TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom maart 2019

1.639 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 78 79 80 81 82 » | Laatste
boem!
0
Met alle respect Wies maar indien je niet wil inzien dat de huidige koers wordt bepaald door het gebrek aan vertrouwen in de markt, dat HG een succes kan behalen met A&E wijt ik dat toch aan jouw eigen tunnelvisie te weten: er is voor aandeelhouders slechts 1 manier om geld te verdienen aan TT en dat is indien men de assets verkoopt.

Met een assetwaarde van TTT ad 73 mio wordt je op je wenken bediend met een verkoop tegen 910 mio.
Jij kunt toch ook niet met droge ogen beweren dat de restant assetwaarde voor Consumer en A&E slechts 900 mio bedraagt met een positieve kas van 400 a 500 mio.

Je hebt voor 50% je zin gekregen, accepteer dat FFF met A&E zelfstandig doorgaan en kijk eens verder dan de koers van vandaag en de laffe outlook.

Op 8 a 9 euro loop je hoegenaamd geen neerwaarts risico terwijl de laatste berichten wel veel meer opwaarts potentieel bieden.

Vasthouden aan een eerder ingenomen mening is goed en de verkoop van TTT geeft je gelijk in de reden waarom je oorspronkelijk in TT bent gestapt(onderwaardering van de assets) maar de verkoop van Maps is nu niet aan de orde.

[verwijderd]
0
@koos
HD orders worden mogelijk anders aangevlogen, kortere duur is vaker genoemd
VanillaSky
0
quote:

Sunshine Band schreef op 10 maart 2019 20:55:

[...]

ach ja, die vanille die jokt altijd wat bij elkaar, precies zoals het hem uitkomt
nu weer een omzet van 675 miljoen; zeker 100 miljoen te laag, maar ja jokken en fake nieuws mag in deze wereld.

KC
ps dat negatieve bedrijfsresultaat komt er ook niet (ja misschien voor voortgezette activiteiten, maar bedrijfsresultaat 2019: zwaar positief)
100mio te laag? Fantast. Outlook is 675 dus daar baseer ik me op. Kan best 700 of 725 worden maar echt geen 100mio meer.
Daarbij hebben we het uiteraard over voortgezette activiteiten, dat TTT wellicht nog een half jaartje meedraait kan maar daar hebben we niks aan in de waardering van het bedrijf TT.

Daarbij gaat die vergelijk van TT vs Garmin zeker wel op is gewoon 5x zo groot qua omzet en maken tov TT megawinsten. Dat kan je gewoon niet ontkennen en gezien ze hetzelfde startpunt hadden en even groot waren kan je je toch afvragen welk management de beste keuzes heeft gemaakt. Alhoewel je moet wel blind zijn als je met droge ogen durft te beweren dat TT het beter heeft gedaan als garmin.
boem!
1
Koos,
Inderdaad wat verwarring omtrent orderboek 2019 en daadwerkelijke omzet.
Om te beginnen heb ik de door Vanillasky aangehaalde 300 a 350 mio trachten te ontzenuwen door te verwijzen naar gefactureerde en gerapporteerde inzetten met als tussenstation de deferred revenue tesamen met de uitspraak van een stijgende deferred positie in 2019 is die 300 a 350 mio in 2021/2022 uiterst onwaarschijnlijk.

Indien HG het heeft over het orderboek 2019 en daarin aangeeft dat daar ook HD omzet in begrepen zit heeft hij het over afgesloten contracten.
De contracten die nog in de pipeline zitten maken daar geen deel vanuit. 8
Eva1960
0
Mooie analyses, als de koers deze week de 8 raakt gaan we met zijn allen (of bijna) weer kantelen naar onze hoop op de toekomst.

Ik niet, eerst moet die HG een keer openheid geven over partnertoelatingsstrategie danwel de toko in de etalage zetten omdat er al meerdere bieders zijn.
boem!
0
Eva jij hebt de ook door mij aangegeven mening dat de assetwaarde vele malen hoger ligt dan de huidige koers.

TT geeft echter aan, dat zij zelfstandig A&E tot wasdom willen laten komen.
Ik heb daar wel vertrouwen in en zal daarom mijn "hoop" niet laten kantelen bij een koers van 6 of 10 euro.

Of er belangstelling zou zijn geweest om TT over te nemen is in dit geval een retorische vraag uiteraard is die belangstelling getoond gegeven de uitgangspositie die TT inneemt echter niet op het door FFF gewenste nivo.
Het onafhankelijke aureool dat TT zich graag aanmeet beperkt ook haar mogelijkheden tot partnertoetreding waar mogelijk Microsoft een uitzondering op is. Maar daar staat tegenover wat kan TT nog extra betekenen voor Microsoft nadat zij al zo innig met elkaar verbonden zijn op het Azure-platform.
[verwijderd]
0
quote:

VanillaSky schreef op 11 maart 2019 07:50:

[...]

100mio te laag? Fantast. Outlook is 675 dus daar baseer ik me op. Kan best 700 of 725 worden maar echt geen 100mio meer.
Daarbij hebben we het uiteraard over voortgezette activiteiten, dat TTT wellicht nog een half jaartje meedraait kan maar daar hebben we niks aan in de waardering van het bedrijf TT.

dat schrijf je er nu bij; daaag!
Dingding Go
0
Ketchup, jij was degene die zo uitgesproken voor was om de business units apart te verkopen. De som van losse verkopen zou gegarandeerd hoger worden dan de koers als geheel, was jouw mantra. Nu 180 graden gedraaid.
boem!
0
quote:

VanillaSky schreef op 11 maart 2019 07:50:

[...]

100mio te laag? Fantast. Outlook is 675 dus daar baseer ik me op. Kan best 700 of 725 worden maar echt geen 100mio meer.
Daarbij hebben we het uiteraard over voortgezette activiteiten, dat TTT wellicht nog een half jaartje meedraait kan maar daar hebben we niks aan in de waardering van het bedrijf TT.

Daarbij gaat die vergelijk van TT vs Garmin zeker wel op is gewoon 5x zo groot qua omzet en maken tov TT megawinsten. Dat kan je gewoon niet ontkennen en gezien ze hetzelfde startpunt hadden en even groot waren kan je je toch afvragen welk management de beste keuzes heeft gemaakt. Alhoewel je moet wel blind zijn als je met droge ogen durft te beweren dat TT het beter heeft gedaan als garmin.
Vwb je tweede alinea kan ik helder en duidelijk zijn.
Zoals door mij al aangegeven schat ik de door Garmin geleverde prestatie heel hoog in waardoor ik op een ruststand uitkwam van 5-0 voor Garmin.
Daarnaast gaf ik ook aan, dat je TT pas mag beoordelen als de kaarten voor HD-maps zijn geschud.
Garmin en TT zijn absoluut niet meer met elkaar te vergelijken.
Garmin heeft zich ontwikkeld tot een professioneel hardware bedrijf en dient daar alle credits voor te krijgen en het moet maar worden afgewacht of TT met haar transitie naar software bedrijf net zulk een mooi resultaat kan boeken.

Vwb je eerste alinea kan ik kort zijn.
Met je geshop in de winkel om steeds de negatieve kanten van TT te belichten is een van je steeds terugkerende stellingen dat TT geworden is tot een krimpend en verlieslatend bedrijf.
In dat krimpscenario ga je daarom gemakshalve voorbij aan het feit, dat TTT nog gewoon voor een half jaar meedraagt aan omzet en winst voor TT in 2019.
JIj doet dat af als fantasie terwijl de 90 mio omzet en 25 mio winst toch echt op het conto van TT bijgeschreven worden in 2019.

Als we het dan toch over een fantast moeten spreken wil ik jou graag als fantast betitelen enerzijds met je 300-350 mio omzetverwachting Automotive in 2021-2022 maar daarbovenop de toch wel snelle inkeer die je weer maakt om de outlook op te hogen naar 725-750 mio.
Hoe staat het trouwens met jouw verlies voor TT in 2019 indien je beide zaken daarin meeneemt.
Ik zie met belangstelling uit naar jouw onderbouwing van 300-350 mio omzet Automotive in 2021-2022 omdat die niet 100 mio maar 150-200 mio afwijkt met mijn verwachting.
tatje
0
Geweldige berekeningen.

Ik hoef niet zo te rekenen, om de potentie te zien.

Nvidia laat de dollar waarschijnlijk rollen.

www.iex.nl/Nieuws/ANP-110319-084/Nvid...
tatje
0
De marktwaarde van Mellanox ligt op bijna 6 miljard dollar.

En dan praten we nog niet over een premie :-)
tatje
0
www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2019/03...

Reuters: die club, die ook zei, Tom Tom heeft de hulp ingeroepen van de DB om te helpen bij de verkoop van het hele bedrijf of een minderheidsbelang.

Zelf zeiden de Reuters mensen, we blijven bij ons bericht.

Is het waar, dan kan na 18 maart zomaar het eindspel beginnen.
ketchup
3
quote:

Dingding Go schreef op 11 maart 2019 08:54:

Ketchup, jij was degene die zo uitgesproken voor was om de business units apart te verkopen. De som van losse verkopen zou gegarandeerd hoger worden dan de koers als geheel, was jouw mantra. Nu 180 graden gedraaid.
Neen, maar de verkoop van Telematics was teleurstellend, maar onder de omstandigheden wellicht het best haalbare
vergeet niet Telematics , marktleider in Europa en zo iets is maar slechts 1x te koop, maar niemand was zelfs bereid de benchmark van Fleetmatics te betalen en ipv 1.3 miljard ging het weg voor 910mio en daar moeten we dan blij mee zijn?

denk nog steeds dat mocht TT overgaan tot het verkopen van Maps plus er beduidend meer waarde zit dan die 700 mio waar het nu voor aan de beurs staat, maar indien HG beslist zelfstandig door te gaan dan verdampt de assetwaarde gewoon verder aan de beurs

het verdienmodel is nog steeds niet bewezen en dat toont de koers van het aandeel dan ook duidelijk

voor nu een 8 euro aandeel give or take, waar bij volledige kapitalisatie 15 euro destijds haalbaar was, sommige analisten geloofden zelfs op de HERE hype dat 18 - 20 euro mogelijk was

en dan is de vraag toch echt: heeft TT de boot gemist, of gaat HG de komende jaren die 18 euro op eigen kracht halen.

ik denk het 1e, velen hier denken het 2e.
Vive tu vida positivamente
0
quote:

tatje schreef op 11 maart 2019 09:07:

De marktwaarde van Mellanox ligt op bijna 6 miljard dollar.

En dan praten we nog niet over een premie :-)
Inderdaad, des te vreemder is het dat de koers van TomTom niet omhoog knalt.
Tenzij HG onder regie van Wakkie ( zoals vorig jaar door Wakkie in de Telegraaf verkondigt) de koers bewust laag wil houden?!
Alle seinen staan voor TomTom op donkergroen, nu de koersen nog.
Vive tu vida positivamente
0
quote:

tatje schreef op 11 maart 2019 09:13:

www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2019/03...

Reuters: die club, die ook zei, Tom Tom heeft de hulp ingeroepen van de DB om te helpen bij de verkoop van het hele bedrijf of een minderheidsbelang.

Zelf zeiden de Reuters mensen, we blijven bij ons bericht.

Is het waar, dan kan na 18 maart zomaar het eindspel beginnen.
Na 18 maart kan het volgens mij ook helemaal los ( lees: keihard omhoog) met TomTom gaan, waarbij tevens een aankondiging voor een overname van TomTom zeer goed mogelijk is.
Brouwer285
0
Share consolidation afwachten, denk dat het naief is om te denken dat er een normale marktwerking plaatsvind voorafgaand aan een share consolidation. Hoe men het ook went of keert met afgegeven outlooks, het is vrijwel zeker dat er dit jaar weer een flinke cash aanwas aankomt.
sniklaas
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 11 maart 2019 09:16:

[...]

Neen, maar de verkoop van Telematics was teleurstellend, maar onder de omstandigheden wellicht het best haalbare
vergeet niet Telematics , marktleider in Europa en zo iets is maar slechts 1x te koop, maar niemand was zelfs bereid de benchmark van Fleetmatics te betalen en ipv 1.3 miljard ging het weg voor 910mio en daar moeten we dan blij mee zijn?

denk nog steeds dat mocht TT overgaan tot het verkopen van Maps plus er beduidend meer waarde zit dan die 700 mio waar het nu voor aan de beurs staat, maar indien HG beslist zelfstandig door te gaan dan verdampt de assetwaarde gewoon verder aan de beurs

het verdienmodel is nog steeds niet bewezen en dat toont de koers van het aandeel dan ook duidelijk

voor nu een 8 euro aandeel give or take, waar bij volledige kapitalisatie 15 euro destijds haalbaar was, sommige analisten geloofden zelfs op de HERE hype dat 18 - 20 euro mogelijk was

en dan is de vraag toch echt: heeft TT de boot gemist, of gaat HG de komende jaren die 18 euro op eigen kracht halen.

ik denk het 1e, velen hier denken het 2e.

Mee eens Wies voor mij is overduidelijk aangetoond dat @TT qua waardering aan de beurs de boot heeft gemist en geeft ook meteen de tweespalt aan op dit forum tussen de supporters van @TT en de realisten.
tatje
0
Dag Sinterklaasje,
dáág, dáág, dáág, dáág Zwarte Piet.
Dag Sinterklaasje,
dáág, dáág, luister naar ons afscheidslied.

Waarom doe je je zoveel pijn.
Er zijn aandelen waar je je verlies in TT in enkele dagen goed maakt.
Dus verlies nemen en de benen :-)
[verwijderd]
4
En daar is die: HD map groei CAGR 100%:

Global HD Map Market 2019 – Here, TomTom, Google, Navinfo, Mapmyindia, Sandborn
BY KYONGPITZER ON MARCH 11, 2019
The complete intelligence report on Global HD Map Market covers major factors influencing the market like market drivers, opportunities, industry-specific challenges, and other critical issues along with the market size of various segments. HD Map Market market landscape and vendor landscape along with a SWOT analysis of the key vendors is explained. The prominent players in the global HD Map market are Here, TomTom, Google, Alibaba AutoNavi, Navinfo, Mapmyindia, Sandborn. As per world economic growth, the HD Map market size is estimated from 0 million $ in 2015 to 150 million $ in 2018. The HD Map Market is expected to exceed more than US$ 2500 million by 2023 at a CAGR of 100% in the given forecast period.

industrynewsdigest.com/42255/global-h...

Uitgangsprosities en inzichten verschillen altijd iets, maar marktleiderschap in HD-MAPS leidt onherroepelijk tot gigantische markt.

even voor de niet rekenaars: 100% CAGR betekent elk jaar een verdubbeling.
De omzet mag dan in 2021 niet zo veel voorstellen:

bijvoorbeeld zichtbaar 30 miljoen in 2021 geeft 60 miljoen '22) 120 miljoen ('23) 240 miljoen ('24)

maar ja, er moeten nog een paar klanten verdeeld worden, de omzet 2021 kan in dat jaar zomaar 100 miljoen blijken-----geeft 200, 400, 800, 1600 miljoen in 2025. He waar is die 1,4 miljard ineens gebleven?

prettige dag allen
1.639 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 78 79 80 81 82 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 apr 2024 17:35
Koers 7,275
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 7,275
Laag 7,075
Volume 227.592
Volume gemiddeld 272.684
Volume gisteren 213.528

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront