TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom juli 2018

3.403 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 167 168 169 170 171 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Epilote schreef op 16 juli 2018 17:53:

Kan morgen alle kanten op gaan. Kunnen zomaar de stijging van afgelopen week zomaar weer kwijt zijn. Dat zie ik eerder gebeuren dan een rebound richting de 7,85 euro. We shall see.
Je bedoelt 8,85....
battumboy
0
quote:

Sunshine Band schreef op 16 juli 2018 13:09:

[...]
Ja, was al bekend. Zelfs met 'over the air" updates
Denk dat het een foutje is, op de honda site wordt alleen over garmin gesproken.
[verwijderd]
0
quote:

Epilote schreef op 16 juli 2018 18:31:

[...]

Daat teken ik voor maar vrees dat we niet die kant op gaan. Maar jij bent de expert NK.
Expert? oh nou das weer mooi meegenomen...
Geschorst en weet niet waarom
0
Beursexperts kijken met redelijk veel vertrouwen uit naar het kwartaalcijferseizoen. Deze wordt dinsdagochtend met TomTom afgetrapt. De AEX-fondsen ASML en Akzo Nobel volgen woensdag.
www.telegraaf.nl/financieel/2311493/b...
Koos99
0
quote:

Koos99 schreef op 16 juli 2018 17:42:

[...]

Voor de eer...de adjusted EPS is fors dan 10 cent.

Dat verhaal van Q1 is het kleinste kwartaal gaat met de nieuwe berekening van EPS naar adj EPS al lang niet meer op.

Nieuwe voorspelling Q3 wordt by far het kwartaal dat de meeste adj EPS geboekt gaat worden.
Ik bedoel natuurlijk adj EPS is fors lager dan 10 cent. Zelfs de meest positieve analist gaat niet uit van adj EPS 10 cent of meer.
[verwijderd]
0
quote:

dramm schreef op 16 juli 2018 21:43:

Morgen dik onder de 7 euro
Morgen dik boven de nog immer lage €8,00.
[verwijderd]
0
quote:

Accuboor schreef op 16 juli 2018 19:58:

De consensus volgens analisten die TomTom volgen (dus niet de josties) files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

Consensus is 0,04 winst per aandeel (adjusted winst van 0,07 per aandeel) in Q2.
[verwijderd]
0
quote:

Koos99 schreef op 16 juli 2018 17:42:

[...]

Voor de eer...de adjusted EPS is fors lager dan dan 10 cent.

Dat verhaal van Q1 is het kleinste kwartaal gaat met de nieuwe berekening van EPS naar adj EPS al lang niet meer op.

Nieuwe voorspelling Q3 wordt by far het kwartaal dat de meeste adj EPS geboekt gaat worden.
Tuurlijk kan ik er naast zitten; heb het wel beargumenteerd.

Qua omzet is Q1 nog steeds het kleinst. Door een meevaller van 10 miljoen in de deferred revenue hoek was het resultaat een goede kickstart. Dat maakt niet dat Q1 niet meer het kleinste kwartaal is; volgend jaar Q1 kan het net anders vallen qua defrev.

Wel met je eens dat - niet qua omzet, maar wel qua EPS - Q3 het grootste kwartaal is. Vanwege de facturatie in
Licensing. Of Enterprise zoals het nu heet.

De andere kwartalen is er echter deferred revenue als gevolg van Automotive. Ik ben daarom ook voor Q2 uit gegaan van een positief effect. Ik neem aan dat dat verschil tussen IFRS automotive omzet en de operationele omzet iets is dat je elk kwartaal terugziet.

TomTom kan op 1 manier de cijfers minder mooi maken. Je weet nooit of TomTom binnen de OPEX ineens met een hogere ‘amortisation of technologies and databases’ post komt. Die heb ik nu op onveranderd staan. In dat geval ben ik te optimistisch over OPEX. Marketing en general costs zullen in elk geval lager zijn dan vorig jaar. Omdat er geen marketingkosten sports zijn en minder personeelskosten sports.

Ben benieuwd....
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 16 juli 2018 17:09:

Mijn voorspelling is rond de 10 cent aangepaste winst voor Q2.
In Q1 was het ook 10 cent, dus kom je na een halfjaar op 20 cent.
De outlook staat op 25 cent voor het hele jaar.

NB:
Mijn schatting van Consumer omzet is wat bescheiden (kan hoger worden door PND niches of afvlakkende krimp). Het verschil in omzet vorig jaar en dit jaar komt voor groot deel door het staken van sport. Q2 2017 is het laatste kwartaal waarin ze (met veel marketingkosten) hebben geprobeerd de sports divisie nieuw leven in te blazen.

NB2:
De adjusted EPS is belangrijk om naar te kijken, deze wordt gestuwd door deferrals vanuit Automotive. Vorig kwartaal was dat (maar liefst) 28 miljoen euro. De totale movement van deferred revenue heb ik op 10 miljoen staan. In lijn met Taco Titulaer die zei dat het 48 mio op jaarbasis wordt (ongeveer). Ook hier denk ik dat ik bescheiden ben. Als de automotive omzet heel goed is (dan bedoel ik niet de gerapporteerde omzet, maar de ' operational revenue' waar de deferrals in zitten) dan kan hier een mooi getal uit komen. De resultaten bij autofabrikanten tijdens afgelopen kwartaal stemmen hoopvol.

De nieuwe TomTom rider met wifi is volgens mij een giga succes. Hoor heel veel vrienden die overgestapt zijn naar de tt rider ipv oa Garmin......
DerksVisie
0
quote:

Tomtom5 schreef op 16 juli 2018 22:09:

[...]

De nieuwe TomTom rider met wifi is volgens mij een giga succes. Hoor heel veel vrienden die overgestapt zijn naar de tt rider ipv oa Garmin......
Ik hoop dat niemand in TomTom investeert voor een mogelijk succesje bij het uitgerangeerde PND-segment. Het zou mooi zijn als daar geen aandacht meer over wordt besteed op dit forum en het zou helemaal fantastisch zijn als er niet meer over wordt gesproken op de conference call.

Het leidt alleen maar af van de ware potentie voor TomTom.
Mojo
1
quote:

Dicall69 schreef op 16 juli 2018 18:30:

[...]

Buitengewoon mooi bericht en gaat TT weer heel wat klanten opleveren in de toekomst !!!

www.telegraaf.nl/financieel/2307573/t...

’Tarieven Google Maps schieten omhoog’

Updated Vandaag, 09:45
Vandaag, 08:33 in FINANCIEEL

AMSTERDAM (DFT) - Vandaag gaat bij Google Maps een nieuw prijsbeleid in voor zakelijke gebruikers. De tarieven gaan honderden en soms zelfs duizenden procenten omhoog, stelt vakblad Emerce.

Met Google Maps kunnen bedrijven kaarten maken voor hun website en apps. Zo kunnen bijvoorbeeld gebruikers de weg gewezen krijgen naar een winkel of filiaal.

Emerce noemt als voorbeeld het Nieuw-Zeelandse vervoerbedrijf Metlink, dat zijn maandelijkse factuur volgens de lokale pers ziet verdertigvoudigen naar NZD 29.000. Volgens Emerce zullen ook Nederlandse MKB’ers hun rekening sterk zien groeien, met name bedrijven die veel met locatie- en route-informatie werken.

Bedrijven die kaarten van Google Maps gebruiken zijn verplicht een betaalaccount in te richten. De teller gaat lopen bij ieder gebruik.

De prijsverhoging biedt volgens Emerce een opening voor concurrerende kaartenmakers, zoals TomTom.
Sommige analisten zullen zweren dat bij Google alles gratis is ... #Josti Versteeg
[verwijderd]
0
quote:

Tomtom5 schreef op 16 juli 2018 20:06:

[...]

Je bedoelt 8,85....
Nee ik bedoel echt 7,85 waar vandaan we onder de 7 euro zakte. Terug naar year high van 2018 is nog een hele weg te gaan en iets voor 2019.
Juun
0
Amsterdam, the Netherlands, 17 July 2018 7:30 AM CET
FINANCIAL AND OPERATIONAL HIGHLIGHTS
Financial summary Q2 '18

Revenue of €231 million (Q2 '17: €253 million)
Gross margin of 72% (Q2 '17: 64%)
EBITDA of €63 million (Q2 '17: €50 million)
Adjusted EPS1 €0.05 (Q2 '17: €0.03)
Net cash position of €155 million (Q2 '17: €82 million)
Deferred revenue position of €277 million (Q2 '17: €240 million)
Operational summary Q2 '18

TomTom EV Service wins TU-Automotive Award and the CLEPA Innovation Award
Microsoft’s Azure Maps, powered by TomTom, are now offered for general availability
Telematics recognised by Frost & Sullivan as Europe’s Fleet Telematics company of the year
Key figures
Juun
0
TOMTOM'S CHIEF EXECUTIVE OFFICER, HAROLD GODDIJN

“Our positive start to 2018 carried through in the second quarter of the year. Automotive continued to grow strongly and our gross margin further strengthened, resulting in year on year gross profit growth.

Our map production system has been reinforced through automated multi-source map fusion and machine learning, allowing for faster cycle times and lower operational costs. We are also happy to announce that Microsoft’s Azure Maps, powered by TomTom, are now offered for general availability.”

OUTLOOK 2018

We are increasing our guidance for the year.

Due to higher demand from our Automotive customers, we now expect to deliver full year revenue of around €825 million. Previous full year revenue guidance was around €800 million.

We expect our operational expenditure to show a modest decline compared to 2017, excluding impairment and restructuring.

The above effects will increase the adjusted EPS to at least €0.30.

Juun
0
Amsterdam, the Netherlands, 17 July 2018 07:30 AM CET TomTom (TOM2) today announced that Derk Haank will be nominated for appointment to the Supervisory Board. The appointment will be proposed at an Extraordinary General Meeting, to be held in September 2018, and will end at the 2022 Annual General Meeting. Derk Haank will succeed Peter Wakkie as Chairman of the Supervisory Board, whose term will expire at the 2019 Annual General Meeting.

Derk Haank has thirty years’ experience in the academic publishing industry, almost half of which was with SpringerNature until his retirement in 2017. He joined Springer Science+Business Media in 2004 as its CEO and drove the migration of content from print to digital, re-inventing the academic book market in that process. Before his appointment at SpringerNature, Derk Haank was the CEO of Elsevier Science and Executive Board Member of Reed Elsevier PLC. He has been a member of the Supervisory Board of KPN since 2009 and Vice-Chairman since 2014.

“We are delighted that Derk has agreed to join us,” said Peter Wakkie, Chairman of the Supervisory Board of TomTom. “In Derk, we have found a highly qualified successor as Chairman and member of our Board. We particularly value his wealth of experience in driving transformations and new business models.”

Harold Goddijn, CEO of TomTom, said: “Derk is a proven leader in developing and implementing transformational business and growth strategies. We are excited to work with him and to benefit from his experience.”

Upon the adoption of the proposed appointment at the Extraordinary General Meeting, the Supervisory Board will consist of Peter Wakkie (Chairman), Jacqueline Tammenoms Bakker (Vice-Chairman), Jack de Kreij, Michael Rhodin, Bernd Leukert and Derk Haank.
Nasdaq_NL
0
OUTLOOK 2018

We are increasing our guidance for the year.

Due to higher demand from our Automotive customers, we now expect to deliver full year revenue of around €825 million. Previous full year revenue guidance was around €800 million.

We expect our operational expenditure to show a modest decline compared to 2017, excluding impairment and restructuring.

The above effects will increase the adjusted EPS to at least €0.30.
[verwijderd]
1
VEEL hogere omzet dan verwacht

VEEL hogere marge dan verwacht

VERHOGING van de outlook.

FIJNE DAG ALLEN...
3.403 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 167 168 169 170 171 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 307.306
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront