TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Juun
1
@Justin:
Hoeveel is een light tot medium impact? De WPA van TomTom is vooralsnog laag, rond de 25 cent. Zou best een duppie....

Voorafgaand aan en tijdens de webcast heeft TT daarover dit gedeeld:
edge.media-server.com/m6/p/f7y9mnx4
Zie op de 2e sheet (stoor je niet aan de stem van Taco T)


(ik zie ondertussen, dat meedenken op dit forum een sterk punt is, maar dan moet je dat wel tijdig doen om niet in herhaling te vallen)
[verwijderd]
2
quote:

Mark12 schreef op 9 januari 2018 13:31:


[...]Nu jij nog... denk je aan je hart?


Mark, ik beleg al lang genoeg....maar bedankt dat je het zegt...,:)
Mark12
0
quote:

J. (Jelle) Brinkhuis schreef op 9 januari 2018 13:28:


Vind Here + Mobileye een uitstekend bedrijf hoor, maar niet echt een concurrent voor TomTom HD Maps + RoadDNA.

Kan je dit zonder roze bril toelichten?
Sexy Sadie
0
quote:

Tomtom25 schreef op 9 januari 2018 13:32:


Hoeveel is een light tot medium impact?

Small is minder dan 5 miljoen
Medium is tussen de 5 en 25 miljoen
Large is meer dan 25 miljoen


Yep, waarbij je ze moet samentellen.

IFRS 15 heeft een medium positief impact op nettowinst.
IFRS 16 een small positief impact op nettowinst en medium positief impact op ebitda.
Mark12
0
quote:

Tomtom25 schreef op 9 januari 2018 13:33:


[...]

Mark, ik beleg al lang genoeg....maar bedankt dat je het zegt...,:)
Ik hoop dat je je met alle uren die je erin stopt, nog een aardig salaris kunt uitbetalen. Waar zit je nog meer in?
Dokus
0
quote:

*JustMe* schreef op 9 januari 2018 13:27:


[...]

In het jaarverslag van vorig jaar (uitgekomen voorjaar 2017) werd al verteld dat TomTom een transitie zou hebben naar nieuwe accounting standaarden, op basis van de nieuwe versie van IFRS. En dat er bij TT veel tijd in zit om alle voorgaande rapportages te herberekenen op basis van IFRS 2015/16.

Het idee dat dit als een aap uit een mouw komt, is dus niet waar. Ik had zelf een tegenvaller verwacht, dat TomTom nu nog meer hoge marge omzet naar de toekomst toe zou moeten deferren, waardoor de omzetgroei in hoge marge content en diensten minder goed in de winst per aandeel zichtbaar zou worden.

Het tegendeel is waar, een meevaller, de winst per aandeel en ebitda worden er positief door beinvloed. Al wordt dit door TomTom 'light' en 'medium' impact genoemd. Waarbij er volgens hen kosten automotive 2017 naar 2016 gaan verschuiven.

Hoeveel is een light tot medium impact? De WPA van TomTom is vooralsnog laag, rond de 25 cent. Zou met 'medium impact' 5-10 cent hoger kunnen worden ofzo. Tel er dan nog wat bij door de groei in content en services (15% omzetgroei) in dit jaar, en de 45 cent WPA die ABN AMRO volgens jou inschat komt aardig in de buurt.



Hier het stukje tekst uit het jaarverslag....



Soms weet jij dingen waardoor ik me afvraag of je niet bij TomTom in dienst bent!

nb: als compliment bedoeld overigens!
Beperktedijkbewaking
0
quote:

*JustMe* schreef op 9 januari 2018 13:27:


[...]
In het jaarverslag van vorig jaar (uitgekomen voorjaar 2017) werd al verteld dat TomTom een transitie zou hebben naar nieuwe accounting standaarden, op basis van de nieuwe versie van IFRS. En dat er bij TT veel tijd in zit om alle voorgaande rapportages te herberekenen op basis van IFRS 2015/16.

...

Zei ik enkele dagen terug ook al.
[verwijderd]
0
quote:

Mark12 schreef op 9 januari 2018 13:41:


[...]Ik hoop dat je je met alle uren die je erin stopt, nog een aardig salaris kunt uitbetalen. Waar zit je nog meer in?


PostNL, Apple,bam, goud, Galapagos, euro/dollar.....maar veel teveel in tt helaas....grote fout....30% van mijn port...niet goed voor mijn ... inderdaad....maar op 10 gaat er de helft uit nu....
Kazoo
1
quote:

*JustMe* schreef op 9 januari 2018 13:38:


[...]

Yep, waarbij je ze moet samentellen.

IFRS 15 heeft een medium positief impact op nettowinst.
IFRS 16 een small positief impact op nettowinst en medium positief impact op ebitda.


Op de tweede slide staat ook de totale impact op de Groep. Is namelijk ook een negatieve impact op Consumer. Overall dus een Medium impact = 5-25m
xof
0
quote:

*JustMe* schreef op 9 januari 2018 13:31:


@Xof

Bijgaand de presentatie over de impact van IFRS. De impact op de nettowinst is positief in de range 'medium'. En medium staat voor tussen de 5 en 25 miljoen euro.

Gr. J.


files.shareholder.com/downloads/TOMTO...


Dank je wel, ik had het nog niet gezien.

Blijft een lastig verhaal. EBIT verbertert en de balans wordt langer. Ik vind met name lastig hoe men de klantenkontrakten waardeert.

Dan kom ik toch weer op een paar "one-liners" die ik mijn dagelijks werk graag gebruik;

" economics is a science, but accounting is an art"

Of nog beter;

" profits is an opinion, but cash is a fact"

En zoals bij TomTom gebruikelijk;

" if you can convince me, then confuse me"


Ik kan er geen echte conclusies uit trekken.
seren
0
de echte volgers wisten natuurlijk al hoe de winst verwerkt wordt.
maar dit gaat een groot verschil maken voor de chinese of amerikaanse belegger die hoort dat TT kansen heeft in SDC en vervolgens even opzoekt welk multiple hij moet betalen. Dus als die 0,45 cent nu officieel in de boeken komt te staan zal dat wel degelijk effect hebben.
Mark12
0
quote:

Tomtom25 schreef op 9 januari 2018 13:44:


[...]

PostNL, Apple,bam, goud, Galapagos, euro/dollar.....maar veel teveel in tt helaas....grote fout....30% van mijn port...niet goed voor mijn ... inderdaad....maar op 10 gaat er de helft uit nu....
Je openhartigheid siert je.
[verwijderd]
0
@INFINEON ook in @BAIDU Apollo platform;
(CercleFinance.com) - German semiconductor firm Infineon said at the Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas that it will join Baidu's Apollo autonomous driving ecosystem.

The company plans to contribute its expertise in terms of automotive electronics hardware platforms.

Infineon will mainly focus on areas such as microcontrollers, and radar sensor chips.

Based on Baidu's ability in artificial intelligence, the Apollo autonomous driving platform was launched in 2017.

Copyright (c) 2018 CercleFinance.com. All rights reserved.

www.boerse.de/nachrichten/CES-Infineo...
Sexy Sadie
2
quote:

Dokus_ schreef op 9 januari 2018 13:42:


[...]

Soms weet jij dingen waardoor ik me afvraag of je niet bij TomTom in dienst bent!

nb: als compliment bedoeld overigens!



Geen kwestie van 'weten', maar van opzoeken :-)

Gewoon naar jaarverslag gaan op de TT website en CTRL+F drukken (= zoeken) en dan als zoekwoord IFRS invoeren. Dan kom je het tegen. Het was me ook niet eerder opgevallen bij lezen jaarverslag dat men zich bij TT aan het voorbereiden was op nieuwe boekhoudregels. Maar het was dus vorig jaar wel al gemeld in het hoofdstuk van de Audit commissie.

De reden dat ik het opzocht is doordat op dit forum de standaard reflex een conspiracy is. Er wordt gesjoemeld of winsten worden gedrukt, of een statement dat TomTom snel naar voren moest komen met boekhoudverschillen.

Feit is echter gewoon dat de regels dit jaar ingaan en dat te lezen valt dat TomTom zich daarop heeft voorbereid en alle bezittingen, schulden, vorderingen, verplichtingen, etc opnieuw tegen het licht heeft moeten houden volgens nieuwe boekhoudregels.

De enige reden waarom ik een tegenvaller verwachtte is omdat de informatie over IFRS samenviel met de CES. Ik dacht: als er op CES mooi nieuws komt, dan is dat voor TT een mooie bliksemafleider voor slecht nieuws op gebied van winstgevendheid op basis van IFRS16. Dus dat men goed en slecht nieuws een beetje doseert. Gelukkig was dat niet het geval...

gr. vanuit Thailand.
[verwijderd]
2
quote:

Mark12 schreef op 9 januari 2018 13:37:


[...]Kan je dit zonder roze bril toelichten?



Volgens Baidu (en Alain de Taeye heeft dat ca. jaar geleden al gezegd) gaat TomTom heel de wereld HD Mappen.
'TomTom is the leader in global mapping services – so whether it’s DuerOS or Apollo, we need global mapping coverage. So we’ve joined forces w/ @TomTom to make sure all our customers can go global w/ high-definition location, mapping & production capability -Ya-Qin Zhang'

twitter.com/Baidu_Inc/status/95051800...

Here maakt basiskaarten in HD met mappingvans, Mbly moest van Intel de crowedsourced updates voor gaan maken, heb ik begrepen van Here.

Hoe dan ook, Mobileye gaat pas tweede helft 2018 echt wat produceren op HD Map gebied. Ik moet het nog zien (aantal voertuigen, BAD, dat gebruikt wordt voor crowedsourcing) is ook al afgezwakt van 3 naar 2 miljoen), maar als je kijkt naar de cijfers, dus wat heeft TomTom werkelijk geproduceerd en wat is hun positie bij Baidu, wat zegt Mbly zelf, dan houdt TT gewoon een voorsprong die in het huidige tijdperk toch wel significant genoemd mag worden.

Sam is toch helder over EyeQ3/4?

Daarnaast heb ik goede redenen om te concluderen dat RoadDNA geen concurrentie ondervindt van RadarRS. Mijn mening is: Hoe meer RadarRS Bosch verkoopt, hoe beter het is voor TomTom, vooral verkoopt bij klanten van Here.
Hik
0
quote:

Dokus_ schreef op 9 januari 2018 13:42:


[...]

Soms weet jij dingen waardoor ik me afvraag of je niet bij TomTom in dienst bent!

nb: als compliment bedoeld overigens!



Ook het *Justin* wachtwoord is kennelijk niet teruggevonden.
Vreemd.... Hoe weten we nu dat dit dezelfde persoon is?
Sexy Sadie
1
AB aangehangen Jelle. Mijn idee is altijd geweest dat het consortium partners om HERE heeft gezet om e.e.a. te versnellen. Mobileye vult een gat op dat HERE had. Vraag is nu wel of HERE nou ook nog hetzelfde gaat doen als MBLY (dan gaan ze elkaar overlappen) of dat HERE in de toekomt die rol aan mobileye gaat overlaten.
Sexy Sadie
0
quote:

Hik schreef op 9 januari 2018 13:56:


[...]

Ook het *Justin* wachtwoord is kennelijk niet teruggevonden.
Vreemd.... Hoe weten we nu dat dit dezelfde persoon is?


Ha die Hik,

Het laatste twitter bericht dat je me stuurde was op 26-07-16.

De zin eindigt met 'Haha'.

Hik
0
quote:

*JustMe* schreef op 9 januari 2018 14:02:


[...]

Ha die Hik,

Het laatste twitter bericht dat je me stuurde was op 26-07-16.

De zin eindigt met 'Haha'.



Jeetje, dus je hebt nu al twee accounts gehacked :-)
Ik geloof je hoor Justin. Ik ga het nog geeneens nazoeken. Goed om jouw mening hier ook weer te vernemen.
Diepo
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 9 januari 2018 12:45:



onder-rapporteren van cijfers is evenzo frauduleus als over-rapporteren, met interesse van US investeerders is dit spelen met vuur, Wakkie weet dit als geen ander, het naar voren brengen is gewoon een noodzaak.
ABN heeft dit reeds zeer duidelijk gemaakt met hun cijfer update voor aangepaste estimates, deze zijn nu wederom aangepast bij meerderen basis de nieuwe boekhouding
bij een multiple van 20 gaat dat goed zijn voor 10 euro 2018/19 en 12 euro 2019/20
maar aangezien de berekening van de assets voor 65% meetelt in de weging, gaan de koersdoelen van 14 en 15 euro ongewijzigd blijven , maar wel eerder voor 36 maand uit dan 18 maand.

dit is allemaal onderdeel van het druk zetten op het Bestuur en het werkt en dat gaat nu eenmaal het beste bij lage waardes.

men begint serieus geduld te verliezen met de manier waarop het bestuur omgaat met het falen van aandeelhouderswaarde te scheppen en dat werd tijd.

veel aanpassingen ( flash updates) , de laatste 2 week na de news show , ook bij derden, ik zie er 6
de investering van Bosch ( en continental , niet zozeer van toepassing voor TT) is een serieuze mep voor gezichtsverlies
BNP denkt dat ze ingestapt zijn op full-value voor elk 5%, want BAD heeft boekwinst geboekt en gaat dat niet afboeken en verder zou Intel dan om restitutie komen vragen.

de nieuwe waardering voor TT's kaarten basis market -cap ( beurswaarde) leest men nu als volgt
- Maps 900 mio
- Traffic 300 mio
- Telematics 650 mio
- cash/voorraden 150 mio

totaal 2 miljard

dit geeft een onderwaardering versus wat zij voor aanname doen bij branchegenoten

Maps 1.0 miljard te kort
Traffic 500 mio tekort
Telematics 50 mio

totale onderwaardering 1.550 of wel 3.5 miljard versus 2 miljard
indien TT niet bij machte is het niveau van haar beurswaarde substantieel te beteren, dan is een vijandige benadering niet ondenkbaar

- men verwacht geen deelnames in TT
- het is of een exit met goedkeuring van de inside spelers
- een vijandige bieding om waarde te ontsluiten
- of een stappenplan

de cijfers ( estimated adj wpa) zijn aangepast voor FY18 naar 45 cent , voor FY19 naar 60 cent
bij een X van 20/25 ( vol voor wat TT laat zien aan track record) geeft dat puur op cijfers een koers die aan 9/11 euro te rechtvaardigen is voor 2018 en 12/15 euro voor 2019

nu nog even met de bezem door het bestuur en verder gewoon blijven zitten tot 2020



youtu.be/NrGeOHpEGk0
5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 dec 2021 17:35
Koers 8,190
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 8,320
Laag 7,590
Volume 1.002.138
Volume gemiddeld 464.894
Volume gisteren 1.002.138