TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom maart 2018

3.177 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
ketchup
0

@ Natt Krant - " see Naples and ..."

nou wat de serie A betreft is dat voor Napels gisteren voltrokken vrees ik, wat gingen die gisteren onderuit tegen Roma 2-4 en dan ook nog Juventus dat in de laatste minuut de volle winst pakt bij Lazio
denk dat Juventus hier een boost van krijgt
wel spannend die serie A
Tottenham is denk ik dan ook nog niet klaar met Juventus, maar die hebben Hurricane en die scoort aan de lopende band, elke goede voorzet is raak

Ja, da's andere koek dan onze Hurricane hier bij TT , die is kampioen in own goals
Topper
2
Teleurstellend om te zien dat de slotkoers de laagste is van de afgelopen 12 maanden. Even gekeken en we moeten terug naar 28 november 2016 om te zien dat destijds de slotkoers 7,51 was.

Nu 15 maanden en talloze samenwerkingen verder. De transitie van het bedrijf lijkt te slagen, kijkend naar de verhouding Consumer vs B2B omzet. Het bestuur wordt bovendien voor die transitie ook beloond. Al door velen gezegd maar is natuurlijk uitermate kwalijk dat in de beloning Consumer buiten beschouwing wordt gelaten. Prima als het bestuur op die manier beloond wordt maar dan ook een zelfde insteek hanteren om het voor aandeelhouders aantrekkelijk te maken als investering. Maar nog steeds is Consumer voor de aandeelhouders een handrem op koersaanwas. Ik ga er vanuit dat dit punt van beloning in ieder geval op de AVA onder de aandacht wordt gebracht door de VEB.

Met nog 31 beursdagen te gaan ben ik benieuwd met welke koers we de Q1 cijfers en AVA in gaan. Zoals Wies ook aangeeft geloof ik enkel in structureel hogere koersen door structurele veranderingen in de organisatie:
- verkoop telematics
- deelname door partner, let wel geen automotive klant maar bijv een Bosch, Qualcomm, Nvidia, SAP, Microsoft, Baidu. Uiteraard met een premie op de huidige koers.

Aankondigen van nieuwe deals hebben meestal maar een tijdelijk positief effect op de koers om vervolgens weer lager te staan dan voor de aankondiging.

Nogmaals vind ik het onbegrijpelijk dat het aandeel 7,50 noteert en de beurswaarde zo'n 1,75 miljard is. Dat is niet te verantwoorden. De 18 euro van Kumar en de 17 euro van Den Drijver in een scenario van splitsing is zelfstandig niet mogelijk. Het bestuur denkt van wel maar hoe en op welke termijn dat blijft totaal onduidelijk. Bovendien hebben ze wat mij betreft ook echt de schijn tegen in het creëren van aandeelhouderswaarde. Wel waarde in de zin van de partners die zich aan TomTom binden maar absoluut niet in termen van koersaanwas. Of het opzet is dat is lastig te zeggen maar dat het op bestuur op dit vlak faalt is al langer duidelijk.

Toch kan het niet anders dat er zich sinds de verkoop van Here partijen hebben gemeld om in ieder geval de maps over te nemen. Wat me verbaasd is dat geen enkele partij tot dusver een openbaar (vijandig) bod doet. Zelfs een openingsbod van 12,50 is nu lastig te verdedigen voor het bestuur.

Topper
2
eind 2016
- Samenwerking met Nvidia. Het programma van Nvidia voor zelfrijdende auto's. TomTom mag de kaarten leveren
- Omzetgroei B2B t/m 2020 (15% per jaar), waarbij er niet gesproken wordt over Consumer.
- Verizon neemt Fleetmatics over ter waarde van 2,4 miljard dollar (737.000 voertuigen)
- De kaarten en verkeers- en navigatiesoftware van TomTom worden door de samenwerking met Microsoft beschikbaar op het Windows Azure-platform
- TomTom en SAP gaan wereldwijd voor SAP-klanten geocodering en adrescontrole via cloud-toepassingen aanbieden
- TomTom en Bosch testen zelfrijdende wagens in Australië
januari 2017
- CES en melding dat 82% van OEMS de HD maps testen
februari 2017
- Samenwerking met Qualcomm (project om data over de positie van auto's in navigatiesystemen te verwerken)
- Raad van Commissarissen wordt vernieuwd, Michael Rhodin (IBM) treedt toe
maart 2017
- TomTom & Volvo test voor zelfrijdende auto
- Intel neemt Mobileye over voor 15 miljard (45* jaaromzet)
- Uitbreiding HD kaarten USA (185.000 kilometer aan 'highways' en 'interstates' in 48 staten)
april 2017
- Outlook 2017 teleurstellend (omzetverlaging naar 925 - 950 mln)
- Hogere waardering Here kaarten (BMW)
- Aanpassing sectie mbt uitgifte aandelen: "tot 10% ivm dan wel in relatie tot fusies en overnames en of strategische allianties'
juni 2017
- Samenwerking Bosch, Radar Road Signature (exacte locatie op de weg te bepalen, HD Map van TomTom)
juli 2017
- Samenwerking Baidu (gebruik TomTom HD platform voor maken van kaarten in China) (geen impact op resultaten 2017)
- Samenwerking Cisco aan nieuwe technologie om sneller informatie over verkeerstromen te vergaren (geen impact op resultaten 2017)
- Halfjaarcijfers met nadruk op focus B2B, Sports divisie wordt herzien
- Afboeking van 169 miljoen op Consumer
- 40% meer opties voor Harold en 66% meer voor Taco en Alain
- VEB onthoudt zich van stemming op de nieuwe termijnen voor Harold en Wakkie
september 2017
- Bernd Leukert nieuwe commissaris bij TomTom (SAP)
- In RvC zowel link naar SAP als naar IBM. SAP opgericht door ex-medewerkers IBM
- TomTom breidt traffic diensten uit naar 68 landen
- Deal met Daimler voor levering kaarten Noord-Amerika
- Peugeot selecteert TomTom als leverancier voor de nieuwe nieuwe 5008 SUV
- Start aandeleninkoop t.w.v. 50 miljoen euro
- TomTom zet mes in personeelsbestand Sports
oktober 2017
- TomTom sluit deal met Michelin, voor nieuwe app vrachtwagenchauffeurs
- Cijfers Q3 omzetverlaging naar 900 miljoen, B2B omzet echter voor eerst meer dan Consumer bijdrage
- Uiterlijk bij jaarcijfers in februari uitkomst over Sports, benaderd door diverse geïnteresseerden
- TomTom sluit deal met Leaseplan voor connected car
- TomTom sluit deal met Zenrin voor HD maps in Japan, 18.000 km al in kaart gebracht (geen impact op resultaten 2017)
- FIL neemt een kapitaalbelang van 3,07 procent met een stemrecht van 2,49 procent.
november 2017
- TomTom verbetert portal voor ontwikkelaars (Het gaat daarbij bijvoorbeeld om partijen die zich bezighouden met autonoom rijden en Internet of Things (IoT)).
- Flevo deelnemingen uit TomTom (4,99 procent).
- TomTom lanceert TomTom Route Monitoring
- TomTom geselecteerd door Transport Systems Catapult om mobiliteit in de UK te supporten
- Diensten TomTom op Azure van Microsoft
december 2017
- Tomtom rondt aandeleninkoop af
januari 2018
- Bosch en Continental nemen een 5% belang in Here
- TomTom voert nieuwe boekhoudregels in
- TomTom maakt zijn HD-routekaarten en een nieuwe service, genaamd TomTom AutoStream, beschikbaar in Apollo, Baidu's platform voor autonoom rijden. De dienst wordt behalve met Baidu ook gelanceerd met Zenuity
- Demonstratie gegeven van wat het oplevert als TomTom's HD-kaarten worden gekoppeld aan cameratechnologie en GPS-data van het zogeheten Drive Data Platform van Qualcomm. De samenwerking met die Amerikaanse chipsmaker wordt eveneens verder uitgebreid, aldus TomTom.
- TomTom MotionQ aan het publiek getoond. Het bedrijf omschrijft die vernieuwing als ,,een rijconcept gericht op het comfort van passagiers in zelfrijdend vervoer
februari 2018
- TomTom lanceert nieuwe product line voor fleetmanagement
- Cijfers 2017: 903 miljoen omzet (waarvan B2B omzet voor eerst meer dan Consumer), automotive order intake meer dan 400 miljoen euro, 16% groei in Telematics, geen conrete update over Sports . Outlook 2018 van 800 miljoen euro
- TomTom on street parking service beschikbaar
- TomTom lanceert Audio Traffic
- TomTom levert kaarten en software aan Finse wagenparkbeheerder Vinka
- TomTom werkt samen met Elektrobit
[verwijderd]
0
@topper,

Mooi rijtje maar ik word er wat droevig van als ik naar de huidige koers kijk.
Het is ongelofelijk, geen enkel bestuur zou hier mee wegkomen denk ik.
[verwijderd]
8
quote:

Ibiza schreef op 3 maart 2018 22:58:

Valt het meer mensen op dat Justin nooit meer AB's krijgt? En terecht trouwens, hij watertrappelt al tijden en blijft maar geloof houden in Goddijn, terwijl iedereen nu wel beter weet door alle feiten.
"Great minds discuss ideas.
Average minds discuss events.
Small minds discuss people"


(Roosevelt)

Als je klein van geest bent roddel je alleen over mensen en kom je niet verder dan posten over Goddijn, Vigreux of Wakkie. Intelligente mensen proberen the bigger picture te zien en de wereld om zich heen beter te begrijpen.

Ik weet wel tot welke catagorie ik jou mag rekenen.

Regenboog33
2
quote:

vreemd vermogen schreef op 4 maart 2018 08:54:

Who is discussing people now?

Slimme reactie; we weten wel tot welke groep we jou mogen rekenen ;-)
Beperktedijkbewaking
0
quote:

martinmartin schreef op 3 maart 2018 11:01:

...
Met het in de lucht houden van Consumer PND en Sports is het welhaast onmogelijk om niet boven de 800 mio omzet uit te komen voor 2018.
Zeker in het licht dat er nog 100 mio aan deferred revenue op de balans staat voor deze BU die in de komende 3-4 jaar de omzet in lopen.

Jouw voorspelling kan enkel bewaarheid worden indien de BTB units volledig stilvallen wat ook blijkt uit jouw omzetprognoses voor 2020 t/m 2022.
Jij gaat ervan uit dat Consumer(nb ook het C&S gedeelte) volledig is uitgefaseert in 2019 en dat is in mijn ogen uiterst onwaarschijnlijk en welhaast onmogelijk gegeven het toegepaste principe van deferred revenue en de aanwezigheid van C&S omzet binnen deze BU.
...
AB, wat betreft Consumer reken je beter dan Vanillasky.

In de rekenkamerdraad voorspelde ik op 17 feb. jl. een 290 mln Consumer-omzet in 2018 (incl. de uitfaserende autom. hardware en een restje sports). Dat zal in 2019 niet ineens tot nul gereduceerd zijn.

Met je opmerkingen over defrev heb je gelijk. De vrijval van defrev loopt nog jaren door. Sterker nog, naast vrijval is er ook nog steeds opbouw door verkoop van all-in pnd's, en 'losse' maps plus apps. Met die apps gaat TT gewoon door.

Wel is het zo dat de vrijval van defrev bij Consumer nu groter is dan de opbouw.
Dit zijn de defrevstanden ultimo 2013 t/m 2018 (die 95 voor 2018 is geschat door mij, zie rekenkamer)
83,9 / 104,8 / 130,4 / 132,7 / 114,8 / 95

De defrev neemt dus maar langzaam af. Ondanks kortere looptijden dan ik eerder, net als @mm, dacht. Ik dacht aan 3-4 jaar, maar denk nu meer aan gemiddelde defrev-looptijden van ca 2 jaar. (Mijn overwegingen hiertoe zijn te ingewikkeld voor de maanddraad, ik kom er in de rekenkamer nog wel op terug.)

Hoe dan ook, alle rekenaars die Consumer in of na 2019 op nul zetten moeten zich herbezinnen. Of jullie het leuk vinden of niet, Consumer zal bij TT nog jaren blijven bestaan, en nog meerdere jaren veel van de algemene kosten voor haar rekening nemen.

Beperktedijkbewaking
0
quote:

Navigatix schreef op 2 maart 2018 19:54:

...
Daar mag je mij dan bij optellen Meryntje. Al moet ik wel toegeven dat ik steeds meer Romeinen zie opduiken in het Forumbos. Ergens is een klein vissersdorpje dat zich weigert over te geven aan de negatieve listen van de Romeinen. Als je naar dat dorpje toe wil kan ik je de route wel bezorgen via mijn uit steen gehakte PND. Ik ben ervan overtuigd dat de waarde van Tomtom ooit ontsluierd zal worden, met of zonder het huidige bestuur. Dat speelt slecht een marginale rol in de geschiedenisboeken. De waarde zit in de maps en de data die via de computers van Tomtom stroomt. Persoonlijk denk ik dat de smart cities in de toekomst belangrijker worden voor Tomtom, dan het hele consumer, telematics en maps gebeuren. Mogelijk zullen die onderdelen stapsgewijs verkocht worden om de moeder koe dik en vet te houden, zodat er nog lang gemolken kan worden door .........
AB, mooi verhaal. Over smart cities:
Ooit gingen Asterix en Obelix toch naar Rome om daar orde op zaken te stellen?
[verwijderd]
2
Als de onvrede beperkt blijft tot dit forum, een paar twitteraars en straks 2 minuten ongemak voor goddijn op de ava, dan zal het niets opleveren.

Pas als er brede ruchtbaarheid aan wordt gegeven en de rol van De Mol erbij wordt betrokken, wordt het vervelend voor goddijn. Een grote krant die er een verhaal in ziet, de zakkenvullerij en het gegraai blootlegt, de banden van goddijn en hegdefunds, dan pas wordt het goddijn te warm.

Niets zo vervelend dat je breder dan hier als Nina Brink 2.0 wordt afgeschilderd.
[verwijderd]
1
quote:

Topper schreef op 4 maart 2018 08:44:

eind 2016
- Samenwerking met Nvidia. Het programma van Nvidia voor zelfrijdende auto's. TomTom mag de kaarten leveren
- Omzetgroei B2B t/m 2020 (15% per jaar), waarbij er niet gesproken wordt over Consumer.
- Verizon neemt Fleetmatics over ter waarde van 2,4 miljard dollar (737.000 voertuigen)
- De kaarten en verkeers- en navigatiesoftware van TomTom worden door de samenwerking met Microsoft beschikbaar op het Windows Azure-platform
- TomTom en SAP gaan wereldwijd voor SAP-klanten geocodering en adrescontrole via cloud-toepassingen aanbieden
- TomTom en Bosch testen zelfrijdende wagens in Australië
januari 2017
- CES en melding dat 82% van OEMS de HD maps testen
februari 2017
- Samenwerking met Qualcomm (project om data over de positie van auto's in navigatiesystemen te verwerken)
- Raad van Commissarissen wordt vernieuwd, Michael Rhodin (IBM) treedt toe
maart 2017
- TomTom & Volvo test voor zelfrijdende auto
- Intel neemt Mobileye over voor 15 miljard (45* jaaromzet)
- Uitbreiding HD kaarten USA (185.000 kilometer aan 'highways' en 'interstates' in 48 staten)
april 2017
- Outlook 2017 teleurstellend (omzetverlaging naar 925 - 950 mln)
- Hogere waardering Here kaarten (BMW)
- Aanpassing sectie mbt uitgifte aandelen: "tot 10% ivm dan wel in relatie tot fusies en overnames en of strategische allianties'
juni 2017
- Samenwerking Bosch, Radar Road Signature (exacte locatie op de weg te bepalen, HD Map van TomTom)
juli 2017
- Samenwerking Baidu (gebruik TomTom HD platform voor maken van kaarten in China) (geen impact op resultaten 2017)
- Samenwerking Cisco aan nieuwe technologie om sneller informatie over verkeerstromen te vergaren (geen impact op resultaten 2017)
- Halfjaarcijfers met nadruk op focus B2B, Sports divisie wordt herzien
- Afboeking van 169 miljoen op Consumer
- 40% meer opties voor Harold en 66% meer voor Taco en Alain
- VEB onthoudt zich van stemming op de nieuwe termijnen voor Harold en Wakkie
september 2017
- Bernd Leukert nieuwe commissaris bij TomTom (SAP)
- In RvC zowel link naar SAP als naar IBM. SAP opgericht door ex-medewerkers IBM
- TomTom breidt traffic diensten uit naar 68 landen
- Deal met Daimler voor levering kaarten Noord-Amerika
- Peugeot selecteert TomTom als leverancier voor de nieuwe nieuwe 5008 SUV
- Start aandeleninkoop t.w.v. 50 miljoen euro
- TomTom zet mes in personeelsbestand Sports
oktober 2017
- TomTom sluit deal met Michelin, voor nieuwe app vrachtwagenchauffeurs
- Cijfers Q3 omzetverlaging naar 900 miljoen, B2B omzet echter voor eerst meer dan Consumer bijdrage
- Uiterlijk bij jaarcijfers in februari uitkomst over Sports, benaderd door diverse geïnteresseerden
- TomTom sluit deal met Leaseplan voor connected car
- TomTom sluit deal met Zenrin voor HD maps in Japan, 18.000 km al in kaart gebracht (geen impact op resultaten 2017)
- FIL neemt een kapitaalbelang van 3,07 procent met een stemrecht van 2,49 procent.
november 2017
- TomTom verbetert portal voor ontwikkelaars (Het gaat daarbij bijvoorbeeld om partijen die zich bezighouden met autonoom rijden en Internet of Things (IoT)).
- Flevo deelnemingen uit TomTom (4,99 procent).
- TomTom lanceert TomTom Route Monitoring
- TomTom geselecteerd door Transport Systems Catapult om mobiliteit in de UK te supporten
- Diensten TomTom op Azure van Microsoft
december 2017
- Tomtom rondt aandeleninkoop af
januari 2018
- Bosch en Continental nemen een 5% belang in Here
- TomTom voert nieuwe boekhoudregels in
- TomTom maakt zijn HD-routekaarten en een nieuwe service, genaamd TomTom AutoStream, beschikbaar in Apollo, Baidu's platform voor autonoom rijden. De dienst wordt behalve met Baidu ook gelanceerd met Zenuity
- Demonstratie gegeven van wat het oplevert als TomTom's HD-kaarten worden gekoppeld aan cameratechnologie en GPS-data van het zogeheten Drive Data Platform van Qualcomm. De samenwerking met die Amerikaanse chipsmaker wordt eveneens verder uitgebreid, aldus TomTom.
- TomTom MotionQ aan het publiek getoond. Het bedrijf omschrijft die vernieuwing als ,,een rijconcept gericht op het comfort van passagiers in zelfrijdend vervoer
februari 2018
- TomTom lanceert nieuwe product line voor fleetmanagement
- Cijfers 2017: 903 miljoen omzet (waarvan B2B omzet voor eerst meer dan Consumer), automotive order intake meer dan 400 miljoen euro, 16% groei in Telematics, geen conrete update over Sports . Outlook 2018 van 800 miljoen euro
- TomTom on street parking service beschikbaar
- TomTom lanceert Audio Traffic
- TomTom levert kaarten en software aan Finse wagenparkbeheerder Vinka
- TomTom werkt samen met Elektrobit

Flink rijtje. Voor het gemak gesorteerd naar thema

AUTOMOTIVE | TESTS EN DEALS ROND AUTONOOM RIJDEN
- 82% van OEMS de HD maps testen (CES)
- TomTom & Volvo test voor zelfrijdende auto
- TomTom en Bosch testen zelfrijdende wagens in Australië
- Eerst partners autostream: Baidu en Zenuity (Volvo)

AUTOMOTIVE | R&D PARTNERSHIPS ROND AUTONOOM RIJDEN
- Quallcomm koppeling HD maps aan sensing
- Samenwerking met Nvidia
- TT en Bosch ontwikkelen Radar Road Signature
- Baidu gebruikt TomTom HD platform voor maken van kaarten in China
- TomTom werkt samen met Elektrobit

AUTOMOTIVE REGULIERE DEALS
- Deal Daimler voor kaarten Noord-Amerika
- Peugeot nieuwe nieuwe 5008 SUV
- Cisco, om sneller verkeerstromen te vergaren

AUTOMOTIVE | PRODUCT RELEASES
- TomTom on street parking service beschikbaar
- TomTom lanceert Audio Traffic
- TomTom MotionQ aan het publiek getoond
- TomTom lanceert TomTom Route Monitoring
- TomTom HD-maps cloud update service: TomTom AutoStream
- TomTom breidt traffic diensten uit naar 68 landen

TELEMATICS | DEALS
- TomTom kaarten en software aan Finse wagenparkbeheerder Vinka
- TomTom geselecteerd door Transport Systems Catapult UK
- TomTom sluit deal met Leaseplan voor connected car
- TomTom en SAP geocodering en adrescontrole aanbieden

TELEMATICS | PRODUCTONTWIKKELING
- TomTom lanceert nieuwe product line voor fleetmanagement
- TomTom en Michelin, nieuwe app vrachtwagenchauffeurs

LICENSING
- Diensten TomTom op Azure van Microsoft
- TomTom verbetert portal voor ontwikkelaars

AANDELEN EN INVESTEERDERS
- FIL neemt een kapitaalbelang van 3,07 procent
- Flevo deelnemingen uit TomTom (4,99 procent).
- Bosch en Continental nemen een 5% belang in Here
- Hogere waardering Here kaarten (BMW)
- Start aandeleninkoop t.w.v. 50 miljoen euro
- Tomtom rondt aandeleninkoop af
- Verizon neemt Fleetmatics over voor 2,4 miljard USD (737.000 voertuigen)

ORGANISATIE EN PERSONALIA
- VEB onthoudt zich van stemming nieuwe termijnen voor Harold en Wakkie
- Bernd Leukert nieuwe commissaris bij TomTom (SAP)
- Raad van Commissarissen vernieuwd, Michael Rhodin (IBM) treedt toe
- TomTom zet mes in personeelsbestand Sports

CIJFERS
- Omzetgroei B2B t/m 2020 (15% per jaar), niet gesproken wordt over Consumer
- Sports divisie: strategic review
- Cijfers 2017: 903 miljoen omzet (B2B omzet voor eerst meer dan Consumer)
- Automotive order intake meer dan 400 miljoen euro
- TomTom voert nieuwe boekhoudregels in
Beperktedijkbewaking
0
Even over de RvC.
Mevrouw JACQUELINE Tammenons Bakker (Deputy Chairman) treedt dit jaar af.

Ik heb twee goede voorstellen voor haar opvolger:

1. Wies (@ketchup etc.). Onze beste kenner van bedrijven i.h.a. en hun financiering. Hij weet van banken (en van koffie in PNG, daarom alleen al kan hij bij mij niet kapot.) Hij weet hoe hij een bedrijf als TT financieel kan promoten en op de beurzen kan verkopen.

2. BDB. Ik weet hoe ik de technische inhoud van TT kan verkopen. Ik word soms gek als ik de blasé HG hoor praten. Ik zou zijn bonusopties halveren en aan R-P, Schaefer geven.

En in de RvC zou ik oorlog voeren met Wakkie. Dat is mijn makke: liever opstand dan compromis. Als ambtenaar werd mij dat al niet in dank afgenomen door May, Neelie, Jorritsma. Met Neelie heb ik in een massa-bijeenkomst in Brussel gediscussieerd. Ben niet bang voor een microfoon...

Altijd weer ontechnische vrouwen op V&W, sorry I&M. WAAROM??
Geëmancipeerde vrouwen klagen over een glazen plafond. Hoezo, en welk dan? Ik heb heel vaak vrouwelijke opperbazen gehad.
Voor de lager betaalden en minder bedeelden in dit land geldt dat 'plafond' wel. De 'schoonmaaksters' van onze kantoren bijvoorbeeld. Maar hoog opgeleide wijven in dit land moeten hun 'sociale' bek houden. Ze beseffen hun mazzel niet.

Als emancipatie betekent dat we halfzachte en qua contacten dubieuze vrouwelijke commissarissen als Elberse en T-B bij TT moeten goedkeuren, dan ben ik maar ouderwets. Geen schijnheilige vrouwen, ajb.

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 4 maart 2018 08:51:

[...]

"Great minds discuss ideas.
Average minds discuss events.
Small minds discuss people"


(Roosevelt)

Als je klein van geest bent roddel je alleen over mensen en kom je niet verder dan posten over Goddijn, Vigreux of Wakkie. Intelligente mensen proberen the bigger picture te zien en de wereld om zich heen beter te begrijpen.

Ik weet wel tot welke catagorie ik jou mag rekenen.

Vier abtjes Fredo.
bezinteergebelegt
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 4 maart 2018 11:06:

Altijd weer ontechnische vrouwen op V&W, sorry I&M.

Het heet inmiddels al I&W ( Infrastructuur en Waterstaat ).

Jacquelientje heeft er nog een tijdje DG-tje gespeeld.
benbelegger
0
quote:

*Justin* schreef op 4 maart 2018 08:51:

[...]

"Great minds discuss ideas.
Average minds discuss events.
Small minds discuss people"


(Roosevelt)

Als je klein van geest bent roddel je alleen over mensen en kom je niet verder dan posten over Goddijn, Vigreux of Wakkie. Intelligente mensen proberen the bigger picture te zien en de wereld om zich heen beter te begrijpen.

Tot op heden vallen de PP's zo te zien niet onder het begrip: "beter begrijpen" en hebben zij een niet noemenswaardige rol in the bigger picture.

De uitspraak zoals hierboven vermeld kan ook door een kleingeestig man zijn gedaan:

Bron: Er bestaat geen bron die aantoont dat Roosevelt dit ooit als zodanig heeft uitgesproken.

[verwijderd]
0
quote:

benbelegger schreef op 4 maart 2018 11:16:

[...]

Tot op heden vallen de PP's zo te zien niet onder het begrip: "beter begrijpen" en hebben zij een niet noemenswaardige rol in the bigger picture.

De uitspraak zoals hierboven vermeld kan ook door een kleingeestig man zijn gedaan:

Bron: Er bestaat geen bron die aantoont dat Roosevelt dit ooit als zodanig heeft uitgesproken.


Er valt ook wel wat op af te dingen, want bestaat er een onderscheid tussen great en small minds? En is het niet juist goed om te kunnen ‘schakelen’ van het grote plaatje en aanvoelen wat er onder mensen leeft.

Het gaat er alleen om hoe je het benadert. Als forumlid ‘Ibiza’ tomtom alleen maar benadert vanuit het persoonlijke, of goddijn wel of niet deugt, of vigreux competent is of niet, of wakkie een betrouwbare zuivere jurist is of niet, of den drijver een goede analist is of een oplichter, of Justin nog wel voldoende AB’s krijgt, of John de Mol een investeerder is die je moet volgen of juist niet en ga zo maar door.

Als je ALLEEN door de bril van het persoonlijke naar de zaken kan kijken, dan ben je HEEL BEPERKT bezig en zie je 80% over het hoofd.

Ook vind ik dat er veel teveel waarde wordt gehecht aan de rol van de CEO. Ik snap dat wel als wordt verwacht dat hij wat meer een boegbeeld is etc. Maar TomTom zelf wordt gemaakt door 4.000 mensen die er werken en niet 1 persoon. De hut staat neem ik aan niet stil als hij aan het zeilen is.

DerksVisie
0
quote:

*Justin* schreef op 4 maart 2018 11:42:

[...]

Er valt ook wel wat op af te dingen, want bestaat er een onderscheid tussen great en small minds? En is het niet juist goed om te kunnen ‘schakelen’ van het grote plaatje en aanvoelen wat er onder mensen leeft.

Het gaat er alleen om hoe je het benadert. Als forumlid ‘Ibiza’ tomtom alleen maar benadert vanuit het persoonlijke, of goddijn wel of niet deugt, of vigreux competent is of niet, of wakkie een betrouwbare zuivere jurist is of niet, of den drijver een goede analist is of een oplichter, of Justin nog wel voldoende AB’s krijgt, of John de Mol een investeerder is die je moet volgen of juist niet en ga zo maar door.

Als je ALLEEN door de bril van het persoonlijke naar de zaken kan kijken, dan ben je HEEL BEPERKT bezig en zie je 80% over het hoofd.

Ook vind ik dat er veel teveel waarde wordt gehecht aan de rol van de CEO. Ik snap dat wel als wordt verwacht dat hij wat meer een boegbeeld is etc. Maar TomTom zelf wordt gemaakt door 4.000 mensen die er werken en niet 1 persoon. De hut staat neem ik aan niet stil als hij aan het zeilen is.

Toch kun je het beroep CEO niet onderschatten. Want als je een incapabele CEO hebt, kun je nog zulke slimme koppen in het bedrijf hebben rondlopen, als de CEO de potentie van een persoon/afdeling niet ziet. Dan loop je uiteindelijk achteraan.
vreemdvermogen
0
Nou het is wel heel erg belangrijk hoe een leider (CEO) motiveert, delegeert en inspireert.
ketchup
5

@ Justin, deed hij dat maar en liefst permanent
HG moet van zijn hobby zijn werk maken en niet van zijn werk zijn hobby
Ik schrijf de reden dat TT aan 8 min noteert en niet aan 10 plus voor 100% toe aan HG zijn uitspraken, zijn profilering van het bedrijf en zijn slappe acties om verantwoordelijken ook echt ter verantwoording te roepen
Vind het bijzonder kwalijk dat iemand al 13 jaar aan de helm staat van een bedrijf, met zo'n desastreuze performance om aandeelhouderswaarde te scheppen, zeker daar waar er zat mogelijkheden zijn geweest om mee te profiteren in deze hype aan de Beurzen en sector

dat is gewoon schandalig, waarom denk je dat ze bij een Shell, Unilever, Nestlé, MSFT met regelmaat wisselen in de bestuurskamer wanneer de aandeelhouders niets of te weinig zien voor returns,of wanneer zij underperformen versus de sector of branchegenoten en daar zitten niet allemaal activisten

dit bedrijf is van binnenuit compleet ziek en dan heb ik het over structuur/zeggenschap/aansprakelijkheid, niet over fundamentele waarde

hier moet echt de bezem door, anders lullen we hier over 2 jaar nog net zo als vandaag.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 4 maart 2018 11:15:

[...]
Het heet inmiddels al I&W ( Infrastructuur en Waterstaat ).
Jacquelientje heeft er nog een tijdje DG-tje gespeeld.
Over welke Jacquelientje heb je het?

Overigens: DG's zijn de meest dubieuze mensen die er zijn. Zij moeten hun partijloze ambtenaren vertegenwoordigen, maar ook hun minister politieke lippendienst bewijzen. Het gevolg is dat de meest handige maar minst gewetenhebbende tot die posten doordringen.
Voorbeeld van nu:
Ollongren (D'66). Ooit DG bij Rutte, nu de hypocrisie zelve over het referendum.

En weer een braaf partijlid benoemd op mijn vakgebied:
www.rijksoverheid.nl/regering/bewinds...

Haar teksten zijn blabla. Al tig jaar lang verdomt de politiek het om een echte man met liefde voor techniek op dat ministerie te benoemen. Liever populaire wijven.
Sorry hoor.

3.177 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 17:35
Koers 5,575
Verschil -0,155 (-2,71%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 419.134
Volume gemiddeld 324.527
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront