TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
[verwijderd]
1
quote:

Watermannetje2012 schreef op 16 november 2018 20:36:

[...]

Wie van de forumleden zijn (mede)eigenaar van een miljardenbedrijf? Niemand, en toch hebben sommige forumleden enorme kritiek op HG met zijn miljardenbedrijf... hij lacht iedereen uit -))
IPO €17+....koers €7,85
Loop jij je polonaise maar beste kerel
VanillaSky
0
quote:

Watermannetje2012 schreef op 16 november 2018 20:36:

[...]

Wie van de forumleden zijn (mede)eigenaar van een miljardenbedrijf? Niemand, en toch hebben sommige forumleden enorme kritiek op HG met zijn miljardenbedrijf... hij lacht iedereen uit -))
Hij heeft het goed gedaan voor zichzelf, dat maakt hem nog geen goede CEO. Overigens is TomTom al even geen miljardenbedrijf meer, je doet er goed aan je even in te lezen. Omzet 2018 ca 850mio omzet 2019 ex TTT ca. 680 mio.
VanillaSky
0
quote:

Foppie schreef op 16 november 2018 20:36:

Een kat in het nauw maakt rare sprongen wordt hier geschreven. Zou zo maar kunnen dat er een bod op tafel ligt waarvan Harold weet dat de aandeelhouders ermee akkoord zouden gaan. Wellicht heeft Harold een veel hogere prijs in gedachte. Mogelijk daarom opeens vreemde uitspraken over mega omzet, HD deals? Misschien is Harold niet alleen de bieders aan het verleiden, maar is hij vooral bang dat de hoogte van de biedingen uitlekt.
Tja ik weet het niet, uiteindelijk heeft een bepaalde partij dan een belang maar hij kan nog niks. Ik denk dat de invloed van FFF veel groter is dan die 44%. Denk echt dat je in de range 60-70% moet denken.

Waarschijnlijk neemt er daarom ook niemand een belang. Als je in het afgelopen half jaar een belang van 10 tot 15% had willen opbouwen had dat makkelijk gekund met die mega omzetten. Wat voor gemiddelde koers had je dan gehad, ik denk ergens tussen de 7 en 8. Toch gebeurt het niet.
Energy
1
Eindelijk schrijf je iets dat hout snijd. Mijn complimenten voor je vooruitgang.

De eeuwige transitie! Dat is precies waar de automarkt nu inzit. Met dank aan Musk.
Kijk naar de duitse autobouwers. Die zijn bezig met een inhaalslag en dan moeten ze de eeuwige transitie nog in.

De autosector verandert zo snel dat je niet kan zeggen of je over 10 jaar nog bestaat. Dat geldt ook voor VW en BMW en ook voor tt. Er zijn weinig bedrijven die een indicatie geven voor de komende 3 jaar. Tt wel.

De indruk die HG wekt is dat ze een goede positie hebben en marktaandeel gaan winnen. C'est tout.

quote:

VanillaSky schreef op 16 november 2018 20:30:

[...]

Haha inderdaad, ik hoor eigenlijk alleen maar dat hij het allemaal niet zo goed weet. Niet waar het heen gaat, welke rol ze spelen en ook niet qua verdiensten omzet en winst. Het is een beetje van we zien wel waar het schip strand en we letten goed op onderweg. Zeg maar de eeuwige transitie
[verwijderd]
1
Ik zeg ook niet dat er een minderheidsbelang komt. Als er een bod uitlekt van zeg 14 euro. Een bod waarmee de kleinere aandeelhouders akkoord zouden gaan, maar Harold wil pas praten vanaf 20+. Dan heb je misschien geen deal, maar breekt wel de pleuris uit als het bod uitlekt.
[verwijderd]
1
quote:

Foppie schreef op 16 november 2018 21:04:

Ik zeg ook niet dat er een minderheidsbelang komt. Als er een bod uitlekt van zeg 14 euro. Een bod waarmee de kleinere aandeelhouders akkoord zouden gaan, maar Harold wil pas praten vanaf 20+. Dan heb je misschien geen deal, maar breekt wel de pleuris uit als het bod uitlekt.
Klopt. Tegelijkertijd wel logisch dat ze het eerst vriendelijk en achter de schermen proberen.

We kijken naar een toneelstuk voor de bühne... vroeg of laat gaat er openlijk geboden worden.
Watermannetje2012
0
quote:

VanillaSky schreef op 16 november 2018 20:49:

[...]

Hij heeft het goed gedaan voor zichzelf, dat maakt hem nog geen goede CEO. Overigens is TomTom al even geen miljardenbedrijf meer, je doet er goed aan je even in te lezen. Omzet 2018 ca 850mio omzet 2019 ex TTT ca. 680 mio.
Ok bedankt. Blijft het nog steeds een imposante staat van dienst om dit te bereiken. En ja, voor zichzelf heeft HG en business partners het goed gedaan. Ik weet niet of hij een goede CEO is. Laten we maar zien hoe hij in deze nieuwe fase alles afwikkelt.
[verwijderd]
0
Microsoft lanceert blockchain SDK in Azure
Geplaatst op 16 november 2018 08:57 door Techzine.be
Home » Nieuws » Trends » Microsoft lanceert blockchain SDK in Azure

Ontvang wekelijks het laatste IT-nieuws en achtergrondverhalen

Aanmelden

Ontvang wekelijkse nieuwsbrief Techzine.nl
Grote techbedrijven richten steeds meer hun pijlen op blockchain. Microsoft lanceert nu een blockchain SDK in de cloud. De initiële release focust op drie thema’s: data en systemen integreren, interfaces connecteren en smart contracts en blockchainnetwerken uitrollen.

“Deze kit vergroot de mogelijkheden van onze blockchain developer templates en Azure Blockchain Workbench. Die integreren Azure services voor sleutelbeheer, off-chain identiteit en data, monitoring en messaging API’s in een referentie-architectuur dat snel en gemakkelijk kan worden gebruikt om blockchaingebaseerde applicaties te bouwen,” zegt Marc Mercuri, blockchain engineering lead bij Microsoft aan The Next Web.

Microsoft voorziet in de SDK SMS- en steminterfaces voor tracking en supply chain-oplossingen, integraties met IoT-toesellen en ondersteuning voor Android en iOS. Microsoft noemt de ontwikkelkit een ‘end-to-end’ blockchainoplossing.

Concurrentie
De SDK zal compatibel zijn met heel wat ledger-technieken waaronder Ethereum en Bitcoin. Om ontwikkelaars een vliegende start te geven, heeft Microsoft een uitgebreide gids op Github gepost.

Microsoft is lang niet de enige technologiegigant die bezig is met blockchain. IBM, Google en Amazon zijn ook actief bezig om blockchain te integreren in hun producten.

Vorige maand bracht blockchain Nasdaq en Microsoft al samen. Het systeem zorgt voor het eenvoudig beheren van leveringen, betalingen en afhandelingen van transacties voor Nasdaq-klanten. Azure blockchain-services wordt geïntegreerd met Nasdaq’s Financial Framework, dat software biedt voor handelaars, beurzen en clearinghouses om met elkaar in contact te komen.
HD_Erik
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 16 november 2018 14:54:

[...]
Inderdaad. Veel te afstandelijk. Van een afstandje kijkend wat zijn echt goede mensen aan het doen zijn. Ik zou als techneut gestrest worden van zo'n baas.

Het valt me ook op dat Carlo vd Weijer (je weet wel, die van "de trein heeft geen toekomst meer") in zijn interviews de laatste tijd eveneens afstandelijker wordt. Meer TUE dan TT, zeg maar.

Ik begin af te haken. Naarmate Wies enthousiaster wordt, begin ik mijn inhoudelijke geloof in TT te verliezen. Heb daarom intussen veel calls geschreven op mijn ijzeren voorraad.
Hoop toch dat mijn vrees onterecht is.

Dag bptdb, ik vind ook dat hij zich steeds meer als Tue professor gedraagt dan tt boegbeeld. Die columns, z'n bijdrage bij NRC.. kan zo'n puzzelstukje worden over een tijdje...
[verwijderd]
0
quote:

Foppie schreef op 16 november 2018 21:04:

Ik zeg ook niet dat er een minderheidsbelang komt. Als er een bod uitlekt van zeg 14 euro. Een bod waarmee de kleinere aandeelhouders akkoord zouden gaan, maar Harold wil pas praten vanaf 20+. Dan heb je misschien geen deal, maar breekt wel de pleuris uit als het bod uitlekt.
Ja! € 14 weigeren, zelf nog wat van de opbrengst van TTT verbranden en op eigen kracht nooit meer boven de € 10 noteren. Dan wordt pas echt duidelijk hoe desastreus hij voor zijn eigen eenmanszaak is.
HD_Erik
0
Toch even de interviews bekeken. Blijft toch wel apart om 2 Nederlanders met elkaar in het Engels te zien praten. Zo geforceerd, maargoed Harold oogt ontspannen. Of als je de zwarte hoed op hebt, arrogant. Zal hij het echt allemaal niet weten (welke technologie gaat winnen, waar ze over 10 jr. staan... etc.)
moneypocket
1
quote:

Foppie schreef op 16 november 2018 20:36:

Een kat in het nauw maakt rare sprongen wordt hier geschreven. Zou zo maar kunnen dat er een bod op tafel ligt waarvan Harold weet dat de aandeelhouders ermee akkoord zouden gaan. Wellicht heeft Harold een veel hogere prijs in gedachte. Mogelijk daarom opeens vreemde uitspraken over mega omzet, HD deals? Misschien is Harold niet alleen de bieders aan het verleiden, maar is hij vooral bang dat de hoogte van de biedingen uitlekt.
Foppie...de volgende scenario's kunnen nu op tafel liggen:

1. Het bod op TTT is volledig naar tevredenheid en de PE's hebben een heel laag bod op heel TT neergelegd. Duidelijk: alleen TTT wordt verkocht en Goddijn kan dit verdedigen.
2. Het bod op TTT is naar tevredenheid, maar de PE's hebben een dusdanig bod neergelegd dat Goddijn eigenlijk niet kan weigeren. Dwz het bod op heel TT is, gerelateerd aan de assets van TT excl. TTT dusdanig hoog dat Goddijn vele jaren nodig zou hebben om dezelfde waarde te verwezenlijken.
Indien Goddijn dit scenario voor de kiezen krijgt en toch door wil gaan (willens en wetens), dan zal hij proberen om de biedingen van de PE's absoluut niet openbaar te maken. Hij weet ook dat er statistisch gezien er minimaal 1 PE alsnog met een openbaar bod komt. En dan zijn de rapen gaar ondanks het 44% belang van de FFF.
3. Het bod op TTT is te laag, maar de PE's hebben een bod neergelegd waar de aandeelhouders mee tevreden zijn maar de FFF niet. Dan zal wederom (zie punt 2) actie in werking treden en de PE's met zeer grote waarschijnlijkheid een openbaar bod neerleggen.
4. Zowel biedingen TTT als op geheel TT door PE's zijn te laag. Ga daar niet vanuit aangezien in Q1 2019 bod TTT als gestand zou worden.

Het spel is sowieso op de wagen...en dat weet dhr. Goddijn heel hoed. Zowel optie 2 als 3 als 4 (de laatste optie lijkt mij zeer onwaarschijnlijk) zijn voor dhr. Goddijn eigenlijk funest om zijn bedrijf voort te zetten. Alleen optie 1 geeft hem lucht...Indien hij desondanks middels kunstmatige luchttoevoer (ofwel...aan de beademing!) willens en wetens optie 1 er door drukt zijn de rapen gaar!

Voor mijzelf is optie 2 het meest realistisch gezien de outlook van Tomtom binnen automotive. Alleen denk ik dat Goddijn nog lang niet van zijn zeilboot wil genieten en hoopt dat scenario 1 in werking treedt.
Gezien zijn pokeromzet van 1,7 miljard in de toekomst probeert hij de koerswaarde van TT op peil te houden zodat hij TTT gewoonweg verkoopt met dien verstande dat hij voortborduurt op de toekomstverwachting van 1,7 miljard. De aandeelhouders, maar vooral de analisten zullen dit dan tegen het licht houden en langzamerhand het lichtje uitdoen indien Goddijn dit niet kan realiseren. 2021 duurt nog lang....en of de grote jongens dit toelaten vraag ik mij echt af.

Ik wens dhr. Goddijn veel wijsheid toe om de juiste beslissing te nemen.

Eenieder de hartelijke groeten vanuit het Noorden des lands,

Moneypocket.

ketchup
7

ABN blijft erbij
- Telematics zal niet ontgoochelen voor opbrengst ( 1.3 miljard euro)
- sop waarde TT houden ze vast aan 14 euro

voor mijzelf springen er 2 dingen uit wat HG in de pers wil delen

" als je kijkt naar de huidige beurswaarde versus de asset waarde dan klopt er iets niet, we zullen het beter moeten uitleggen "

" Telematics staat te koop, wij zijn geen verkoper voor TT als geheel "

ik lees dat als, het heeft geen zin vanwege de lage beurswaardering nu proberen TT als geheel te kopen, we vragen dan ook niet om biedingen voor TT, we vragen voor biedingen op Telematics

HG separeert dus duidelijk één onderdeel uit het geheel, juist omdat de beurswaarde zo laag staat
de verkoop van Telematics moet het aandeel omhoog trekken

lukt dit niet en noteert TT dadelijk aan de beurs post Telematics voor 2/3e uit cash, dan halen ze het zelf van de beurs

HG heeft TeleAtlas destijds aangekocht voor 2.8 miljard euro, zeg dat dit 25% overbetaald is geweest om het te krijgen, is de faire-acquisitie waarde 2 miljard
hij heeft de laatste 10 jaar voor 1 miljard aan R&D uitgegeven aan Maps plus, bij elkaar zit in deze divisie voor 3 miljard aan acquisitie/investeringen waarde, dat alleen is al 13 euro per aandeel
zit er dadelijk post Telematics/Consumer ook nog eens voor 7 euro aan cash-equivalent in de tent kom je aan 20 euro

het aandeel noteert nu god betere aan 8 euro, enkel vanwege 'negativiteit' die speculatief het aandeel telkenmale in de vernieling rijden

Neen, hoor, HG wil nu helemaal geen biedingen voor heel TT, dat is pas bespreekbaar na verkoop Telematics en als het aandeel dan nog niet vooruit is te branden haalt hij het gewoon zelf van de beurs, precies zoals Kepler/Rabo het voorzien, als de toko straks post Telematics slechts cash plus een kleine premie voorzien voor Maps plus als notering, dan privatiseren ze de tent.

en daar stuurt HG op aan, dus reken je niet rijk, maar 12 euro bij een delisting is niet uit te sluiten en 15 euro bij een verkoop ook niet

Google heeft echt wel zijn effect gehad op dit bedrijf en hoe ( 2 x)

gd wknd

Erik9400
0
Helemaal mee eens... Dat moet scenario wel zijn

Hg heeft is de enige ceo die (met zijn vriendjes) belang heeft bij lage koers van aandeel.

Een normale ceo zou geen miljard durven te vragen voor een onderdeel terwijl waarde hele bedrijf maar iets meer is... Normaal zou je dan aandeel naar 3-4 miljard praten maar dat is jarenlang niet taktiek geweest van hg... Downplayen
Erik9400
2
Wat helemaal bijzonder is... Waarom zegt hg niet wat hij met geld gaat doen na verkoop?

-op zilvervloot rekening zetten?
-nieuwe boot kopen?

Of
-superdividend - >koers knalt omhoog
-investeren in bedrijf - >koers knalt omhoog
-aandelen inkopen - >koers knalt omhoog

Of bewust stil houden->koers blijft hangen tussen 7-8
[verwijderd]
0
Goddijn gaat gewoon lekker door met de Maps.
Denk dat hij daarvoor eigenwijs genoeg is.
Het komt bij mij over alsof hij nog iets te bewijzen heeft.
ketchup
0
quote:

Gesloopt door HG schreef op 17 november 2018 07:54:

Goddijn gaat gewoon lekker door met de Maps.
Denk dat hij daarvoor eigenwijs genoeg is.
klopt, maar dan wel NA ons en MET partners.

HG en zijn compadres binnen de FFF gaan dit niet weggeven, ze moeten enkel effe van ons en de beurs af.

alles is echt mogelijk hier, maar niet onder de 12
dus wil je nog een redelijk rendement maken voor jaren frustratie op een high-risk-share, zal je nog een keer diep in de buidel moeten tasten voor risico en proberen jezelf zo dicht mogelijk te middelen aan 8 euro.

succes, of zoals de Britten zeggen " in for a penny, in for a pound "
holenbeer
0
Als hij eergevoel heeft, bewijst hij dat hij waarde kan creëren en zorgt dat de koers weer minimaal op de IPO-waarde komt. Als de contracten die zicht geven op 1,7 Mia bekend worden zou dat moeten kunnen.

Worst case gaat hij weer een paar jaar proberen dat te bewijzen en erodeert de koers nog verder.

Qua risk/reward: doe nu maar 14-15 en we praten nergens meer over. Als hem dat snel lukt, vind ik hem een topper.
boem!
0
HG gaat voor winstmaximalisatie van zijn aandeel.

Na jaren van transitie en grote investeringen lijkt het er nu op dat de winsten gaan beteren.
Voor winstexplosie moeten de HDmaps zorgen.

Of HDmaps noodzakelijk zijn voor SDC lijkt aannemelijk maar is nog geen uitgemaakte zaak. Het gevaar van disruptie ligt nog steeds op de loer.
Het disruptie gevaar is groter dan de bedreiging door Google.
De markt is groot genoeg om 3 a 4 aanbieders miljardenomzetten te laten behalen en indien TT een van die leveranciers betreft zullen zij vanwege hun voorsprong op HERE en GOOGLE door hun ROADDNA niet de kleinste aanbieder zijn.
30% van 20 miljard vertegenwoordigd een omzet van 6 miljard tegen 85% marge waarbij een netto winst hoort van 10 euro per aandeel.

Het is deze droom die bij FFF op het netvlies heeft gestaan toen men 10 jaar geleden begon aan dit transitieavontuur.
Nog steeds niet meer dan een belofte maar de tijd van afrekenen komt snel naderbij. 2019 eerste leveringen van HDmaps voor vrachtwagens waarna in 2021 de leveringen aan een OEM starten.

Ik zie geen reden voor HG om nu zo nadrukkelijk de onderwaardering in de koers va het aandeel te tonen door verkoop van Telematics indien hij het plan had om het te jatten.
[verwijderd]
0
quote:

holenbeer schreef op 17 november 2018 08:06:

Als hij eergevoel heeft, bewijst hij dat hij waarde kan creëren en zorgt dat de koers weer minimaal op de IPO-waarde komt. Als de contracten die zicht geven op 1,7 Mia bekend worden zou dat moeten kunnen.

Worst case gaat hij weer een paar jaar proberen dat te bewijzen en erodeert de koers nog verder.

Qua risk/reward: doe nu maar 14-15 en we praten nergens meer over. Als hem dat snel lukt, vind ik hem een topper.
Kan het zo zijn dat er een grote HD-maps verrassing aan zit te komen?
De mysterieuze grote oem uit de States?
8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 apr 2024 17:35
Koers 5,730
Verschil +0,210 (+3,80%)
Hoog 5,735
Laag 5,550
Volume 524.733
Volume gemiddeld 317.474
Volume gisteren 546.527

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront