BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM april 2020

1.468 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 » | Laatste
HenkdeV
1
quote:

popie schreef op 30 april 2020 09:19:

Rood heeft zich reeds gemeld
Een echte visionair:-). Rood.
€d_Modus Vivendi
0
Schiereiland Cruquiuswerf

woningbouw

Op de Cruquiuswerf, het laatste schier­eiland van het Oostelijk Havengebied in Amsterdam, worden naar ontwerp van KCAP 295 woningen gebouwd. Dit complexe woonproject ligt in de haak van Cruquiuseiland.

Het is het zuidoostelijke deel van het schiereiland en heeft een waaiervormige stedelijke lay-out met gebouwen aan de waterkant. De ruimtelijke structuur van de gebiedsopzet kenmerkt zich door een kader van openbare straten en een doorlopende kade langs het Amsterdam-Rijnkanaal. Tussen de gestapelde appartementsgebouwen, met 173 koopwoningen en 122 huurwoningen, worden vijf eengezinswoningen gebouwd. BAM Wonen realiseert de woningen die medio 2021 worden opgeleverd.
Eerste publicatie door - op 30 apr 2020
€d_Modus Vivendi
0
quote:

popie schreef op 30 april 2020 10:46:

Zo dat was een forse inlevering.
is maar 10 cent, dat mag en kan om wat voor reden dan ook. Het blijft een witteboordentuigspeeltuigje.
€d_Modus Vivendi
0
ja, mooi er komt geen hond meer....

Verbouwing treinstation Zandvoort is klaar
do 30 apr 2020, 11:14 Lokaal/Evenementen

ZANDVOORT Bij grote evenementen en op mooie zomerdagen kunnen voortaan meer treinen rijden tussen Amsterdam Centraal en Zandvoort aan Zee. De werkzaamheden aan het station van Zandvoort zijn donderdag afgerond. Dat is volgens planning. Komend weekeinde zou de grand prix in de Formule 1 in de badplaats zijn, maar die gaat vanwege het coronavirus niet door.

Om de grote toestroom van bezoekers aan te kunnen, onderging het treinstation in Zandvoort een grote verandering. De trappen naar de uitgang waren 2,5 meter breed. Dat is uitgebreid tot 10 meter. Ook zijn onder meer twee zijperrons gebouwd om ruimte te creëren.

Normaal gesproken rijden er twee treinen per uur van Amsterdam naar Zandvoort. In de zomer konden er ieder uur maximaal vier treinen rijden. Dat was, gezien de drukte, eigenlijk te weinig. Nu kunnen er op mooie zomerdagen zes treinen per uur rijden en bij evenementen zoals de Formule 1 zelfs twaalf.

Niet alleen het station moest worden aangepast, maar ook de energievoorziening. Als er in beide richtingen twaalf treinen deels tegelijk rijden, optrekken en afremmen, kunnen de stoppen doorslaan. Daarom werden de zogenoemde voedingspunten voor de bovenleiding bij Haarlem en Halfweg, twee tussenliggende stations, aangepast. In Haarlem zijn extra snelschakelaars geïnstalleerd en bij Zandvoort, Halfweg en Haarlem legde aannemer BAM extra kabels naar de bovenleidingen.

Het station was na het weekend van 18 en 19 april al nagenoeg klaar voor gebruik. Toen zijn de werkzaamheden aan de bovenleidingen afgerond. Enkele dagen later werden de laatste hekken op de verbrede trappenpartij geplaatst.
HenkdeV
0
Woning- en kantorenbouwers zien werkvoorraad slinken

Woning- en kantorenbouwers hebben in maart de werkvoorraad sterk zien afnemen. Hoofdoorzaak is de coronacrisis, blijkt volgens het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) uit de meest recente conjunctuurmeting.

In de woningbouw liep de orderportefeuille vorige maand met maar liefst zes tiende maand terug en kwam daarmee uit op 11,8 maanden werk. In de utiliteitsbouw bedroegen de afnames vijf tiende maand. Bouwers in die deelbranche hebben nu nog gemiddeld voor 9,3 maanden werk op de plank liggen.

Volgens het EIB kampen de bouwers vooral met de gevolgen van de coronacrisis. Zes op de tien hoofdaannemers gaven aan stagnatie te ondervinden in hun onderhanden werk. De coronacrisis noemen ze daarbij als belangrijkste oorzaak. “Bij b&u-bedrijven uit zich dit onder andere in meer stagnatie in materiaalvoorziening en bij gww-bedrijven in stagnatie bij onderaannemers”, aldus het EIB.

In grond- en waterbouw nam de werkvoorraad met een tiende maand af naar 7,6 maanden. In de wegenbouw was daarentegen sprake van een stijging, met drie tiende maand naar 6 maanden. De omvang van het orderboek in de totale bouw kwam in maart uit op 9,4 maanden. Dat is drie tiende maand minder dan in februari.

Reorganisatie
Een kwart van de bouwers verwacht in de komende drie maanden te moeten ingrijpen in de personeelsbezetting. Een jaar geleden, toen de economische ontwikkelingen nog ronduit rooskleuring waren, dacht slechts 2 procent van de aannemers aan het doorvoeren van een reorganisatie.
Marinus-86
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 30 april 2020 11:28:

..:( ik ga koninginnedag vieren..:(
Ik zit al in de Lage Vuursche,ben uitgenodigt op Drakensteyn.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

popie schreef op 30 april 2020 12:12:

[...]
Ik zit al in de Lage Vuursche,ben uitgenodigt op Drakensteyn.
zoek me rot naar Juul, helaas leeg bordes...Heb nog wel de plaat van Dolf bij me als cadeautje.
innicksname
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 30 april 2020 11:28:

..:( ik ga koninginnedag vieren..:(
Neem een windscherm mee, anders waait je schuimkraag weg.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

innicksname schreef op 30 april 2020 12:23:

[...]
Neem een windscherm mee, anders waait je schuimkraag weg.
ik zit achter de rododendrons
Marinus-86
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 30 april 2020 12:25:

[...]ik zit achter de rododendrons
Tol Hansse ligt onder de rododendrons.
[verwijderd]
0
Is er een logica voor in mijn ogen zeer lage koers? Heb zelf niets in BAM maar dit lijkt me toch het dubbele waard.
1.468 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 apr 2024 11:51
Koers 3,756
Verschil -0,038 (-1,00%)
Hoog 3,756
Laag 3,710
Volume 287.577
Volume gemiddeld 1.415.619
Volume gisteren 1.033.526

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront