bartbas 4 oktober 2017 11:33

1

quote:
A.B.(C) schreef op 4 oktober 2017 11:17:
[...]

Hahahah....wat een papegaai.
Met Ed geen probleem....maar met jou wel, want jij loopt gewoon tendentieus te zijn. Kijk naar je berichten hierboven. En als dan iemand doorvraagt....dan zeg je "geen idee...ik heb dat ergens gehoord". Daar kan een belegger op bouwen......NOT.

Iets constructiever reageren zou je niets misstaan. lees mijn post nog eens rustig door. Zie er niets verkeerd in. Ed neemt info over van een analistenblad en daar citeer ik uit. Wat is daar mis mee? Sommige posters lijken er op uit te zijn om iedereen weg te jagen. Andere gaan meteen in de aanval wanneer je maar iets genuanceerds zegt over Bam.
Ik probeer inhoudelijk wat bij te dragen op dit forum en discussie uit te lokken. Wat je oogst is persoonlijke aanvallen en negatieve etiketten. Zo wordt het nooit wat met dit forum.
bartbas

Dit was overigens de laatste post. ik moet dringend andere zaken gaan doen en ga aan het werk.

aandeeltje! 4 oktober 2017 13:21

0

quote:
Adamz schreef op 4 oktober 2017 10:39:
[...]

Enig herstel is misschien mogelijk. 10%? Dan zit je rond de € 5 - € 5,25. Is dat nu zo geweldig? Kijk maar eens wat Bam de afgelopen 10 jaar heeft gepresteerd? Het aandeel is niet voor niets zo ver achtergebleven ten opzichte van de de aex of andere fondsen. Bam verrast te veel in negatieve zin en dat blijft veel, maar dan ook veel beter hangen dan mogelijke positieve zaken. En dan kun je 'al' die positieve zaken geweldig gaan opkloppen, maar dan hou je jezelf geweldig voor de gekt. Kijk naar wat het aandeel doet. Dat is realiteit, niet al die opgeklopte kulverhalen van menigeen.

Je mag best 20 jaar BAM nemen. Uiteindelijk allemaal gemiddeld gezien niet om over naar huis te schrijven. Het is dat dat koers permanent m.i. overgewaardeerd wordt en ik daarom nog wel eens een ritje maak als ik weer wat mogelijkheden zie.

herbie bell 4 oktober 2017 14:32

0

Lang geleden dat ik nog eens BAM in mijn portefeuille had. Vorige week willen instappen bij plotse daling, maar te lang getwijfeld en ineens stond hij weer 4.8. Nu ingestapt op 4.77. We zien wel..

Vertraagd	24 apr 2024 17:35
Koers	4,020
Verschil	+0,034 (+0,85%)
Hoog	4,046
Laag	3,978
Volume	825.674
Volume gemiddeld	1.429.711
Volume gisteren	1.515.663

20 apr	Barclays kleiner in BAM
09 apr	Meldingen van DWS in bouwers BAM en H...
04 apr	Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op d...
20 mrt	BAM bouwt school in Scunthorpe
22 feb	Ahlström meldt belang in BAM
16 feb	ING verhoogt koersdoel BAM
15 feb	ING: petje af voor BAM
15 feb	Cijferlawine: AEX gaat groene opening...	2
15 feb	BAM presteert beter dan verwacht en g...
14 feb	Beursblik: solide cijfers verwacht bi...

BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM oktober 2017

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

BAM nieuws