Forum Plug Power Inc geopend

3.010 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 ... 147 148 149 150 151 » | Laatste
RW1963
0
quote:

Johan8 schreef op 25 mei 2021 12:15:


Wat is er mis met Pharming, koers staat hoger dan in 2016


??????????????????
Thorgall
1
Laat de VS en ook China maar schuiven, die zetten zonder problemen wat kerncentrales weg. Probleem opgelost.
Die regio's troeven Europa al decennia lang af en zullen dat blijven doen. Groei komt daar vandaan, niet uit navelstarend Europa
Belegopjeboterham
0
quote:

RW1963 schreef op 25 mei 2021 19:43:


[...]

??????????????????
onderbouwen is niet echt zijn sterkste kant, schreeuwen daarin tegen wel weer.
DeZwarteRidder
0
FD
Auto
00:30
Transporteurs moeten zuiniger rijden om uitstoot terug te dringen

Elke procent brandstofbesparing heeft eenzelfde positief effect op het klimaat als de inzet van 1400 elektrische vrachtwagens, stelt ING in een rapport.
nine_inch_nerd
1
Hier het hele artikel: fijn bedacht, maar het zal niet werken. Als je het streven bij de mens legt qua gedrag en/of houding gaat het niet lukken. Kijk naar de praktijk in de maatschappij en het bedrijfsleven.
Gewoon hardware matig een ommezwaai initiëren.
Klein vrachtverkeer met lage kilometers mag elektrisch. Groot vrachtverkeer: waterstof!
Diesel? Weg met die troep.

Edit: ik vraag me af waar ING zich druk om maakt en hun energie in duwt. Dat ze zorgen dat ze zich met hun bankzaken bezighouden en hun eigen keuken eens op orde gaan brengen (zwart geld, geweldige bonussen uitkeren). Ze moeten meer verstand hebben van.... -lol-

Transporteurs moeten zuiniger rijden om uitstoot terug te dringen

De verwachting is dat er de komende jaren meer elektrische vrachtwagens op de Nederlandse wegen komen, maar de klimaatwinst daarvan is volgens de ING nog klein.
De verwachting is dat er de komende jaren meer elektrische vrachtwagens op de Nederlandse wegen komen, maar de klimaatwinst daarvan is volgens de ING nog klein. Foto: Lex van Lieshout/ANP
Het wegtransport heeft de mond vol van elektrische trucks. Uit noodzaak ook. Maar een efficiënter brandstofverbruik gaat vervoersbedrijven vooral helpen om op de korte termijn hun CO2-uitstoot terug te dringen. Dat stellen economen van ING, een voorname financier van de sector, in een studie die woensdag verschijnt.

De komende jaren komen er meer elektrische vrachtwagens op de Nederlandse wegen, vooral omdat steeds meer gemeenten binnen de stadsgrenzen emissievrij vervoer zullen eisen. De winst hiervan voor het klimaat is echter klein. ING schat dat in 2030 het aandeel van emissievrije trucks 12% zal zijn op het totale vrachtwagenpark. Nu rijdt 98% van de Nederlandse vrachtwagens op diesel. Pas in de tweede helft van het huidige decennium komt de verkoop van e-trucks echt op stoom.

Forse stijging uitstoot

Zeker is dat de sector voor een grote uitdaging staat. In 2019 was de CO2-uitstoot van het vrachtverkeer maar liefst 70% hoger dan in 1990. 'Dit ligt nog ver af van de Nederlandse klimaatdoelstelling', constateren de opstellers van het nieuwe rapport, waarbij de Europese ambitie van een CO2-reductie van 55% de leidraad is.

Alleen in 2020 daalde de uitstoot van de vrachtwagens op het Nederlandse grondgebied. Maar dat kwam door de uitbraak van het coronavirus, waardoor het aantal files sterk afnam. Door voortdurend te stoppen en op te trekken stijgt het brandstofverbruik. Dit leidt tot een hogere uitstoot. Met name door de toenemende filedruk steeg de uitstoot tussen 2014 en 2019 met 20%, ondanks de komst van zuinigere vrachtwagens.

Brandstofbesparingen

Volgens ING is er nog veel potentieel bij transportbedrijven om de CO2-uitstoot terug te dringen door efficiënter te gaan rijden. Elke procent aan brandstofbesparing die het huidige vrachtwagenpark weet te realiseren, heeft hetzelfde gunstige effect op het klimaat als de inzet van 1400 elektrische trucks, zo hebben de economen van de bank berekend.

De opties zijn daarbij legio. Zo kunnen transporteurs winst behalen door hun vervoer efficiënter te plannen door bijvoorbeeld met langere voertuigen te gaan rijden. Ook zou er minder met lege trucks gereden moeten worden, een hardnekkig probleem in de sector.

Daarnaast kan de aanschaf van nieuwe dieseltrucks helpen. Dan gaat het om de tweede generatie euro VI-trucks. Die zijn aanmerkelijk zuiniger in brandstofverbruik en hebben veel elektronica aan boord om chauffeurs te helpen rustiger te rijden. ING ziet al dat transporteurs spelelementen gebruiken om hun chauffeurs te motiveren beter met het dieselverbruik van hun wagens om te gaan. Zuiniger brandstofverbruik leidt voor de bedrijven direct tot lagere kosten, wat telt in een sector met hele lage winstmarges.

Kilometerheffing

ING stelt tevens dat de overheid de CO2-uitstoot in positieve zin kan sturen door voor vrachtwagens een (kilometer)heffing in te voeren die is gekoppeld aan de zuinigheid van de voertuigen. In Duitsland en België gebeurt dat al. In Nederland is juist een kilometerheffing uitgesteld tot 2027. Mogelijk komt het onderwerp toch weer op de agenda bij de formatie van een nieuw kabinet.

In een ander rapport dat woensdag verschijnt, verwacht ING dat het aantal nieuwe registraties van vrachtwagens dit jaar in Nederland met 8% toeneemt. Daarmee is er herstel van de terugval van 32%, toen vrachtwagenfabrikanten door het coronavirus wekenlang niet konden produceren. De groei wordt wel beperkt doordat fabrieken nog productie moeten inhalen en in navolging van autoproducenten zijn geconfronteerd met chiptekorten. Fabrikanten van trailers worstelen ook met tekorten van onderdelen.
Rode Duivel
1
DeZwarteRidder
0
quote:

Roze bril schreef op 26 mei 2021 10:34:


[...]
Ben je nog steeds trots dat je een uitnodiging van de CEO van Pharming hebt afgewezen? Niet echt je grootste moment, hé Riddertje?

Die beste man wilde mij omkopen of ompraten en daar had ik geen zin in.


PS: wanneer mag jij bij de baas van Pharming langskomen..???
Rode Duivel
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 mei 2021 11:45:


[...]
Die beste man wilde mij omkopen of ompraten en daar had ik geen zin in.


PS: wanneer mag jij bij de baas van Pharming langskomen..???

Lol, hij wilde je omkopen? Neen, hij wilde in discussie met jou gaan omdat jij op het forum een nogal ongenuanceerde mening had over Pharming en hij wilde jou confronteren in een gesprek van man tot man, maar blijkbaar ben je daar niet rijp of mans genoeg voor.
Mariske
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 25 mei 2021 19:21:


Allemaal mooie praatjes, die geen zoden aan de dijk zetten.

Er is simpelweg niet genoeg stroom voor waterstof en zonder kerncentrales zal die stroom er ook nooit komen.

Je kunt de natuurwetten niet veranderen, zelfs niet met een hoop geld.


Eerte stukje klopt, tweede stukje niet. De efficientie van alternatieve elektriciteitswinning neemt dag na dag toe.

Wij begrijpen het volgens jou niet maar volgens mij is het net andersom.

Waterstof is (momenteel) niet efficient, maar daar gaat het ook niet om. Het is wel energieneutraal. DAAR gaat het om.
DeZwarteRidder
0
quote:

Mariske schreef op 26 mei 2021 12:08:


[...]
Eerte stukje klopt, tweede stukje niet. De efficientie van alternatieve elektriciteitswinning neemt dag na dag toe.
Wij begrijpen het volgens jou niet maar volgens mij is het net andersom.
Waterstof is (momenteel) niet efficient, maar daar gaat het ook niet om. Het is wel energieneutraal. DAAR gaat het om.


Wat een stom geklets: groene stroom is energieneutraal en het is zeer dom om daar weer waterstof van te maken en daarna weer stroom uit waterstof.

Het is gewoon achterlijk om zoiets te verzinnen.


En Elon Musk is het helemaal met mij eens.
DeZwarteRidder
0
quote:

Roze bril schreef op 26 mei 2021 12:06:


[...]
Lol, hij wilde je omkopen? Neen, hij wilde in discussie met jou gaan omdat jij op het forum een nogal ongenuanceerde mening had over Pharming en hij wilde jou confronteren in een gesprek van man tot man, maar blijkbaar ben je daar niet rijp of mans genoeg voor.

Waarom ben jij niet uitgenodigd....???

Een meeprater zoals jij had hij vast wel kunnen gebruiken....!!!
cdbe
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 mei 2021 12:18:


[...]

Wat een stom geklets: groene stroom is energieneutraal en het is zeer dom om daar weer waterstof van te maken en daarna weer stroom uit waterstof.

Het is gewoon achterlijk om zoiets te verzinnen.


En Elon Musk is het helemaal met mij eens.

Jij begrijpt het nog altijd niet, waterstof is een energiedrager dus kun je er elektriciteit voor zeer lange tijd mee opslaan en ook transporteren en dat is efficienter dan batterijen.
DeZwarteRidder
0
quote:

cdbe schreef op 26 mei 2021 12:26:


[...]
Jij begrijpt het nog altijd niet, waterstof is een energiedrager dus kun je er elektriciteit voor zeer lange tijd mee opslaan en ook transporteren en dat is efficienter dan batterijen.


Er zijn veel betere manieren om stroom op te slaan en transport van stroom is veel efficiënter dan vervoer van waterstof.
cdbe
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 mei 2021 12:31:


[...]

Er zijn veel betere manieren om stroom op te slaan en transport van stroom is veel efficiënter dan vervoer van waterstof.

Verklaar u nader.
DeZwarteRidder
0
quote:

cdbe schreef op 26 mei 2021 12:42:


[...]Verklaar u nader.

Dat is niet nodig, want dat begrijpt iedereen.
cdbe
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 mei 2021 13:03:


[...]
Dat is niet nodig, want dat begrijpt iedereen.

Leg het mij toch maar eens uit want ik ben niet "iedereen".
DeZwarteRidder
0
quote:

cdbe schreef op 26 mei 2021 13:11:


[...]Leg het mij toch maar eens uit want ik ben niet "iedereen".

Voor mij ben jij 'iedereen'.
cdbe
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 mei 2021 13:14:


[...]
Voor mij ben jij 'iedereen'.

Probeer het toch maar uit te leggen.
Rode Duivel
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 mei 2021 12:19:


[...]
Waarom ben jij niet uitgenodigd....???

Een meeprater zoals jij had hij vast wel kunnen gebruiken....!!!

Ik was toen niet met Pharming bezig, maar heb blijkbaar wel een kans gemist. Ik zou alvast wel op zijn uitnodiging zijn ingegaan, maar blijkbaar had jij veel meer te verliezen dan ik.
DeZwarteRidder
0
quote:

Roze bril schreef op 26 mei 2021 13:29:


[...]
Ik was toen niet met Pharming bezig, maar heb blijkbaar wel een kans gemist. Ik zou alvast wel op zijn uitnodiging zijn ingegaan, maar blijkbaar had jij veel meer te verliezen dan ik.

Slechts weinig personen staan zo sterk in hun schoenen dat ze een uitnodiging van de baas van een beursgenoteerd bedrijf durven te weigeren.
3.010 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 ... 147 148 149 150 151 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 sep 2021 22:00
Koers 28,400
Verschil +1,430 (+5,30%)
Hoog 28,830
Laag 26,490
Volume 20.703.708
Volume gemiddeld 18.142.915
Volume gisteren 12.430.064