Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France KLM 2018

3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste

Omlaag ↓

Pbm 25 mei 2018 13:15

Shorters laten het even lopen en de koers knalt gelijk omhoog. Nu 14.00 uur ,16.00 uur en 17.00 uur overleven want dan volgen meestal de shortaanvallen.

Sjonnie2 25 mei 2018 13:27

quote:
Pbm schreef op 25 mei 2018 13:15:
Shorters laten het even lopen en de koers knalt gelijk omhoog. Nu 14.00 uur ,16.00 uur en 17.00 uur overleven want dan volgen meestal de shortaanvallen.

Volgens mij heb jij een soort van shorters fetish want op alle draadjes waar jij op reageert gaat het alleen maar over shorters.
Verbreed je horizon eens en er zal een wereld voor je opengaan !

www.iex.nl/Leden/1231535/Pbm.aspx

[verwijderd] 25 mei 2018 13:33

quote:
Pbm schreef op 25 mei 2018 13:15:
Shorters laten het even lopen en de koers knalt gelijk omhoog. Nu 14.00 uur ,16.00 uur en 17.00 uur overleven want dan volgen meestal de shortaanvallen.

Ik zie wel vaker dit soort berichten. Ik hoop niet dat dit sarcastisch klinkt, want ik vraag het me oprecht af; hoe zie je dat shorters ''het laten varen'', ''in elkaar stampen'', etc? Short posities worden bekend einde van de dag toch? Waarop baseer je dat de koers nu omhoog gaat omdat shorters wel/niet iets aan het doen zijn? Zie je dat in de bied/laat volumes? Het feit alleen dat een koers stijgt zegt toch niets over shorters. Ik snap dat het een indicatie kan zijn, maar het kan ook liggen aan sentiment, uitbreiding posities, etc.

Toch?

Pbm 25 mei 2018 13:38

quote:
Sjonnie2 schreef op 25 mei 2018 13:27:
[...]

Volgens mij heb jij een soort van shorters fetish want op alle draadjes waar jij op reageert gaat het alleen maar over shorters.
Verbreed je horizon eens en er zal een wereld voor je opengaan !

Het is inderdaad interessant de gelijkenissen te zien bij de koersontwikkelingen van bijvoorbeeld Air France KLM, Post NL, BESI, Boskalis, Signify (was Philips Lighting), Aegon, Fugro, OCI, etc.
Hierbij zijn ook steeds dezelfde shorters actief die volgens dezelfde strategie werken en zelfs veelal op dezelfde momenten de koersen van deze fondsen naar beneden drukken. Tevens lijken dezelfde partijen ook sterk samen te werken om de koers in elkaar te drukken. Positieve Adviezen van analisten en gunstig bedrijfsnieuws hebben dan ook vaak helemaal geen invloed op de keorsontwikkeling of heel kortstondig. Op het moment dat de shorters stoppen dan zie je ineens de koers fors stijgen zoals bij OCI. Hetzelfde gebeurde enige tijd geleden bij ASML die daarna meer dan verdubbeld is. Shorters dumpen geen grote aantallen maar doen dit met kleine verkooporders want dan kunnen ze de koers het meest beinvloeden. Ik volg overigens ook bijna alle overige fondsen hoor.

Bertussie 25 mei 2018 13:47

misschien zijn die shorters langzamerhand aan het terugkopen...

www.iex.nl/Column/2970/Short-gaan-voo...

Bob777 25 mei 2018 14:06

Volgens mij ga je short als je denkt dat de koers gaat dalen. Dus dan mag ik toch aannemen dat die grote jongens bij een koers van 10 euro geschreven calls hebben gekocht. Als de koers dan daalt tot 7,00 kun je met een gerust hart je aandelen even tijdelijk weg doen om ze te beleggen in iets anders. Die hypothese dat als de koers al laag staat de shorters hier de oorzaak van zijn geloof ik niet zo. En je kunt niet eindeloos dumpen. Ik denk dat het meer day-traders zijn die het spelletje spelen door te dumpen mensen mee te sleuren en onderin de aandelen oppikken voor een ritje van een paar cent naar boven.

Pbm 25 mei 2018 14:21

quote:
Bob777 schreef op 25 mei 2018 14:06:
Volgens mij ga je short als je denkt dat de koers gaat dalen. Dus dan mag ik toch aannemen dat die grote jongens bij een koers van 10 euro geschreven calls hebben gekocht. Als de koers dan daalt tot 7,00 kun je met een gerust hart je aandelen even tijdelijk weg doen om ze te beleggen in iets anders. Die hypothese dat als de koers al laag staat de shorters hier de oorzaak van zijn geloof ik niet zo. En je kunt niet eindeloos dumpen. Ik denk dat het meer day-traders zijn die het spelletje spelen door te dumpen mensen mee te sleuren en onderin de aandelen oppikken voor een ritje van een paar cent naar boven.

Ze hebben geen geschreven calls gekocht, je schrijft calls dus verkoopt ze als je gokt op een daling. Grote jongens doen dat niet want dat is veel te link. Ze lopen na tijd af. het gaat om ongedekt shortgaan. shorters bouwen eerst geruisloos een grote shortpositie op en gaan dan met kleine plukes extra short met slechts ten doel de koers in elkaar drukken. Daarom ziee je ook shortposities vaak met maar 0.01-0.03% worden uitgebreid op een dag. Als ze daarmee de koers paar eurocent naar beneden kunnen drukken in rustige handel dan verdieenen ze fors op hun bestaande shortpositie. Daghandelaren zien dit uiteraard ook en liften gewoon mee, wat nog extra druk geeft.

Erwin L 25 mei 2018 15:13

Ook bij de KLM rommelt het weer; de vliegers hebben het vertrouwen in hun hoogste leidinggevende opgezegd:

www.upinthesky.nl/2018/05/25/vertrouw...

manuss 25 mei 2018 15:24

Ruzie tussen piloten KLM en management
Door YTEKE DE JONG

in FINANCIEEL

Het rommelt tussen de piloten en directie van luchtvaartmaatschappij KLM. Het blijkt dat de pilotenondernemingsraad van KLM eerder deze week het vertrouwen heeft opgezegd in het hoofd van de vliegdienst, Bart de Vries.

www.telegraaf.nl/financieel/2081428/r...

Erwin L 25 mei 2018 15:47

Een ontwikkeling die m.i. de koers van AF/KLM verder onder druk gaat zetten is het feit dat AF/KLM een overwegend Frans bedrijf is. Gelet op de politieke ontwikkelingen in Italië kun je vandaag een prima scheidslijn op de beurzen in Europa waarnemen:Duitsland net in het groen, UK rond de 0 en bij Frankrijk begint de ellende: -0,8%, Spanje ruim -2,5%, Portugal -1,4%, Griekenland -2% en Italië een kleine -2%. Luchtvaart is uiterst conjunctuurgevoelig en deze ontwikkeling doet de koers van AF/KLM meer kwaad dan goed.

Bertussie 25 mei 2018 15:56

des te meer bevreemdt me dat AF nu niet mee zakt met algehele rode beurssegment

Erwin L 25 mei 2018 16:00

Op zich niet zo gek als je bedenkt dat het aandeel al behoorlijk wat waarde heeft verloren. Op de weg naar beneden zullen wel meer van dat soort stuiptrekkingen waarneembaar blijven. Het optimisme dat de kopers zien, zie ik in elk geval niet.

Bob777 25 mei 2018 16:37

quote:
manuss schreef op 25 mei 2018 15:24:
Ruzie tussen piloten KLM en management
Door YTEKE DE JONG

in FINANCIEEL

Het rommelt tussen de piloten en directie van luchtvaartmaatschappij KLM. Het blijkt dat de pilotenondernemingsraad van KLM eerder deze week het vertrouwen heeft opgezegd in het hoofd van de vliegdienst, Bart de Vries.

www.telegraaf.nl/financieel/2081428/r...

Ze piepen wel heel er snel met een salaris van 200K+.
De inkt van de nieuwe CAO is nog niet eens droog.

Erwin L 25 mei 2018 16:58

AF kan de vloot, als gevolg van de acties, niet optimaal benutten. 1 stk. 787 blijft onvrijwillig aan de grond. Mag wat kosten, zo'n widebody die niet inzetbaar is. Blijkbaar is er geld teveel.

www.luchtvaartnieuws.nl/node/146705

williewilwel 25 mei 2018 17:38

Ach,het is afwachten wanneer de directie van af-klm tot een akkoord met de piloten komen.
Dat akkoord komt er dus til ik mijn portie gewoon weer over het weekend heen.
Geduld is een schone zaak....

andrejes 25 mei 2018 17:41

Mooi slot €7.23 instappers voor nieuws na het weekend??

[verwijderd] 25 mei 2018 18:45

Ja dit gaat werken. Eerst hommeles bij air france en nu klm zelf.
Wat een takkejaar voor de combinatie.

[verwijderd] 25 mei 2018 18:46

Het maakt niet uit wat het nieuws wordt. Akkoord of niet, de problemen van air france BLIJVEN.
Zijn jullie blind of zo!

williewilwel 25 mei 2018 19:12

quote:
dasD schreef op 25 mei 2018 18:46:
Het maakt niet uit wat het nieuws wordt. Akkoord of niet, de problemen van air france BLIJVEN.
Zijn jullie blind of zo!

tja,maar wie blijft er nu voor een lange termijn in Air France?
Het gaat om winst en met welke winst neem je genoegen....

andrejes 25 mei 2018 19:20

quote:
dasD schreef op 25 mei 2018 18:46:
Het maakt niet uit wat het nieuws wordt. Akkoord of niet, de problemen van air france BLIJVEN.
Zijn jullie blind of zo!

Koers ging 15 maanden gelden van 4.65 naar 14 eur?? Waren er toen ook problemen al??

3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	25 apr 2024 15:16
Koers	9,722
Verschil	-0,242 (-2,43%)
Hoog	10,015
Laag	9,710
Volume	567.267
Volume gemiddeld	1.814.737
Volume gisteren	1.139.888

Air France-KLM nieuws

24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...

Meer ››