AMG - November 2019

1.341 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 64 65 66 67 68 » | Laatste
lero
0
Misschien een rare vraag

Maar wat is eigenlijk de verklaring van de als maar dalende vanadium prijs.

Ik dacht dat er veel meer vraag zou komen ondere meer van uit china om het staal sterker temaken. En uit de ev omdat dat steeds meer toeneemt.
Erny
0
quote:

FluitendeVogels schreef op 1 november 2019 09:57:


[...]

Mocht het verleden enige indicatie bieden, dan is de kans groot dat het nog wat gaat zakken de komende tijd. Dit verwacht ik persoonlijk wel. Mijn overwegingen hiervoor:.......
Er is simpel weg te weinig basis van vertrouwen bij mij om flink in het rood te staan bij AMG en dan bij te kopen, zoals bij andere bedrijven waar ik wel duidelijk vertrouwen in heb.

Maar goed, dat zijn mijn afwegingen.


Dank voor het delen van je afwegingen. Ik kan mij daar geheel in vinden. Maar begrijp jij overigens dan waar al die aanhoudende koopadviezen, en t.o.v. de huidige koers absurde koersdoelen (tot wel € 60,-), op zijn gebaseerd? Kijk voor de grap eens onder het tabje "adviezen". Analisten zullen toch ook rekening houden met missers m.b.t. voorraadbeheer, onvoorspelbare marktprijzen en de scherpe analyses van shorters.
TegenBeterWetenIn
0
quote:

lero schreef op 1 november 2019 14:06:


Misschien een rare vraag

Maar wat is eigenlijk de verklaring van de als maar dalende vanadium prijs.

Ik dacht dat er veel meer vraag zou komen ondere meer van uit china om het staal sterker temaken. En uit de ev omdat dat steeds meer toeneemt.


In anticipatie op de verhoogde rebar standaarden in China (en alle ontwikkelingen in EV met beoogd vanadium redox als "nieuwe" kwaliteitsbatterij: veiliger) heeft veel bestaande 'slapende' producenten wakker gemaakt, maar ook nieuwe spelers op de markt gebracht.

Iedereen liep een beetje voor de fanfare uit echter, toen bleek dat de vraag op korte termijn nog wel mee bleek te vallen. Rebar (het versterken van staal) kon namelijk ook met het relatief goedkopere niobium en de regelgevers kregen tegendruk van de staalfabrikanten omdat het staal met het (toen nog) veel duurdere Vanadium simpelweg niet te slijten zou zijn.

Er ontstond dus door speculatie overproductie. Die overproductie is tot op heden nog niet de markt uit.

En laat me wel wezen, hoewel ik als LT'er uiteraard zeer graag de AMG koers (ook op korte termijn!) zie stijgen, denk ik eerlijk gezegd dat de prijsdaling meer concurrenten uit de market zal drukken (mede ingegeven door de wijze waarop Chinese producenten vertikken aanbiedingen tegen het lagere Europese tarief te accepteren --> zie daar de price gap tussenbeide; en het is een letterlijke uitspraak op de CC geweest). Op langere termijn biedt dit dus ook kansen.
TegenBeterWetenIn
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 1 november 2019 09:56:


[...]

Vraag me af wat een grotere klucht is, alle realisme mbt AMG wegwuiven en alles rechtpraten wat krom is of gewoon onder ogen zien dat het bedrijf uitermate slecht presteert.


Als jij mij betrapt op het wegwuiven van realisme, graag, daar mag je me op aanspreken.

Als je geen concreet antwoord wil geven, dan snap ik dat, want als day trader maakt men natuurlijk ook weleens ONWIJZE verliezen.

Ik zie (en wil) dat de markt beter kan, dat kan ik niet ontkennen.
Maar of je gelooft in de fundamenten van dit bedrijf...laten we het zo zeggen: let's agree to disagree.
Just lucky
0
quote:

Tandsteen schreef op 1 november 2019 10:11:


De shortpositie van AMG stijgt weer 0,3 % vandaar de daling alles zit tegen.
Lezen kan je ook al niet (is het tandsteen een beetje doorgewoekerd?), gisteren bleek juist dat de shortpositie woensdag is afgenomen (ondanks daling koers).
Just lucky
0
quote:

holenbeer schreef op 1 november 2019 13:02:


[...]
Zolang concurrenten er meer last van hebben en uiteindelijk failliet of out of business gaan, is dat geen ramp. Sterker, mooie koopkansen.
En zolang het dood geld is, kan je door calls op je voorraad te schrijven toch wat wachtgeld binnen harken. Soms zal je moeten leveren, schrijf je een put en hark je ze weer binnen.

Ik zat nog te denken, misschien heeft iemand daar zicht op:
- AMG gaat nu een battery grade lithium factory bouwen in Duitsland
- komende jaren geldt hetzelfde als voor catalysts: fresh battery grade lithium wordt vanzelf spent lithium. Na 10-20 jaar komen die batterijen weer vrij en moeten gerecycled worden
- Ik kan me voorstellen dat AMG daar nu al op aan het voorsorteren is. Technology ontwikkelen en met de OEM's alvast samenwerken om een gesloten keten op te bouwen. Hebben ze nog wel een decennium voor, maar als ze nu als als leverancier van fresh binnen komen, zijn ze straks kandidaat nummer 1 om van spent weer fresh te maken.

Geen idee of dit hout snijdt, maar iemand moet ooit iets met die spent batteries doen, en waarom AMG dan niet?
Daar hebben we Umicore al voor, stijgt trouwens mooi vandaag.
Just lucky
0
quote:

lero schreef op 1 november 2019 14:06:


Misschien een rare vraag

Maar wat is eigenlijk de verklaring van de als maar dalende vanadium prijs.

Ik dacht dat er veel meer vraag zou komen ondere meer van uit china om het staal sterker temaken. En uit de ev omdat dat steeds meer toeneemt.
Vervanging door Nobium toen Vanadium skyhigh stond en nu afzwakkende economie, waardoor minder vraag. Dan krijg je bij gelijkblijvend aanbod een stevige daling.
holenbeer
0
quote:

Piet Bakker schreef op 1 november 2019 13:16:


Ja lijkt me een strak plan, speculeren op de winst van 2029.

Doen meer bedrijven hoor. Hoe lang duurt het niet voordat Shell van exploratie naar exploitatie gaat, of voordat medicijnen verkocht worden. Vandaag kwam er nieuws dat Vertex een medicijn heeft dat Cystic Fibrose zo goed als geneest. 30 jaar aan gewerkt. Intussen hadden ze wel andere producten, uiteraard. Net als Shell, en AMG.
En Apple. Die iPhone was er ook niet van vandaag op morgen.
holenbeer
0
quote:

Just lucky schreef op 1 november 2019 15:17:


[...]Daar hebben we Umicore al voor, stijgt trouwens mooi vandaag.

Heeft Umicore 100 % marktaandeel? Of zou daar nog wat concurrentie mogelijk zijn? Heb wel het gevoel dat Duitsers onderling beter gaan dan Duitsers met anderen, maar dat kan ook historische bias zijn :-)

Edit: he, ik sta groen, gister en vanochtend 2 plukjes aangeschaft.
itwm
2
Shorts afgebouwd op de dag van de cijfers en vooralsnog staan we op 22.40. Waar zijn de lieden die schreeuwden dat de shorts explosief zouden stijgen en de koers naar 10 euro ging?
moneypocket
0
quote:

itwm schreef op 1 november 2019 19:07:


Shorts afgebouwd op de dag van de cijfers en vooralsnog staan we op 22.40. Waar zijn de lieden die schreeuwden dat de shorts explosief zouden stijgen en de koers naar 10 euro ging?


Die gasten zijn weer weggekropen achter een steen. Verwacht voorafgaande aan de bekendmaking jaarresultaten dat er weer eentje erachter wegkruipt en op dit forum zijn grieven gaat spuien over AMG.
Sander1234
0
Let maar op, zometeen staat de koers opeens op 30 en dan denkt iedereen; waarom stapte ik nou niet in op 21 euro. Ook al zakt de koers nog een paar euro, so what. Shorters moeten gaan terugkopen, cojfers zijn gezien de marktomstandigheden gewoon goed. Het komt goed
ff_relativeren
0
quote:

Jonge_belegger schreef op 1 november 2019 17:35:


DH slot €22,40. Goed weekend allen!

Yep, goed weekend allen ..
Lamacun
0
FM70
0
Wel mooi slot op vrijdag. Daarmee ontstaat een witte candle en is een hogere bodem neergezet. Vanuit de TA nu een mooie kans voor rebound naar €27. We gaan het zien maandag! Fijn weekend!
1.341 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 64 65 66 67 68 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 2 jul 2020 17:35
Koers 15,920
Verschil +0,200 (+1,27%)
Hoog 16,200
Laag 15,775
Volume 254.456
Volume gemiddeld 361.859
Volume gisteren 152.138