Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

Johan0308 schreef op 14 september 2021 18:20:

Ik denk ook 2. Management van Doordash weet wel te overtuigen, van JET niet. Brent Wissink, CFO, is een lichtgewicht. Geen enkele ervaring als CFO voor JET. Jitse heeft natuurlijk ook nauwelijks ervaring als CEO van een groot bedrijf. Op de aandeelhoudersdag zullen ze echt met een goed verhaal moeten komen, anders gaan de aandeelhouders echt ingrijpen.

quote:

Jestbread schreef op 14 september 2021 16:30:

Hoever kun je er deze weken naastzitten met Prosus, Mittal, JET, Post e.d. AEX bijna 800 en ik heb dag na dag rood.

quote:

Johan0308 schreef op 14 september 2021 18:20:

Ik denk ook 2. Management van Doordash weet wel te overtuigen, van JET niet. Brent Wissink, CFO, is een lichtgewicht. Geen enkele ervaring als CFO voor JET. Jitse heeft natuurlijk ook nauwelijks ervaring als CEO van een groot bedrijf. Op de aandeelhoudersdag zullen ze echt met een goed verhaal moeten komen, anders gaan de aandeelhouders echt ingrijpen.

quote:

Jestbread schreef op 14 september 2021 16:30:

Hoever kun je er deze weken naastzitten met Prosus, Mittal, JET, Post e.d. AEX bijna 800 en ik heb dag na dag rood.

quote:

Jestbread schreef op 14 september 2021 16:30:

Hoever kun je er deze weken naastzitten met Prosus, Mittal, JET, Post e.d. AEX bijna 800 en ik heb dag na dag rood.

quote:

Hendrik Roo schreef op 14 september 2021 22:25:

Op twitter maakte Jitse gisteren de opmerking dat hij verdrietig vindt dat de CEO van Funda onder druk van aandeelhouders is opgestapt. "Funda verdient betere aandeelhouders" twittert Jitse hierover. Vind ik zeer opmerkelijk. Zal hij zich met deze CEO verbonden voelen en in een soortgelijk parket zitten ?
Heb sterk het idee dat groot aandeelhouders steeds harder op zijn deur bonken...

quote:

Giraffe Capital schreef op 14 september 2021 22:30:

[...]
Ken je het verhaal achter funda? Ik zou dat eerst eens gaan lezen. Probleem is dat makelaarsvereniging NVM de meerderheid van de stemmen heeft maar dat NVM natuurlijk hele andere belangen heeft dan de aandeelhouder die voor winst in Funda zit.

Waarom Jitse dit waarschijnlijk tweet is omdat hij bestuurslid bij Funda is geweest, hij heeft samengewerkt met de CEO. Waarschijnlijk kunnen ze het goed samen vinden maar dat is speculeren.

quote:

Jimnotaris schreef op 14 september 2021 22:39:

[quote alias=Hendrik Roo id=13678306 date=202109142216]
Allemaal leuk hoor, maar wat is er nu feitelijk veranderd ten opzichte van pakweg anderhalf jaar geleden ?

Weinig en dat is nu juist het probleem. Groei genoeg, maar uitzicht (en onderbouwing hoe) op winst is er nog niet.

quote:

Giraffe Capital schreef op 14 september 2021 22:30:

[...]
Ken je het verhaal achter funda? Ik zou dat eerst eens gaan lezen. Probleem is dat makelaarsvereniging NVM de meerderheid van de stemmen heeft maar dat NVM natuurlijk hele andere belangen heeft dan de aandeelhouder die voor winst in Funda zit.

Waarom Jitse dit waarschijnlijk tweet is omdat hij bestuurslid bij Funda is geweest, hij heeft samengewerkt met de CEO. Waarschijnlijk kunnen ze het goed samen vinden maar dat is speculeren.

quote:

Hendrik Roo schreef op 14 september 2021 22:48:

[...]

In de landen waar JET dominant is, is JET winstgevend. Winstgevendheid zal na marktconsolidatie toenemen.Deze strategie is conform plan. JET groeit harder dan concurrentie en is minder verliesgevend. Dat de koers dan toch extreem achterloopt is niet logisch. Maar natuurlijk is het wel verklaarbaar als je over alle informatie beschikt. En daar begint het grote gokken. Ik denk dat het verklaart kan worden vanuit marktmanipulatie door Softbank. Zij pompen de koers van Doordash op en van JET naar beneden. Straks komt er een overname die met aandelen Doordash wordt gefinancierd...

quote:

KCNIB schreef op 14 september 2021 23:07:

[...]

Dat denk ik ook, vraag is alleen hoever ze koers van JET nog laten zakken? Tot 66 en dan een premie van 50 procent?

quote:

Hendrik Roo schreef op 14 september 2021 22:48:

[...]

In de landen waar JET dominant is, is JET winstgevend. Winstgevendheid zal na marktconsolidatie toenemen.Deze strategie is conform plan. JET groeit harder dan concurrentie en is minder verliesgevend. Dat de koers dan toch extreem achterloopt is niet logisch. Maar natuurlijk is het wel verklaarbaar als je over alle informatie beschikt. En daar begint het grote gokken. Ik denk dat het verklaart kan worden vanuit marktmanipulatie door Softbank. Zij pompen de koers van Doordash op en van JET naar beneden. Straks komt er een overname die met aandelen Doordash wordt gefinancierd...

quote:

Jimnotaris schreef op 14 september 2021 23:26:

[...]

Winstgevendheid zal na marktconsilidatie toenemen? Gaat niet vanzelf. Zal een plan achter moeten zitten. Voorlopig bijna een half miljard verlies en dat komt niet alleen door investeringen.