AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG maart 2019: Lente!

1.448 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 ... 69 70 71 72 73 » | Laatste
Dutch Geco
0
Alleen is de kans nu dat de koers stijgt vele mate groter dan dat deze zakt. Maar het blijft wishfull thinking....
inbetween
0
quote:

alexnr75 schreef op 20 maart 2019 11:32:

@inbetween,

Als ik jouw verhaal hierboven lees. Wat is nu eigenlijk jouw probleem?

Blijkbaar heb jij geen positie in AMG, maar je wil wel anderen "in de put" praten terwijl Lanciared aangeeft dat, gebaseerd op feiten dat helemaal niet hoeft.

Het bedrijf AMG draait prima, het aandeel AMG sucks, op dit moment.
Geen :) Kijkend naar je laatste zin geef je zelf al het antwoord op het probleem van menigeen. Door kritisch en optisch naar de beurs te kijken praat ik niemand in de put, dat maak jij er van. Pharming ( van 1,60 naar 0,80 ) is ook zo'n forum waar je vaak niet kritisch mag zijn, dat geven ook diverse posters aan.
alexnr75
0
@Inbetween,

Van mij mag jij kritisch zijn, alleen begrijp ik er de zin niet van als je geen positie hebt en niet wil hebben.
Moet ik nu verkopen omdat jij dat wil??

Jij komt mij eerder voor als iemand die short zit en poogt om anderen aan het twijfelen te brengen om te verkopen.

Ik sta nog in de koop stand :)))
Topperke
0
quote:

Just lucky schreef op 20 maart 2019 10:21:

[...]Ik ben vrij positief over FV, het verschil tussen vraag en aanbod wordt de kom ende jaren alleen maar groter en in 2022 draait Ohio2, waardoor de winstbijdrage vanuit FV verdubbeld. Alleen al vanuit FV verwacht ik in 2022 een ebitda van minimaal 200 miljoen

Goh, het valt niet in te schatten wat er met FeV gaat gebeuren.
De geschiedenis leert ons dat er na zo'n piek als december vorig jaar altijd een stevige correctie naar beneden was.
Nu zit het met de vraag/aanbod verhouding anders, juist, maar toch is de vanadiummarkt ééntje die snel gemanipuleerd kan worden.
Laat ons hopen dat de geschiedenis zich niet herhaalt, anders zal de winst van AMG sterk onder druk staan.
NSBB
5
had van morgen mijn vraag over AMG aan de analisten van de krant " DE TIJD" gesteld en heb zo net hierover antwoord gekregen.
Mijn vraag was de volgende : "goede middag heren , de beurzen doen het weer een tijdje goed en dan wordt het altijd moeilijker om nog achter gebleven pareltjes te vinden . In mijn zoektocht op euronext (amsterdam) viel me het aandeel AMG Advanced Metallurgical Group op . Na wat zoekwerk zag ik dat dit aandeel onlangs zeer mooie resultaten had verwezenlijkt en ook de outlook beloofd netjes te worden. Doch viel me op dat dit aandeel de laatste weken (maanden) met geen stokken vooruit is te branden. Daarom vroeg ik me af of er iets fundamenteel iets niet pluis zit met dit aandeel ? graag jullie mening hierover. beste dank."
Hun antwoord : "vergeet niet dat het aandeel van 2016 tot 2018 zowat vervijfvoudigd was tot 50 euro. Dit met dank aan de lithiumgekte: in de afvalvijvers onder een Braziliaanse mijn bleken tonnen lithium te zitten en dat lithium is een cruciaal onderdeel voor de herlaadbatterijen die de groeiende vloot elektrische auto's zoemend op de weg moeten houden. Die euforie is nu mede door de algemene crisissfeer in de autosector een beetje weggeëbd (wat je ook uit de koers van Umicore kunt aflezen), maar dat is eerder een weerspiegeling van het feit dat beleggers iets té hard van de stapel gelopen zijn dan twijfel over het bedrijfsmodel zelf van AMG" (analist was Kurt Vansteeland) . Komende uit de online website van DE TIJD "Marktenchat" . PS : is hun mening en niet de mijne
Jozias
0
Ik heb het gevolgd maar zij bekijken het snel globaal en zijn niet op de hoogte van de achtergrond van AMG de meerdere activiteiten en divisies en kerncijfers zijn ook niet zo snel terug te vinden in die paar minuten, tevens is de betreffende meneer meer op de hoogte van Belgische aandelen en aandelen die er mondiaal toe doen dan die in Nederland genoteerd staan. Maar dank voor naar voren schuiven van AMG.
groene appel
0
quote:

De Zalm schreef op 20 maart 2019 12:10:

Stop met ouwehoeren.......let op................
lol.....let op......
De Zalm
0
Helaas grote broer is na zn lunch even gaan liggen.........(weggedommeld??).......
lanciared
0
Met dank Northside voor stellen vraag, en brengen van onder de aandacht.
Nietszeggend antwoord, en gewoonweg schandalig dat deze financieel analist het bedrijf AMG ook niet blijkt te kennen (nochtans bij Euronext in de midcap)

Dit is nu eens het lot van heel vele mid en / of small cap fondsen in Amsterdam, gewoon niet gekend in Belgie, of bij de analisten.
Volgen ze niet, en kennen ze niet. (en Nederland wil er niet aan)
(Zelf woon ik dus in Vlaanderen, en de reden dat ik hier bij Jullie koop; is omdat de aandelen er vele malen goedkoper zijn, dan bij ons.)

AMG is niet Lithium, AMG is met cijfers gekomen, als resultaat van hun aktiviteiten en leveringen in 2018, en Lithium komt erbij.
Daarbij gaan ze nog eens binnen de komende 5 jaren heel wat uitbreiden.
Winst was goed, is goed, en verhoogt beslist aanzienlijk, mede door de aankomende uitbreidingen.

En dat dit bedrijf dag na dag gewoonweg naar beneden gestuurd wordt, na degelijke Q4 en jaarcijfers terwijl de shortbelangen flink uitbreiden is hem onbekend. Morgenvroeg opnieuw bij opening een dump van een paar 10 000-en aandelen en opnieuw begeeft de koers het, en wordt andermaal heel wat lager gezet.
Er zijn partijen die controleren / dirigeren. Is dit toegelaten ? Ruikt gewoon naar manipulatie.
Maar ook daarvan is de analist dus niet van op de hoogte.

Of anders gestelt : Wanneer bij ons een bedrijf afkomt met een 5 % hogere omzet over 2018, een 5 % hogere winst over 2018, en de verwachting uitspreekt dat zoiets ook voor 2019 voorzien wordt (5 % hogere cijfers) - (Barco) dan schrijft de media ervan :
" Barco blijft ongevoelig voor economische achteruitgang", en …. het aandeel stijgt vervolgens 14 % op de dag, om opnieuw een all time high neer te zetten.

lanciared
0
Een ander feit dat die finacieel journalist geheel verkeerd ziet is het feit dat de autosector inderdaad in zwaar weer zit , maar dit komt doordat alom in Europa de consumenten niet langer meer zwaar gemotoriseerde dieselwagens moeten hebben.
En hierop behaalden de constructeurs hun hoogste winsten.
Verder wacht de consument af, en stelt aankoop uit, door de omschakeling naar electrische voertuigen, die er gaan aankomen.
En als mogelijk belangrijkste : Blinkende bling/bling wagens in de hoogste klassen bekoren minder en minder. Hierop maakten de constructeurs hoge winsten (en mede door de vele accesoires die duur verkocht werden)
Waarom zou je, als je toch geen parkeerplaats kan vinden in de stad, en je langdurig en vaak in de file zit aan te schuiven ? Klein wordt fijner.
(maar minder winst erop voor de constructeurs)

De sector van é-mobiliteit daarentegen staat voor een periode van zeer krachtige groei, die nog wel een 10-tal jaren gaat duren.
(Maar hier maken de constructeurs momenteel geen winst op. Moeten torenhoog investeren, zonder dadelijk resultaat)
LR

Gouden tijden voor de spaarders
0
Putopties kunnen op basis van de berichtgeving over de autosector interessant worden.
Hedge
0
quote:

northside schreef op 20 maart 2019 13:00:

had van morgen mijn vraag over AMG aan de analisten van de krant " DE TIJD" gesteld en heb zo net hierover antwoord gekregen.
Mijn vraag was de volgende : "goede middag heren , de beurzen doen het weer een tijdje goed en dan wordt het altijd moeilijker om nog achter gebleven pareltjes te vinden . In mijn zoektocht op euronext (amsterdam) viel me het aandeel AMG Advanced Metallurgical Group op . Na wat zoekwerk zag ik dat dit aandeel onlangs zeer mooie resultaten had verwezenlijkt en ook de outlook beloofd netjes te worden. Doch viel me op dat dit aandeel de laatste weken (maanden) met geen stokken vooruit is te branden. Daarom vroeg ik me af of er iets fundamenteel iets niet pluis zit met dit aandeel ? graag jullie mening hierover. beste dank."
Hun antwoord : "vergeet niet dat het aandeel van 2016 tot 2018 zowat vervijfvoudigd was tot 50 euro. Dit met dank aan de lithiumgekte: in de afvalvijvers onder een Braziliaanse mijn bleken tonnen lithium te zitten en dat lithium is een cruciaal onderdeel voor de herlaadbatterijen die de groeiende vloot elektrische auto's zoemend op de weg moeten houden. Die euforie is nu mede door de algemene crisissfeer in de autosector een beetje weggeëbd (wat je ook uit de koers van Umicore kunt aflezen), maar dat is eerder een weerspiegeling van het feit dat beleggers iets té hard van de stapel gelopen zijn dan twijfel over het bedrijfsmodel zelf van AMG" (analist was Kurt Vansteeland) . Komende uit de online website van DE TIJD "Marktenchat" . PS : is hun mening en niet de mijne
Cool! Maar koersen wordt toch bepaald door toekomstige cashflow gecorrigeerd tegen een bepaalde rente?

dutchman2020
0
Beste lanciared. op 14.48m melde je gewoon schandalig dat analist AMG niet blijkt te kennen. Deutsche Bank, waarbij het aandeel AMG gemeld werd. Niemand van de institutionele beleggers kende AMG ,ze dachten dat dit het type auto was van Mercedes.Sinds die tijd is er nog niets veranderd bij AMG. Alleen dat Daniels ontslagen is als public relation officer en deze functie overgenomen is door mevrouw Stubel onder het toezicht van de Heer Dunckel. volgens mij is hij een veredelde boekhouder met een veel te hoog jaarinkomen.Ik adviseer je een klacht in te dienen gericht aan de Heer Dunckel.Wat betreft manipulatie wat je verderop in je E-mail vermeldt adviseer ik je een E-mail te sturen naar het AMF.
rendement_zoeker
1
quote:

Big Elephant schreef op 20 maart 2019 16:11:

Beste lanciared. op 14.48m melde je gewoon schandalig dat analist AMG niet blijkt te kennen. Deutsche Bank, waarbij het aandeel AMG gemeld werd. Niemand van de institutionele beleggers kende AMG ,ze dachten dat dit het type auto was van Mercedes.Sinds die tijd is er nog niets veranderd bij AMG. Alleen dat Daniels ontslagen is als public relation officer en deze functie overgenomen is door mevrouw Stubel onder het toezicht van de Heer Dunckel. volgens mij is hij een veredelde boekhouder met een veel te hoog jaarinkomen.Ik adviseer je een klacht in te dienen gericht aan de Heer Dunckel.Wat betreft manipulatie wat je verderop in je E-mail vermeldt adviseer ik je een E-mail te sturen naar het AMF.
Kunnen we stoppen met te pas en te onpas mails sturen. Het werkt net zoals hier op het forum, als je berichten blijft spammen, die er niet toe doen (of al vaak zijn gemeld), of welke niet binnen het mandaat valt, dan worden de belangrijke berichten over het hoofd gezien.
dutchman2020
1
beste rendementzoeker ,voordat ik je e-mail beantwoord wil ik graag de Nederlandse vertaling van spammen en wat je onder mandaat verstaat. bij voorbaat bedankt
Deventenaarforever
0
Zelfs NN groep wordt al afgestraft vandaag omdat ze een belang in AMG genomen hebben :-)
DeZwarteRidder
0
quote:

Willempie schreef op 20 maart 2019 19:24:

Zelfs NN groep wordt al afgestraft vandaag omdat ze een belang in AMG genomen hebben :-)
Of omdat ze te weinig gekocht hebben.....
Deventenaarforever
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 20 maart 2019 19:28:

[...]
Of omdat ze te weinig gekocht hebben.....
Haha dat hoop ik voor ons.
1.448 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 ... 69 70 71 72 73 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 jan 2023 17:35
Koers 35,700
Verschil +0,760 (+2,18%)
Hoog 35,740
Laag 34,840
Volume 201.576
Volume gemiddeld 276.850
Volume gisteren 135.950

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront