TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
objectief
0
quote:

andrejes schreef op 12 november 2018 11:44:

[...]
wat heeft het voor zien om elke maand je koersdoel te herhalen vanaf 20-Jul-16 staat die al op 14 eur bij de ABNAMRO??
Heel veel....want een koersdoel uit 2016 is natuurlijk niet mee relevant...de tijd en de onderneming TT stond intussen niet stil.
Sinds 2016 hebben ze qua winst achteruit geboerd...zie het verlies in 2017.
Energy
0
De geringe free float werkt nu in het voordeel van de longers en in het nadeel van de shorters. Er is toch geen serieuze belegger die nu nog zijn aandelen gaat verkopen!
ketchup
1
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 november 2018 11:18:

[...]
Ja, maar zo (via een dirty exit) bedoelde ik het niet. En ook niet zoals jij beschrijft, via een 'bevriende relatie' met een zekere compensatie voor de gewone aandeelhouders. Al zou dat best kunnen, natuurlijk.

Ik bedoelde: gewoon aan de beurs blijven en hetzelfde doen als PE (verder opknippen en stapsgewijs verkopen), zodat de overige aandeelhouders er ook van profiteren.
Hou je ook nog de optie om met een specialistisch onderdeel als HD maps een combinatie aan te gaan (en ipo op Nasdaq?) met bijv. Bosch of Intel of ...

HG zet ook juist die stap door Telematics te verkopen , de vraag is enkel indien na deze verkoop de beurswaarde van TT voor 2/3e uit cash bestaat

wat moet je dan ?

een private equity haalt het van de Beurs om juist die asset waarde te laten previleren over de beurswaarde, HG heeft die luxe niet, TT zal immer aan haar beurswaarde afgerekend gaan worden, dus HG zal nog steeds te maken hebben met onterechte speculatieve negatieve elementen als hij niet de juiste performance kan laten zien, dit is een handicap die meerdere fondsen aan de beurs hebben
Strategisch klopt het allemaal wel, maar de beurs rekent af op vaak speculatieve criteria.

hij zal dit dan moeten ontlopen om maximaal rendement te krijgen, indien de beurs het bedrijf niet weet te waarderen

hoe moet hij dat doen, als TT dadelijk bestaat uit Cash en Maps plus ?

TT als een lege BV aan Adam laten noteren en een ipo voor de Kaarten in de US, gaat nooit lukken dan moet hij al een vehikel als Bosch of Intel gebruiken zoals je schrijft en als je deze erin laat, wat moet hij dan met ons, want in een iedeale wereld moet je eerst van die beursnotering af, zodat ze in de US geen referentie punt hebben voor waardering buiten de assets om.

heel ingewikkeld, vrees dat dit niet werkbaar of haalbaar is.

partners nu in TT laten, strategische
aan welke prijs, wat gaan die brengen voor performance ?
hoeveel gaan wij verwateren ?

allemaal veel te ingewikkeld, bestens is gewoon een beurs exit en dat kan op 2 manieren , een overname of privatisering.

[verwijderd]
0
Nice!

Waarom ontkennen de genoemde PE-firma's het bericht niet? Als de reden is dat het niet te ontkennen valt, dan zou je toch bekendmaking van TomTom verwachten met een prijs en al dan niet een afwijzing. Weten we alvast een (bodem?)waarde.
[verwijderd]
1
quote:

Opus135 schreef op 12 november 2018 11:54:

Nice!

Waarom ontkennen de genoemde PE-firma's het bericht niet? Als de reden is dat het niet te ontkennen valt, dan zou je toch bekendmaking van TomTom verwachten met een prijs en al dan niet een afwijzing. Weten we alvast een (bodem?)waarde.
Als PE een bodem gaat bepalen wil je het misschien niet eens weten.
duprogres
0
quote:

Erik9400 schreef op 12 november 2018 11:42:

Ik snap de verkopers wel... tuurlijk is TT meer waard maar die waarde moet er wel uit komen

TT (en HG voorop!) heeft jaren zijn best gedaan om alle fantasie uit aandeel te rammen om de koers te drukken dus ik ben nu ook bang dat hij weer met een kansloos bericht komt
Wat baat kaars en bril als de uil niet ziene wil.
NewKidInTown
0
quote:

Tom2HD schreef op 12 november 2018 11:50:

.....Je kunt ALTIJD lager terugkopen.
SURE ;-)

zeker in weken als deze...... (einde dag 8,75)
[verwijderd]
0
quote:

Gesloopt door HG schreef op 12 november 2018 11:58:

[...]

Als PE een bodem gaat bepalen wil je het misschien niet eens weten.
Rond de 10 euro wel. Da's om te beginnen andere koek dan de 6 min die een paar weken geleden op de borden verscheen.
[verwijderd]
0
Misschien heeft er iemand al wat witte rook gezien??? Gezien de koers, lijkt er al iemand meer te weten??? Wat een spannend gebeuren. :))
vreemdvermogen
1
Ik voel me net als tante Cor: "very exciting" Maar goed ik heb makkelijk lullen, sta vet in de plus en zie de toekomst wel met vertrouwen tegemoet.
Overigens weten de werknemers ook van niks. Iedereen is onzeker over z'n baan. Toelichting vanuit de directie in december. Het gonst wel en Apple en Here worden veel genoemd. Niemand weet het..... op een paar na.
[verwijderd]
0
quote:

Gesloopt door HG schreef op 12 november 2018 11:47:

Wat zou ik graag nog ff dat foutje van de AFM voorbij zien komen aangaande het shortregister.
Degene die toen alles onder de 0.5% short openbaarde, werkt met grote waarschijnlijkheid niet meer voor de AFM, of het was een stagairre.
[verwijderd]
0
quote:

vreemd vermogen schreef op 12 november 2018 12:06:

Ik voel me net als tante Cor: "very exciting" Maar goed ik heb makkelijk lullen, sta vet in de plus en zie de toekomst wel met vertrouwen tegemoet.
Overigens weten de werknemers ook van niks. Iedereen is onzeker over z'n baan. Toelichting vanuit de directie in december. Het gonst wel en Apple en Here worden veel genoemd. Niemand weet het..... op een paar na.

Daarom gaat dit ook niet al te lang duren. Dat zou het bedrijf verlammen. Spannende maand voor ons...
[verwijderd]
0
Koers TomTom stijgt na overnamegeruchten, jaarverlies weggewerkt
29 minuten geleden
Aangepast: 27 minuten geleden
TomTom zet AI in bij ontwikkeling zelfrijdende auto's.Beeld © ANP


Overnamegeruchten zorgen voor een stijging van dik zes procent van het aandeel TomTom. Minstens drie partijen zouden een ongevraagd bod hebben gedaan op het bedrijf als geheel. Door de stijging is het jaarverlies weggewerkt.

TomTom wil geen commentaar geven op het bericht van TMT Finance dat minstens drie private equitypartijen, CVC Capital Partners, Cinven en Silver Lake, het bedrijf willen overnemen. Maar onder beleggers wakkert het bericht de overnamefantasie aan. De koers van TomTom springt omhoog.

Dat komt mede doordat topman Harold Goddijn van TomTom vorige week zei dat het bedrijf moet nadenken of het alleen verder wil, of wil samenwerken na een eventuele verkoop van het onderdeel Telematics. Deze divisie staat in de etalage.

Miniatuurvoorbeeld Lees ook:
Met de verkoop van Telematics zet TomTom alles op één kaart
Oprichters hebben 44 procent

Goddijn lijkt hiermee van mening te zijn veranderd, want dit voorjaar zei hij nog dat TomTom niet te koop staat.

Bij een eventuele overname van TomTom in zijn geheel is trouwens de goedkeuring nodig van de vier oprichters. Zij hebben zo'n 44 procent van de aandelen in handen. Topman Goddijn en zijn vrouw Corinne Vigreux, die beide ook oprichter zijn, hebben samen al een kleine 22 procent.

Miniatuurvoorbeeld Lees ook:
De worsteling van TomTom: 'Innovaties niet meer sterkste punt'


'TomTommetjes' over hoogtepunt

TomTom kwam in 2004 met navigatiesystemen voor automobilisten, de bekende 'TomTommetjes'. Maar die zijn over het hoogtepunt heen. Ook met het inbouwen van navigatiesystemen in nieuwe auto's loopt het niet zo lekker.

De alliantie van Renault, Nissan en Mitsubishi kiest liever voor het infotainmentsysteem van Google. Renault was een belangrijke klant van TomTom. De koers daalde fors op dat nieuws. De ontwikkeling van nieuwe consumentenproducten, zoals sporthorloges en camera’s, leverde te weinig op.

Miniatuurvoorbeeld Lees ook:
TomTom hard onderuit op beurs na verliezen opdracht Volvo van 50 miljoen
Kaarten zelfrijdende auto's

TomTom zet nu fors in het digitale kaarten voor zelfrijdende auto's. Maar of TomTom daar goed aan doet, daarover zijn de meningen verdeeld. Zo heeft Albert Jellema van ProBeleggen er wel vertrouwen in, maar Corné van Zeijl van Actiam denkt dat het nog veel geld kost om concurrerend te blijven in de markt voor zelfrijdende auto's. Hij denkt dat het nog wel tien tot twintig jaar duren voordat die investeringen zijn terugverdiend.

Ook beurscommentator Hans de Geus uitte onlangs zijn twijfels. "Als we nu zeker zouden weten dat TomTom met de opbrengst van de telematicsdivisie de kaarten een zetje kan geven, om daarmee te winnen, oké. Maar er bestaan juist twijfels of ze het daarmee gaan redden."
tatje
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 november 2018 11:29:

[...]
Verlies in 2017 was een papieren verlies.
Incl. defrev was in 2017 de omslag al zichtbaar. Nu in 2018 blijkt bovendien de krimp bij Consumer mee te vallen en lijkt Enterprise leuke perspectieven te gaan bieden.
En verrassende opdrachten uit de BAD hoek.

Dat bedoel ik, zo weerlegt een kenner de mening van een nono in Tom Tom.

De omslag bij Consumer van dalen naar groei is voor mij aanstaande.

De bridge Hub geeft denkelijk het beslissende zetje aan groei bij Consumer.
8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 17:35
Koers 5,575
Verschil -0,155 (-2,71%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 419.134
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront