Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway.com 2021

19.480 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 ... 970 971 972 973 974 » | Laatste
keepcalm
0
quote:

Erny schreef op 10 mei 2021 21:19:


Het zou zomaar kunnen dat JET nooit winstgevend wordt.


Losse flodder zonder 1 enkel argument.
andrejes
0
[quote alias=Slinger id=13426644 date=202105110906]
Het wat even wachten, maar eindelijk bovenaan ;).
[/quote
en boem weer down :(
BowmoreBoerke
4
Na verlies te hebben gelden op JET in het verleden heb ik de "mindset" eens aangepast en ben ik JET als handelsaandeel gaan zien. Onder de 81 begin ik te handelen. Onder de 75 verschuift JET deels naar de LT porto.

Vergeet niet: food delivery blijft wel bestaan en JET is een grote speler die er - onder de motorkap - gezond uit ziet. Er zijn twee mogelijke "nuclear triggers" waarop de koers omhoog kan schieten: een afblazen van de deal met Grubhub en de verkoop van IFood. De koers wordt kunstmatig laag gehouden door shortende partijen die long zitten in Grubhub. Gaat de deal wel door, dan meer aandelen in de combinatie bij een lagere JET-koers.

Het patroon is: een week voor cijfers gaan we stijgen, het blijft hangen een week vanaf de cijfers en daarna gaan shorters het aandeel weer systematisch naar beneden duwen. Als je op de dagkoersen goed kijkt, dan zie je wel een zeer grote "tegendruk": stoppend e shorters even, dan kan de koers zomaar met 2 euro oplopen.

Het is geen Tencent Music - dat blijft maar dalen - maar een aandeel waarvan de koers bewust en met veel geweld onder water wordt gehouden. Kortom: een prachtig (handels)aandeel, ik verwacht dat JET sowieso op of boven de 90 hoort te staan gelet op de cijfers en het bedrijf an sich.
Slinger
0
quote:

BowmoreBoerke schreef op 11 mei 2021 09:42:


De koers wordt kunstmatig laag gehouden door shortende partijen die long zitten in Grubhub. Gaat de deal wel door, dan meer aandelen in de combinatie bij een lagere JET-koers.


Kun je dat eens toelichten. De koers van Grubhub en JET volgen elkaar, leg ze maar eens over elkaar heen. De long partij, Grubhub, gaat net zo hard omlaag als de short partij. De arbitrage handelaren maken het volgens mij niet uit wat de koers is, die handelen in het verschil tussen de noteringen.
Validus
0
Even een newbie vraag maar is het mogelijk dat de aandeelhouders Grubhub deze merger nog tegen houden?

In dat geval zal het aandeel JET vermoedelijk nog harder gaan stijgen dan in het geval de merger wel doorgaat.
BowmoreBoerke
0
quote:

Slinger schreef op 11 mei 2021 10:11:


[...]
Kun je dat eens toelichten. De koers van Grubhub en JET volgen elkaar, leg ze maar eens over elkaar heen. De long partij, Grubhub, gaat net zo hard omlaag als de short partij. De arbitrage handelaren maken het volgens mij niet uit wat de koers is, die handelen in het verschil tussen de noteringen.


Naar ik heb begrepen, is er een bedrag voor de overname afgesproken en wordt dat bedrag afgewikkeld in aandelen JET (waar Grubhub onderdeel van uit gaat maken). Er wordt volgens mij niet gekeken naar het totaalplaatje (waarde JET + Grubhub) maar puur naar de overeengekomen overnamesom welke overnamesom wordt uitbetaald in aandelen JET. De koers van Grubhub maakt dan niet zoveel uit - immers, de "waarde" van Grubhub is niet de dagwaarde (lees: aantal uitstaande aandelen x koers) maar de vastgestelde overnamesom.

Een lagere JET-koers betekent dan meer aandelen JET voor de Grubhub-aandelen. De waarde van Grubhub maakt dan niet zoveel uit.
PeterPan2020
0
If the Transaction is completed, holders of shares of Grubhub common stock (“Grubhub Shares” and, the holders of such Grubhub Shares, “Grubhub Stockholders”) immediately prior to the Transaction will receive, for each Grubhub Share held, newly issued American depositary shares of Just Eat Takeaway.com (“New Just Eat Takeaway.com representing 0.6710 shares of the share capital of Just Eat Takeaway.com (“Just Eat Takeaway.com Shares”) (the “merger consideration”).
Each New Just Eat Takeaway.com ADS will represent one-fifth of one Just Eat Takeaway.com Share. Based on the estimated number of Grubhub Shares and Just Eat Takeaway.com Shares (excluding treasury shares) that will be outstanding immediately prior to the completion of the Transaction (“Completion”), it is expected that, immediately after Completion, Grubhub Stockholders will own approximately 30% of Just Eat Takeaway.com’s outstanding share capital.

The value of the merger consideration will fluctuate with the market value of Just Eat Takeaway.com Shares until the Transaction is completed.

Based on the closing price of a Just Eat Takeaway.com Share on Euronext Amsterdam of €98.60 and the Euro-Dollar exchange rate of 1.13585, in each case, on 9 June 2020, the last trading day of the Just Eat Takeaway.com Shares before the public announcement of the Merger Agreement, the merger consideration represented approximately $75.15 in implied value per Grubhub Share, which represented a premium of approximately 30% over the closing price of a Grubhub Share on 9 June 2020.

Based on the closing price of a Just Eat Takeaway.com Share on Euronext Amsterdam of €92.08 and the Euro-Dollar exchange rate of 1.2036, in each case, on 20 April 2021, the last practicable trading day before the date of the accompanying proxy statement/prospectus, the implied value of the merger consideration is $74.37.
PeterPan2020
0
de overnamesom per aandeel gerekend naar de koers van vandaag is alsvolgt:

koers vandaag € 79,60
wisselkoers 1,2163
overname 0,6710 per aandeel
dus $ 64,96 per aandeel GrubHub , ruim $ 10 minder dan een jaar gelden is overeengekomen.

PeterPan2020
0
Even een vergelijk van de overnamesom in EURO’S

Eind eerste kwartaal 2021 staan er 93,215 miljoen aandelen Grubhub uit.

De aandeelhouder in Grubhub ontvangt per aandeel 0.671 aandeel JET.

Er komen dus 62,54 miljoen aandelen JET bij op het moment dat de deal doorgaat.

koers op 9 juni 2020 (toen de deal werd overeengekomen) was € 98,60 dus toen bedroeg de overnamesom € 6,16 miljard euro

koers vandaag € 79,60 dus overnamesom € 4,98 miljard euro

een verschilletje van maar liefst 1,18 MILJARD EURO
Slinger
0
quote:

BowmoreBoerke schreef op 11 mei 2021 11:23:


[...]

Naar ik heb begrepen, is er een bedrag voor de overname afgesproken en wordt dat bedrag afgewikkeld in aandelen JET (waar Grubhub onderdeel van uit gaat maken). Er wordt volgens mij niet gekeken naar het totaalplaatje (waarde JET + Grubhub) maar puur naar de overeengekomen overnamesom welke overnamesom wordt uitbetaald in aandelen JET. De koers van Grubhub maakt dan niet zoveel uit - immers, de "waarde" van Grubhub is niet de dagwaarde (lees: aantal uitstaande aandelen x koers) maar de vastgestelde overnamesom.

Een lagere JET-koers betekent dan meer aandelen JET voor de Grubhub-aandelen. De waarde van Grubhub maakt dan niet zoveel uit.


PeterPan heeft het al gequote, maar er is een verhouding afgesproken in aandelen. Zie "exchange ratio" in d18rn0p25nwr6d.cloudfront.net/CIK-000...
Dus bovenstaand is het niet. Je kun dus wel long / short GrubHub / JET doen, maar dan heb je dus ook een opwaartse koersdruk aan de andere kant. Ik zie zo 1-2-3 niet in waarom dat richting geeft aan de koers van beide.
andrejes
0
quote:

PeterPan2020 schreef op 11 mei 2021 14:03:


Even een vergelijk van de overnamesom in EURO’S

Eind eerste kwartaal 2021 staan er 93,215 miljoen aandelen Grubhub uit.

De aandeelhouder in Grubhub ontvangt per aandeel 0.671 aandeel JET.

Er komen dus 62,54 miljoen aandelen JET bij op het moment dat de deal doorgaat.

koers op 9 juni 2020 (toen de deal werd overeengekomen) was € 98,60 dus toen bedroeg de overnamesom € 6,16 miljard euro

koers vandaag € 79,60 dus overnamesom € 4,98 miljard euro

een verschilletje van maar liefst 1,18 MILJARD EURO


Dus koers moet omhoog toch
Jestbread
0
Hele dag prima gehouden tot de opening US, dan weer gewoon met de rest mee zuidwaarts.
Tis wa!
0


| Het laatste nieuws het eerst op NU.nl


Spanje verplicht maaltijdbezorgers om koeriers in dienst te nemen
Spanje verplicht maaltijdbezorgers om koeriers in dienst te nemen
11 mei 2021 15:54

Maaltijdbezorgers die actief zijn in Spanje moeten binnen negentig dagen hun koeriers een arbeidsovereenkomst aanbieden en ze mogen hen niet meer als freelancers behandelen. Daarmee is Spanje het eerste land dat zo ver gaat in de arbeidswetgeving rond maaltijdkoeriers. Ook in Nederland en de rest van Europa woedt het debat daarover.

De nieuwe wet komt er als gevolg van een rechtszaak die koeriers bij de Spaanse maaltijdleverancier Glovo hadden aangespannen tegen het bedrijf. Zij vonden dat ze door de aard van hun werk moesten behandeld worden als werknemer en niet als freelancer.

Het hoogste gerechtshof van Spanje gaf de koeriers gelijk, waarop de Spaanse regering besloot om die beslissing meteen te laten gelden voor alle bedrijven die maaltijden leveren. Dat was tot groot ongenoegen van onder meer Deliveroo. De Britse maaltijdbezorger waarschuwde er al voor dat de maatregel "tot minder werk voor koeriers en problemen in de restaurantsector" zou leiden.

Ook enkele koeriers trokken zelf al de straat op tegen de wet omdat het volgens hen meer voordelen heeft om zelfstandig te zijn.

'Hele wereld kijkt naar ons'
Toch keert de Spaanse overheid niet terug op haar stappen. Minister van Werk Yolanda Diaz noemde de maatregel dinsdag "baanbrekend". "De hele wereld kijkt naar ons", zei ze op een persconferentie.

De wet moet volgens haar de zwaksten in de maatschappij beschermen. Wat er exact gebeurt als bedrijven zich niet aan de wet houden is voorlopig onduidelijk, maar het zou "verregaande gevolgen" kunnen hebben.

In Nederland stapte de vakbond FNV ook al naar de rechter tegen Deliveroo. Het gerechtshof in Amsterdam oordeelde al dat Deliveroo-koeriers geen zzp'ers zijn, maar werknemers. Deliveroo ging tegen die uitspraak in beroep.

Door: NU.nl








Jackie Talks
0
Dit is volgens mij een zeer gunstige uitspraak voor JET, die zelf de bezorgers netjes in loondienst heeft. Hopelijk gaat de koers nu eindelijk eens structureel omhoog. Het is immers kostenverhogend voor de concurrentie. En wellicht haken ze in bepaalde landen wel af omdat ze te klein zijn. Ben benieuwd hoe Jitse hierop gaat reageren
19.480 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 ... 970 971 972 973 974 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 dec 2021 17:38
Koers 56,080
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 56,460
Laag 54,560
Volume 1.402.841
Volume gemiddeld 1.133.597
Volume gisteren 1.402.841