TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom april doet wat hij wil

3.047 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Pieterbell
0
quote:

Advocaat van de Duivel schreef op 12 april 2018 16:27:

[...]

Dat lijkt me een mooi scenario voor Molly: Wie is de rat?
Hallo AvdD, In het geval van @TT, Harold de muskusrat en als bewijs voor de prijs is enkel de kop voldoende, tenminste zo werkt dat bij het waterschap
Succes met de vangst.........Peter
[verwijderd]
0
En ook nu weer volume ineens volume veel hoger...en grotere blokken die gedumpt worden....koers mag niet omhoog...maar ook kopers gelukkig....range al een paar dagen 7,80 - 7,95
ItsMe
2
Iedere dag dezelfde grafiek...ik stel voor dat ze eens een keer een Randomize functie aanroepen op die computer die de handel in TT bepaald. Anders gaat het nog opvallen.
[verwijderd]
3
En weer 45000 dump...bizar

Er wordt ook echt wel gekocht, maar de druk is wel weer hoog....laat met hoog aantal binnen 0,02 van de bied.....
[verwijderd]
0
Omzet tot 14 uur nog geen 300.000 nu al 1,2 miljoen....we naderen het einde....:)
PentaGoNix
0
quote:

Tomtom25 schreef op 12 april 2018 17:21:

Omzet tot 14 uur nog geen 300.000 nu al 1,2 miljoen....we naderen het einde....:)
Als het dan maar wel een Happy ending wordt
[verwijderd]
2
Het moet schijnbaar weer rond het slot van gisteren eindigen!!!
Harold, Wakkie, eens komt de waarheid boven en is het huilie huilie in de rechtszaal!
indice
0
Wat staat er te gebeuren? Koers word al dagen krampachtig op 7,88 gehouden...........
[verwijderd]
1
Zie nu slot 7,89....DEGIRO was nl bevroren....klopt dit?????

Warrants vandaag veel minder waard...opties ook???
apollo
0
ketchup
0

@ Putz, bedankt voor het delen
wij moeten ons realiseren dat er over tijd steeds beter en goedkoper geleverd gaat worden, dat is straks voor de kaarten niet anders.
deze sector gaat echt in overdrive voor ontwikkeling, daarom zit een grote investment Bank als Morgan ook bovenop de ontwikkeling in de sector ( zie mijn eerdere post)
Intel gaat steeds meer naar een pole-positie schuiven in de sector, die zijn bezig aan een inhaalslag, is thans een overweging in te investeren ook al staan ze aan new high for the move, thans @ 52/53$ , maar het aandeel is de laatste jaren een under performer geweest in de sector.
Intel beurswaarde 245 miljard$- investeerder in HERE en eigenaar van MBLY.
p/e multiple ( kw) x 16/17
dividend rendement: 2,25%
52 wk low-high 33-53 $
koersdoel: 60-65-70$ 12-18-24 mnd. ( bij positieve beurzen)
Eddysoft
3
poznan.wyborcza.pl/poznan/7,36001,23262787,tomtom-od-map-i-nawigacji-otworzyl-siedzibe-w-poznaniu-szuka.html?disableRedirects=true

TomTom kaarten en navigatie kantoor geopend in Poznan. zoekt ingenieurs

Poznan ingenieurs kunnen bijdragen aan de ontwikkeling van auto's die niet een man achter het stuur nodig hebben. Werken aan geavanceerde technologieën biedt TomTom, die een nieuw kantoor in Poznan geopend.

TomTom is een van de internationale reuzen in de markt in kaart brengen en navigatie. Deze wedstrijd voor Google, met hun kaarten met behulp van, onder anderen, Apple. Het bedrijf kondigde een investering in Poznan in september vorig jaar, nu begint het werk in het nieuwe kantoorgebouw op ul. De gateway voor het centrum van de stad.

Op donderdag officieel geopend de TomTom Poznan vastgesteld. - hier in Poznan We vonden een fantastische plek, zeer dicht bij het historische centrum van de stad - zegt Harold Goddijn, mede-oprichter van het bedrijf, die naar de opening van nieuwe vestigingen in Polen kwam. TomTom komt uit Nederland en loopt nu al op de markt voor bijna 30 jaar. - TomTom is een pionier in de technologie op het gebied van digitale kaarten, die elke dag worden gebruikt om miljoenen en zelfs miljarden mensen over de hele wereld. Deze technologie, waarmee u controleren uw kaarten op telefoons, wind in het verkeer, files te vermijden - zegt Goddijn.

Bij de opening verscheen Jacek Jaskowiak president, die de raad van bestuur bedankte voor de selectie van Poznan. - Ik ben blij dat de stoel is zo dicht bij het centrum van de stad. Het heeft ook een invloed op de vorming van dit centrum, hier is ons hart en verhaal. Maar het hart kan alleen leven als vers bloed wordt gepompt. Met dit soort centrum kantoren vol met leven - zegt Jaskowiak.

Medewerkers van de Poznan tak kan van invloed zijn op de ontwikkeling van de autonome auto's, dat wil zeggen, die worden bestuurd door de computer en niet de bestuurder geen behoefte aan te hebben. - We zijn bezig met kaarten van hoge nauwkeurigheid, precisie van maximaal 10 cm. Het is deze kaarten nodig zijn zelfrijdende auto, zonder dat ze het voertuig niet in staat is om te bewegen - legt Grzegorz Leopold, directeur van het kantoor in Poznan.

TomTom hoofdkantoor is gevestigd in Amsterdam, maar het bedrijf heeft vestigingen in 37 landen, en de digitale kaarten van onder meer 137 landen. In Polen, de TomTom heeft al een kantoor in Lodz, waar het ongeveer in dienst heeft. 800 personen. Momenteel is het kantoor in Poznan werken 20 mensen, maar hun doel is een honderd te zijn. In Poznan tak nodig is, zijn voornamelijk ingenieurs met hoge kwalificaties. TomTom werft en geeft toe dat een specialist is niet eenvoudig. - Ik denk dat het bedrijf heeft vele voordelen om de beste te trekken. We gegarandeerd winst op een hoog niveau, maar ik denk dat het belangrijker is zijn intellectuele en technologische uitdagingen. Hooggekwalificeerd personeel houdt ervan om te werken aan oplossingen die niet gemakkelijk, maar bedient miljoenen mensen over de hele wereld. Het trekt werknemers - zegt Grzegorz Leopold. Het bedrijf hoopt af te studeren Poznan University of Technology, waarvan de vertegenwoordigers waren bij de officiële opening van het kantoor.
VanillaSky
0
Weer een enerverende dag voor het aandeel. Volumes weer op normaal niveau, het is nu echt wachten op de AVA en Q1 cijfers. Volgens mijn calculatie een 188mio omzet met een resultaat tussen de -2 en +2. Heel spannend kan het volgens mij niet zijn.

Verder de AVA, qua agenda en wat er besproken/besloten wordt een compleet non-event voor de reguliere aandeelhouder en niet meer dan een verplichting voor HG en vrienden. Vermoedelijk wordt de onzekerheid betreffende het reuters-gerucht opgehelderd en dan kunnen we weer verder kijken naar de toekomst.

Verwacht eigenlijk obv de cijfers geen wilde beursdag, maar de AVA zal toch wel zorgen voor een grimmige stemming wat in het aandeel wellicht merkbaar is, zeker wanneer de gelukszoekers (puur op basis van het gerucht) uit het aandeel vloeien.

Energy
0
3 items zijn belangrijk bij de cijfers:
-groei automotive plus 20%
-brutomarge tussen 65 en 70%
-stand van zaken telematics

De rest is terugkijken en dat doen we alleen met autorijden. Achteruit kijken is verder nutteloos.

quote:

VanillaSky schreef op 12 april 2018 20:26:

Weer een enerverende dag voor het aandeel. Volumes weer op normaal niveau, het is nu echt wachten op de AVA en Q1 cijfers. Volgens mijn calculatie een 188mio omzet met een resultaat tussen de -2 en +2. Heel spannend kan het volgens mij niet zijn.

Verder de AVA, qua agenda en wat er besproken/besloten wordt een compleet non-event voor de reguliere aandeelhouder en niet meer dan een verplichting voor HG en vrienden. Vermoedelijk wordt de onzekerheid betreffende het reuters-gerucht opgehelderd en dan kunnen we weer verder kijken naar de toekomst.

Verwacht eigenlijk obv de cijfers geen wilde beursdag, maar de AVA zal toch wel zorgen voor een grimmige stemming wat in het aandeel wellicht merkbaar is, zeker wanneer de gelukszoekers (puur op basis van het gerucht) uit het aandeel vloeien.

VanillaSky
0
quote:

Was here schreef op 12 april 2018 23:05:

3 items zijn belangrijk bij de cijfers:
-groei automotive plus 20%
-brutomarge tussen 65 en 70%
-stand van zaken telematics

De rest is terugkijken en dat doen we alleen met autorijden. Achteruit kijken is verder nutteloos.

[...]
Dit zijn inderdaad belangrijke punten (er zijn er nog wel een paar meer).

Maar indien automotive >20% en telematics + licensing ca. 10%, marge ca. 70% en omzet ruim boven de 200mio ja dan word het plaatje positiever.

Maar als we het omdraaien, wat concludeer jij dan indien?
- automotive 10-15%
- omzet < 190mio
- telematics + licensing +- vlak

Of is het dan wederom downplayen, bewaren ze die positieve verrassingen weer voor later en presteert het bedrijf eigenlijk geweldig?
Energy
1
Licensing verwacht ik wel groei, maar daar heeft het valuta effect een grote rol. In euro's uitgedrukt dus weinig groei.

Telematics heeft tt vorig jaar veel aandacht aanbesteed. Ik verwacht nog 1 lastig kwartaal en dat het vanaf
nu beter wordt.

Automotive verwacht ik wel 20%groei ten opzichte q1 2017. q1 2017 liep het contract van psa nog niet volledig. Dit is gaande weg 2017 flink op gang gekomen.
Daarnaast draaien psa en Renault erg goed en de takerates gaan omhoog.

Ik denk niet in wat als. Dat voegt niets toe.

Analisten hebben volgens mij moeite om de spreadsheets aan te passen. Ik zie geen consensus op de site tt.

quote:

VanillaSky schreef op 13 april 2018 06:21:

[...]

Dit zijn inderdaad belangrijke punten (er zijn er nog wel een paar meer).

Maar indien automotive >20% en telematics + licensing ca. 10%, marge ca. 70% en omzet ruim boven de 200mio ja dan word het plaatje positiever.

Maar als we het omdraaien, wat concludeer jij dan indien?
- automotive 10-15%
- omzet < 190mio
- telematics + licensing +- vlak

Of is het dan wederom downplayen, bewaren ze die positieve verrassingen weer voor later en presteert het bedrijf eigenlijk geweldig?
3.047 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 09:04
Koers 5,855
Verschil -0,125 (-2,09%)
Hoog 5,855
Laag 5,730
Volume 65.095
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront