TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
DerksVisie
1
Kan iemand mij uitleggen waarom TomTom totaal niet op zoek naar kapitaal is maar HERE wel?
seren
1
Het gaat niet om kapitaal, het kapitaal gaat niet naar Here maar naar de BAD-guys.
Here zoekt minder afhankelijkheid van deze BAD-guys anders kunnen ze amerikaanse contracten vergeten.
TT is juist te onafhankelijk, een beetje meer afhankelijkheid zou mooi zijn, Harman ((c) MdD) zal een mooie kandidaat zijn.
[verwijderd]
0
quote:

DerksVisie schreef op 4 januari 2018 19:42:

Kan iemand mij uitleggen waarom TomTom totaal niet op zoek naar kapitaal is maar HERE wel?
TomTom doet geen nieuw onderzoek meer, óf omdat men denkt dat men de oorlog al gewonnen heeft, óf omdat dit niet zou passen in de strategie (endgame?)
Tom3
1
quote:

DerksVisie schreef op 4 januari 2018 19:42:

Kan iemand mij uitleggen waarom TomTom totaal niet op zoek naar kapitaal is maar HERE wel?
Tomtom zegt bijna klaar te zijn met haar next-gen kaartenfabriek. Here was bij de verkoop al op zoek naar (ik meen) een miljard euro`s om haar tent te moderniseren. Het is doodzonde dat dit niet gezien wordt op de beurs.
[verwijderd]
0
quote:

jadijako schreef op 4 januari 2018 19:49:

ABN AMRO 4 _1_2018 17.36 uur koopadvies TOmtom koers 1400 euro
Zelf kommaatje zetten?
[verwijderd]
1
quote:

jadijako schreef op 4 januari 2018 19:49:

ABN AMRO 4 _1_2018 17.36 uur koopadvies TOmtom koers 1400 euro
veertienhonderd euro??

kijk dat is nog eens een advies.
visje
0
bosch/conti zijn enorm grote leveranciers aan de (duitse) automotive industrie. wanneer here beurs genoteerd was geweest hadden we dit niet eens geweten of hoeven weten. ben met jullie eens dat dit wel een domper is (bosch). verder is er niks veranderd.
VanillaSky
0
quote:

DerksVisie schreef op 4 januari 2018 19:42:

Kan iemand mij uitleggen waarom TomTom totaal niet op zoek naar kapitaal is maar HERE wel?
Mijn inschatting, ze willen geen bemoeienis. Natuurlijk kunnen ze het kapitaal gebruiken en sneller investeren/innoveren. Maar ze willen 100% control ookal betekend dit een risico dat ze de boot missen door geen partners aan zich te binden.

Ik vermoed dat ze gokken op een volledig zelfstandig scenario waarbij ze, na 10 jaren krimp, hopelijk in de jaren 2020-2022 in omzet gaan groeien zeg terug naar één miljard. En dan voor het pensioen de toko zo goed mogelijk proberen te verkopen.

En ze hebben natuurlijk ook niet per definitie partners met nieuw kapitaal nodig. Ik bedoel ze draaien net boven breakeven en hebben een prima balans. Vraag me uberhaupt wel eens af of die mannen nou echt zo'n drive hebben om die winst naar enorme hoogtes te gaan tillen. Ze worden al zeer royaal beloond en wanneer de waarde maar niet verdampt hebben ze bij uiteindelijk verkoop nog een megavermogen. (ookal zou het dan nog steeds maar 2 miljard opbrengen) En vergeet niet, ze kunnen toch niet zoals een 'normale' topman/ceo afgerekend worden op de prestaties!

horscamp
0
Dames en heren misschien heeft AJ toch wel een beetje gelijk want wij rekenen en hopen alleen maar op het moment......! En welk moment eigenlijk want hoewel ik zelf al jaren in Tom2 zit met het idee het zal toch eens gebeuren begint nu het besef te komen dat het tot nu toe alleen dood geld is gebleken en afgelopen jaren beter in andere fondsen had kunnen stoppen. Oke achteraf is dit gemakkelijk geredeneerd maar toch het voelt niet lekker. Daarom besloten om na jaren aandeelhouder te zijn geweest mijn boeltje met winst te verkopen en niet meer af te wachten op ja wat eigenlijk.........? Voor de blijvers veel succes adieu
visje
0
en hoezo tom2 communiceert niet richting de markt. kijk eens naar het aantal press releases. niks mis mee. waar het omgaat is dat tom2 omzet groei laat zien. en dat doen ze tot op heden niet.
[verwijderd]
0
quote:

DerksVisie schreef op 4 januari 2018 19:42:

Kan iemand mij uitleggen waarom TomTom totaal niet op zoek naar kapitaal is maar HERE wel?
Dat vroeg ik mij ook al eerder af. Weet iemand wat het aantal fte bij TT en Here op het gebied van autonoom rijden?
VanillaSky
0
quote:

visje schreef op 4 januari 2018 19:55:

en hoezo tom2 communiceert niet richting de markt. kijk eens naar het aantal press releases. niks mis mee. waar het omgaat is dat tom2 omzet groei laat zien. en dat doen ze tot op heden niet.
Ja dat is zeker waar, het probleem is dat dit al 7 jaar aan de gang is en (zeer waarschijnlijk) ook de komende 2 jaar nog niet gaat veranderen.
Topper
2
quote:

Kaarthouder schreef op 4 januari 2018 19:38:

Ik baal maar probeer ondanks alles rationeel te blijven. Ik verwijt TT haar slechte communicatie beleid maar zolang de founders en de Mol er nog inzitten met 60%+ tesamen met heren SAP en IBM aan tafel kan ik mij niet voorstellen dat ze de tent laten verdampen. Deelname / Overname a must maar moet nu wel snel gebeuren. China zal het verschil kunnen gaan maken en zie een leading rol tesamen met Baidu/MS ....
Eens met bovenstaande. Het bestuur doet mijn inziens onvoldoende om de waarde van het bedrijf aan te tonen. Hetgeen bij een beursgenoteerd bedrijf tot uitdrukking moet komen in de koers. Als je dan ziet dat dit aandeel in twee jaar tijd terug gaat van 12 naar nu 8 dan is dat een enorme wanprestatie. Vanaf hier 50% stijgen is voor de komende jaren ook niet realistisch op basis van omzet en winstverwachtingen.

Opvallend is natuurlijk wel dat ook de media elke kans aangrijpen om maar te wijzen op de bedreigingen voor TomTom. Ook Den Drijver weer die daarover begint. Toen TomTom bekend maakte samen te gaan werken met Baidu hebben we hem niet gehoord. Bovendien is er bij de samenwerkingen met Baidu, Nvidia, Qualcomm, Microsoft, SAP, Cisco echt nooit gesproken over de mogelijke bedreigingen voor Here...

Ik verwacht dat dit jaar in ieder geval een 10% belang in TomTom genomen gaat worden (door 1 of wellicht 2 partijen). Geloof er niet in dat die aanpassing van de statuten enkel administratief van aard is. Zou mooi zijn als Baidu de eerste wordt...

Voor de korte termijn staren we ons echter volledig blind en is het hopen op beter.

Mogelijke risico's die ik de komende weken nog zie voor verdere koersdruk:
- Tegenvallend orderboek. En onduidelijkheid welke percentage van de orders er nu gewonnen is t.o.v. beschikbaar in de markt.
- Geen koper voor Sports.

Beperktedijkbewaking
1
quote:

bartvde schreef op 4 januari 2018 13:55:

[...]
iedereen loopt TT voorbij
Spuit elf doet ook mee op een dag als vandaag?
Je begrijpt er weinig van. Dat Amerikaanse Aurora waar Hyundai en VW mee samenwerken levert andere dingen dan TT.
Energy
0
Wat heeft Here nu gereed in hd maps? Hoe goed is de kwaliteit ten opzichte van tt?
Hoe snel kunnen ze updaten? We horen niets.

Je hoort weinig over de techniek alleen over deelname. Bij tt hoor je alleen over samenwerkingen ivm hun technology.

De samenwerking met microsoft gaat tt meer opleveren dan wat here de deelname van conti en bosch gaat opleveren.

Ze hebben Harrold op de knieën. Hij kan niet meer wegkijken en Wakkie ook niet.

Tja we gaan het meemaken.
[verwijderd]
0
quote:

horscamp schreef op 4 januari 2018 19:54:

Dames en heren misschien heeft AJ toch wel een beetje gelijk want wij rekenen en hopen alleen maar op het moment......! Voor de blijvers veel succes adieu
Ik wacht tot volgende week.
Er ontstaat bij mij steeds meer de indruk dat het bestuur 1 keer geluk heeft gehad en verder een beetje doorsuddert.

Ik mis de echte drive. Anderzijds als ik in hun schoenen zou staan (zeer vermogend en in aanraking komend met innovatie) zou ik ook lekker doorgaan. Maar voor de aandeelhouders was het erg fijn geweest als er al een aantal jaar een nieuw gedreven bestuur had gezeten....
Beperktedijkbewaking
0
quote:

leek2018 schreef op 4 januari 2018 13:47:

Niemand aan het volgende scenario gedacht? Bosch neemt een belang in HERE, koers van TT wordt gedrukt; Gunstig voor overname van TT. HERE voor Europa, TT voor Amerika of China. Het spel van de grote jongens.die er beide aan verdienen.
Wel ja, laten we een potje risk gaan spelen.

(Sorry mensen, heb een beetje zwaar getafeld. Word ik altijd wat sarcastisch van.)
5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:35
Koers 5,980
Verschil -0,205 (-3,31%)
Hoog 6,230
Laag 5,980
Volume 668.949
Volume gemiddeld 301.687
Volume gisteren 2.045.397

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront