Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Klimaatdiscussie: opwarming aarde door mens of natuur

luchtschip
1
quote:

rationeel schreef op 6 januari 2021 00:36:

[...]

Dag Ronald,

Wat een grondige uiteenzetting.

Nog niet zo lang geleden heb ik een bloedonderzoek gehad en daar kwam uit dat mijn vitamine D gehalte te laag was. Sinds die tijd gebruik ik een pilletje, maar na deze video gekeken te hebben, zou ik ook wel willen weten, hoe hoog mijn vitmine D gehalte nu is.

Jammer dat je dat niet zelf op een gemakkelijke manier kunt meten.

Dat kun je dus wel met het zuustof gehalte in het bloed.

Over D, als kind was het de gewoonte dat als de r in de maand was, je een lepel levertraan te slikken kreeg, voordat je naar bed ging. Dat was geen lolletje. Dan is zo'n pilletje heel wat aangenamer.

Bedankt voor het delen van deze informatie.

Groet,

Rationeel.
Dan vraag je dat toch aan de dokter. Een kleine moeite voor de dokter om weer een bloedonderzoek te laten doen,
Je jaagt onze ziekenfondspremie dan wel omhoog, maar wat kan jou dat bommen.

Dit is een klimaat forum en geen plek om jouw lichamelijke tekortkomingen te delen.
Jouw trauma's als kind over een theelepeltje levertraan en de medische vooruitgang naar vitamine D komen pathetisch over.
!@#$!@!
0
Hoeveel weken nog tot de Elfstedentocht ?? Ben al flink aan het trainen! Heb er zin in.
New dawn
0
De winter manifesteert zich tot nu aan toe met vnl regen en af en toe nachtvorst. Het is een tweede herfst.
rationeel
0
quote:

New dawn schreef op 6 januari 2021 09:06:

De winter manifesteert zich tot nu aan toe met vnl regen en af en toe nachtvorst. Het is een tweede herfst.
Bepaalde plekken in Nederland heeft het woensdag al flink gesneeuwd:)
rationeel
0
quote:

luchtschip schreef op 6 januari 2021 04:34:

[...]

Dan vraag je dat toch aan de dokter. Een kleine moeite voor de dokter om weer een bloedonderzoek te laten doen,
Je jaagt onze ziekenfondspremie dan wel omhoog, maar wat kan jou dat bommen.

Dit is een klimaat forum en geen plek om jouw lichamelijke tekortkomingen te delen.
Jouw trauma's als kind over een theelepeltje levertraan en de medische vooruitgang naar vitamine D komen pathetisch over.
Dat is nu NORMAAL menselijk contact. Jij bent in deze afwijkend, wanneer je het ziet als een hulp vraag waar een professional aan te pas moet komen.

Jouw afwijking past wel mooi in het zgn NIEUWE NORMAAL, waar contact tussen individuen vermeden moet worden.

Bij mij ben je daarvoor aan het verkeerde adres.

Warme menselijke verhoudingen, een vriendelijke begrijpende houding tov elkaar. Daar moeten we juist naar streven:)
[verwijderd]
0
quote:

rationeel schreef op 6 januari 2021 11:31:

[...]

Warme menselijke verhoudingen, een vriendelijke begrijpende houding tov elkaar. Daar moeten we juist naar streven:)
Ik wens u succes bij uw streven. Het zal mij benieuwen.
[verwijderd]
0
quote:

!@#$!@! schreef op 6 januari 2021 06:29:

Hoeveel weken nog tot de Elfstedentocht ?? Ben al flink aan het trainen! Heb er zin in.
Op kunstijs of op rolschaatsen? Of in het Hoge Noorden?
rationeel
0

’Bereikbaarheid Dam in gedrang’

Onder andere de halte voor tramlijn 17 wordt verplaatst. De reizigersorganisaties vinden dat niet verstandig.

FOTO DIJKSTRA

Tramhaltes worden verplaatst

digitalekrant.telegraaf.nl/static/cci...

AMSTERDAM: Het plan om een belangrijke tramhalte achter het Paleis op de Dam te verplaatsen moet de prullenbak in, vinden reizigersverenigingen Rover Amsterdam en Stadsvervoerbelang. Zij stellen dat de bereikbaarheid van een van de drukst bezochte plekken in de stad als gevolg van de gemeentelijke plannen in het gedrang komt.
rationeel
0
De gemeente wil de halte een eind van de Dam verplaatsen om deze te vervangen voor een bredere en langere halte, wat op de huidige locatie volgens de gemeente niet mogelijk zou zijn. De grotere halte zou toegankelijker zijn voor mensen die slecht ter been zijn. Rover Amsterdam vindt de toegankelijkheid van haltes erg belangrijk, maar ziet dit plan het doel voorbij schieten, zo stelt zij in een brief die is verzonden naar de gemeente en de Vervoerregio.
rationeel
0
„Bij bestudering van de voorstellen voor de Oranje Loper valt op dat de tramhalte in de Raadhuisstraat van de lijnen 13 en 17 richting CS is vervallen”, schrijven de organisaties dan ook.
rationeel
0
Door de verplaatsing van deze halte moeten reizigers juist verder lopen naar de belangrijkste en drukst bezochte bestemmingen zoals de Dam en de Kalverstraat. „De looproutes naar de nieuw geplande halte zijn bovendien smal en druk”, waarschuwen de Rover en Stadsvervoerbelang. De reizigersverenigingen stellen daarom voor om de halte te houden bij Magnum Plaza en de hoek met de Raadhuisstraat, waardoor loopafstanden juist korter worden.
rationeel
0
De partijen zien vaker de neiging haltes te verplaatsen „zonder duidelijke criteria en prioriteiten”, stellen ze.
rationeel
0
Rover verzoekt de gemeente om het bevorderen van het ov-gebruik een belangrijke rol te laten spelen bij de herprofileringen voor de ’autoluwe stad’. Wat de reizigersvereniging betreft horen haltes op belangrijke plekken en goede looproutes horen daar zeker bij. „Alle reizigers, juist ook degenen met een beperking, hebben belang bij korte en hindernisvrije looproutes naar de plekken waar ze willen zijn. Bij een haltelocatie die daar niet aan voldoet, gaat iedereen er per saldo op achteruit.”
!@#$!@!
0
quote:

New dawn schreef op 6 januari 2021 09:06:

De winter manifesteert zich tot nu aan toe met vnl regen en af en toe nachtvorst. Het is een tweede herfst.
Ronald Engels en Ratio hebben het beloofd. Dus heb er alle vertrouwen in !!
rationeel
0
Het verplaatsen van haltes en de mogelijheid om van de ene plek naar de andere te komen zonder uit te hoeven stappen, en eventueel naar een andere halte te moeten lopen is verminderd door de aanleg van de metro.

Een ontzettend langdurige en dure aanleg, waar minder natuurlijke behoefte aan bleek dan verondersteld.

Zo heeft men het bestaande vervoer per tram, zoveel mogelijk willen vervangen door het vervoer per metro. Men heeft zoveel mogelijk tramlijnen naar de metro geleid. Deze metro is namelijk niet zo intensief aangelegd, als een metro zoals bijvoorbeeld in Parijs, of andere grote steden, zodat alle verkeer via de metro kan. De tram blijft noodzakelijk, om een groot deel van de stad te kunnen bereiken.

Dat heeft geleid tot veel overstappen waar eerst de mogelijkheid bestond van vervoer van opstapplaats naar plaats van bestemming.

Daarbij komt dat het vervoer per tramlijn plaats vindt vanaf een gelijkvloerse instap naar een directe zitplaats, terwijl de metro door de aard van zijn ondergronds gelegen zijn, om een aantal tussenstappen vraagt, terwijl door zijn grootte ook veel meer mensen tegelijkertijd aanwezig zijn. Wat voor sommigen ook al een hindernis vormt, die een vervoer per tram niet heeft.

Er kunnen dus wel vraagtekens geplaatst worden wanneer de veranderingen gebracht worden als verbeteringen voor invaliden en ouderen.

Daar is echt geen sprake van. Het is een hindernis opwerpen voor deze groepen die moelijkheden ondervinden met lopen en staan en wachten.

Terugkomend op de hierboven besproken tramlijn. Er doen zich problemen voor, die gelegen zijn in de overmaat aan voertuigen in de stad. En oplossingen zijn er eigenlijk niet meer. Het is gewoon te druk.

Dat is het probleem. Een oplossing die groepen uitsluit van openbaar vervoer, en het verkopen als juist iets doen voor die groepen is niet zo netjes.

Eerlijk daarvoor uitkomen dan maar.
Rowi62
0
Zouden de NS machinisten weer gaan staken als alles weer normaal is of zijn ze ons nu eeuwig dankbaar dat ze uit belasting geld worden doorbetaald ?
rationeel
0
quote:

Rowi62 schreef op 6 januari 2021 15:04:

Zouden de NS machinisten weer gaan staken als alles weer normaal is of zijn ze ons nu eeuwig dankbaar dat ze uit belasting geld worden doorbetaald ?
Er zal veel meer duidelijk gemaakt moeten worden, welke plaats de verschilende beroepen innemen in de economie, en wie opdraait voor de kosten.
En natuurlijk hoe je alles perfect kunt laten draaien zonder de overmaat aan overhead.

Clean and mean, en GOED:)
rationeel
0

Stikstofuitstoot: oplossing nodig

Het drijvende ’bos’ gaat deze week al weg uit de Rijnhaven.

FOTO ROEL DIJKSTRA

Tegenvaller bouwplannen Rijnhaven

Maarten Ritman

digitalekrant.telegraaf.nl/static/cci...

ROTTERDAM: De bouwplannen voor de Rotterdamse Rijnhaven, die deels gedempt moet worden voor duizenden woningen, staan op losse schroeven door problemen met te veel stikstofuitstoot bij het voorbereidende werk.
rationeel
0
In maart vorig jaar lanceerde bouwwethouder Bas Kurvers nog vol trots alle plannen die volgens hem ’spectaculair’ zijn. De Rijnhaven moest bij het centrum worden getrokken; door een deel te dempen kon er fors gebouwd gaan worden en er werd zelfs aan een stadsstrand gedacht.
rationeel
0
Met enorme woontorens tot 250 meter hoogte konden er 2000 tot 2500 woningen worden gebouwd. Ook moest er een groot drijvend park komen van achttien hectare. Het plan ging in de honderden miljoen euro’s lopen. Er moest nog bekeken worden of er wel gezwommen kon worden in de Rijnhaven, maar de gemeenteraad was zo enthousiast over de plannen dat er voor werd gestemd in april.
38.978 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 ... 1945 1946 1947 1948 1949 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 865,36 +0,01 +0,00% 18 apr
AMX 926,60 +7,92 +0,86% 18 apr
ASCX 1.189,83 -18,08 -1,50% 18 apr
BEL 20 3.826,58 +32,01 +0,84% 18 apr
Germany40^ 17.751,90 -85,50 -0,48% 18 apr
US30^ 38.013,46 0,00 0,00% 18 apr
US500^ 5.049,25 0,00 0,00% 18 apr
Nasd100^ 17.548,80 0,00 0,00% 18 apr
Japan225^ 38.001,71 0,00 0,00% 18 apr
WTI 82,08 0,00 0,00% 18 apr
Brent 86,99 0,00 0,00% 18 apr
EUR/USD 1,0619 -0,0025 -0,23% 04:42
BTC/USD 60.020,80 -3.566,98 -5,61% 04:42
Gold spot 2.401,37 +22,00 +0,92% 04:42
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer
HOGE RENDEMENTEN OP DE IEX-MODELPORTEFEUILLES > WORD NU ABONNEE EN PROFITEER VAN MAAR LIEFST 67% KORTING!

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
RANDSTAD NV 48,350 +1,250 +2,65% 18 apr
ING 15,168 +0,242 +1,62% 18 apr
ArcelorMittal 23,800 +0,290 +1,23% 18 apr
Dalers Laatst +/- % tijd
ASMI 544,800 -35,400 -6,10% 18 apr
BESI 138,550 -3,800 -2,67% 18 apr
ASML 840,300 -12,100 -1,42% 18 apr

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront