AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

geldmaker schreef op 24 augustus 2021 11:00:

Het blijft maar een speelbal van ons algo gisteren bijna 10% in de plus. Vandaag bij de grootste verliezers ...Zo triest.

quote:

geldmaker schreef op 24 augustus 2021 11:00:

Het blijft maar een speelbal van ons algo gisteren bijna 10% in de plus. Vandaag bij de grootste verliezers ...Zo triest.

quote:

herbie bel schreef op 24 augustus 2021 11:49:

de voorspellingen zeggen al sinds dat ik er (redelijk vol) inzit (sinds jaar of 5) dat AMG ondergewardeerd is dat het binnen 1 -2 jaar veeeeeel hoger zal staan.
Ik blijf zitten want ik geloof in de metaalbusiness, maar je moet veeeeeel geduld hebben, wat ook een mooie deugd is..

quote:

Luigi68 schreef op 24 augustus 2021 16:42:

Bijkopen bij een dip…. Het aandeel zit in de toekomst sectoren… geduld. AMG gaat zeker naar 40+. Shorters gaan snel echt terrein verliezen!

quote:

Duffy schreef op 24 augustus 2021 17:43:

Even nog aanhakend op die kapitaaluitbreiding. Heb gelezen dat er ongeveer 132miljoen is opgehaald bij de emissie in april. Zou dan moeten gaan om ruim 3,5 miljoen aandelen.

Nu een paar maanden verder in de tijd worden ik er 2 miljoen aandelen ingetrokken. Weet niet waar (van wie?, op de beurs?) en wanneer die door AMG zijn gekocht. Maar is wel bijzonder dat de emissie is gedaan ter financiering van investeringen, en er een paar maand later er genoeg kapitaal is om 2 miljoen aandelen in te trekken?

Zie ik dat nou verkeerd?

quote:

wesmail schreef op 24 augustus 2021 17:18:

Volgens Nico Inberg is alleen de lithiumtak al 3 miljard euro waard. AMG noteer nu net onder de miljard. Mag ik dan zeggen dat de koers van AMG 200% te laag staat?
Vrijdag schijnt de president van Congo in Duitsland te spreken met Merkel. Daar komen vast mededelingen over grondstoffen uit mbt Duitse autofabrikanten. We gaan weer boeiende weken zien.

Succes allen en bedankt voor het delen van alle nuttige informatie op dit forum.

Ik zou wel eens een post van een deskundige insider willen zien die eens wat rekensommetjes maakt over wat er met AMG kan gaan gebeuren, zoals VIPER ONE dat wel deed.

quote:

Duffy schreef op 24 augustus 2021 17:43:

Even nog aanhakend op die kapitaaluitbreiding. Heb gelezen dat er ongeveer 132miljoen is opgehaald bij de emissie in april. Zou dan moeten gaan om ruim 3,5 miljoen aandelen.

Nu een paar maanden verder in de tijd worden ik er 2 miljoen aandelen ingetrokken. Weet niet waar (van wie?, op de beurs?) en wanneer die door AMG zijn gekocht. Maar is wel bijzonder dat de emissie is gedaan ter financiering van investeringen, en er een paar maand later er genoeg kapitaal is om 2 miljoen aandelen in te trekken?

Zie ik dat nou verkeerd?

quote:

Just lucky schreef op 24 augustus 2021 18:02:

[...]Heb je een link naar het artikel waar Nico beweert dat de lithiumtak 3mld waard is,?

quote:

Hans_U schreef op 24 augustus 2021 18:46:

[...]
www.youtube.com/watch?v=uTLVCFJ5DdA

ook hier een typische analist aan het woord : koersdoel van 35 euro en een waarde van 3 miljard voor de lithium tak.

Met nog de kanttekening dat een flink deel van de lithium productie al verkocht is.
Nou ja, de extra capaciteit die nu (voorgefinancierd) gerealiseerd wordt. Volgens mij (weet het niet zeker) ging het om een verdubbeling van de capaciteit.
Prijs is gerelateerd aan "de" marktprijs met een minimum.
Dan ben ik toch wel heel benieuwd hoe Inberg aan 3 miljard komt......
En dan ontgaat me toch ook de logica van de plotselinge koersstijging. Als er in principe een waarde van 3 miljard is, dan maakt het toch niet zo veel uit of de toko verkocht wordt (ok, zeg 2 miljard) of dat AMG de 3 miljard over de komende jaren zèlf gaat verdienen???

Waar hangt het allemaal van af?
- De kostprijs van het delven/bewerken van het spul
- De toekomstige prijs van lithium
En meneer Inberg heeft hier inzicht in?

Verkopen kan overigens best een win-win opleveren. Liever ZEKER 2 miljard nu dan MISSCHIEN 3 miljard over de komende paar jaar.
En levert ook zekerheid voor de koper op. Gaat er een gevecht om lithium komen? Maar ja, de helft (?) van onze capaciteit is al voor 5 jaar verkocht.....

Wie het precies weet, mag het uiteraard zeggen ;-)

Ik sluit het persbericht van januari bij voor de duidelijkheid.

Amsterdam, 12 January 2021 (Regulated Information) — AMG Advanced Metallurgical Group N.V. (“AMG”, EURONEXT AMSTERDAM: “AMG”) announces that AMG Brasil S.A. (“AMG Brazil”) has entered into an Exclusive Cooperation Agreement (“ECA”) with one of its major customers for lithium concentrates. The ECA provides for AMG Brazil to supply 200,000 DMT over a 5-year supply term, which will be obtained from an expansion (targeting 40,000 DMT per annum) of AMG Brazil’s existing lithium concentrate plant. The ECA includes an Advanced Payment for lithium concentrate which will fund AMG Brazil’s investment in the expansion. Sales prices under the agreement are indexed to the published market price of lithium carbonate with a minimum

quote:

ff_relativeren schreef op 24 augustus 2021 18:55:

Hoi @ Hans_U,

ik denk dat we onderscheid mogen maken tussen het (industrial-grade) Lithium-concentraat uit Brazilie,
en het (battery-grade) Lithium Hydroxide in Duitsland, Europa.

Daarnaast mogen we hopelijk ook onderscheid maken tussen de wilde schatting van de speculatieve beurswaarde van een afgesplitste Lithium-tak, en de werkelijke omzet die er door die AMG-tak behaald gaat worden in de komende pakweg 5 jaar.

Een persoonlijke noot ; Ik had liever gezien dat AMG de Lithium- en de Vanadiumtak samen als 1 nieuwe beursgang op de markt brengen. Een grotere notering die ook in Amerika meer interesse los maakt.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 24 augustus 2021 19:03:

[...]

Ik schat de huidige omzet van de lithium-tak op ca 50 tot 100 miljoen.

En recycling van vanadium heeft niks te maken met lithium-mijnbouw, dus die horen niet bij elkaar.

Ter vergelijk: Livent heeft een omzet van ca 300 miljoen USD en een beurswaarde van ca 4 miljard USD.

quote:

wesmail schreef op 24 augustus 2021 17:18:

Volgens Nico Inberg is alleen de lithiumtak al 3 miljard euro waard. AMG noteer nu net onder de miljard. Mag ik dan zeggen dat de koers van AMG 200% te laag staat?
Vrijdag schijnt de president van Congo in Duitsland te spreken met Merkel. Daar komen vast mededelingen over grondstoffen uit mbt Duitse autofabrikanten. We gaan weer boeiende weken zien.

Succes allen en bedankt voor het delen van alle nuttige informatie op dit forum.

Ik zou wel eens een post van een deskundige insider willen zien die eens wat rekensommetjes maakt over wat er met AMG kan gaan gebeuren, zoals VIPER ONE dat wel deed.