Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway.com 2021

24.314 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 ... 1212 1213 1214 1215 1216 » | Laatste
Windkracht
0
transactie 33.000 stuks om 11.01 lichte stijging van koers. Alles grote transacties vandaag die tot een lichte stijging hebben geleid, staan in de min. TOch mooi om zo een koers te volgen wat betreft volumes en prijsontwikkeling.
PeterPan2020
1
quote:

KCNIB schreef op 26 november 2021 11:24:

[...]

8. Verkoop belang iFood / Australie (5-6 miljard) en starten met aandeleninkoop

9. Jet is zwaar ondergewaardeerd en dat gaan beleggers inzien. De waardering staat nu zo los van de realiteit en daarom blijft het opwaarts potentieel goed.
10. Bodemvorming ligt rond de 60 euro
11. Het schroom moet er vanaf en dan gaan wij weer hogere koersen zien
Trader T
0
Wat je nu aan het koersverloop lijkt te kunnen opmaken is dat er particulieren zijn ingestapt op de "positieve" lockdown invloed op de koers van thuisbezorgers. Waarschijnlijk iets te makkelijk gedacht.
Sido
0
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 26 november 2021 11:30:

[...]

Goeie KCNIB!!!

Redenen waarom het aandeel komende tijd gaat stijgen! Graag kopiëren en aanvullen:

1. UBS, Pedro en Cat Rock hebben veel aandelen JET dus dat geeft de burger moed
2. Binnenkort nieuws over strategische samenwerking(en)
3. Corona; Nieuwe variant(en), oplopende cijfers en waarschijnlijk nieuwe *Lockdowns*
4. Marktleider in bijna alle landen waar JET actief is.
5. JET krijgt steeds meer macht in Londen
6. Grubhub, afgelopen tijd niet goed gegaan maar nu komt er meer focus
7. Kans op een vijandig overnamebod
8. Verkoop belang iFood / Australie (5-6 miljard) en starten met aandeleninkoop
1. UBS, Pedro en Cat Rock hebben veel aandelen JET dus dat geeft de burger moed
2. Binnenkort nieuws over strategische samenwerking(en)
3. Corona; Nieuwe variant(en), oplopende cijfers en waarschijnlijk nieuwe *Lockdowns*
4. Marktleider in bijna alle landen waar JET actief is.
5. JET krijgt steeds meer macht in Londen
6. Grubhub, afgelopen tijd niet goed gegaan maar nu komt er meer focus
7. Kans op een vijandig overnamebod
8. Verkoop belang iFood / Australie (5-6 miljard) en starten met aandeleninkoop
9. Concurrenten trekken zich terug uit landen waar het freelance model wordt verboden + flinke boetes.

5. Volgens de laatste cijfers is Deliveroo weer marketshare aan het terugwinnen sinds JET niet meer gratis bezorgd.

Pedro Ines Kuilen
0
Goeie Peterpan!!!

Redenen waarom het aandeel komende tijd gaat stijgen! Graag kopiëren en aanvullen:

1. UBS, Pedro en Cat Rock hebben veel aandelen JET dus dat geeft de burger moed
2. Binnenkort nieuws over strategische samenwerking(en)
3. Corona; Nieuwe variant(en), oplopende cijfers en waarschijnlijk nieuwe *Lockdowns*
4. Marktleider in bijna alle landen waar JET actief is.
5. JET krijgt steeds meer macht in Londen
6. Grubhub, afgelopen tijd niet goed gegaan maar nu komt er meer focus
7. Kans op een vijandig overnamebod
8. Verkoop belang iFood / Australie (5-6 miljard) en starten met aandeleninkoop
9. Jet is zwaar ondergewaardeerd en dat gaan beleggers inzien. De waardering staat nu zo los van de realiteit en daarom blijft het opwaarts potentieel goed.
10. Bodemvorming ligt rond de 60 euro
11. Het schroom moet er vanaf en dan gaan wij weer hogere koersen zien
12. Angsthazen en complotdenkers zijn al uit het aandeel gestapt op lage koersen
[verwijderd]
0
quote:

Marktwaarde schreef op 26 november 2021 11:09:



Tot nu toe heeft Master Strateeg Jitse e.e.a. very quickly beloofd, maar het laat allemaal ERG LANG op zich wachten. Vrees toch dat hij niet een kei is in het maken van deals. Tot op heden heeft hij sec andere partijen overgenomen. Maar SAMENWERKEN, oei, das lastig.

Hij straalt een soort superioriteit naar anderen, dan wordt SAMENWERKEN idd lastig.
[verwijderd]
0
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 26 november 2021 11:21:

Redenen waarom het aandeel komende tijd gaat stijgen! Graag kopiëren en aanvullen:

1. UBS, Pedro en Cat Rock hebben veel aandelen JET dus dat geeft de burger moed
2. Binnenkort nieuws over strategische samenwerking(en)
3. Corona; Nieuwe variant(en), oplopende cijfers en waarschijnlijk nieuwe *Lockdowns*
4. Marktleider in bijna alle landen waar JET actief is.
5. JET krijgt steeds meer macht in Londen
6. Grubhub, afgelopen tijd niet goed gegaan maar nu komt er meer focus
7. Kans op een vijandig overnamebod
Ik kom meer en meer tot de conclusie dat Jitse de reden is dat de koers niet stijgt.
Windkracht
0
Koers wordt laaggehouden om aandeelhouders teleurgesteld te houden en daardoor JET te dwingen (via aggressieve aandeelhouders) bepaalde strategische keuzes te maken die tot een hogere koers gaan leiden.
Beginnendetrader
0
quote:

Trader T schreef op 26 november 2021 11:36:

Wat je nu aan het koersverloop lijkt te kunnen opmaken is dat er particulieren zijn ingestapt op de "positieve" lockdown invloed op de koers van thuisbezorgers. Waarschijnlijk iets te makkelijk gedacht.
Ja particulieren kopen ook massaal in blokjes van 5.000 tot 10.000 stuks of meer, haha.
Trader T
0
quote:

Beginnendetrader schreef op 26 november 2021 11:44:

[...]

Ja particulieren kopen ook massaal in blokjes van 5.000 tot 10.000 stuks of meer, haha.
Volume is fors groter dan normaal , daar zitten ook particulieren tussen.
MD2018
1
Zo en daar wordt weer hard gedrukt en zijn we terug bij af! Misschien is er wel een koper die baat heeft bij lage koers.. En komt er een vijandig overname bod... JET in deze markt moet veel meer waard kunnen zijn!
marktwaarde
0
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 26 november 2021 11:36:

Goeie Peterpan!!!

Redenen waarom het aandeel komende tijd gaat stijgen! Graag kopiëren en aanvullen:

1. UBS, Pedro en Cat Rock hebben veel aandelen JET dus dat geeft de burger moed
2. Binnenkort nieuws over strategische samenwerking(en)
3. Corona; Nieuwe variant(en), oplopende cijfers en waarschijnlijk nieuwe *Lockdowns*
4. Marktleider in bijna alle landen waar JET actief is.
5. JET krijgt steeds meer macht in Londen
6. Grubhub, afgelopen tijd niet goed gegaan maar nu komt er meer focus
7. Kans op een vijandig overnamebod
8. Verkoop belang iFood / Australie (5-6 miljard) en starten met aandeleninkoop
9. Jet is zwaar ondergewaardeerd en dat gaan beleggers inzien. De waardering staat nu zo los van de realiteit en daarom blijft het opwaarts potentieel goed.
10. Bodemvorming ligt rond de 60 euro
11. Het schroom moet er vanaf en dan gaan wij weer hogere koersen zien
12. Angsthazen en complotdenkers zijn al uit het aandeel gestapt op lage koersen
Je vergeet de belangrijkste. ik stel ook voor om die op 1 te zetten.

1. Jitse is een Master Strateeg!!!
Daanmans
0
wat een bijzondere ontwikkeling weer. 9:30 Alle aandelen gaan onderuit omdat corona ze in de weg zullen zitten behalve jet(een aandeel dat significant beter presteert onder corona omstandigheden).

11:30: De markt vind toch 2 uur later dat jet hier niet van zal profiteren en het aandeel staat vrolijk in de min.

Goed nieuws bestaat niet meer voor jet. Traders hebben geen andere keus dan short te gaan met dit aandeel vooralsnog.
PeterPan2020
0
En vanmorgen, tijdens de minicrash dacht ik nog wel zo goed gepositioneerd te zijn met mijn Jet / Vopak / CM.com /
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

PeterPan2020 schreef op 26 november 2021 12:09:

En vanmorgen, tijdens de minicrash dacht ik nog wel zo goed gepositioneerd te zijn met mijn Jet / Vopak / CM.com /
Met jet en vopak zeker! Jet staat bovenaan de aex!!!
24.314 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 ... 1212 1213 1214 1215 1216 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 apr 2024 17:35
Koers 14,100
Verschil +0,130 (+0,93%)
Hoog 14,455
Laag 13,890
Volume 1.477.065
Volume gemiddeld 2.412.010
Volume gisteren 2.106.904

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront