TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

DeZwarteRidder schreef op 11 maart 2019 17:06:

[...]
Allemaal grote nonsens.

quote:

martinmartin schreef op 11 maart 2019 15:07:

[...]

Waar doel je op met dat er iets groots moet spelen, hij geeft ondubbelzinnig aan A&E zelfstandig tot wasdom te willen brengen. Indien hij een dirty exit voor ogen had gehad was TTT nooit in deze fase verkocht.

Dat HG zich gedraagt als een volgevreten cat en TT zich gelden toeeigend die hem niet zouden toekomen als CEO betwist ik.
INCL bonus, opties, soc sec premiums en pensioenlasten komen zijn totale salariskosten gemiddeld uit op 1 mio per jaar.

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 11 maart 2019 17:19:

AEX stijgende met 1% en TomTom houdt men opvallend gegijzeld op en rond de beruchte €7,50!
Laat de bekendmaking van de algehele overname TomTom aub snel komen, men frustreert bewust de koers in de hoop dat twijfelaars alsnog gaan verkopen.
Nou mijn stukken krijgen ze echt niet onder de €17,50, “ ik ben toch niet gek zeker”!!!!

quote:

martinmartin schreef op 11 maart 2019 12:15:

Dat zou ik ook doen, op basis van het inkijkje van 6 maart in je beleggingsportefeuille blijkt nl dat er slechts twee aandelen sterk afwijken in huidige koers tov aankoopkoers te weten TT in positieve zin en Bpost in negatieve zin.
Hoe jij het voor elkaar krijgt om met je reguliere porto zo dicht op de huidige koers te zitten is mij een raadsel indien het waar is dat jij al jarenlang een professionele belegger bent.

Maar dan snap ik niet dat jij je zo negatief wil uitlaten over TT of jouw aankoopkoers is toch niet de ware.
Jouw algoritme lijstje bij TT heeft mij in ieder geval niet kunnen overtuigen dat jij geslaagd bent in je houdini-act.

quote:

moneymaker_BX schreef op 11 maart 2019 23:03:

'Waymo zoekt externe investeerders'
Door ANP PRODUCTIES

21 min geleden in FINANCIEEL

MOUNTAIN VIEW - Waymo, de zelfrijdende auto-divisie van Google-moederbedrijf Alphabet, is naar verluidt op zoek naar financiering van externe investeerders, bijvoorbeeld Europese autofabrikanten als Volkswagen. Dat stelt nieuwswebsite The Information op basis van een ingewijde.

Morgen down

quote:

moneymaker_BX schreef op 11 maart 2019 23:03:

MOUNTAIN VIEW - Waymo, de zelfrijdende auto-divisie van Google-moederbedrijf Alphabet, is naar verluidt op zoek naar financiering van externe investeerders, bijvoorbeeld Europese autofabrikanten als Volkswagen. Dat stelt nieuwswebsite The Information op basis van een ingewijde.

Morgen down

quote:

martinmartin schreef op 11 maart 2019 15:07:

[...]
@Eva in de opvatting dat de assetwaarde vele malen de koers overstijgt sta je niet alleen.

Ik denk dat je gelijk hebt met jouw analyse dat men slechts bereid is om te verkopen tegen de hoofdprijs door juist nu de investeringen op te schroeven en overtollige kas aan te houden in relatie tot de operatie.

Dat de markt het nog niet gelooft moge duidelijk zijn indien we naar de koers kijken.

Waar doel je op met dat er iets groots moet spelen, hij geeft ondubbelzinnig aan A&E zelfstandig tot wasdom te willen brengen. Indien hij een dirty exit voor ogen had gehad was TTT nooit in deze fase verkocht.

Dat HG zich gedraagt als een volgevreten cat en TT zich gelden toeeigend die hem niet zouden toekomen als CEO betwist ik.
INCL bonus, opties, soc sec premiums en pensioenlasten komen zijn totale salariskosten gemiddeld uit op 1 mio per jaar.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 maart 2019 05:37:

[...]
Dit was het nieuws:

Waymo, de zelfrijdende auto-divisie van Google-moederbedrijf Alphabet, is naar verluidt op zoek naar financiering van externe investeerders, bijvoorbeeld Europese autofabrikanten als Volkswagen. Dat stelt nieuwswebsite The Information op basis van een ingewijde.

De inspanningen zouden erop wijzen dat Alphabet wil beperken hoeveel geld het in de divisie investeert. Waymo kost het concern nu minstens 1 miljard dollar per jaar, becijfert de website. Hoewel Alphabet die investering gemakkelijk kan betalen, streeft financieel topvrouw Ruth Porat er volgens het bericht toch naar om diverse bedrijfsonderdelen efficiënter te laten werken en kosten te besparen.

Verbazingwekkend, 1 miljard is peanuts voor Alphabet. Bedenk dat TomTom ongeveer de helft uitgeeft aan R&D op een deelgebied (HD-maps). Hoe valt dit alles te rijmen?

Dat 'bezuiniging' voor Google de reden is lijkt me kletskoek. Ze zijn kennelijk tot de conclusie gekomen dat ze het zonder de conventionele oem's niet alleen kunnen. Lijkt me goed nieuws voor TT. Want TT heeft een HD-voet tussen de deur bij de oem's.

quote:

pwijsneus schreef op 12 maart 2019 06:53:

[...]

Beetje slap verhaal inderdaad. Zonder OEM's, of eigenlijk klanten wordt het businessmodel niet echt succesvol.

Hoe is het eigenlijk afgelopen met HERE die ook nog een investeerder zou aankondigen? Nooit meer iets van gehoord.

Tomtom, sluit wel wat deals, maar zonder financiële details. De omzet krimpt zelfs nog.

Geven ze de maps soms gratis weg aan Microsoft en Apple?

quote:

Was here schreef op 12 maart 2019 07:11:

Mooi om te zien hoe sommigen hier verbanden zoeken of geforceerd proberen te leggen. En afsluiten met een vraagteken. Stemmingmakerij heet dat. Of het is onkunde.

[...]

quote:

pwijsneus schreef op 12 maart 2019 07:18:

[...]

Juist, net zoals bijna elk nieuws, of zelfs geen nieuws het verband wordt gelegd naar een aanstaande overname. Zo'n beetje elke dag wordt Tomtom overgenomen op dit forum door een geforceerd gelegd verband die er niet is.

Let er maar eens op, als je er op let gaat het je opvallen.

Over stemmingmakerij gesproken...

Btw, Tomtom ís nog steeds een krimpbedrijf, zie ook de Outlook. Daar kan ik ook niets aan doen.

quote:

Was here schreef op 12 maart 2019 07:41:

Vermoeiend dit soort personen. Je bent nog vergeten te schrijven dat de omzet in 2020 daalt met 24 vraagtekenss

[...]

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 maart 2019 06:30:

[...]
Nee, total remuneration voor HG was 1,4 mio in 2017 en 1,6 mio in 2018. Niet verwaarloosbaar tov de nettowinst van 18, 12, -10 resp. 45 mio in de laatste vier jaar. En 29 maal het gemiddelde salaris bij TT (excl. werkgeverslasten).

De markt gelooft 'het' idd niet, je hoeft maar de commentaren van Wies (@ketchup) te lezen en je weet waarom. Daarom beschouw ik een belegging in TT voorlopig als dood geld. Weinig neerwaarts risico, maar de 8 laat staan 9 zien we niet gauw terug.
Het bedrijf blijft boeiend, maar het aandeel is saai geworden. Voorheen had ik naast mijn ijzeren voorraadje aandelen altijd wat calls voor het geval dat..., maar daar ben ik mee opgehouden.

Tot de uitkering in Q3 gebeurt er niks. Daarna wordt TT een smallcap met vooralsnog zeer aarzelende beleggers in de free float, die nog meer dan voorheen aankijken tegen een familiebedrijf dat van alles wil behalve de koers snel laten stijgen. Technisch en inhoudelijk kan je van alles van het bedrijf vinden (en dat doe ik ook), maar ik denk dat Wies de mening van de markt goed vertegenwoordigt, en die is dus niet erg enthousiast. Dood geld tot ver in 2020, mogelijk nog langer.