Forum: TomTom » TomTom in 2018 » Pagina: 66 | Belegger.nl

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
tatje
0
Tom Tom wil dus een vergelijking met andere bedrijven per 1 jan 2018 mogelijk maken, terwijl het pas MOET per 1 jan 2019.

Voorsorteren, op wat ??

*IFRS standaarden worden opgesteld door de IASB (International Accounting Standards Board) met als doel het mogelijk te maken dat financiële rapportages van internationale ondernemingen onderling goed met elkaar vergelijkbaar zijn. Een van die standaarden is IFRS 16 Leases. Beursgenoteerde bedrijven in Europa hanteren deze standaarden verplicht voor hun externe verslaggeving. Daarnaast zijn er bedrijven die deze standaarden vrijwillig volgen. In Amerika zijn vergelijkbare standaarden van toepassing (US GAAP), maar deze gelden voor alle bedrijven.
tatje
0
IFRS 16 moet per 1 jan 2019, maar mag al 1 jan 2018 mits je IFRS 15 erbij doet.

Gevolgen IFRS 16 voor een aantal ratios.

cmweb.nl/2017/04/welke-gevolgen-heeft...
DerksVisie
0
quote:

Tomtom25 schreef op 6 jan 2018 om 10:56:


Zou Garmin te veel orders verliezen door Here en inderdaad zijn overgestapt op TomTom?

En sports van tt onder gebracht bij Garmin.....:)


Dat zou toch een erg mooie deal zijn voor beide partijen. En sinds Sports weg is zijn het bijna geen concurrenten meer dus het is nog mogelijk ook.
GLMF
0
quote:

tatje schreef op 6 jan 2018 om 11:06:


IFRS 16 moet per 1 jan 2019, maar mag al 1 jan 2018 mits je IFRS 15 erbij doet.

Gevolgen IFRS 16 voor een aantal ratios.

cmweb.nl/2017/04/welke-gevolgen-heeft...

Veel bedrijven gaan over maar alleen TT zet hierveen call voor op; dit betekent m.i. dat het grote implicaties zal hebben, en TT kennende, voor ons geen positieve.
Timing: tegenwicht voor het ces nieuws?

Juun
0
Als het bovenstaande inzake Garmin eens waar zou zijn, dan zijn er alleen maar winnaars. Geen vervelende gedachte, en de CES Is een prima podium om dat bekend te maken. We wachten het maar een paar dagen af.
GLMF
0
quote:

DerksVisie schreef op 6 jan 2018 om 11:17:


[...]

Dat zou toch een erg mooie deal zijn voor beide partijen. En sinds Sports weg is zijn het bijna geen concurrenten meer dus het is nog mogelijk ook.

(Gedeelte) sports ook gelijk narr garmin?
seren
0
Behalve Here gebruikt Garmin ook open source maps.
En Samsung stopt nu juist met hun open souce maps. (Mapzen)
Ook in dit seizoen van de Soap is de spanning weer geweldig, alle puzzelstukjes komen langzaam bij elkaar...........
lucky14
1
quote:

seren schreef op 6 jan 2018 om 11:35:


Behalve Here gebruikt Garmin ook open source maps.
En Samsung stopt nu juist met hun open souce maps. (Mapzen)
Ook in dit seizoen van de Soap is de spanning weer geweldig, alle puzzelstukjes komen langzaam bij elkaar...........


Ja, maar ziet jouw puzzel er ook zo uit als die van bijv Tatje? Of die van anderen.
Een ieder ziet in elk bericht, move, of wat dan ook een bevestiging van zij/haar eigen puzzel. Ik zie het echter nog niet. Wat ik wel verwacht is dat er deze maanden reuring in de tent komt. Bij geen, of nietszeggende aankondigingen van TT, zal er bij de niet insiders steeds meer ongeloof/woede en frustratie optreden. Zie al de vorige AVA. Veel partijen zullen dan een extra duit in het zakje doen. En blijft De mol met een lolly op de achterbank?? Bijna elke dag speelt wel iets in de sector. Van TT horen we echter nagenoeg niets.
seren
0
Mijn puzzel is nog niet compleet en ook tijdens de CES verwacht ik weinig vanuit TT. Wel verwacht ik nieuws van MSFT en vanuit Ford/GM.

Garmin zal bijna te mooi zijn, maar misschien via de nieuwe Amerikaanse groep?
Dan volgt Samsung later in 2018 bij bekendmaking van de software voor de S9.
visje
0
@lucky, klopt je moet de puzzelstukjes idd niet zo laten vallen zoals je graag wil. zover ik weet gebruikt bijna iedere samsung/android gebruiker google maps.

Toch vind ik het idee van een samenwerking (oid) tussen garmin en tom2 niet zo gek. had dat ook al eens aan justin voorgelegd een paar maanden geleden. hij kon het zich niet voorstellen. time wil tell. groet
tatje
0
Een wakkie loopt niet in een wakkie :-)

IFRS 16 .

Gaat Tom Tom IFRS 16 naar voren halen, omdat !!

Dus IFRS 16 niet per 1 jan 2019, maar 1 jan 2018, mits je IFRS 15 ook per 1 jan 2018 doet.

www.ey.com/nl/nl/industries/real-esta...

Ebitda en Ebit veranderen significant.

WE zullen toch wel een register accountant in ons midden hebben.

Mijn M.O boekhouden is een brug te ver :-)

De Ebitda en Ebit veranderen significant.

Komt dit door activering van rentelasten?

Is dit negatief voor de winst of blijft die het zelfde en dus misschien een tegenhanger voor een positief sports.

Wakkie wil geen hoge koers, is dit een wakkie appie apie mouwtje. !

Hoop dat iemand het helemaal duidelijk kan maken.

Zoals ik het zie, gaat de ebitda en en de ebit omlaag, want de rentelasten worden eerder genomen en niet pas na de ebit !
Hik
0
Het is inderdaad een gepuzzel. Een nieuwe trend is het combineren van puzzels tot iets heel nieuws. Heel creatief. Moet door toeval ontstaan zijn.
Bijlage:
tatje
0
Mijn mening.

IFRS 15 en 16 worden dus 1 jaar naar voren gehaald.

Ebit en ebitda worden daardoor minder.

Het bovenstaande als tegenhanger van het goede nieuws dat heel snel gaat komen.

Wakkie wil toch de koers laag houden.

Hoop dat ik ongelijk heb over de IFRS regels.
visje
0
@tatje, koers van tom2 heeft het nu al zwaar, wanneer ebit/ebitda 'slechter' worden dan ziet het er niet best uit....
Paulus29
0
quote:

tatje schreef op 6 jan 2018 om 12:13:


Mijn mening.

IFRS 15 en 16 worden dus 1 jaar naar voren gehaald.

Ebit en ebitda worden daardoor minder.

Het bovenstaande als tegenhanger van het goede nieuws dat heel snel gaat komen.

Wakkie wil toch de koers laag houden.

Hoop dat ik ongelijk heb over de IFRS regels.


Je hebt ongelijk tatje. Je bent appels met peren aan het vergelijken.

Activeren van rentelasten? Welke rentlasten bedoel je?
Het schuldenvrije TomTom hoeft geen rente te betalen.





seren
1
@tatje, ik ben geen boekhouder, maar ik verwacht juist het tegenovergestelde.

Ik denk dat veel winst, via de deferred revenues altijd naar voren is geschoven.
Dit was o.a. om zo min mogelijk belasting te betalen. Dit was op de grens wat mogelijk was en zal door de nieuwe regels niet meer mogelijk zijn.
Nu met de huidige afschrijving van sports en de toekomstig oplopende winsten is het juist gunstig om winst terug te halen naar 2017 en 2018.

@martin, klopt dit? of heeft @tatje gelijk?
[verwijderd]
0
Good thinking. TomTom heeft toch 2,5 miljoen horloges verkocht, had Garmin best willen hebben. Garmin is geweldig goed met Consumer, op veel punten beter dan TomTom. Open source maps zijn ongeschikt voor Automotive omdat je niet kunt aantonen wie verantwoordelijk is als een onbekende source foutieve data aanlevert, maar Garmin heeft er fiets- en wandelpaden mee gemaakt. Best knap.

Maps zijn hotter dan ooit tevoren, lijkt me logisch dat puzzelstukjes zoals je zegt bij elkaar komen.

Uber heeft een paar jaar geleden honderden miljoenen geinvesteerd in Maps, maar kregen het niet voor elkaar. De meeste Map engineers zijn daar nu weg.

Microsoft lijkt niet erg actief meer hun eigen mapping activiteiten voor Bing Maps, maar heeft wel de Cloud en natuurlijk de data van TomTom.

Apple spendeerde miljarden aan Maps en Apple Maps is nog steeds slecht.

Amazon heeft volgens mij geen plannen om eigen kaarten te gaan maken, maar wel voordeel bij Telematics voor pakketbezorging en ook een Cloud, AWS platform.

De Chinezen hebben de grootste markt en investeren gigantisch, maar mogen TomTom denk ik niet kopen. De Amerikanen zouden tegenover de Duitsers TomTom maps kunnen kopen, maar daar zijn geen aanwijzingen voor.

Tesla Model 3 heeft itt S & X wel goede maps + routing inclusief oplaadpunten en Autopilot doet een automatic lane change.

Enfin, TomTom is de enig overgebleven onafhankelijke global automotive grade mapmaker. TomTom ziet die onafhankelijkheid als hun sterke punt en wil daarom denk ik geen deelnames.


quote:

seren schreef op 6 jan 2018 om 11:35:


Behalve Here gebruikt Garmin ook open source maps.
En Samsung stopt nu juist met hun open souce maps. (Mapzen)
Ook in dit seizoen van de Soap is de spanning weer geweldig, alle puzzelstukjes komen langzaam bij elkaar...........
tatje
0
quote:

seren schreef op 6 jan 2018 om 12:35:


@tatje, ik ben geen boekhouder, maar ik verwacht juist het tegenovergestelde.

Ik denk dat veel winst, via de deferred revenues altijd naar voren is geschoven.
Dit was o.a. om zo min mogelijk belasting te betalen. Dit was op de grens wat mogelijk was en zal door de nieuwe regels niet meer mogelijk zijn.
Nu met de huidige afschrijving van sports en de toekomstig oplopende winsten is het juist gunstig om winst terug te halen naar 2017 en 2018.

@martin, klopt dit? of heeft @tatje gelijk?



Mijn mening in lease zit een rentebestandeel.

Normaal i.

IFRS 16
Dus verlaagt de ebit en ebitda en een mindere solvabiliteit maar de winst voor belasting blijft gelijk.

IFRS 15 is dus misschien andersom.

Geleerden gevraagd.
GLMF
1
quote:

J. (Jelle) Brinkhuis schreef op 6 jan 2018 om 12:40:


Good thinking. TomTom heeft toch 2,5 miljoen horloges verkocht, had Garmin best willen hebben. Garmin is geweldig goed met Consumer, op veel punten beter dan TomTom. Open source maps zijn ongeschikt voor Automotive omdat je niet kunt aantonen wie verantwoordelijk is als een onbekende source foutieve data aanlevert, maar Garmin heeft er fiets- en wandelpaden mee gemaakt. Best knap.

Maps zijn hotter dan ooit tevoren, lijkt me logisch dat puzzelstukjes zoals je zegt bij elkaar komen.

Uber heeft een paar jaar geleden honderden miljoenen geinvesteerd in Maps, maar kregen het niet voor elkaar. De meeste Map engineers zijn daar nu weg.

Microsoft lijkt niet erg actief meer hun eigen mapping activiteiten voor Bing Maps, maar heeft wel de Cloud en natuurlijk de data van TomTom.

Apple spendeerde miljarden aan Maps en Apple Maps is nog steeds slecht.

Amazon heeft volgens mij geen plannen om eigen kaarten te gaan maken, maar wel voordeel bij Telematics voor pakketbezorging en ook een Cloud, AWS platform.

De Chinezen hebben de grootste markt en investeren gigantisch, maar mogen TomTom denk ik niet kopen. De Amerikanen zouden tegenover de Duitsers TomTom maps kunnen kopen, maar daar zijn geen aanwijzingen voor.

Tesla Model 3 heeft itt S & X wel goede maps + routing inclusief oplaadpunten en Autopilot doet een automatic lane change.

Enfin, TomTom is de enig overgebleven onafhankelijke global automotive grade mapmaker. TomTom ziet die onafhankelijkheid als hun sterke punt en wil daarom denk ik geen deelnames.


[...]

Alle bovengenoemde (en aantal niet genoemde) partijen zouden graag TT in handen hebben maar weten allemaal dat het een biedingsoorlog zou worden met een gigantische prijs, 1 winnaar en vele verliezers. De rates voor de services/producten zouden dan ook sterk omhoog gaan.

Dus ook voor hen is het beter dat TT zelfstandig blijft en dat ze vanuit in 'inkoop power' lage tarieven kunnen afdwingen. En TT? Die vinden het als techneutenclub veel te leuk on in het hart van de nieuwste ontwikkelingen te zitten; dat er bottomline weinig geld wordt verdiend is van ondergeschikt belang.
[verwijderd]
0
quote:

GLMF schreef op 6 jan 2018 om 12:56:


[...]
Alle bovengenoemde (en aantal niet genoemde) partijen zouden graag TT in handen hebben maar weten allemaal dat het een biedingsoorlog zou worden met een gigantische prijs, 1 winnaar en vele verliezers. De rates voor de services/producten zouden dan ook sterk omhoog gaan.

Dus ook voor hen is het beter dat TT zelfstandig blijft en dat ze vanuit in 'inkoop power' lage tarieven kunnen afdwingen. En TT? Die vinden het als techneutenclub veel te leuk on in het hart van de nieuwste ontwikkelingen te zitten; dat er bottomline weinig geld wordt verdiend is van ondergeschikt belang.



Nou ja, weinig. Genoeg om heel de free float aandelen op te kopen in 3 jaar.

Bij ZF lijken ze toch enigszins bereid om te betalen voor HD Maps en RoadDNA en die hebben ook geld. Bij Amber willen ze ook wel TomTom HD Maps hebben, maar die zijn "veel te duur" aldus Amber.

Cashflow Apollo en Azure was in 2017 nog 0,0 en dat wordt dit jaar wel anders.

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

vision.zf.com/site/magazine/en/articl...
5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18-sep-19 17:35
Koers 10,820
Verschil +0,062 (+0,58%)
Hoog 10,990
Laag 10,720
Volume 399.083
Volume gemiddeld 484.504
Volume gisteren 766.477