TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2020 (aandeel is niet goedkoop, maar spotgoedkoop)

2.074 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 ... 100 101 102 103 104 » | Laatste
NewKidInTown
1
quote:

De Schimmelkoninck schreef op 15 oktober 2020 15:31:

....Het beloofde gouden ei wordt op een nul waarde gezet met als gevolg een WPA waarvoor HG zich kapot moet schamen.....
"WPA" moet zijn "VPA".
Wereldbelegger
0
gisteren vier maal het gemiddeld volume
vandaag driemaal? Het schiet al aardig op

Waar komt al dat aanbod vandaan?
Worden de schoenendozen met B&H geleegd?

Wereldbelegger
0
Weer wat turbohandel deze middag volgens het IEX overzicht.
Ik herken de volumes niet in mijn persoonlijk overzicht.
Ik neem daarom aan dat dit toch(!) aankopen zijn.

Voer voor speculatie.

Long
15-10-2020
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Turbo Long BNP 5,1 3,59 1,7 1,75 0,05 1,750 -17,06% 15.000 14:20
Turbo Long BNP 5,5 4,45 1,37 1,42 0,05 1,420 -21,11% 15.000 14:09
Turbo Long BNP 5,8 5,85 1,04 1,09 0,05 1,200 -16,08% 7.000 12:52
NewKidInTown
0
OFF-Topic: Fugro doet het "ook niet best" -16,00% vandaag, vanaf kort na 3en.

Claimemissie ?
win some...
0
quote:

boem! schreef op 15 oktober 2020 15:28:

Ik heb in het geheel niet het idee, dat HG zich ook maar 1 moment verliest in het mijmeren over een overname laat staan een dirty-exit.

Hij hoeft daar ook helemaal niet aan te denken indien de ambitie met A&E wordt waargemaakt en hij geeft zeker na het LEZEN van het transscript aan daar alle vertrouwen in te hebben.
Hij geeft aan vol op stoom te liggen en de revenuen die daaruit voortvloeien stijgen ver uit boven wat de markt nu bij een commerciele overname zou willen betalen gezien de risico's die aan dit traject kleven.
Vertrouwen in de koers van het bedrijf lees ik wel terug. Maar 'vol op stoom' toch niet. HD-maps: disappointing. Automotive: 2021 wordt beter dan 2020, maar niet zo goed als 2019. Klinkt toch meer alsof het scenario van de CMD zo'n 2/3 jaar opschuift.
Kuiken
0
De "realist" plaatst het volgende: bron FD (overigens EV take-rate TT 100% volgens Goddijn)

15:46 Gerben van der Marel
AUTO
Hybrides van Ford, BMW en Mini blijken brandgevaarlijk


Foto: Felipe Trueba/EPA
In het kort

Uitrol van elektrische voertuigen in Europa kampt met tegenslagen.Modellen van Ford, BMW en Mini blijken brandgevaarlijk.Voor de problemen met de SUV Kuga heeft Ford nog geen oplossing.
De introductie van elektrische voertuigen op de Europese markt verloopt niet zonder problemen. De Amerikaanse autofabrikant Ford haalt in Europa alle plug-in hybride voertuigen van het model Kuga terug naar de garage. Problemen met de batterij van de SUV kunnen leiden tot brand in de auto. Ook BMW en dochterbedrijf Mini blijken vergelijkbare problemen te hebben met de batterijen.
De problemen met stekkerauto's komen op een ongelukkig moment. In autoland Duitsland maakt de verkoop van volledig elektrische en hybride auto's een inhaalslag. Fabrikanten staan onder druk van klimaatregels uit Brussel om hun nieuwe vloot schoner te maken.
De Duitse overheid heeft de aankoopsubsidies eerder dit jaar flink opgevoerd. Inmiddels is één op de zes verkochte nieuwe auto's (deels) elektrisch. De problemen bij fabrikanten kunnen kopers afschrikken.
Bij het Duitse BMW gaat het wereldwijd om 26.700 auto’s, bevestigt een woordvoerder. Ook de hybride Countryman van dochteronderneming Mini wordt getroffen. Dat is de eerste plug-in hybride die door VDL Nedcar is gebouwd in Born. Dat is pijnlijk omdat donderdag ook bekend werd dat BMW in 2023 helemaal stopt met VDL Nedcar in Born. De Duitsers willen de productie van de wagens in de eigen fabrieken onderbrengen.
Aziatische leveranciers
Bij Ford en BMW wordt nog eens duidelijk hoe afhankelijk fabrikanten in Europa zijn van Aziatische leveranciers voor hun accucellen. Bij BMW wordt een reeks modellen geraakt. Bij Ford gaat het alleen om de Kuga. Ford heeft al langer tegenslagen met deze hybride SUV. Het voertuig blijkt zelfs in brand te kunnen vliegen als het is geparkeerd. In enkele gevallen hebben de voertuigen daadwerkelijk vlam gevat.
Ford heeft Kuga-bezitters opgeroepen alleen met de verbrandingsmotor te rijden en de auto niet meer te op te laden bij openbare oplaadstations en een wallbox. Meer dan 33.000 auto’s worden teruggehaald naar de garage. Ford heeft de verkoop van de Kuga stilgelegd.
BMW heeft eveneens problemen met de batterijen. Vanwege het gevaar van oververhitting kunnen de accucellen vlam vatten.
Samsung SDI
Volgens de Duitse media kopen zowel Ford als BMW een groot deel van hun accucellen bij het Koreaanse Samsung SDI dat de productie van een nieuwe fabriek in Hongarije recent flink heeft opgevoerd.
BMW heeft gezegd dat het gevaar van oververhitting slechts een klein deel van de vloot betreft. Het bedrijf schrijft de problemen toe aan vervuiling in de productie van accucellen bij een leverancier. Wie de accucellen heeft geleverd wil een Nederlandse woordvoerder van de Duitse autofabrikant niet zeggen.
Zeventien Mini's
In Nederland gaat het wat BMW betreft in totaal om 448 plug-in hybrides die terug moeten naar de dealer om gecontroleerd te worden, zegt de woordvoerder. Dat zijn zeventien Countryman-modellen van Mini, de rest is BMW.
De problemen bij Ford lijken groter. De Kuga had net zijn debuut gemaakt op de weg. Totdat de auto's kunnen worden gerepareerd, ontvangen de klanten nu als goedmaker benzinetegoedbonnen. Ford, dat in Duitsland in omzet en aantal werknemers gemeten de een na grootste Amerikaanse onderneming is, kan niet zeggen hoe lang de reparatie en stop op de levering duurt omdat een oplossing nog niet voorhanden zou zijn.
BMW en Ford zijn niet de enige autobedrijven die met problemen kampen. Concurrent Volkswagen had hardnekkige softwareproblemen met de ID.3 die sinds kort op de markt is. VW-dochter Audi moest de productie van zijn e-tron tijdelijk stopzetten, omdat de leverancier LG niet in staat was om voldoende batterijen te produceren. Ook autofabrikant Daimler heeft te maken met kwaliteitsproblemen met zijn hybrides van Mercedes.

Kuiken
0
PS de brandweer beschikt over speciale containers, waarin ze brandende Tesla's laten uitbranden , want zo'n vuurtje is niet op een normale manier te blussen.......
[verwijderd]
2
quote:

moneymaker_BX schreef op 15 oktober 2020 14:05:

Kan iemand mij aan een telnr helpen van hoofdkantoor in Amsterdam en dan heb ik het niet over de klantenservice
En jij hebt in het verleden al tig keer gebeld, en je hebt het nummer nog steeds niet??? Rarararara......:))
Tordan
0
quote:

NewKidInTown schreef op 15 oktober 2020 15:51:

OFF-Topic: Fugro doet het "ook niet best" -16,00% vandaag, vanaf kort na 3en.

Claimemissie ?
Hé Kid,

Nog steeds TT op mijn lijstje, maar na de cijfers en vooral de outlook en CC niet erg enthousiast. Ze laten vooral weten: Op korte termijn hoeft u niets te verwachten. Nou dan leg ik mijn aankooplimiet ook weer iets lager. Nu op 5.30. Gaan we daar komen? Ik sluit het niet uit. Want wat gaat TT doen als de markten eens serieus corrigeren? Dit is nog maar één slechte beursdag, maar ik verwacht, door alle omstandigheden die ik al eens heb gedeeld, op zijn minst een correctie van 15-20%. Harold &co doen er werkelijk alles aan om de koers nog verder de put in te helpen. Helaas voor de LT ers, maar ik blijf op het vinkentouw en hap een stuk lager wel toe.
bikkelharde winst
0
quote:

lucky14 schreef op 15 oktober 2020 16:28:

[...]

Hé Kid,

Nog steeds TT op mijn lijstje, maar na de cijfers en vooral de outlook en CC niet erg enthousiast. Ze laten vooral weten: Op korte termijn hoeft u niets te verwachten. Nou dan leg ik mijn aankooplimiet ook weer iets lager. Nu op 5.30. Gaan we daar komen? Ik sluit het niet uit. Want wat gaat TT doen als de markten eens serieus corrigeren? Dit is nog maar één slechte beursdag, maar ik verwacht, door alle omstandigheden die ik al eens heb gedeeld, op zijn minst een correctie van 15-20%. Harold &co doen er werkelijk alles aan om de koers nog verder de put in te helpen. Helaas voor de LT ers, maar ik blijf op het vinkentouw en hap een stuk lager wel toe.
Verstandig. Ik hoop dat ik met 5.81 niet te hoog zit, maar koop dan eventueel net onder de 5 nog bij.
Wereldbelegger
0
Op korte termijn niets te verwachten......
Maar weerhoudt de believers, diehards en LT-schoenendoosbeleggers er niet van om in de aanloop naar de jaarcijfers 2020 in februari weer de bazuinen uit hun foedraal te halen en vals te toeteren met koersverwachtingen die de huidige koers doen verbleken.

quote:

lucky14 schreef op 15 oktober 2020 16:28:

[...]

Hé Kid,

Nog steeds TT op mijn lijstje, maar na de cijfers en vooral de outlook en CC niet erg enthousiast. Ze laten vooral weten: Op korte termijn hoeft u niets te verwachten. Nou dan leg ik mijn aankooplimiet ook weer iets lager. Nu op 5.30. Gaan we daar komen? Ik sluit het niet uit. Want wat gaat TT doen als de markten eens serieus corrigeren? Dit is nog maar één slechte beursdag, maar ik verwacht, door alle omstandigheden die ik al eens heb gedeeld, op zijn minst een correctie van 15-20%. Harold &co doen er werkelijk alles aan om de koers nog verder de put in te helpen. Helaas voor de LT ers, maar ik blijf op het vinkentouw en hap een stuk lager wel toe.
boem!
0
quote:

win some... schreef op 15 oktober 2020 15:54:

[...]

Vertrouwen in de koers van het bedrijf lees ik wel terug. Maar 'vol op stoom' toch niet. HD-maps: disappointing. Automotive: 2021 wordt beter dan 2020, maar niet zo goed als 2019. Klinkt toch meer alsof het scenario van de CMD zo'n 2/3 jaar opschuift.
Weet wel wat je hiermee zegt het 2 a 3 jaar opschuiven met als ijkpunt 2021 laat A&E een omzet realiseren van 495 mio niet in 2021 maar pas in 2023-2024.

Ik verwacht in 2021 een omzet van A&E van minimaal 485 mio.
Enterprise 175 mio met een operationele omzet bij Automotive van 345 mio( 90% van 381 uit 2019) wat een IFRS omzet oplevert van 310 mio.

Men heeft wel flink ingeleverd maar de afgegeven outlook voor de CAGR was te laag vastgesteld waardoor de oude targets zonder Corona met twee vingers in de neus gehaald zouden worden.

Wereldbelegger
1
Zijn (al) uw verwachtingen m.b.t. TT de afgelopen jaren uitgekomen?
Ik heb namelijk de indruk van.......

quote:

boem! schreef op 15 oktober 2020 17:03:

[...]

Weet wel wat je hiermee zegt het 2 a 3 jaar opschuiven met als ijkpunt 2021 laat A&E een omzet realiseren van 495 mio niet in 2021 maar pas in 2023-2024.

Ik verwacht in 2021 een omzet van A&E van minimaal 485 mio.
Enterprise 175 mio met een operationele omzet bij Automotive van 345 mio( 90% van 381 uit 2019) wat een IFRS omzet oplevert van 310 mio.

Men heeft wel flink ingeleverd maar de afgegeven outlook voor de CAGR was te laag vastgesteld waardoor de oude targets zonder Corona met twee vingers in de neus gehaald zouden worden.

Wereldbelegger
0
Het blaadje waar het opstond opgegeten uit pure frustratie.
omdat koersdoelen van € 17,50 plus voorheen en € 11,75 op Q3 cijferdag 15 okt niet gehaald worden.

Wat kan je dan anders doen dan laten blijken dat je een grote jongen bent in de beleggingswereld terwijl je al jaren tegen dood geld aan kijkt omdat je de heer Goddijn bewonderd en afgunstig bent op het zakelijke- en privé financieel succes van deze CEO.

Dus ga je met veel bravour en aandacht vragend zeggen dat je gaat bellen en dat dat "ze" je naam kennen.

btw
Herkent u dat? Dat ze je naam kennen?
help desk ticketing system, wat zo beetje elk bedrijf heeft.

quote:

POSTNLTT schreef op 15 oktober 2020 16:23:

[...]

En jij hebt in het verleden al tig keer gebeld, en je hebt het nummer nog steeds niet??? Rarararara......:))
Vive tu vida positivamente
3
Harold, ik vind het grote schande hoe je gisteren twijfelachtig hebt gecommuniceerd en totaal maar dan ook totaal niets onderneemt om aandeelhouderswaarde te creëren!!!

Van €7,49 ( plus 7%) in de ochtend naar een koers van €6,34 vandaag is ongehoord, ongekend, verwerpelijk!
UBS, ING positief, Uber even nabeurs positief berichten om daarna te zwijgen en twijfelachtig te communiceren!

Als je op een dirty aanstuurt verlos ons dan morgen van dit vervloekte aandeel en bied €12,- om het verlies van de trouwe (long) beleggers te verzachten.
Genoeg is genoeg Harold!

bikkelharde winst
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 15 oktober 2020 17:44:

Harold, ik vind het grote schande hoe je gisteren twijfelachtig hebt gecommuniceerd en totaal maar dan ook totaal niets onderneemt om aandeelhouderswaarde te creëren!!!

Van €7,49 ( plus 7%) in de ochtend naar een koers van €6,34 vandaag is ongehoord, ongekend, verwerpelijk!
UBS, ING positief, Uber even nabeurs positief berichten om daarna te zwijgen en twijfelachtig te communiceren!

Als je op een dirty aanstuurt verlos ons dan morgen van dit vervloekte aandeel en bied €12,- om het verlies van de trouwe (long) beleggers te verzachten.
Genoeg is genoeg Harold!

Harold lacht zich echt suf als ie dit leest.
Vive tu vida positivamente
2
quote:

bikkelharde winst schreef op 15 oktober 2020 17:50:

[...]
Harold lacht zich echt suf als ie dit leest.
Dan heeft hij het in ieder geval gelezen!!
[verwijderd]
0
Iemand nieuws gezien? Turbo long loopt ineens 6% op...

edit: en alweer de helft terug
win some...
0
quote:

boem! schreef op 15 oktober 2020 17:03:

[...]

Weet wel wat je hiermee zegt het 2 a 3 jaar opschuiven met als ijkpunt 2021 laat A&E een omzet realiseren van 495 mio niet in 2021 maar pas in 2023-2024.

Ik verwacht in 2021 een omzet van A&E van minimaal 485 mio.
Enterprise 175 mio met een operationele omzet bij Automotive van 345 mio( 90% van 381 uit 2019) wat een IFRS omzet oplevert van 310 mio.

Men heeft wel flink ingeleverd maar de afgegeven outlook voor de CAGR was te laag vastgesteld waardoor de oude targets zonder Corona met twee vingers in de neus gehaald zouden worden.

2019 operational revenue was 381 mio, 2019 IFRS-omzet was 266 mio, Deferred Automotive nam dus toe met 115 mio.

Bij een operational revenue van 345 mio, lijkt me 310 mio IFRS omzet wat aan de hoge kant. Dit zou immers impliceren dat deferred Automotive met slechts 35 mio toeneemt.

Zelf in het 'slechte' jaar 2020 zitten we YTD al op 25 mio toename bij deferred Autmotive, terwijl het beste kwartaal qua operational revenue nog moet komen.
Wereldbelegger
0
Meer dan driemaal!

Volume 1144,081
Average Vol. (3m)326,665
1-Year Change - 34.46%

quote:

Wereldbelegger schreef op 15 oktober 2020 15:38:

gisteren vier maal het gemiddeld volume
vandaag driemaal? Het schiet al aardig op

Waar komt al dat aanbod vandaan?
Worden de schoenendozen met B&H geleegd?

2.074 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 ... 100 101 102 103 104 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 10:35
Koers 5,840
Verschil -0,140 (-2,34%)
Hoog 5,925
Laag 5,730
Volume 169.489
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront