Home
- Belegger.nl: steun en toeverlaat voor beleggers. Bekijk de beurskoersen, de laatste stand van de AEX en lees het nieuws, de columns en de adviezen.
Koersen
- Aandelen
- Indices
- Valutas
- Rentes
- Commodities
- Certificaten
- Opties
- Futures
- Beleggingsfondsen
- Trackers
- Obligaties
- Hefboomproducten
Nieuws
Forum
Analyse & advies
Thema's
- Beurstips en handelskansen
- Fondsen & ETF's

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX: Euronext Amsterdam
BRU: Euronext Brussels
PSE: Euronext Paris
LIS: Euronext Lissabon
CHX: CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV: Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS: New York Stock Exchange
OTC: CBOE BZX Exchange (US)
TSE: Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

Market Monitor

SBM Offshore « Terug naar discussie overzicht

SBM Offshore - on topic - 2021 Alles over SBM Offshore

1.412 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 67 68 69 70 71 » | Laatste

Omlaag ↓

ff_relativeren 27 juli 2021 18:18

Kijk, twee volledige teksten van intenties tot order-gunning. Het punt dat @ LL wil maken is denk ik, dat SBM Offshore hiermee stappen wil zetten naar grootschalige(re) projecten.

Dutchtenor 27 juli 2021 18:43

SBM Offshore signs FPSO Almirante Tamandaré contracts

July 27, 2021

SBM Offshore is pleased to announce it has signed contracts with Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras) for the 26.25 years lease and operation of FPSO Almirante Tamandaré. These contracts follow the signing of the binding Letter of Intent as announced on February 25, 2021.

FPSO Almirante Tamandaré will be deployed at the Búzios field in the Santos Basin approximately 180 kilometers offshore Rio de Janeiro in Brazil. SBM Offshore is progressing with the design and construction using its industry leading Fast4Ward® program. Delivery of the FPSO is expected in the second half of 2024.

LL 27 juli 2021 18:51

quote:
ff_relativeren schreef op 27 juli 2021 18:18:
Kijk, twee volledige teksten van intenties tot order-gunning. Het punt dat @ LL wil maken is denk ik, dat SBM Offshore hiermee stappen wil zetten naar grootschalige(re) projecten.

Als of ze meelezen bij SBM ;). Hoe meer renewables hoe hoger het esg gehalte wat mogelijk voor een betere waardering zorgt.

Wat zijn je gedachte m.b.t. eventuele overnames door SBM offshore ff_relativeren?

Ik hoop zelf op een acquisities in het LNG segment.

ff_relativeren 27 juli 2021 19:29

Hoi @ LL, @ Dutchtenor, @ allen,

Mooi dat het finale contract voor de Almirante Tamarande nu is getekend. Ik zal zo het subdraadje "Produktieplatforms In en Uit de Lease" updaten. Voor wat betreft de vraag hierboven van @ LL ; SBM Offshore heeft naar mijn zeer eigenwijze mening geen financiele ruimtes voor het doen van overnames.

Chela 27 juli 2021 19:48

quote:
Dutchtenor schreef op 27 juli 2021 18:43:

SBM Offshore signs FPSO Almirante Tamandaré contracts

July 27, 2021

SBM Offshore is pleased to announce it has signed contracts with Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras) for the 26.25 years lease and operation of FPSO Almirante Tamandaré. These contracts follow the signing of the binding Letter of Intent as announced on February 25, 2021.

FPSO Almirante Tamandaré will be deployed at the Búzios field in the Santos Basin approximately 180 kilometers offshore Rio de Janeiro in Brazil. SBM Offshore is progressing with the design and construction using its industry leading Fast4Ward® program. Delivery of the FPSO is expected in the second half of 2024.

Dankje Dutchtenor.
Hopelijk krijgen we bij de halfjaarcijfers wat meer info. Destijds bij de ondertekening van de 'binding Letter of Intent' maakte de ING melding van een vermoedelijke Japanse inbreng van 40% wat de financiering nogal gemakkelijker maakt (wel minder inkomsten natuurlijk).

Chela 27 juli 2021 19:51

quote:
ff_relativeren schreef op 27 juli 2021 19:29:
Hoi @ LL, @ Dutchtenor, @ allen,
....
SBM Offshore heeft naar mijn zeer eigenwijze mening geen financiele ruimtes voor het doen van overnames.

Ik zeg één woord: HAL.

LL 27 juli 2021 20:08

quote:
Chela schreef op 27 juli 2021 19:51:
[...]
Ik zeg één woord: HAL.

Geen gekke gedachte als je je bedenkt dat de miljarden van grandvision -0,5% aan rendement leveren op een bankrekening.

ff_relativeren 27 juli 2021 20:13

Een raamwerk-overeenkomst met grote spelers zoals Shell zou ook geen gekke gedachte zijn. Als SBM bij iedere offshore LNG-klus 1 FLNG schip zouden mogen leveren (preferred supplier), dan zouden de plannen die alweer dateren uit 2008 alsnog werkelijkheid kunnen worden.

cash is king 27 juli 2021 22:28

Allereerst aan iedereen dank, die heeft meegedacht (en gepost) over de door mij gestelde vragen. In het begin dacht ik, dit wordt helemaal niets met die 25% in 2030, maar gaandeweg kwam er meer info op tafel, die toch bemoedigend is.
In het verlengde daarvan de suggestie van ff om eens te kijken naar de mogelijkheid om als preferred supplier te kunnen/mogen opereren voor een grote klant.
Als je dan aan Shell zou denken en waarom ook niet, dan denk ik meteen aan de Prelude. Heeft SBMO bemoeienis (op de een of andere manier) met de Prelude? Want dat is natuurlijk wel een goede leerschool.
En als klap op de vuurpijl het contract voor die FPSO, reeds verwerkt in het overzicht van ff. En wanneer ik het aantal uitstaande leasecontracten per jaar optel, dan wordt dat aantal de komende jaren steeds hoger, zelfs wanneer ik mogelijke contractverlengingen niet meetel. Dat is toch alleraardigst.
Ik heb intussen (gisteren) mijn covered calls van dec 21 op 17 euro ook maar gesloten voor 5 cent per aandeel. Leek me sterk, dat ik mij daar een buil aan kon vallen. En nu maar even geduld hebben en wachten op een koersstijging.

Chela 27 juli 2021 23:27

quote:
Maria Geertruida schreef op 27 juli 2021 22:28:
...
Heeft SBMO bemoeienis (op de een of andere manier) met de Prelude? Want dat is natuurlijk wel een goede leerschool.
..

SBM deed ontwerp en bouw van het turret mooring systeem voor dit FLNG platform.

ff_relativeren 27 juli 2021 23:31

quote:
Chela schreef op 27 juli 2021 23:27:
[...]
SBM deed ontwerp en bouw van het turret mooring systeem voor dit FLNG platform.

www.sbmoffshore.com/wp-content/upload... .

cash is king 27 juli 2021 23:48

Ok, niet onbelangrijk dat het schip op zijn plaats blijft bij een orkaan van de zwaarste categorie, maar toch ook niet de essentie van zo'n schip. Is het bekend (gemaakt), waardoor het schip vorig jaar zolang uit roulatie (t.g.v. onderhoudswerkzaamheden?) is geweest. Op dit moment schijnt die Prelude als een speer te gaan. Dat kan ook bijna niet anders bij deze LNG-prijzen, maar dat moet anderen toch ook aan het denken zetten. Een co-makership zou toch eventueel ook een optie voor SBMO kunnen zijn?

ff_relativeren 28 juli 2021 00:05

quote:
Maria Geertruida schreef op 27 juli 2021 23:48:
Ok, niet onbelangrijk dat het schip op zijn plaats blijft bij een orkaan van de zwaarste categorie, maar toch ook niet de essentie van zo'n schip. Is het bekend (gemaakt), waardoor het schip vorig jaar zolang uit roulatie (t.g.v. onderhoudswerkzaamheden?) is geweest. Op dit moment schijnt die Prelude als een speer te gaan. Dat kan ook bijna niet anders bij deze LNG-prijzen, maar dat moet anderen toch ook aan het denken zetten. Een co-makership zou toch eventueel ook een optie voor SBMO kunnen zijn?

@ Maria Geertruida,

De problemen op de Shell Prelude waren divers. Dat er onverwachte knelpunten opduiken bij iets dat nog nooit eerder gebouwd was, dat was te verwachten. De Prelude is de grootste en uniek in zijn soort. Een drijvende enorme LNG-fabriek en tegelijk de grootst ooit gebouwde gas-tanker en tegelijk ook nog eens de grootst gebouwde offshore gas-extractor.

De lessons learned zijn volgens mij nooit naar buiten gebracht. Wel de knelpunten :

- www.forbes.com/sites/timtreadgold/202... ;
- www.boilingcold.com.au/after-prelude-... ;
- www.bairdmaritime.com/work-boat-world... ;
- fd.nl/ondernemen/1361076/probleemfabr... .

Marq 28 juli 2021 09:18

Goedemorgen allen,

Mooi nieuws gisteren. Je vraagt je echter wel eens af wat er voor nodig is om dit aandeel omhoog te stuwen. We blijven zitten!

HG,

Geldwelp 28 juli 2021 09:28

Ben er zo langzamerhand niet meer gerust op voor volgende week.
Kijk is wat er op dit moment bij Vopak gebeurt. Andere tak van sport maar toch.
Er hoeven maar kleine tegenvallers te zijn en de koers zakt buitenproportioneel.

N audio 28 juli 2021 13:22

quote:
Geldwelp schreef op 28 juli 2021 09:28:
Ben er zo langzamerhand niet meer gerust op voor volgende week.
Kijk is wat er op dit moment bij Vopak gebeurt. Andere tak van sport maar toch.
Er hoeven maar kleine tegenvallers te zijn en de koers zakt buitenproportioneel.

Zeg dat wel. Wat nou defensief dividend aandeel.
Ik zit in sbm niet zo heel groot, maar toch.
Er was hier in elk geval wat goed nieuws deze week.

Geldwelp 28 juli 2021 13:50

Als er maar geen tegenvallers zijn want daar weet de beurs op dit moment wel raad mee. Voorbeelden genoeg gezien afgelopen weken. Een aantal dingen zijn ongewis bij SBM dus ik vind het een spannende aangelegenheid.

Chela 28 juli 2021 17:18

KBC Securities herhaalt het koopadvies voor SBM Offshore
woensdag 28 juli 2021 - 09:30u -
koersdoel €18,00

Slechts 1 verkoopadvies dit jaar, Bank of America met koersdoel €11,00 sinds januari en ze zaten er heel dicht bij, alleen niet door de reden die ze zelf opgaven denk ik: niet genoeg werk voor SBM Offshore......

cash is king 28 juli 2021 23:32

quote:
ff_relativeren schreef op 28 juli 2021 00:05:
[...]
@ Maria Geertruida,

De problemen op de Shell Prelude waren divers. Dat er onverwachte knelpunten opduiken bij iets dat nog nooit eerder gebouwd was, dat was te verwachten. De Prelude is de grootste en uniek in zijn soort. Een drijvende enorme LNG-fabriek en tegelijk de grootst ooit gebouwde gas-tanker en tegelijk ook nog eens de grootst gebouwde offshore gas-extractor.

De lessons learned zijn volgens mij nooit naar buiten gebracht. Wel de knelpunten :

- www.forbes.com/sites/timtreadgold/202... ;
- www.boilingcold.com.au/after-prelude-... ;
- www.bairdmaritime.com/work-boat-world... ;
- fd.nl/ondernemen/1361076/probleemfabr... .

Heel leerzaam die artikelen, maar wel een beetje outdated. Neem dit statement:
Shell owns 82 per cent of the project and its partners have claimed first gas will be due in 2026, by which time one might hope that the Prelude facility would be back in service. Honestly, who knows?

T'is een paar jaar eerder geworden. Maar misschien toch te laat:
The Abadi scheme, in the remotest corner of Indonesia in the Arafura Sea right up against the Australian maritime border, would be a perfect candidate for an FLNG facility, if a proven system was available quickly and easily. It isn’t, so Inpex has been compelled to agree to a shore-based LNG facility, which will be much more expensive on an environmentally sensitive island (shades of Gorgon, above). As a result, in August this year, Shell announced it was planning to sell its stake in the scheme, further delaying development plans. @ff, heeft Shell zijn aandeel idd verkocht, of is dit nog steeds een optie. Moet voor Indonesië toch buitengewoon interessant zijn bij de huidige LNG-prijzen en hun ligging t.o.v. Japan, China, Zuid-Korea.

Misschien dat een van de lessons learned, zoals in de artikelen naar voren komt, is dat je wat kleiner (en functioneler) moet denken, dan bij de Prelude gebeurd is. Je zou toch denken, dat Shell in een hele goed positie is om bijv. samen met SBMO een FLNG te bouwen, die en veilig, en niet teveel CO2 uitstoot en die toch kostenefficiënt is en dus (hopelijk) rendeert. Blijkbaar zijn er offshore gasvelden zat die in aanmerking komen voor exploitatie.

ff_relativeren 28 juli 2021 23:55

Hoi @ Maria Geertruida,

Shell is nog steeds bezig om te vertrekken uit de Abadi-deal. Maar dat is blijkbaar niet zo makkelijk :
- www.offshore-energy.biz/indonesian-re... ;
- www.energyvoice.com/oilandgas/asia/33... .

De Abadi-deal moet voor Shell iets tussen de $ 800 miljoen en de $ 1 miljard gaan opbrengen. Maar op die schaalgrootte lukt het Shell dus niet om een koper te vinden ..

Je idee dat Shell en SBM Offshore samen een FLNG kunnen bouwen klopt, maar dat is niet het idee achter de Prelude. De Prelude is geen FLNG schip. Het is een monstrueus grote fabriek op zee. Een leertraject voor volgende edities van industrie op zee. Shell kijkt niet naar LNG opslag, overslag en transport. Shell kijkt naar het totaalplaatje waarin ook plaats is voor gaswinning en de omzetting naar LNG.

SBM Offshore kan aansluiten op het vervolgtraject van overslag en transport door (kleinere en grotere) FLNG schepen die de LNG aan land moeten brengen. Zeg maar : Koeriersdiensten tussen de Prelude en de wal.

1.412 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 67 68 69 70 71 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	19 apr 2024 17:35
Koers	14,560
Verschil	+0,100 (+0,69%)
Hoog	14,670
Laag	14,280
Volume	608.744
Volume gemiddeld	541.156
Volume gisteren	420.642

SBM Offshore nieuws

17 apr	SBM Offshore leent 250 miljoen dollar
12 apr	SBM Offshore ontvangt nieuwe opdracht...
01 apr	Modec bouwt FPSO voor Shell in Brazilie
14 mrt	SBM Offshore sluit partnerovereenkoms...
29 feb	Beursblik: Cijfers SBM Offshore niet ...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	SBM Offshore overtreft omzetverwachting
28 feb	Beursblik: SBM Offshore haalde eigen ...
12 feb	SBM Offshore nomineert Patrick jager ...
25 jan	Beursblik: vertrekkend CEO Chabas ver...

Meer ››