Forum: TomTom » TomTom nov '18 BUY (of bye?) » Pagina: 238 | Belegger.nl

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Accuboor
0
quote:

~Justin~ schreef op 15 nov 2018 om 17:49:


Wie had destijds het volledige tmt finance bericht?

Kan diegene kijken wat er staat over KPN?

Heb geen toegang maar asset sale bij KPzn lijkt mij analoog aan Altice Europe (gedeeltelijke) verkoop van de koperdraad- of glasvezelnetwerken, datacenters of tekecomtorens...
~Justin~
0
quote:

Ommoord schreef op 15 nov 2018 om 17:44:


[quote alias=~Justin~ id=11231352 date=201811151740]
TMT FINANCE NU:

“KPN PLOTS ASSET SALE”
??????????????????????????????????????


www.tmtfinance.com/limit_access/27240
pwijsneus
0
quote:

~Justin~ schreef op 15 nov 2018 om 17:52:


[...]

Dat is achteruit kijken. Blijkbaar ziet hij veel kansen/deals

Bovendien toont tomtom dit jaar 2 outlook upgrades, winstgroei en cash aanwas tot 200 mio.

Ze maken nu cash-wise ongeveer 100 miljoen winst bij tomtom


Nee. De outlook van TomTom is altijd ultra-conservatief. Dit jaar hebben ze 2x ietsiepietsie moeten verhogen omdat ze in Februari veel te voorzichtig waren. Dat is eigenlijk elk jaar hetzelfde, underpromise and overdeliver.

Nu opeens denkt Goddijn dat 1,7 miljard er weer inzit?! Vreemde uitspraak.

Net zoals het interview van 2 weken geleden vreemd was. Daar stond gewoon dat TomTom te koop is.

Goddijn probeert wat uit te lokken. Ik hoop dat het hem lukt. Hij kan beter luisteren naar wat Barclays hem influistert.

Waarom werd Telematics ook alweer verkocht??

(dank trouwens voor het plaatsen)

Consortium TomTom
0
quote:

~Justin~ schreef op 15 nov 2018 om 17:52:


[...]

Dat is achteruit kijken. Blijkbaar ziet hij veel kansen/deals

Bovendien toont tomtom dit jaar 2 outlook upgrades, winstgroei en cash aanwas tot 200 mio.

Ze maken nu cash-wise ongeveer 100 miljoen winst bij tomtom


Als hij door wil gaan, zal hij open kaart moeten spelen hoe het ervoor staat. En deelnames aangaan tegen een x bedrag, met de groten der aarde zoals Apple, baidu,Microsoft en uber. Anders wordt het zeker voor de koers moeilijk voorlopig.
Go4profit
0
quote:

~Justin~ schreef op 15 nov 2018 om 17:52:


[...]

Dat is achteruit kijken. Blijkbaar ziet hij veel kansen/deals
resten
Bovendien toont tomtom dit jaar 2 outlook upgrades, winstgroei en cash aanwas tot 200 mio.

Ze maken nu cash-wise ongeveer 100 miljoen winst bij tomtom


De werkelijke nettowinst per aandeel is zeer bescheiden.
De kosten voor de verdere ontwikkeling van autonoomrijden gaat de komende tijd nog drastisch omhoog terwijl er nog een lange weg te gaan is, ook toekomstige schadeclaims kunnen het gevolg zijn en impact hebben op het bedrijfsresultaat.
Google hijgt in de nek van TomTom en zal het bedrijf nog verder in klantenomzet bedreigen.
Alleen verder gaan zal uiteindelijk een lijdensweg gaan worden waarbij Harold al zijn overige troeven in grote mate verspeeld.
[verwijderd]
0
quote:

~Justin~ schreef op 15 nov 2018 om 17:52:


[...]

Dat is achteruit kijken. Blijkbaar ziet hij veel kansen/deals

Bovendien toont tomtom dit jaar 2 outlook upgrades, winstgroei en cash aanwas tot 200 mio.

Ze maken nu cash-wise ongeveer 100 miljoen winst bij tomtom


Als je achteruit kijkt zie je alleen maar dalen. En van het incidentele heuveltje maakte HG zelf wel een kuil. De toekomst zal niet anders zijn. Ook dit interview heeft een doel gehad (en behaald): de koers drukken... Ik weet niet waarom, maar ik vrees toch steeds meer dat uiteindelijk alleen de FFF er iets aan gaan overhouden.
Go4profit
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 15 nov 2018 om 18:00:



HG gaat met de opbrengst van Telematics KPN overnemen



Je kunt jouw tweetraps_raket vergeten, vandaag heeft Harold opnieuw laten zien nog even door te willen gaan.
Consortium TomTom
0
quote:

Penge_miner schreef op 15 nov 2018 om 18:04:


[...]

Je kunt jouw tweetraps_raket vergeten, vandaag heeft Harold opnieuw laten zien nog even door te willen gaan.


Hoezo, niks is nog zeker...hoort denk ik allemaal bij dit proces. Niets voor niets.
life=live
0
quote:

Gira Freeze schreef op 15 nov 2018 om 18:01:


Dat zou een stunt zijn wies. :)


exact nog een bleeder erbij, dan middels een emissie Postnl erbij en het feest is compleet
Accuboor
0
Ik ben wel blij met de Barclays inbreng. Die hebben management terecht gegrilde mbt strategie en meerjarendoelstlingen. Iets wat normaal niet gebeurt blijkbaar. Door orderboek Automotive kan er de komende jaren op eigen kracht een forse groei in winst plaatsvinden, zelfs met telematics verkoop. Hier zal ook grote interesse voor zijn..
[verwijderd]
1
Overigens zou ik best willen weten wat die drie PE partijen willen betalen voor een aandeeltje TT...
NielsjeB
1
quote:

~Justin~ schreef op 15 nov 2018 om 17:53:


[...]

www.tmtfinance.com/limit_access/27240

Je kunt een gratis account aanmaken, daarmee kun je 2 berichten per maand lezen. Ik wil de mijne gebruiken voor evt. TT-nieuws morgen of volgende week ;)

Update: zie KPN-draadje voor de tekst.
pwijsneus
0
quote:

Gira Freeze schreef op 15 nov 2018 om 18:00:


[...]

Als hij door wil gaan, zal hij open kaart moeten spelen hoe het ervoor staat. En deelnames aangaan tegen een x bedrag, met de groten der aarde zoals Apple, baidu,Microsoft en uber. Anders wordt het zeker voor de koers moeilijk voorlopig.


TomTom weet niet eens hoeveel marktaandeel het heeft binnen automotive.

Apple is al vanaf 2015 eigen mapdata aan het verzamelen, en gaat om termijn TomTom uitfaseren op dat gebied.

Renault, Nissan en Mitsubishi kiezen Google boven TomTom. En daardoor is bevestigd dat autofabrikanten best met Google willen samenwerken. Sterker nog, ze kiezen in dit geval Google boven TomTom.

Volvo had een deal met TomTom welke per 2019 zou ingaan. Dat is al over 2 maanden. Maar de stekker wordt nu al uit deze deal getrokken omdat Volvo nu in zee gaat met Google. Lekker dan.

Welke deals moeten er in hemelsnaam voor gaan zorgen dat de omzet van TomTom gaat verdubbelen. En binnen welke termijn? Zonder Telematics ook nog!

Onzinnige uitspraak.

Zo'n uitspraak doe je alleen maar om partijen uit te lokken een bod te doen. Het track-record van TomTom's eigen outlook is alleen ultra-voorzichtig. Dan is van 800 mln naar 1700mln zonder Telematics wel heel erg vreemd.
Hoop....
0
quote:

recital schreef op 15 nov 2018 om 17:44:


Goddijn: 'Alleen Telematics staat te koop'

Alleen TomTom-onderdeel Telematics staat te koop. Dat zegt topman Harold Goddijn in een interview met ik persbureau Bloomberg.

Drie private-equitypartijen hebben volgens vakblad TMT Finance een ongevraagd bod op heel TomTom gedaan, nadat het bedrijf zijn divisie voor wagenparkbeheer te koop heeft gezet. Op deze 'geruchten' wilde Goddijn niet reageren.

'We floreren onder andere omdat we het Zwitserland van de kaartenindustrie zijn', tekende Bloomberg op uit de mond van Goddijn. Wel zei de topman dat hij 'onbevooroordeeld' wil blijven.

TomTom verwacht de verkoop van Telematics snel af te ronden. Het navigatiebedrijf fd.nl/beurs/1278519/goddijn-alleen-te... op het eerste kwartaal van volgend jaar.



Goddijn bepaalt ook niet of iemand TT als geheel wil kopen, dat bepaald de koper. Al doet die een bod op de hele free float dan heeft HG een probleem met z'n zeggenschap. De koers gedroeg zich vandaag niet alsof een partij erg geïnteresseerd is.Masr goed hopelijk stijgt de koers de komende weken weer wat
Go4profit
0
quote:

Gira Freeze schreef op 15 nov 2018 om 18:05:


[...]

Hoezo, niks is nog zeker...hoort denk ik allemaal bij dit proces. Niets voor niets.


Nee Harold zegt wat hij wil en dat is gewoon verder gaan.
Hij heeft niet de intensie noch de slimheid of zo je wilt sluwheid de markt zo te bespelen.
Vergeet het maar de kans voor een volledige overname is verkeken of wellicht nooit aan de orde geweest.
Consortium TomTom
0
Dat telematics te koop staat, klopt toch. En tt in zijn geheel staat toch inderdaad niet te koop. Mocht het bod zeer hoog en goed zijn, staan ze er wel voor open, al wordt dat natuurlijk niet vermeld.
pwijsneus
0
Februari 2018:

V Het autonoom rijden is de belofte, wanneer neemt het een echte vlucht?

‘Het is een ontwikkeling die verwarrend is voor mensen. We weten dat we meer autonoom gaan rijden, maar niet op welk niveau. Je ziet nu al met de elektrificatie dat auto’s makkelijker geassembleerd kunnen worden. De toetredingsdrempels voor autofabrikanten worden anders, de rol van software wordt nog groter. Deze nieuwe auto’s met software en sensoren lijken steeds meer op rijdende smartphones of pnd’s (portable navigation devices, oftewel ‘tomtommetjes’, red.). Er is veel gespeculeer over de effecten hiervan en de betekenis voor mens en maatschappij. Het leidt soms ook tot onzekerheid en angst, zoals in landen die een stevige auto-industrie kennen. Het is nu moeilijk om te zien hoe de hazen straks lopen.

V En gaat TomTom er echt van profiteren?

‘De uitkomst weet ik niet, maar ik weet wel dat de softwarecomponent steeds belangrijker wordt. En daar hebben wij als TomTom een paar belangrijke ijzers in het vuur met digitale kaarten, navigatie, verkeersinformatie en slim routeren. Ook zullen hier nog allerlei aanvullende diensten bijkomen, zoals informatie over parkeren en laadpalen. Het biedt voor ons een rijk landschap waar we met onze diensten, technologie en context een rol gaan spelen.’
Ceo Harold Goddijn is een van de vier oprichters van TomTom. Hij erkent dat zijn bedrijf in de transitie naar een nieuw businessmodel nog ‘een lange weg heeft te gaan’.


Beursnotering dwingt tot transparantie

Het in 1991 opgerichte TomTom staat dertien jaar aan de beurs genoteerd, dat maakte de financiering van overnames gemakkelijker. De vier oprichters, onder wie Harold Goddijn, beschikken nog over 45% van de aandelen. Was het geen idee geweest om het bedrijf van de beurs te halen om de transitie naar een ander businessmodel in de luwte door te voeren? In Nederland koos medische groothandel Mediq hiervoor, net als Telegraaf Media Groep die later deze maand van het Damrak verdwijnt. In de VS is computerfabrikant Dell een bekend voorbeeld. ‘Het is waar dat het tijdens een transitie lastiger is’, erkent Goddijn. ‘Maar daar komen we wel doorheen en dan gaan de voordelen van de notering zwaarder wegen.’ Voor nieuw kapitaal heeft TomTom de beurs nu niet nodig, gezien de stevige kasstroom en solvabiliteit. ‘Maar de beursnotering dwingt ons ook tot transparantie. Klanten kunnen zien wat hier gebeurt.’

----------------------
Daarna kwam Apple-gate. Google deed een duit in het zakje. En telematics wordt verkocht.

What's next?

Accuboor
0
quote:

Limburgia schreef op 15 nov 2018 om 18:07:


Overigens zou ik best willen weten wat die drie PE partijen willen betalen voor een aandeeltje TT...

2-2,5mrd zie TMT bericht (10,60 per aandeel)
8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16-okt-19 17:37
Koers 9,710
Verschil -0,558 (-5,43%)
Hoog 10,298
Laag 9,608
Volume 1.715.912
Volume gemiddeld 421.934
Volume gisteren 575.647