TomTom Januari 2019

4.771 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 » | Laatste
Watermannetje2012
0
quote:

Makita schreef op 30 januari 2019 17:08:


Zo mij niet verbazen als er iemand belangstelling heeft op 12 euro voor het geheel of voor een deelneming gezien de koers de laatste tijd...


Dat zou bijna 50% opslag zijn op de huidige koers.
Bij Gemalto dit koersverloop ook meegemaakt.... onder controle houden en op een ongewis moment toeslaan.
RickBreda
0
quote:

Watermannetje2012 schreef op 30 januari 2019 17:12:


[...]

Dat zou bijna 50% opslag zijn op de huidige koers.
Bij Gemalto dit koersverloop ook meegemaakt.... onder controle houden en op een ongewis moment toeslaan.


Ik denk dat dit senario snel gaat plaatsvinden!
Watermannetje2012
0
quote:

RickBreda schreef op 30 januari 2019 17:17:


[...]

Ik denk dat dit senario snel gaat plaatsvinden!


Ik schat in na 6 februari en voor 1 maart
RickBreda
1
Kijk naar de laatste 1,5 uur handel!
Koers zal en moet op of rond slot gisteren eindigen, is gewoon absurd!!
Wakkie schreef het vorig jaar in de Telegraaf, “ als de koers gaat stijgen is het hek van de dam”!
Wie het doet weet ik niet, maar ze krijgen het gewoon voor elkaar de koers ondanks alle positieve vooruitzichten tegen te houden en frustreren!!
ketchup
2

gewoon afwerken van de agenda
- Telematics is afgevinkt
- consumer is de volgende
- daarna exit vd Beurs

aandeel ligt al in coma, bij cijfer-presentatie zal het nog wel een stuiptrekking geven, 50/50 voor hoger of lager, maar beide kanten is beperkt, de onderkant vanwege de berg cash die in het aandeel zit en de bovenkant omdat niemand bereid is aan de beurs een premie te betalen
range voor nu 7 - 9 euro

het moet er dus gewoon vanaf.
De Roze Ridder
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 30 januari 2019 12:54:


[...]
Een dirty exit bestaat niet op de Amsterdamse beurs. Een gewone exit wel. Jullie noemen dat steeds dirty maar dat slaat nergens op. Je kan een bedrijf gewoon van de beurs halen. Om dat te doen moet je een bod doen op alle aandelen; en op dat moment kan elke andere partij overbieden. De prijs is daarmee per definitie marktconform. Het management kan niet een bod van een geaffilieerde partij accepteren en tegelijkertijd een substantieel hoger bod van een andere partij afwijzen. Ook al hebben ze zelf 44% van de aandelen, ze hebben ook gewoon nog een verantwoordelijkheid als bestuur richting alle aandeelhouders (die bij wet is vastgelegd).


Bij mij is ooit sprake geweest van een 'Dirty exit'....

Ik was vergeten toiletpapier te kopen!
pwijsneus
0
quote:

Makita schreef op 30 januari 2019 17:08:


Zo mij niet verbazen als er iemand belangstelling heeft op 12 euro voor het geheel of voor een deelneming gezien de koers de laatste tijd...


Wishfull thinking.
marathon 11
0
quote:

pwijsneus schreef op 30 januari 2019 18:18:


[...]

Wishfull thinking.

Wishfull thinking!! Zo vaak negatief. Short? Basher? of gewoon een azijn zeiker
[verwijderd]
0
quote:

RickBreda schreef op 30 januari 2019 17:35:


Kijk naar de laatste 1,5 uur handel!
Koers zal en moet op of rond slot gisteren eindigen, is gewoon absurd!!
Wakkie schreef het vorig jaar in de Telegraaf, “ als de koers gaat stijgen is het hek van de dam”!
Wie het doet weet ik niet, maar ze krijgen het gewoon voor elkaar de koers ondanks alle positieve vooruitzichten tegen te houden en frustreren!!



Computer says eight.....every day!
pwijsneus
0
quote:

marathon 11 schreef op 30 januari 2019 18:30:


[...]
Wishfull thinking!! Zo vaak negatief. Short? Basher? of gewoon een azijn zeiker


Vind het inderdaad wensdenken. Ook van een hoog moneymaker gehalte. Dit soort post lees je hier dagelijks, al jaren. Zonde.

Zit niet short overigens. Zeker ook geen basher, lees graag wat er in de markt gebeurt.

Volkswagen gaat bijvoorbeeld all-in met dit skateboard werd vandaag bekend:
www.ft.com/content/a2b8cf3a-1e14-11e9...

Ook gaat deze autobouwer samenwerken met Microsoft (5mln auto's in 2020). Of TomTom hier een rol in gaat spelen mag op de CC gevraagd worden.

news.microsoft.com/transform/as-trans...

Ik geloof dat TomTom voorlopig zelfstandig verder wil. Hoe dat op de beurs gaat uitpakken moeten we nog maar zien. Maar van mij mogen de fantasieën uitkomen, al hoeft niet iedere uit de lucht gegrepen voorspelling op het forum gedeeld te worden. Wishfull thinking dus.

Tis geen casino.
[verwijderd]
3
over een week weten we meer.................gaat om de koers einde dag Q4-cijfers inclusief een 'vloeiende' analistencall.

www.iex.nl/Forum/Topic/1357966/1/Waar...
VanillaSky
0
quote:

GLMF schreef op 30 januari 2019 19:16:


over een week weten we meer.................gaat om de koers einde dag Q4-cijfers inclusief een 'vloeiende' analistencall.

www.iex.nl/Forum/Topic/1357966/1/Waar...



M.i. is er dan ook een reële inschatting te maken of TT zelfstandig überhaupt verder kan. Indien de outlook niet fors boven de 700mio EXCL TT is (dus eventueel de eerste twee kwartalen die omzet eraf trekken), kan het m.i. niet anders dan dat ze of fase 2 ingaan tw een exit/overname aan 10 tot max 12 euro. Anders ga je een jaar in waarin er absoluut geen fantasie meer inzit en op verdienmodel het aandeel al behoorlijk gewaardeerd is, dan vervolgens neemt de marketcap gedurende het jaar met 750mio af en stelt het al helemaal niet veel meer voor.

Als er wel een outlook van fors boven de 700mio komt dan krijgt het zelfstandige scenario enig krediet, wat niet wil zeggen dat er dan geen overname komt maar dan is er wel eventueel wat upside mogelijk.

SellTomtom
0
Microsoft -2% on mixed Q2, slowing Azure

Intelligent Cloud revenue totaled $9.4B (+21% Y/Y; consensus: $9.28B) with server products and cloud services up 24% driven by the Azure increase of 76% (down from the 98% growth last year). Enterprise Services were up 7%.
VeniVidiMerui
1
quote:

VanillaSky schreef op 30 januari 2019 21:46:


[...]
op verdienmodel het aandeel al behoorlijk gewaardeerd is
[...]

Waar baseer je dit op? Als je opbrengst TTT verrekent en dan bijv. naar EV/EBITDA multiple kijkt dan is die nog niet de helft van het sectorgemiddelde. Sowieso zelfs ver beneden de 10, wat in het algemeen als neutraal wordt gezien. Ter vergelijk TTT is nu verkocht aan een EV/EBITDA multiple van tegen de 15. Dat is wat je noemt een behoorlijke waardering. Huidige koers TomTom is dat zeker niet.
VeniVidiMerui
0
quote:

Makita schreef op 31 januari 2019 00:10:


Azure is een winner

Yes, zijn weer wat ingelopen op AWS.
Makita
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 31 januari 2019 00:39:


[...]
Waar baseer je dit op? Als je opbrengst TTT verrekent en dan bijv. naar EV/EBITDA multiple kijkt dan is die nog niet de helft van het sectorgemiddelde. Sowieso zelfs ver beneden de 10, wat in het algemeen als neutraal wordt gezien. Ter vergelijk TTT is nu verkocht aan een EV/EBITDA multiple van tegen de 15. Dat is wat je noemt een behoorlijke waardering. Huidige koers TomTom is dat zeker niet.

Klopt Helemaal, of de markt ziet het niet, heeft er geen vertrouwen in of er komt een deelname/overname tegen een premie.
boem!
0
Of de markt wil eerst het bewijs zien dat er daadwerkelijk winst(EBIT) gemaakt kan worden met A&E.
Het grootste gedeelte van de OPEX bestaat uit DA
2016 Omzet 269 mio Ebit -25 mio Ebitda 82 mio derhalve DA ad 107 mio
2017 Omzet 329 mio Ebit -48 mio Ebitda 100 mio derhalve DA ad 148 mio
2018 Omzet 365 mio ?? Ebit ?? etc

A&E zal eerst het bewijs moeten leveren dat zij in staat is de hoge DA te compenseren voordat marktconforme multipliers kunnen worden toegepast.
Ik begrijp heel goed de toepassing van Ebitda omdat op die wijze de cashflow beter in beeld wordt gebracht maar het gaat er natuurlijk wel om om winst te maken en voordat dat bewijs is geleverd verkeert TT in onzeker vaarwater met de koers als gevolg.

Daarnaast is het van groter belang wat de vooruitzichten zijn voor Jaar+2 en +3 dan jaar+1.

4.771 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 jul 2020 17:35
Koers 7,250
Verschil -0,275 (-3,65%)
Hoog 7,525
Laag 7,220
Volume 467.108
Volume gemiddeld 465.119
Volume gisteren 317.738