PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL 2020 Financiele & Operationele Informatie

448 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 19 20 21 22 23 » | Laatste
Hansbeleg
0
In het rood geëindigd en een CAO afgesloten (+6.5%) nu gelukkig eens voor 2 jaar ipv 1 jaar. Voor iedereen wordt het beter, de klanten, de werknemers, de RvB en de RvC helaas voor de belegger.

PS: Wat zou het leven toch mooi kunnen zijn met maar 1 draadje, pff.
Bijlage:
Cerburus
0
6,5%?! ruim 3% per jaar...dag dag nettowinst van 4 miljoen, HV voorstel is dat de top % gekoppeld wordt aan de rest aan de rest van PostNL. ..kortom ook HV er minimaal 6,5% bij :) en dat voor een bedrijf zonder international, monopolist...het wordt alleen maar eenvoudiger te besturen..ik zeg min 30%
Yes we can
0
quote:

Hansbeleg schreef op 3 maart 2020 17:58:

In het rood geëindigd en een CAO afgesloten (+6.5%) nu gelukkig eens voor 2 jaar ipv 1 jaar. Voor iedereen wordt het beter, de klanten, de werknemers, de RvB en de RvC helaas voor de belegger.

PS: Wat zou het leven toch mooi kunnen zijn met maar 1 draadje, pff.
Nee hoor, leve de 2 draadjes. Alleen jammer dat de trollen (niet op jou bedoeld) ook weer geen respect hebben voor dit initiatief. Ik kijk het nog even aan en als er het niet mogelijk blijkt een draadje op te zetten zonder die onzin dan stop ik gewoon finaal met deze fora. Ik ben duidelijk ook niet de eerste als je door de laatste maanden naar bezoekersaantallen kijkt. Verdienste van Pielsje, Koindraak, Luuk 4 enz... die nul toegevoegde waarde hebben op dit forum. Ik geloof niet eens dat ze betaald worden voor hun basherswerk want daarvoor zijn ze echt te dom. Tja Henk, gooi me der nu maar af, heb het gehad, ciao
Ga wel voort met beleggingstrategie op PostNL :)
Gaston Lagaffe
1
quote:

Cerburus schreef op 3 maart 2020 17:12:

meedenken met de maatschappij en niet voor eigen resultaat gaan.

hier het hele stuk..jammer dat veel cijfertjes zijn weggevlakt :)

www.rijksoverheid.nl/binaries/rijksov...
Mooie informatie, lastig te lezen omdat delen zijn weggelakt (en ook erg veel informatie) maar op het eerste gezicht niet verkeerd. Men ziet problemen maar ook oplossingen. Een echte commerciele machine zal PostNL nooit worden. Het stuk is geschreven op basis van informatie van PostNL (en betaald door PostNL ?) en heeft natuurlijk tot doel de overname van Sandd mogelijk te maken.
[verwijderd]
0
quote:

Cerburus schreef op 3 maart 2020 18:03:

6,5%?! ruim 3% per jaar...dag dag nettowinst van 4 miljoen, HV voorstel is dat de top % gekoppeld wordt aan de rest aan de rest van PostNL. ..kortom ook HV er minimaal 6,5% bij :) en dat voor een bedrijf zonder international, monopolist...het wordt alleen maar eenvoudiger te besturen..ik zeg min 30%
Die 20000 geweldige PNL medewerkers kosten over 2 jaar ca. 42 miljoen per jaar meer per jaar.
Go Go Go !
0
quote:

Ritageld schreef op 3 maart 2020 19:22:

[...]
Die 20000 geweldige PNL medewerkers kosten over 2 jaar ca. 42 miljoen per jaar meer per jaar.
Zo dol is het volgens mij nu ook weer niet, Ritageld. Die 20.000 postbezorgers staan niet voor 20.000 fte’s. En een postbezorger verdient daarnaast bij voltijdbaan ook geen modaal salaris.

Je denkt misschien teveel als aandeelhouder. In termen van kosten. Harlekijn spreekt liever van investeren i.p.v. kosten. De mensch als hoogste kapitaal en toch niet voorkomend op de balans :-)

Mailbox
1
Met mensen als Jacques Wallage en Agnes Jongerius in de rvc kon je dit soort loonsverhogingen wel verwachten. Of het uitkan gezien de resultaten en de financiële positie zal ze een zorg zijn. Als het bedrijf straks niet meer bestaat dringen ze zich weer bij een ander bedrijf op als commissaris. Van een mager winstje zullen we de komende maanden in de rode cijfers gaan belanden, want de omzet wordt er niet hoger op. Ik denk dat er de komende maanden nog een keer 100 miljoen extra in de pensioenpot gaat worden gestopt ivm het coronavirus en de komende renteverlaging door de ECB.
Arme aandeelhouders.
Jeliazkov
0
Die 6.5 over 2 jaar is in lijn met andere Cao’s. Overigens gaat het nu dan over de primaire arbeidsvoorwaarden; het zijn vaak juist de secundaire zoals opleidingen die een cao duur of goedkoop maken. Die 6.5 zegt dus niet alles.
Goede zaak dat ze, zo kort na Sandd, overeenstemming hebben. Geeft dat rust en is 1 last minder. Rest van het lijstje afwerken maar. Iets met een claim lijkt me wel een aardige als next.
gpjf
0
quote:

Jeliazkov schreef op 3 maart 2020 21:19:

Die 6.5 over 2 jaar is in lijn met andere Cao’s. Overigens gaat het nu dan over de primaire arbeidsvoorwaarden; het zijn vaak juist de secundaire zoals opleidingen die een cao duur of goedkoop maken. Die 6.5 zegt dus niet alles.
Goede zaak dat ze, zo kort na Sandd, overeenstemming hebben. Geeft dat rust en is 1 last minder. Rest van het lijstje afwerken maar. Iets met een claim lijkt me wel een aardige als next.

Ik sluit me hier bij, het geeft rust en het echt niks uitzonderlijks wat hier is gebeurd.
prinszicht
1
quote:

Cerburus schreef op 3 maart 2020 17:12:

meedenken met de maatschappij en niet voor eigen resultaat gaan. toch fijn de kernwaarden van PostNL

"PwC begrijpt dat PostNL – vanwege het belang van
de UPD voor de consument – bereid is om van de
consolidatiegerelateerde kosten alleen de kosten
voor vertraging van de masterplannen toe te
rekenen.25 Alle overige consolidatiegerelateerde
kosten worden buiten de allocatie gehouden en
daarmee niet aan de UPD toegerekend."

hier het hele stuk..jammer dat veel cijfertjes zijn weggevlakt :)

www.rijksoverheid.nl/binaries/rijksov...

Zou de 'peergroup' van PostNL ook zo met aandeelhoudersbelangen omgaan? HV wil er wel mee vergeleken worden qua beloning...alle bijlage bij de AVA agenda gaan over beloning hahahaha...ze zijn vast wat ban plan :) meer...meer...meer...Las dat de RvC in ieder geval niet meer per bezoek betaald wilde worden, maar gewoon het hele bedrag wel of niet aanwezig op de vergadering..zeker op verzoek van Melkert..50k...IN THE POCKET!

Mooi al die nieuwsfeitjes. Cao akkoord! Yes. Overname Sandd. Yes. Verkoop internationaal. Yes. Blijvende vertraging groei Parcels. Yes. Het is een lijstje en zoals iedereen met een baan, moet die simpelweg afgewerkt worden. Tis jammer dat de rvb en rvc zo doorzichtig te werk gaan. Eerst Sandd er doorheen drukken en daarna pas; extra pensioenlasten, duurdere cao, groeivertraging Parcels. Terwijl ze tijdens Sandd al wisten dat het minder werd of meer (qua kosten). Deze selectieve berichtgeving wordt strak geregisseerd en de koers is een afgeleide. Bijzaak. Misschien staat nu de claim op het lijstje. We kunnen alleen maar hopen. Maar, zoals de nieuwsfeiten al aangeven, zijn de stalorders duidelijk. En een tekort aan kapitaal wentelen we af op de aandeelhouders. Schrappen dividend en daarna een emissie. Wel voor stemmen op de AVA. Ik schrijf nog eens een brief aan de AFM. Voorkennis alom. Ik neem nog een coronaatje. Heb ik morgen ook een excuus.
pielsje
0
quote:

Yes we can schreef op 3 maart 2020 17:56:

[...]
Wat een dom advies. Beter: hou geen rekening met shorters, hun bewaartermijn is relatief kort voor ze over datum zijn. En aub blijf GunoVin, blijf hier weg met je geroeptoeter, daarvoor heb je het maanddraadje
Goh maak jij de regels hier joh?
gpjf
0
Futures VS weer stevig in het groen . China lijkt corana steeds beter te kunnen tackelen .
GunoVin
0
Degiro is met 50% gegroeid oftewel heel veel nieuw geld van ontevreden spaarders die vooral in aandelen gaan zitten die in absolute zin weinig kosten. BAM, Post NL, KLM en ga zo maar door. Ze kijken naar het verleden, naar de AEX zetten een brok emotie bij en gaan beleggen. Weten nauwelijks iets van SCHORTERS of hoe je de markt dusdanig kan bespelen dat een neerwaartse gang wat oplevert. Shorters kunnen op een dag het aandeel doen stijgen en Snel verkopen. Waar de nieuweling de hoop ziet van eindelijk de goede kant op verdampt z'n geld. 3 maanden later is hij weer 10 tot 20% van zn geld kwijt. Van 0% rente op de bank naar -20% op de beurs. www.shortsell.nl/universes/Nederland
Cerburus
0
koersdoelhalvering en geen significantie daling... ook voor het eerst...durf ik dan toch voorzichtig het woord 'bodem' te gebruiken..bij postNl denk ik al jaren dat slecht nieuws al is ingeprijst.. :) vandaag komt het eens uit haha
roon
0
Nu 1,383 euro met 1,8% aex,dat moet toch boven de 1,40 euro eindigen vandaag!!
Kan gewoon niet anders.
roon
0
Koersdoelen zakken en zakken maar, nu weer naar 1,70 het worden er steeds meer onder de 2 euro.Het jaar 2020 wordt toch wel een zwaar jaar met al die negatieve adviezen en shorters.
Vocht
0
Ik ga de komende maanden niet meer kijken naar de PNL koers. Wat een treurigheid. Sta ondertussen behoorlijk in de min. Gelukkig wel gratis Nasi bij de AVA.
yellowcab
0
Een belletje naar Bpost in Brussel?
fd.nl/ondernemen/1336842/een-belletje...

Wie de aandelenkoers van PostNL volgt, ziet al langere tijd een almaar dalende lijn. Ook in 2020 is er weinig vertrouwen in de post- en pakketbezorger: sinds begin dit jaar is het aandeel ruim 30% in waarde gedaald.

Het is malaise troef. Geen wonder dat de gedachten teruggaan naar 2016. Het bedrijf kreeg toen een overnamebod van concurrent Bpost. De Belgische onderneming wilde de krachten bundelen om als ‘kampioen van de Benelux' sterker te staan in de post- en pakketmarkt. Tot driemaal toe deden de Belgen een bod op PostNL, het laatst voor €5,75 per aandeel.

Maar de Belgen werden de deur gewezen door PostNL en toenmalig minister Henk Kamp van Economische Zaken. Bpost was voor 51% in handen van de Belgische staat. Ze zagen niets in de overname door een concurrent die veel trekken had van een staatsbedrijf, ook al zou de Belgische staat na een overname geen meerderheid meer hebben.

Ruim drie jaar later noteert PostNL een koers van nog geen €1,40. Een bittere pil voor beleggers, maar ook voor het management. Ceo Herna Verhagen zei na de afwijzing van de Belgen veel vertrouwen te hebben in een zelfstandige koers. Ze beloofde aandeelhouders jaar op jaar een hoger dividend.

Van die belofte is weinig terecht gekomen. In 2016 keerde PostNL 12 cent uit. In 2017 kregen aandeelhouders een dividend van 23 cent. In 2018 was het 24 cent en vorig jaar 8 cent. Ook de nettowinst per aandeel, in 2016 nog 63 cent, daalde sterk. Die over 2019 kwam uit op 8 cent.

PostNL liet de ambitie los om een paneuropees post- en pakketbedrijf te worden. Het verkocht zijn Britse postbedrijf, het Duitse Postcon en het Italiaanse Nexive.

Het speelveld is nu de Benelux. Sandd, de enige concurrent op de Nederlandse postmarkt, werd recent ingelijfd. PostNL heeft weer een postmonopolie en is absoluut marktleider in pakketbezorging. Toch blijft het kwetsbaar voor tegenvallers, zo bleek vorige week bij de jaarcijfers 2019. De pakketmarkt groeit minder snel dan de gehoopte 13%.

Een zelfstandig PostNL heeft de belegger niet veel opgeleverd. De beurswaarde is sinds het Belgische overnamebod sterk teruggevallen. Eind 2016 stonden er circa 420 miljoen aandelen uit tegen een koers van ruim vier euro. Dat geeft een beurswaarde van €1,7 mrd. Bij het laatste bod van Bpost was dat zelfs €2,3 mrd. Daar steekt de huidige beurswaarde van ruim €660 mln schril bij af.

De vraag is of PostNL op den duur zelfstandig kan overleven. De concurrentie op de pakketmarkt neemt toe, terwijl het volume minder snel groeit dan gedacht. Bij Bpost is een nieuwe ceo aangetreden. Toch maar eens bellen met het Muntplein in Brussel?
De Kromme
3
kansloos, kansloos, kansloos. het wordt een hele toer om geen pennystock te worden. Kansloos bedrijf, kansloos management. kortom kansloos. had ik gezegd dat dit bedrijf kansloos is? volgens mij kansloos...
448 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 19 20 21 22 23 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 2 dec 2022 17:35
Koers 1,835
Verschil +0,024 (+1,33%)
Hoog 1,841
Laag 1,796
Volume 1.398.768
Volume gemiddeld 3.392.857
Volume gisteren 1.937.311

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront