Heijmans « Terug naar discussie overzicht

Vierde kwartaal 2019

709 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 32 33 34 35 36 » | Laatste

Omlaag ↓

lokeend 14 november 2019 11:00

quote:
Japio_ schreef op 14 november 2019 08:07:
[...]

Wie neemt er meer risico; de instapper op €80 of diegene die voor €8 aan boord klimt?

De instapper op 8 euro neemt zelf het risico, de pensioen betaler weet niet waar hij instapt.
Dus de 80 euro instapper meer risico.

salud 14 november 2019 11:20

@Daexter 23.21uur: Mooi lijstje, in verhouding dus niet echt veel in Nederland en ik mis een bedrijf als Heijmans? Overigens pik je er wel een pensioenfonds uit met een goed resultaat qua dekkingsgraad :(

lokeend 14 november 2019 11:32

Volgens mij gaan de pensioenfondsen pas heijmans kopen als ze drie jaar mooie resultaten hebben zover is het nog niet.
Maar het verschil in waarde kan dan groot zijn

buf 14 november 2019 12:41

Economie groeit,bouw is uitschieter

????????????????????????????????????????
De Nederlandse economie is de laatste
drie maanden blijven groeien met 0,4
procent vergeleken met vorig kwartaal.
Dat is evenveel als in de eerste twee
kwartalen van dit jaar en 1,9 procent
ten opzichte van een jaar geleden,zegt
het Centraal Bureau voor de Statistiek.

Opvallend is dat de productie van de
bouwbedrijven nog altijd hard groeit,
ondanks zorgen over stikstof en PFAS.
Met 5,3 procent was het de grootste
groei van alle bedrijfstakken.Kennelijk
waren er genoeg projecten die al voor
mei een vergunning hadden gekregen.

De groei komt door consumentenuitgaven
en bedrijfsinvesteringen die stegen.

ro1946 14 november 2019 17:34

jeepeepee schreef op 12 nov 2019 om 09:39:

koop ze dan terug als je spijt hebt
[...]

Ik heb geen spijt, genoeg verdiend. En ik koop ze waarschijnlijk wel weer terug. Op € 7,50 of zo.
RD.

[/quote]

Nog even en ik kan weer inslaan.
RD.

largo33 14 november 2019 17:41

quote:
ro1946 schreef op 14 november 2019 17:34:
jeepeepee schreef op 12 nov 2019 om 09:39:

koop ze dan terug als je spijt hebt
[...]

Ik heb geen spijt, genoeg verdiend. En ik koop ze waarschijnlijk wel weer terug. Op € 7,50 of zo.
RD.

[/quote]

Nog even en ik kan weer inslaan.
RD.

ik heb er gisteren 1000 gekocht, wat voorbarig 7,90 en vandaag nog maar 1000 op 7,66 morgen maar weer eens verder kijken

Brokie Even 14 november 2019 19:02

quote:
ro1946 schreef op 14 november 2019 17:34:
jeepeepee schreef op 12 nov 2019 om 09:39:

koop ze dan terug als je spijt hebt
[...]

Ik heb geen spijt, genoeg verdiend. En ik koop ze waarschijnlijk wel weer terug. Op € 7,50 of zo.
RD.

[/quote]

Nog even en ik kan weer inslaan.
RD.

Je bent geweldig, kun je weer een paar tientjes verdienen

[verwijderd] 14 november 2019 19:33

Morgen weer 3 of 4% er af.
Zomaar, omdat het Heijmans is.

largo33 14 november 2019 19:58

quote:
joeparker schreef op 14 november 2019 19:33:
Morgen weer 3 of 4% er af.
Zomaar, omdat het Heijmans is.

3 keer is scheepsrecht

Daexter 14 november 2019 19:59

quote:
salud schreef op 14 november 2019 11:20:
@Daexter 23.21uur: Mooi lijstje, in verhouding dus niet echt veel in Nederland en ik mis een bedrijf als Heijmans? Overigens pik je er wel een pensioenfonds uit met een goed resultaat qua dekkingsgraad :(

Nee klopt investering in Nederland is betrekkelijk laag. Ook zo bij de obligaties, daar staat Nederland op plek 9 qua omvang.

Mja dekkingsgraad is een lastig ding, qua vergelijkbaarheid. Dat wil zeggen de pensioenfondsen van grote bedrijven als RDS, Post NL, ING etc worden kunstmatig op peil gehouden door de bedrijven zelf. Als de dekkingsgraad te laag komt, stort de werkgever gewoon even bij.

Bij het ABP is het jarenlang andersom geweest. Van 1982 tot 1994 heeft het Rijk het vermogen van ABP afgeroomd door minder pensioenpremie te betalen dan conform CAO was afgesproken.

Dus dat maakt idd dat de dekkingsgraad slechter is dan het pensioenfonds van RDS, maar vergelijken we dan wel hetzelfde?

Zoals we gister bespraken heeft de bouw in zijn algemeenheid een medium tot hoog risico profiel. Ik zou VW meer naar medium en BAM meer naar hoog inschalen. Heijmans zat dus op zeer hoog, maar loopt nu terug naar hoog. Dit zou dus kunnen betekenen dat een fonds als ABP een kleine positie kan gaan overwegen. In Bam hebben ze ca 1 miljoen geïnvesteerd. Als ze dat ook voor Heijmans zouden doen hebben ze met de huidige koers ca 0,7%, die zie je dan niet terug in het jaarverslag, maar die is wel van de markt.

salud 14 november 2019 20:31

@Daexter: Heb er zo maar eentje uit geprikt ... PMT ... pensioenfonds voor de metaal.(heb ik niets mee).
Investeren voor een behoorlijk bedrag in wereldwijd opererende equity funds en weinig in de NL bouw.(Wel in vastgoed).
Diezelfde funds kom je weer tegen als shorters bij Heijmans, dank U wel.

Denk dat het bij andere institutionele beleggers niet anders gaat ... Nederland laatst!! alles moet kapot. :)

lokeend 15 november 2019 02:15

quote:
joeparker schreef op 14 november 2019 19:33:
Morgen weer 3 of 4% er af.
Zomaar, omdat het Heijmans is.

Lekker belangrijk!! Gewoon bijkopen !
Succes

lokeend 15 november 2019 02:18

quote:
ro1946 schreef op 14 november 2019 17:34:
jeepeepee schreef op 12 nov 2019 om 09:39:

koop ze dan terug als je spijt hebt
[...]

Ik heb geen spijt, genoeg verdiend. En ik koop ze waarschijnlijk wel weer terug. Op € 7,50 of zo.
RD.

[/quote]

Nog even en ik kan weer inslaan.
RD.

Heel goed als je het maar van te voren meld en niet achteraf! Tot nu toe goed bezig!
Succes!

Daexter 15 november 2019 10:34

quote:
lokeend schreef op 15 november 2019 02:15:
[...]

Lekker belangrijk!! Gewoon bijkopen !
Succes

Precies! Zolang de koers onder de 8 euro staat, moet e ervan genieten dat je goedkoop in kunt slaan. En dan vanaf 12 euro verkoop je gefaseerd. Dus de eerste procent van je positie op 12, de 2e procent op 16 etc of iets dergelijks.

Er is geen antwoord te geven op de vraag wie meer risico loopt, 8 of 80 euro.

Het hangt allemaal af van de waardering. Veel beginnende beleggers kijken alleen naar de koers van een aandeel. Voor technische analyse is dat zeker relevant. Maar voor fundamentele analyse gaat het toch vooral om de marktkapitalisatie (mcap) En dan vooral de mcap in relatie tot de marktwaarde van zowel de passiva als de activa gecombineerd met het toekomstig verdienvermogen. Dat maakt dat de mensen die fundamenteel kijken met koersdoelen komen, die voor mensen die alleen technisch kijken als onmogelijk worden gezien.

Op dit moment is dat verdienvermogen redelijk, maar er hangt een groot heijblok in de lucht. Dat kan naast Hillen vallen of erop (goede of slechte uitkomst RvA). Vandaar 8 euro (sentiment), maar puur op basis van fundamenten (zonder tennet), zou Heijmans al op een koers in de bandreedte 15 tot 20 euro kunnen staan.

salud 15 november 2019 11:18

fd.nl/economie-politiek/1324474/kanto...

Kantoor EMA klaar, vanmiddag is de overdracht.

salud 15 november 2019 11:21

www.transport-online.nl/site/109060/s...

Slimme bandenspanningsmeter N279 moet pechgevallen vrachtwagens voorkomen

'S-HERTOGENBOSCH - Vrachtwagenchauffeurs die over de N279 rijden krijgen vanaf vandaag, woensdag 13 november, direct informatie over hun bandenspanning dankzij sensoren in het wegdek. Door deze ‘slimme’ bandenspanningsmeter kan het vrachtverkeer een flink aantal ongelukken voorkomen en verbetert de doorstroming. Ruim vier op de tien pechgevallen bij vrachtwagens, zoals lekke banden en klapbanden, hebben te maken met te weinig lucht in een band. De slimme bandenspanningsmeter is één van de verbeteringen die worden doorgevoerd op de N279, om de doorstroming te verbeteren en de verkeersveiligheid te verhogen.

De bandenspanningsmeter bij Erp is een initiatief van SmartwayZ.NL en Heijmans. Als een vrachtwagen over de sensor in de weg rijdt, krijgt de chauffeur via een digitaal bord langs de weg alle informatie over de bandenspanning. Er wordt aan gewerkt om deze informatie zo snel mogelijk nog makkelijker beschikbaar te maken, bijvoorbeeld via de boordcomputer in de cabine.

Geef die banden lucht

Gedeputeerde Mobiliteit Christophe van der Maat, tevens voorzitter van de Programmaraad SmartwayZ.NL, ziet veel in deze Smart Mobility-oplossingen, die een belangrijk onderdeel zijn binnen SmartwayZ.NL. Hij noemt de samenwerking met Heijmans een mooie stap om de doorstroming en de verkeersveiligheid op de N297 tussen Veghel en Asten te verbeteren. De provincie werkt daaraan door de weg aan te passen en mobiliteitsoplossingen in te zetten zoals slimme veerkerslichten, deelvoertuigen en de bandenspanningsmeter.

“Wij hebben de slimme bandenspanningsmeter gerealiseerd. Nu is het aan de transportsector en de vrachtwagenchauffeurs. Ik hoop dat er veelvuldig gebruik van wordt gemaakt. Geef die banden lucht als ze het nodig hebben. Zo voorkomen we ongelukken en files”, zegt Van der Maat.

Sensoren gekoppeld aan dataplatform

Hij krijgt daarin bijval van de directeur van Heijmans Infra, Bart Smolders. “De juiste bandenspanning blijkt een belangrijke indicator voor doorstroming, veiligheid en duurzaamheid. Met de juiste bandenspanning is er minder kans op files en ongelukken en minder slijtage en brandstofkosten. Op basis van onze kennis en ervaring hebben we sensoren in het wegdek gekoppeld aan een dataplatform, waarmee een nieuwe innovatieve dienst ‘succesvol’ is geïmplementeerd. Dit is een voorbeeld van de Heijmans bijdrage aan een gezonde leefomgeving.”

De slimme bandenspanningsmeter is de tweede in zijn soort in Nederland en richt zich vooral op het vrachtverkeer, omdat een vrachtwagen die stil komt te staan veel meer impact heeft dan een stilgevallen personenauto. De andere sensoren die de luchtdruk in de band kunnen meten liggen in de A16 bij Rotterdam. De bandenspanningsmeter in Zuid-Nederland hoort bij het landelijk programma ‘ Connected Transport Corridors’. Dat staat voor slimme mobiliteit in de logistiek, zoals het delen van data door de overheid en marktpartijen.

salud 15 november 2019 11:26

Start nieuwe klus Heijmans:

www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2019/11...

Wegwerkzaamheden A1 Apeldoorn-Azelo; november 2019

Vrijdag 15 november 2019 starten de wegwerkzaamheden op het traject Bathmen-Markelo op de snelweg A1 Apeldoorn-Azelo. Vanaf 18 november 2019 rijdt het verkeer op dit weggedeelte in de richting van Deventer via 2 versmalde rijstroken

salud 15 november 2019 11:29

Solar Highway:
GELUIDSSCHERM DAT ZONNE-ENERGIE OPWEKT PRESTEERT GOED

www.deingenieur.nl/artikel/geluidssch...

Nuchtere Kijk Op 15 november 2019 12:33

@Salud als je goed gaat zoeken in de Duitse media vindt je mogelijk nu nog steeds meer. Ik ga alleen niet meer artikelen downloaden enz. Dat laat ik aan de juristen van Heijmans over ;-) (lijkt me dat ze dat TOEN al gedaan hebben). Veel gaat dus over Franke Industrie die ze via insolventie hebben overgenomen (mei 2018) en naar wat ik hoorde de financiële ellende zo is begonnen/versterkt. (Niets met Heijmans te maken volgens mij).

Ook wel interessant om personen te volgen met in en uitschrijvingen. Met google kun je nog steeds veel terug vinden. En iedere keer gaat het om dezelfde bedrijven/personen. VTC, Europoles, Franke, HEP, enz. Tekeningsbevoegdheden worden gegeven/afgenomen ;-) Ook kun je specifiek op een persoon googlen, en zo zelf sherlock holmes spelen als je e.e.a. volgt/naspeurt.

Ik zag trouwens hier een overzichtje staan van wat namen die steeds terug komen.

www.northdata.de/Europoles+Verwaltung...,+Neumarkt/Amtsgericht+Nürnberg+HRB+20601

Zoals, Martin Maria Prillmann, Michael Schauerte, Alexander Reus, Vincenz Edler von Braun enz.

In de Mittelbayerische Zeitung stond er al per 14-05-18 een stuk (deze titel: Europoles wächst) Met bv. dit stukje tekst (Fehler in der Finanzierungsstruktur) kopie:"Die Gruppe übernimmt Franke Industrie in Thüringen rückwirkend zum 1. Mai. Europoles selbst gehört zur VTC-Gruppe mit Sitz in München. Zu den Krisenursachen gehörten laut Europoles unter anderem Fehler in der Finanzierungsstruktur, ein größerer Schaden an....u.z.w. > "

Als je er echt voor gaat zitten, is best veel te herleiden. Ik ben er al tijden geleden mee gestopt. Ze hebben neem ik aan zelf genoeg speurneuzen in Rosmalen. Maar als jij met al je energie zoals je nu bezig bent erin springt? Wie weet kom jij nog interessante steekhoudende zaken tegen ;-) Suc6 !

Nuchtere Kijk Op 15 november 2019 15:07

quote:
salud schreef op 15 november 2019 11:29:
Solar Highway:
GELUIDSSCHERM DAT ZONNE-ENERGIE OPWEKT PRESTEERT GOED

www.deingenieur.nl/artikel/geluidssch...

Er is buitenlandse interesse ook vernam ik. Afgelopen woensdag 13/11 speciale aandacht tijdens een congres. Zie hier > www.sundaynl.nl/sprekers

Solar Highways is een innovatief en duurzaam initiatief van Rijkswaterstaat en zijn partners ECN part of TNO en SEAC.

Voor de realisatie van het project heeft de Europese Commissie via het LIFE+-programma een subsidie toegekend.

www.tno.nl/nl/over-tno/nieuws/2019/11...

www.tno.nl/en/focus-areas/ecn-part-of...

www.solarhighways.eu/over-solar-highways
www.solarhighways.eu/en

709 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 32 33 34 35 36 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	25 apr 2024 17:35
Koers	16,960
Verschil	-0,600 (-3,42%)
Hoog	17,640
Laag	16,920
Volume	111.638
Volume gemiddeld	115.255
Volume gisteren	75.328

HEIJMANS KON nieuws

24 apr	Heijmans aan de slag met bewegwijzering
23 apr	Oomen groter in Heijmans
18 apr	DWS groter in Heijmans
15 apr	Heijmans tekent raamcontract met Gasunie
09 apr	Meldingen van DWS in bouwers BAM en H...
28 mrt	Quaero kleiner in Heijmans
07 mrt	Kepler verhoogt koersdoel Heijmans va...
01 mrt	Het regent cijfers voorbeurs, heel ve...	1
01 mrt	Winst Heijmans in de lift
28 feb	Update: Heijmans gaat gebouwen FloraH...

Meer ››