Energie « Terug naar discussie overzicht

Nikola Corp

710 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 32 33 34 35 36 » | Laatste
[verwijderd]
0
Als je op -15% er bij koopt heb je nu al weer winst. Die Amerikanen zijn gek

Lijkt erop dat $25 dollar de bodem is.
nine_inch_nerd
0
vandaag een meer rustige lijn. geen geschaats. veiligheidsriem mag iets losser, is zo ook te doen. ik koop niks meer en verkoop ook niks. ik blijf voorlopig lekker zitten. gelukkig heeft de aex zich trouwens een klein beetje hersteld. bijna de 500 weer gehaald.
[verwijderd]
0
He vervelend daar gaat een maand loon.

Morgen om 15:35 verwacht ik nog een dip. Misschien dat ik mijn positie dan nog uit breid

www.fool.com/investing/2020/05/14/why...

[verwijderd]
0
What happened
Shares of VectoIQ Acquisition (NASDAQ:VTIQ) opened sharply lower on Thursday, following a Reuters report that Tesla (NASDAQ:TSLA) will soon reveal a new low-cost electric-vehicle battery technology.

As of 10 a.m. EDT today, VectoIQ's shares were down about 13.2% from Wednesday's closing price.

So what
If you're reading this, you probably know that VectoIQ is expected to merge with electric heavy-truck maker Nikola Motor next month, and that auto investors have been trading VectoIQ's shares as a proxy for privately held Nikola in the meantime.

Part of the investment case for Nikola rides on a new, proprietary battery technology that it claims will allow long-haul electric heavy trucks with range, weight, and cost comparable to current diesel-powered big rigs. Nikola plans to begin producing those trucks next year.

A Nikola electric tractor-trailer truck.
NIKOLA MOTOR IS ON TRACK TO BEGIN PRODUCTION OF ITS INNOVATIVE LONG-RANGE ELECTRIC HEAVY TRUCK NEXT YEAR. IMAGE SOURCE: NIKOLA MOTOR.

Got it? Now consider that according to an exclusive Reuters report on Thursday morning, Tesla plans to reveal its own new low-cost batteries later this month.

According to the report, sourced to "people familiar with the plans," Tesla's batteries were developed jointly with Chinese battery giant Contemporary Amperex Technology, commonly known as CATL. Tesla plans to introduce the batteries in sedans made for the Chinese market, per the report, but they will presumably come to the U.S. market in time.

Now what
It takes a leap or two from the Reuters report to understand why this might have triggered a sell-off of VectoIQ's shares. Recall that Tesla has shown its own electric heavy truck, the Semi, and recently said that it will begin "limited production" sometime next year.

So what does this mean for VectoIQ and Nikola? On the one hand, these new batteries could make Tesla a formidable rival to Nikola, though probably not for a couple of years. On the other hand, Tesla CEO Elon Musk last year promised us a million robo-taxis by the end of 2020, and that doesn't seem to be happening.

VectoIQ investors and Nikola fans should certainly watch Tesla's battery revelations with interest, but until Tesla shows us that this is all real, it's too early to worry.
nine_inch_nerd
0
Ligt dit aan mij of snap ik het niet?
Waar gaat dit eigenlijk over?
Tesla maakt puur elektrische auto's rijden op batterijen.
NKLA gaat vrachtwagens en andere voertuigen maken die als basis op waterstof rijden. Natuurlijk elektrisch aangedreven mbv waterstofcellen.
Twee compleet verschillende methodes.
Is men niet appels met peren aan het vergelijken?
[verwijderd]
0
Er is nog een ding waarom iedereen zijn aandelen aan het dumpen is. Er gaan geruchten rond over dat de merger niet 1:1 zou zijn.

Maar dat is hij dus wel komt ook bij de CEO zelf vandaan.

[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

CrisisIamIn schreef op 14 mei 2020 21:53:

What happened
Shares of VectoIQ Acquisition (NASDAQ:VTIQ) opened sharply lower on Thursday, following a Reuters report that Tesla (NASDAQ:TSLA) will soon reveal a new low-cost electric-vehicle battery technology.

As of 10 a.m. EDT today, VectoIQ's shares were down about 13.2% from Wednesday's closing price.

So what
If you're reading this, you probably know that VectoIQ is expected to merge with electric heavy-truck maker Nikola Motor next month, and that auto investors have been trading VectoIQ's shares as a proxy for privately held Nikola in the meantime.

Part of the investment case for Nikola rides on a new, proprietary battery technology that it claims will allow long-haul electric heavy trucks with range, weight, and cost comparable to current diesel-powered big rigs. Nikola plans to begin producing those trucks next year.

A Nikola electric tractor-trailer truck.
NIKOLA MOTOR IS ON TRACK TO BEGIN PRODUCTION OF ITS INNOVATIVE LONG-RANGE ELECTRIC HEAVY TRUCK NEXT YEAR. IMAGE SOURCE: NIKOLA MOTOR.

Got it? Now consider that according to an exclusive Reuters report on Thursday morning, Tesla plans to reveal its own new low-cost batteries later this month.

According to the report, sourced to "people familiar with the plans," Tesla's batteries were developed jointly with Chinese battery giant Contemporary Amperex Technology, commonly known as CATL. Tesla plans to introduce the batteries in sedans made for the Chinese market, per the report, but they will presumably come to the U.S. market in time.

Now what
It takes a leap or two from the Reuters report to understand why this might have triggered a sell-off of VectoIQ's shares. Recall that Tesla has shown its own electric heavy truck, the Semi, and recently said that it will begin "limited production" sometime next year.

So what does this mean for VectoIQ and Nikola? On the one hand, these new batteries could make Tesla a formidable rival to Nikola, though probably not for a couple of years. On the other hand, Tesla CEO Elon Musk last year promised us a million robo-taxis by the end of 2020, and that doesn't seem to be happening.

VectoIQ investors and Nikola fans should certainly watch Tesla's battery revelations with interest, but until Tesla shows us that this is all real, it's too early to worry.
www.forbes.com/sites/alanohnsman/2019...
nine_inch_nerd
0
Toch effe terug naar de merge. Ik heb dit nl nog nooit meegemaakt. nooit te oud om te leren.
Deze is 1 : 1 (zie bijlage twitter document).
Wat betekent dit als meerdere orders hebt met diverse aankoopprijzen. Koop je de aandelen van het gemiddelde of wordt per order die aandelen dan gekocht. Ik denk dat ik het antwoord al weet, nu ik aan het typen ben.
Ik vermoed dat het antwoord is, wat ook logisch zou zijn: per order met dát aankoopbedrag wordt omgezet.
Wat betekent het als je aankoopbedrag VectIQ hoger is dan het startbedrag van NKLA? Ben je het verschil dan kwijt?

Graag hulp en duidelijkheid met misschien enkele voorbeelden.
Stel men heeft aandelen/orders VectIQ gekocht met de volgende pakketjes:
100 à $11
100 à $20
100 à $31
De merge vindt plaats bij een prijs van $25.
Wat gebeurt er dan met dat aandelenpakketje.
Bedankt voor de uitleg.

Edit:
Onderstaand citaat heeft het over dezelfde waarde en niet over hetzelfde aantal, wat is nu wijsheid?

Mergers
Mergers usually occur between companies that believe a newly formed company can compete better than the separate companies can on their own. The boards of the two companies approve a combination of the businesses, as well as the terms.

Mergers usually occur on an all-stock basis. This means the shareholders of both merging companies are given the same value of shares in the new company that they owned in one of the old companies. Therefore, if a shareholder owned $10,000 worth of shares before the merger, he or she would own $10,000 in shares of the newly formed company after the merger. The number of shares owned would most likely change following the merger, but the value would remain the same.
Bijlage:
[verwijderd]
0
quote:

Jahwel schreef op 14 mei 2020 22:46:

Waar heb je dat vandaan?
Nikola aandeelhouders gaan niet 1:1 indd
Vtiq wel
Twitter, Trevor had wat gestuurd, maar dat werd verkeerd geinterpreteerd door velen.
Er is een hoop onduidelijkheid over en begrijpend lezen is echt wel een ding tegenwoordig.
Dus een hoop mensen verkopen omdat ze winst willen pakken en onzeker zijn over de merger.

Maar als de naam NKLA tevoorschijn komt en dus ook de trage beleggers(het grotere publiek) en degene die twijfelden hier weet van krijgen dan zitten we denk ik echt op jupiter.

Daarna wordt het wel lastiger misschien wordt het constant heen en weer reizen richting de maan en jupiter. Tesla deed dit ook.

Met dit soort start ups heb je een hoge cash burn, dus er zal naar verloop van tijd ergens een nieuwe zak met geld vandaan moeten komen. Dus kunnen ze meer aandelen uit gaan geven of aandelen uit gaan splitsen in meerdere klasses.

Dat gaat dan wel wat met de koers doen, alhoewel dat hoeft niet rampzalig te zijn als er maar genoeg veelbelovende ontwikkelingen in de pijplijn zitten, die ze uiteindelijk wel waar moet kunnen maken.

Denk dat het nu een beetje vergelijkbaar is met een pharmaceutisch bedrijf.

Trevor Milton
@nikolatrevor
Replying to
@FATFATxNASTY
Anyone who has VTIQ stock is 1:1 conversion to NKLA. So if you have 10 shares worth $30 each, you'll still have 10 shares worth $30 each. Nikola Corp gets additional shares as it's worth more and has different qty of shares. It's laid out in SEC filings & 3.3bn merger valuation.

Voor degene die het niet weten SEC is een instantie van de Amerikaanse overheid die de Merger controleert of het allemaal wel legitiem is etc.

Dus als Trevor onzin zou twitter zou hij voor jaren achter slot en grendel gaan.
[verwijderd]
0
quote:

nine_inch_nerd schreef op 15 mei 2020 10:48:

Toch effe terug naar de merge. Ik heb dit nl nog nooit meegemaakt. nooit te oud om te leren.
Deze is 1 : 1 (zie bijlage twitter document).
Wat betekent dit als meerdere orders hebt met diverse aankoopprijzen. Koop je de aandelen van het gemiddelde of wordt per order die aandelen dan gekocht. Ik denk dat ik het antwoord al weet, nu ik aan het typen ben.
Ik vermoed dat het antwoord is, wat ook logisch zou zijn: per order met dát aankoopbedrag wordt omgezet.
Wat betekent het als je aankoopbedrag VectIQ hoger is dan het startbedrag van NKLA? ....
Het is heel simpel als je een VTIQ aandeel hebt twv 30$ dan is hij na de merger $30,-

De verwarring ontstaat voor de mensen die al aandelen hadden in Nikola Corp dan gaat 1:1 niet op. Dus voordat uberhaupt samen gewerkt met VTIQ.
Dat zijn mensen die op een andere manier aandelen in Nikola hebben en niet via de beurs verkregen.

Maar dat is voor ons niet van belang. Dus er veranderd straks geen reet alleen VTIQ wordt NKLA.

Ohja en de manier van leven veranderd misschien. Lekkere wijven, dikke auto's etc.

nine_inch_nerd
0
Lekker wijf heb ik al, en.......ik hoop dat ie dikke wagen wel een Li batterij cq H2 aangedreven wagen is dan :)
nine_inch_nerd
0
quote:

Dr. Marty schreef op 15 mei 2020 11:12:

[...]

Het is heel simpel als je een VTIQ aandeel hebt twv 30$ dan is hij na de merger $30,-

Is dat de waarde waarvoor je 'm gekocht hebt of de waarde die ie dan heeft op dat moment?
Als VTIQ over gaat naar NKLA, dan zal de beurswaarde per aandeel een waarde hebben: stel $25.
Als het inderdaad de waarde is waar je hem voor gekocht hebt en de startwaarde van het NKLA is dan die $25, wat gebeurt dan met de $5? Krijg je daar 1/5 aandeel voor à $25?

Gaat het om het aantal aandelen VTIQ dat je hebt of om de portefeuillewaarde van het hele aandelenpakket dat je op dat moment hebt?

Sorry voor mijn doorrammen en doorvragen. Ik wil het gewoon begrijpen. Shoot me.
[verwijderd]
0
Een dikke bak is alles vanaf een 6 cilinder, een auto met accu valt daar helaas niet onder.

Wat hij op het moment van de merger waard is. Dus heb je hem voor $20 gekocht, en is hij nu 30, dan na de merger blijft hij 30. Je denkt te moeilijk, het is gewoon 1:1

[verwijderd]
0
inderdaad, als je aandelen van VTIQ hebt blijft alles hetzelfde. Deze koers, dezelfde aantallen etc. Uiteraard veranderd de koers wel nav vraag/aanbod en sentiment op die betreffende dag.
je verliest geen waarde in ieder door de merge.
710 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 32 33 34 35 36 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 866,90 +1,55 +0,18% 10:41
AMX 920,81 +2,13 +0,23% 10:41
ASCX 1.192,34 -15,57 -1,29% 10:26
BEL 20 3.810,95 +16,38 +0,43% 10:41
Germany40^ 17.778,90 +8,88 +0,05% 10:41
US30^ 37.805,58 +77,87 +0,21% 10:04
US500^ 5.033,26 +13,70 +0,27% 10:41
Nasd100^ 17.562,91 +58,00 +0,33% 10:41
Japan225^ 38.086,71 +342,64 +0,91% 10:06
WTI 81,82 -0,39 -0,47% 10:41
Brent 86,91 -0,40 -0,46% 10:41
EUR/USD 1,0677 +0,0006 +0,05% 10:41
BTC/USD 61.450,88 +197,94 +0,32% 10:41
Gold spot 2.379,40 +18,41 +0,78% 10:41
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer
HOGE RENDEMENTEN OP DE IEX-MODELPORTEFEUILLES > WORD NU ABONNEE EN PROFITEER VAN MAAR LIEFST 67% KORTING!

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
ArcelorMittal 23,830 +0,320 +1,36% 10:25
EXOR NV 102,100 +1,300 +1,29% 10:23
UNILEVER PLC 44,350 +0,480 +1,09% 10:26
Dalers Laatst +/- % tijd
ASMI 563,400 -16,800 -2,90% 10:26
BESI 139,300 -3,050 -2,14% 10:26
ADYEN NV 1.408,200 -26,600 -1,85% 10:26

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront