Heijmans « Terug naar discussie overzicht

3e kwartaal Heijmans

661 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste

Omlaag ↓

DNFTT 12 juli 2020 23:13

quote:
salud schreef op 12 juli 2020 22:43:
@Japio: In hoeverre kan je je daar als bedrijf voor verzekeren en gebeurt dat in de praktijk of is dat te duur?

Niet verzekerbaar, met een beetje geluk krijgt de onderaannemer de rekening gepresenteerd. Een goede opzichter kan veel achteraf gezeur voorkomen, maar dan moet ie wel de keet uitkomen...

Jelle Trader 13 juli 2020 07:52

Heb bijna alle posts teruggelezen Salud, pfff! Blijkt dat er maar een paar hoofdspelers (deskundigen, ervaren beleggers) zijn die zich regelmatig laten horen op dit forum: Daexter, Japio, Salud en Lokeend. De rest komt af en toe even commentaar geven maar veel minder frequent dan bovengenoemden.

salud 13 juli 2020 10:31

- Het gaat nog steeds niet goed rond de Wilhelminasluis. Volgens passerende schippers is het een onveilige omgeving en is het rond de sluis nog één grote bouwput. Ook werkt het camerasysteem rond het schutten van de sluis niet goed waardoor gevaarlijke situaties ontstaan.
De werkzaamheden die uitgevoerd moesten worden door Heijmans zijn nu weer niet op tijd klaar en dat betekent weer hoge kosten voor de schepen die nog langer om moeten varen.
Wat is daar allemaal aan de hand?
Dit "probleemproject" zou nu toch wel klaar moeten zijn of komen er nog meer lijken uit de kast? -

Salud

www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/202...

Nog drie weken langer bloktijden Wilhelminasluis
Facebook TwitterEmail
ZAANDAM13 JULI 2020, 09:34

Ondanks het inzetten van meer mensen en materieel is aannemer Heijmans er niet in geslaagd de kolkwanden van de Wilhelminasluis afgelopen week af te krijgen. In de kolk moet nog twintig wandschotten, zogeheten schorten, worden geplaats. Daarom zijn de bloktijden die op 1 juli werden ingesteld en op 10 juli zouden aflopen, met drie weken verlengd, tot 31 juli.

salud 13 juli 2020 10:39

- mooi initiatief, maar roept wel vragen op hoe dat allemaal moet op kleine krappe bouwplaatsen in stedelijk gebied-

Salud

www.bouwmachines.nl/ondernemen/nieuws...

Er moet meer worden gedaan aan het voorkomen van aanrijdingen door manoeuvrerende voertuigen en bouwmachines op een bouwplaats. Dat vinden de ondertekenaars van de Governance Code Veiligheid in de Bouw (GSVB), waaronder de zeven grote bouwbedrijven van Nederland. Zij hebben nieuw beleid vastgesteld dat op 1 januari 2021 ingaat.

Het nieuwe beleid heeft grote gevolgen voor het ontwerp van het werkvak of de bouwplaats, de voorbereiding, de planning en organisatie van de werkzaamheden. De implementatietermijn van het nieuwe beleid is maximaal 1 jaar. Dit betekent dat dit beleid vanaf 1 januari 2022 wordt voorgeschreven.

Aanrijdingen met dodelijke afloop
Afgelopen jaren vonden er op bouwplaatsen in Nederland zeer ernstige incidenten plaats met manoeuvrerende voertuigen en machines. Bij enkele aanrijdingen waren dodelijke slachtoffers te betreuren. De ondertekenaars van de Governance Code Veiligheid in de Bouw willen met het nieuwe beleid risicovolle situaties fors reduceren en het aantal (fatale) ongevallen terugbrengen tot nul.

In het nieuwe beleid is gekozen voor de volgende aanpak:

Voorkomen van het aanrijdgevaar door de bron te elimineren.
Afschermen van het aanrijdgevaar door de bron te isoleren.
Organisatorische maatregelen treffen om het risico op een aanrijding te verkleinen.
Technische maatregelen treffen om het risico op een aanrijding te verkleinen.
a. Middelen die machinist/bestuurder in staat stellen beter overzicht te hebben.
b. Middelen die het voertuig of de machine automatisch doen stoppen.
c. Middelen die de omstanders waarschuwen/attenderen op aanrijdgevaar.
Persoonlijke maatregelen nemen om het risico op een aanrijding te verkleinen.
Voorkomen van het aanrijdgevaar door de bron te elemineren
Hier geldt het principe ‘het werkvak of de bouwplaats is vrij van personen- of werkverkeer, tenzij’. Dit resulteert in het scheiden van activiteiten, bijvoorbeeld het laden en lossen op een apart deel van het werkvak of de bouwplaats.

Afschermen van het aanrijdgevaar door de bron te elimineren
Er worden maatregelen genomen om voertuigen/machines en personen te scheiden op werkvakken/bouwplaatsen door een fysieke barrière of het creëren van extra ruimte tussen rijdende voertuigen/machines en personen.

Organisatorische maatregelen treffen om het risico op een aanrijding te verkleinen
Het werkvak of de bouwplaats wordt zo ingericht dat machinisten/bestuurders altijd vooruit kunnen rijden. Ook moet goede verlichting aanwezig zijn.

Middelen die machinist/bestuurder in staat stellen beter overzicht te hebben
Elke machinist/bestuurder dient 360 graden zicht te hebben tijdens alle omstandigheden. Hulpmiddelen die daarbij kunnen worden ingezet zijn: (360 graden) camerasysteem, radarsysteem, ultrasoon, tags en spiegels.

Middelen die het voertuig of de machine automatisch doen stoppen.
Indien de hierbij genoemde hulpmiddelen niet voldoende zijn, dient de machine voorzien te zijn van een automatisch stopsysteem. De ondertekenaars van de Code geven aan deze techniek met marktpartijen nog verder te willen ontwikkelen. Voor nu wordt dit autonome stopsysteem specifiek geadviseerd voor veegzuigwagens.

Middelen die de omstanders waarschuwen/attenderen op aanrijdgevaar
Dit kunnen zijn: een akoestisch signaal, tags, lichtlijnen op de grond die de gevarenzone aangeven en/of markeringen op de machine of het voertuig met waarschuwingen voor dode hoeken.

Persoonlijke maatregelen nemen om het risico op een aanrijding te verkleinen.
Om de zichtbaarheid van medewerkers op bouwplaatsen te vergroten dragen zij altijd zichtbaarheidskleding.

Jelle Trader 13 juli 2020 11:58

Ja, waar mensen werken liggen ongelukken op de loer Salud. Ik heb begrepen dat een koers van Heijmans van 6,50 maar eigenlijk 6,70 als positief gezien schijnt te worden, aldus een analist van technische analyse. Voor wat het waard is, ik geloof daar niet zo in, jullie wel? Geniet van het weer in ieder geval.

lokeend 13 juli 2020 17:03

quote:
Jelle Trader schreef op 13 juli 2020 11:58:
Ja, waar mensen werken liggen ongelukken op de loer Salud. Ik heb begrepen dat een koers van Heijmans van 6,50 maar eigenlijk 6,70 als positief gezien schijnt te worden, aldus een analist van technische analyse. Voor wat het waard is, ik geloof daar niet zo in, jullie wel? Geniet van het weer in ieder geval.

Hoi Jelle,

Ik geloof helemaal nergens in want alles wat je geloofd weet je zeer zeker niet zeker!
Het is zeker mooi weer dat zeker!!
Succes -:))

tradersonly 13 juli 2020 17:09

4,5x de nettowinst per aandeel vind ik een schijntje eerlijk gezegd. Ook voor een bouwaandeel en zeker nu ze drie jaar op rij al hebben laten zien een fatsoenlijke winst te draaien.
Dat een technische lijntje tot een ander koersdoel dat zal wel. Het is maar net welke tijdsspanne je daartoe neemt.
Soms gebruik ik overbought en oversolde situaties om posities af te sluiten dan wel in te nemen maar vaak kan een trend ondanks deze signalen nog wel een tijdje doorgaan. Een zekerheidje is het dus niet al die indicatoren.
Hopelijk komt er dit jaar nog eenzelfde rebound gelijk 2017. Dan koersen we dit jaar nog ruim boven de €10.-
We'll see..

Jelle Trader 13 juli 2020 17:24

Eerlijke mening, houd ik wel van en kan er wel wat mee. Mooie avond Lokeend.

Jelle Trader 13 juli 2020 17:27

Hier doen we 't voor! Helemaal mee eens hoor. Er zit volgens mij behoorlijk veel negativiteit in het aandeel en de koers, dan zou het best nog wel eens positief kunnen uitvallen, nietwaar? Mooie avond T.O.

[verwijderd] 14 juli 2020 15:50

Denk erover die hele zooi maar te dumpen en Google-aandelen te kopen of zo.

lokeend 14 juli 2020 16:59

quote:
spijkerharde winst schreef op 14 juli 2020 15:50:
Denk erover die hele zooi maar te dumpen en Google-aandelen te kopen of zo.

Ik wil voor die hele zooi wel 5 euro geven als je een beetje geduld hebt hebben we een deal:-))

Jelle Trader 14 juli 2020 17:16

So dan,...hoop dat jij dit keer geen gelijk krijg Lokeend, maar bij een forse dip in de beurs kun je wel rare koersen zien heb ik wel gemerkt in de afgelopen tijden. Hoe dan ook, Heijmans staat qua koers laag, zoals ik begrijp op dit forum hebben jullie het ook over een discount i.v.m. de Tennet/Heijmans arbitrage, en de orderportefeuille is goed gevuld door het woningtekort wat ingelopen moet worden de komende jaren. Ik blijf lekker zitten, en bij lagere koersen pik ik gewoon nog wat stukken op.

tradersonly 14 juli 2020 17:40

De klus van tennet gaat (deels) naar BAM

ARNHEM (AFN) - Netbeheerder TenneT heeft de civiele werkzaamheden voor de aanleg van de 380 kV-hoogspanningsverbinding tussen Borssele en Rilland gegund aan BAM Infra Nederland en een consortium van Mobilis en Strukton Civiel. Dat maakte TenneT bekend, zonder financiële details over de opdracht te vermelden. Eerder dit jaar gunde TenneT ook al de werkzaamheden voor de hoogspanningsverbinding tussen Eemshaven en Vierverlaten aan BAM, Mobilis en Strukton Civiel.

De aannemers voeren bij de nieuwe klus ieder de helft van het werk uit. BAM Infra verzorgt het traject ten westen van Willem-Annapolder, in de richting van Borssele. Het consortium Mobilis/Strukton Civiel richt zich op het traject ten oosten hiervan, van Willem-Annapolder tot Rilland. De opdracht omvat het aanleggen van werkwegen, werkterreinen en mastfundaties voor de masten en het cultuurtechnisch herstel van gronden na ingebruikname van de hoogspanningsverbinding. De werkzaamheden starten naar verwachting na de zomer.

salud 14 juli 2020 18:08

@tradersonly: Is jou ook bekend welke van de drie aannemers de wintrack masten bouwt en of die masten van staal worden of van beton?
Ik geloof best wel dat die aannemerscombinatie betonnen funderingen kan bouwen maar heeft TenneT mogelijk ineens zijn plannen gewijzigd van stalen naar betonnen masten?

DNFTT 14 juli 2020 19:21

quote:
salud schreef op 14 juli 2020 18:08:
@tradersonly: Is jou ook bekend welke van de drie aannemers de wintrack masten bouwt en of die masten van staal worden of van beton?
Ik geloof best wel dat die aannemerscombinatie betonnen funderingen kan bouwen maar heeft TenneT mogelijk ineens zijn plannen gewijzigd van stalen naar betonnen masten?

De opdracht omvat het aanleggen van werkwegen, werkterreinen en mastfundaties voor de masten en het cultuurtechnisch herstel van gronden na ingebruikname van de hoogspanningsverbinding

De masten maken geen onderdeel uit van de tender?

salud 14 juli 2020 21:22

VDL ? VWessel? Het "nieuwe" Europoles tegen gereduceerd tarief?
Beton, staal?
Ben nu toch wel benieuwd.

DNFTT 14 juli 2020 22:48

VWS icm met Spie? Wie wil een mailtje naar TenneT sturen of een vraag op het hoogspanningsforum plaatsen?
2e deel richting Tilburg wordt met vakwerk uitgevoerd las ik daar.

[verwijderd] 15 juli 2020 07:34

www.ad.nl/wonen/heijmans-bouwt-baanbr...

masseur 15 juli 2020 10:03

quote:
Rob bs schreef op 15 juli 2020 07:34:
www.ad.nl/wonen/heijmans-bouwt-baanbr...

Leuk artikel. Bedankt voor het posten.

Jelle Trader 15 juli 2020 10:17

Van Tostrams Groep over Heijmans:
www.tostrams.nl/specialdetail.aspx?Is...

661 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	23 apr 2024 17:35
Koers	17,260
Verschil	+0,380 (+2,25%)
Hoog	17,300
Laag	16,780
Volume	65.328
Volume gemiddeld	115.741
Volume gisteren	46.706

HEIJMANS KON nieuws

23 apr	Oomen groter in Heijmans
18 apr	DWS groter in Heijmans
15 apr	Heijmans tekent raamcontract met Gasunie
09 apr	Meldingen van DWS in bouwers BAM en H...
28 mrt	Quaero kleiner in Heijmans
07 mrt	Kepler verhoogt koersdoel Heijmans va...
01 mrt	Het regent cijfers voorbeurs, heel ve...	1
01 mrt	Winst Heijmans in de lift
28 feb	Update: Heijmans gaat gebouwen FloraH...
27 feb	Heijmans aan de slag voor Vitens

Meer ››