AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG April - 2020

184 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » | Laatste
rene66
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 13 april 2020 02:23:

[...]
Mei 2025?
Denk eerder, denk zelf aan 2023. Het blijft moeilijk te voorspellen.
efdé
0
quote:

rene66 schreef op 14 april 2020 09:21:

[...]Denk eerder, denk zelf aan 2023. Het blijft moeilijk te voorspellen.
en gok je dan ook op de maand mei in 2023?
rene66
0
quote:

efdé schreef op 14 april 2020 09:50:

[...]

en gok je dan ook op de maand mei in 2023?
Het is gewoon gissen meer niet. Ik verwacht/hoop begin 2021 een werkend vaccin, gevolgd door een vaccinatieprogramma van vele maanden tot een jaar. De economie zal dan langzamerhand gaan aantrekken in de loop van 2021. In 2022 zal de economie flink gaan aantrekken en in 2023 verwacht ik toch dat de economie weer op het oude niveau zit.

Ik las van de week een artikel dat bouw van nieuwe vliegtuigen een flinke vertraging gaat krijgen. Er is een flinke voorraad tweede hands en er staan heel veel vliegtuigen al bijna klaar bij Boeing. Daar moet AMG het dus nog niet van hebben.
Woody woodpecker
0
Op dit moment begint China weer langzaam te lopen. De Chinese tegenhanger van Boeing en Airbus willen graag het opgelopen tijdverlies in versneld tempo weer inlopen. Ik verwacht vanuit de Chinese zijde weer snel de vraag zal aantrekken, misschien zal dat de terugval bij Boeing en Airbus gedeeltelijk opvangen voor AMG. Ik hoorde wel recent dat sommige bedrijven van AMG in Brazilië op dit moment maar 3 op de 5 dagen werkten. Helaas weet ik niet om welke bedrijven het dan precies van AMG ging, volgens mij hebben ze diverse soorten bedrijven in Brazilië. Weet iemand toevallig welke van AMG er allemaal in Brazilië zitten? Voor mij is het na al die jaren nog steeds onduidelijk welke onderdelen van AMG nu de belangrijkste onderdelen zijn voor de winstgevendheid.
Rider
0
Summary
South Africa’s 21-day lockdown will remove around 1,200 tonnes of vanadium supply from the market.

With China recovering, this will deplete stockpiles and fuel fears about a possible shortage, thus driving up prices.

With Brazil remaining the only significant player in this tightening market, the main beneficiary should be Largo Resources.
The lockdown of South Africa brings a significant supply shock to the vanadium market, and availability concerns are leading to higher prices.

With Brazil open for business, Largo Resources will benefit from this tightening in the market.
Deventenaarforever
0
Ik zie dat Dow en Nasdaq wederom procenten in de plus staan. Vraag me af waar dat op gebaseerd is.
Vinca
0
quote:

Rider schreef op 14 april 2020 17:01:

South Africa’s 21-day lockdown will remove around 1,200 tonnes of vanadium supply from the market.

With China recovering, this will deplete stockpiles and fuel fears about a possible shortage, thus driving up prices.

With Brazil remaining the only significant player in this tightening market, the main beneficiary should be Largo Resources.
The lockdown of South Africa brings a significant supply shock to the vanadium market, and availability concerns are leading to higher prices.

With Brazil open for business, Largo Resources will benefit from this tightening in the market.
Bedankt! Bron?... seekingalpha.com/article/4337490-larg...
Rider
0
stoppelbaard
0
Wat dondert dit aandeel toch ongelooflijk naar beneden, waar ligt dit nu toch weer aan, zeker niet onder de indruk van de Vanadium prijsstijging... wie weet waarom ?
€URO-Trader
0
Kan vanaf deze koers makkelijk 5% aantrekken deze week, aandeel met katalistische trekjes.
Lamsrust
1
quote:

stoppelbaard schreef op 15 april 2020 15:29:

Wat dondert dit aandeel toch ongelooflijk naar beneden, waar ligt dit nu toch weer aan, zeker niet onder de indruk van de Vanadium prijsstijging... wie weet waarom ?
Sentiment, sentiment, sentiment en een aantal partijen die de koers op dagen met goed sentiment opblazen en op dagen met slecht sentiment laten leeglopen. In dit aandeel moet je of (zeer) actief traden of het op de plank leggen en elk Q de update afwachten over hoe de operatie draait. Op de lange termijn een solide businessmodel, waarbij afgelopen jaar de materials afdeling forse klappen kreeg door instorting vanadium prijzen en dit jaar de technologies afdeling deze klappen krijgt door de lockdowns.
aandeeltje!
0
Gewoon wat opbouwen in positie en voor de rest niet al teveel kijken. Heeft geen zin. Tijdshorizon op 5 jaar leggen. Ik ben weer een mooie porto aan het opbouwen, niet binnen 5 jaar nodig.
Daaromheen wat calls en puts verkopen om het 'rendement' wat naar voren te trekken.
2020 wordt een rampjaar voor veel fondsen, in 2021 wordt het wonden likken. Zo simpel is het.
[verwijderd]
1
Positie opbouwen in AMG is zeer onverstandig. Faillissement is aanstaande, kan gewoon niet anders.
nonserver
0
Nog een kleine euro en we hebben.delaagste koers van de laatste jaren en toen de aex onder de 400 stond. Best knap.
rene66
2
quote:

dasD schreef op 16 april 2020 09:36:

Gisteren hardste zakker
Vandaag weer geen herstel
Suf aandeel
Ik denk dat dit aandeel het meest gemanipuleerde aandeel is op de Amsterdamse beurs. De AFM kan hierop trots zijn, die club moet flink worden gereorganiseerd. Denk dat de snelste slag is iedereen ontslaan en dan capabele mensen aantrekken die de "ballen" hebben om dit soort praktijken aan te pakken.
Aandachtige lezer
0
quote:

Woody woodpecker schreef op 14 april 2020 16:38:

Op dit moment begint China weer langzaam te lopen. De Chinese tegenhanger van Boeing en Airbus willen graag het opgelopen tijdverlies in versneld tempo weer inlopen. Ik verwacht vanuit de Chinese zijde weer snel de vraag zal aantrekken, misschien zal dat de terugval bij Boeing en Airbus gedeeltelijk opvangen voor AMG.
Daar staat tegenover dat de aanschaf van nieuwe auto's meer dan gehalveerd is, en die zie ik ook niet zo 1-2-3 aantrekken.
En dat vliegen? Misschien komt dat ook heel anders en sterk afgeslankt terug na de Coronacrisis.
Aandachtige lezer
0
quote:

nine_inch_nerd schreef op 16 april 2020 12:39:

Op 12,75 toch maar ingestapt met pakketje.
Goed gedaan! ik hoop voor jou dat het een stevig pakketje was.
Denk nu dat je ondanks al het neerwaarts risico dat er ook nog is de moed en/of het verstand hebt om te blijven zitten.

Uiteindelijk is het risico dat de waarde van cashtegoeden heel fors onderuit gaat nog weer veel groter dan dat een grondstoffen-gerelateerd aandeel als AMG niet weer sterk boven komt drijven.
184 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:37
Koers 23,780
Verschil -0,720 (-2,94%)
Hoog 24,160
Laag 23,540
Volume 191.650
Volume gemiddeld 245.664
Volume gisteren 211.210

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront