Wielerfanaat schreef op 9 december 2020 08:12:
Een wel erg éénzijdige column in FD
Het Tesla-effect bij AMG
Bartjens 8 dec
Marktvolgers keken er in september vol ongeloof naar. Zei Tesla-topman Elon Musk nou echt dat zijn bedrijf zelf lithium wil gaan winnen in de Amerikaanse staat Nevada?
Ja, het plan maakt onderdeel uit van een voornemen om de kosten van de batterijenproductie drastisch te verlagen. Daarmee moeten elektrische auto's voor iedereen bereikbaar worden. Tesla heeft al ruim 4000 hectare grond op het oog voor zijn project. Het lithium moet komen uit kleilagen, met een methode die zich nog niet heeft bewezen, maar Musk gaat graag de uitdaging aan.
Het nieuwe avontuur is een toonbeeld van de stormachtige ontwikkelingen op de markt voor elektrisch rijden. Tesla heeft dit jaar zijn beurswaarde zien exploderen, Musk nadert daardoor met een vermogen van $150 mrd Amazon-topman Jeff Bezos als rijkste man op aarde.
Ook op het Damrak zijn er enkele grote winnaars. Laadpalenfabrikant Alfen ALFEN€73,70-- is dit jaar bijna 350% in koers gestegen. Fastned FAST€48,00-- , exploitant van laadstations, maakt sinds enkele weken een soortgelijke spectaculaire opmars mee.
En dan is er nog AMG AMG€23,11-- , een producent van speciale metalen, waaronder lithium. In amper een maand tijd heeft dit bedrijf in de smallcap-index zijn beurskoers met meer dan 50% zien stijgen naar ruim €23.
Voor sommige beleggers is de opmars van AMG een déjà vu. Tussen begin 2016 ging de koers omhoog van €8,20 naar een piek van bijna €53 halverwege 2018. Daarna beleefde het fonds een vrij scherpe afdaling tot minder dan €13 in april dit jaar, waarna dus sinds november weer een sterke klim is begonnen.
Hoewel AMG meerdere speciale metalen levert, denk bijvoorbeeld ook aan vanadium en tantalium, lijkt de prijsontwikkeling van lithiumcarbonaat voor beleggers een belangrijke leidraad om in of uit te stappen. Lange tijd daalde de prijs van deze belangrijke grondstof voor lithiumonderdelen voor batterijen, maar sinds september is dat niet meer het geval. Analisten schrijven het laatste toe aan de onverwacht sterk groeiende verkoop van elektrische auto's. Ziehier dus het Tesla-effect bij AMG.
Is er potentie voor meer? Mogelijk. Maar AMG heeft nog een lange weg te gaan. De winstgevendheid van het bedrijf is achteruit gehold door de scherpe prijsdaling van zijn speciale metalen. In de eerste negen maanden van dit jaar is nog maar een ebitda-resultaat van $44 mln behaald. In geheel 2018 was dat meer dan $217 mln.
AMG moet hopen dat eerder dit jaar de bodem is bereikt. Helemaal zeker is dat niet. De prijs van lithiumcarbonaat is de afgelopen jaren sterk gedaald door een overaanbod van lithium uit nieuwe mijnen. Analisten wezen er vorige week in de Financial Times op dat vooral Australië zijn productie snel kan opvoeren, zoals het ook in 2017 deed. En dan moet Musk nog komen met zijn lithium uit Nevada.
Reageren? Mail naar Bartjens@fd.nl .