TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Augustus 2021

1.964 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 95 96 97 98 99 » | Laatste
Dutchy Ron
2
Volvo Cars aims to be one of the fastest legacy carmakers to move to 100% electric car sales. Within four years, by 2025, Volvo Cars expects 50% of its sales to be fully electric vehicle sales. By 2030, the commitment is 100% electrical.It’s not 100% Electrification (That is, some full electrics, some plug-in hybrids, and some traditional hybrids), and not all models have a 100% electric version available. Volvo Cars is working on all vehicles that manufacture and sell 100% electric vehicles within nine years.

This is half of the ongoing transition of automotive technology in the 2020s. The other half is to turn the car into a wheeled software-based supercomputer (and eventually a fully autonomous supercomputer). In this second half of the technology transition, Volvo Cars is also keen to change faster than any other car.

“Volvo Cars aims to create a” computer on the wheel “for the next generation of vehicles and integrate these ECUs into one centralized architecture. The system will be built on NVIDIA DRIVE Orin, the industry’s most advanced, functionally safe and secure, software-defined self-driving car computing platform. “

illinoisnewstoday.com/volvo-will-focu...
Dutchy Ron
0

Ambarella Inc
Another key company to watch out for in the AV industry is Ambarella. The company engages in the development of high-definition (HD), ultra HD video compression, image processing, and computer vision solutions. Its products are used in a variety of computer vision applications such as autonomous driving, advanced driver assistance (ADAS), and other robotic applications. AMBA stock has risen more than 120% year-over-year.

AMBA stock
Late June, the company announced that Arrival (NASDAQ: ARVL) has selected the Ambarella CV2FS CVflow® AI vision processor for the environmental perception module available for all types of Arrival vehicles. It will be used to enable autonomous driving and ADAS features in the Arrival Bus and Van. Ambarella’s tech provides the required neural network processing performance, stereovision support, and superior image quality while running at extremely low power. Therefore, improving the safety and efficiency of Arrival’s commercial vehicles.

Financially, Ambarella is also trending in the right direction. For its fiscal first quarter, the company posted revenue of $70.1 million, up 28% year-over-year. On top of that, its gross margin was 62.4% compared with 58.6% for the same period last year. It is noteworthy that the company currently boasts the strongest product portfolio in its history. Given that the company will be posting its second-quarter business update at the end of the month, would you invest in AMBA stock ahead of its report?

www.nasdaq.com/articles/4-top-autonom...
moneymaker_BX
0
Wat zou toch de reden zijn van deze gestage constante koersstijging? Goddijn zijn bij de cijfers iets over uitgestelde orders van flinke waarde????
Wereldbelegger
1
7.34 +0.23(+3.31%)

7
3+4 = 7
3+3+1 = 7

Weer drie zevens
Weer een teken dat er iets staat te gebeuren
Dutchy Ron
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 10 augustus 2021 16:39:

Wat zou toch de reden zijn van deze gestage constante koersstijging? Goddijn zijn bij de cijfers iets over uitgestelde orders van flinke waarde????
Bij de vorige stijging van 6 naar 9,80 was er ook geen directe aanleiding
ketchup
5
quote:

moneymaker_BX schreef op 10 augustus 2021 16:39:

Wat zou toch de reden zijn van deze gestage constante koersstijging? Goddijn zijn bij de cijfers iets over uitgestelde orders van flinke waarde????
de komende 2 jaar gaan de cijfers sterk beteren, niet enkel vanwege hogere rates en door het winnen van beschikbare tenders, maar ook vanwege de cap die er zit op de kosten en de vrijval van deferred revenue, geen noodzaak meer voor afschrijven van assets ( die staan op nul ) en dan hebben we het nog niet eens over de mogelijkheid de surplus cash in te zetten voor aandelen reductie

het ziet er gewoon na jaren van ellende en pijn en van krimp en verlies , naar een samensmelten van allemaal bullish fundamentele factoren die de toko van krimp naar groei gaan brengen en van verlies naar beneden de lijn naar winsten ( echte winsten - geen boekhoudkundige fantasie of fratsen )

het is deze combinatie van positieve factoren , waar nu een beperkte beschikbaarheid van aandelen in de free-float een zegen gaat zijn, want dat maakt het bedrijf illiquide voor handel, dus als je het nu wil kopen zul je moeten op betalen, precies het tegenover gestelde waar je bij slechte fundamentals moet discounten om eruit te kunnen, ga je nu moeten op betalen om erin te kunnen

daarbij moet je niet vergeten dat we het jaar ingingen aan 8.50 euro, dus vandaag de dag staan we de eerste 8 maand nog steeds aan een min van tegen 15% , dat gaan we nu hopelijk voor de volgende cijferronde kunnen wegwerken en dan ligt de weg open om op eigen kracht de 10 euro te gaan halen.
heeft daarbij HG de wil om de surplus cash in te zetten om verder aandelen in te kopen voor reduceren dan gaan we 2024 in aan 15 euro en dan moet hij Barclays inhuren voor de tent te veilen en dan krijgen we de 22-25 euro exit waar we recht op hebben en al sinds 2015 op hopen.
Optiebelegger
0
Wies,
Op 21 januari 2021 stond de koers zelfs op 9,82, dus we hebben nog wat in te halen....................
closer
0
Heb vanmiddag mijn restant verkocht. Er komt vast nog wel een aantrekkelijk instapmoment, en anders pech gehad. Jarenlang gewacht op minimale stijging, zonde van het geld.
Deilse Belegger
0
quote:

closer schreef op 10 augustus 2021 17:33:

Heb vanmiddag mijn restant verkocht. Er komt vast nog wel een aantrekkelijk instapmoment, en anders pech gehad. Jarenlang gewacht op minimale stijging, zonde van het geld.
ik heb ook mijn winst genomen, kreeg beetje hoogtevrees. Maargoed, wie weet stap ik over een paar dagen weer in
closer
0
quote:

Deilse Belegger schreef op 10 augustus 2021 19:28:

kreeg beetje hoogtevrees.
LOL ik had meer last van laagtevrees :-)
marathon 11
0
quote:

Deilse Belegger schreef op 10 augustus 2021 19:28:

[...]

ik heb ook mijn winst genomen, kreeg beetje hoogtevrees. Maargoed, wie weet stap ik over een paar dagen weer in
Bedankt mannen. Heb er weer 5000 bij. Succes met de winst. De mijne was binnen een paar uur op deze batch toch €475.
NewKidInTown
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 10 augustus 2021 15:37:

Hoeveel % stond Prosus hoger 14 juli? Juist ja, ze stonden lager….. Blijf lekker op het Prosus forum…… jouw bijdrage zijn van nul toegevoegde waarde.
14 july: 7,17

10 aug 7,24 14:28 uur

Ik schreef dus: Nu 1% hoger dan 14 juli 1 dag voor de q2-cijfers

Wat was daar mis mee ???

Ben je DYSLECTISCH of heb je moeite met begrijpend lezen ?

Net als diegenen (6X) die jou daarvoor een duimpje hebben gegeven.

Volkomen irrational.

En JA, ik zit veel op het Prosus-draadje, net als gisteren ook vandaag weer de grootste stijger AEX en AMX. En de laatste 5 beursdagen 10,97% gestegen, ik zat er heel erg op tijd in, uitsluitend met turbo's long en call-opties, dan gaat het allemaal nog een stuk harder :-)

Maar ook hier op tt en dat maak ik helemaal zelf uit. (ik zit te wachten op een forse dip tt die (nog) maar niet wil komen)

marathon 11
9
quote:

NewKidInTown schreef op 10 augustus 2021 19:37:

[...]
14 july: 7,17

10 aug 7,24 14:28 uur

Ik schreef dus: Nu 1% hoger dan 14 juli 1 dag voor de q2-cijfers

Wat was daar mis mee ???

Ben je DYSLECTISCH of heb je moeite met begrijpend lezen ?

Net als diegenen (6X) die jou daarvoor een duimpje hebben gegeven.

Volkomen irrational.

En JA, ik zit veel op het Prosus-draadje, net als gisteren ook vandaag weer de grootste stijger AEX en AMX.
Maar ook hier op tt en dat maak ik helemaal zelf uit. (ik zit te wachten op een forse dip tt die (nog) maar niet wil komen)

Zit op een forse dip in Prosus te wachten. Komt hopelijk sneller dan jouw wens van de TT dip
NewKidInTown
1
quote:

marathon 11 schreef op 10 augustus 2021 19:44:

Zit op een forse dip in Prosus te wachten. Komt hopelijk sneller dan jouw wens van de TT dip
Alles kan natuurlijk, we gaan het wel zien.

Kijk voor alle zekerheid nog even op het Prosus-draadje, ik heb daar vanavond nog twee bijdragen gepost over de grote onderwaardering van dat aandeel.
Afkomstig van Seeking Alpha, zal wel deskundig en betrouwbaar zijn, vermoed weet ik.

Heb daar ook nog even gekeken of ze iets over tt de moeite waard vinden: nada nakko niente recent (laatste analyse Jun. 08, 2020), zal hun wel te klein en onbelangrijk zijn, vermoed ik, aanname van mij.
Dutchy Ron
0
Die Android Auto-Navigation bestand lange Zeit nur aus Google Maps und Waze, denn es waren die einzigen beiden Apps aus dem Navigationsbereich, die im Google Play Store zugelassen wurden und somit ohne Weiteres auf der Infotainment-Plattform verwendet werden konnten. Doch diese Zeiten sind vorbei, sodass nun auch andere App-Entwickler ihre Navigationslösungen einreichen können. Nun wurde eine weitere App freigeschaltet, die ab sofort auch in der Pro-Version verwendet werden kann: MapFactor.

Wir haben euch MapFactor bereits vor einigen Tagen vorgestellt und sowohl im Google Play Store als auch bei uns gab es überwiegend positive Reaktionen. Die App steht kostenlos zur Verfügung, durch die Pro-Version lassen sich aber sehr viele weitere Funktionen freischalten, die zur professionellen Navigation interessant sein können. Professionell bedeutet dabei nicht nur den einfachen Weg von A nach B, sondern Live-Verkehr, umfangreichere Karten, Fernbedienungsmöglichkeiten, Nutzung auf dem Heads-Up-Display und einiges mehr.

Zusatzfunktionen in der Pro-Versiono

professionelle Offline-TomTom-PKW-Karten mit vierteljährlichen Karten-Updates
Live HD Traffic – die Echtzeit-Verkehrsinformationen – Vermeiden Sie Staus und unnötige Verzögerungen auf Ihrer Reise. Automatische Neuberechnung.

www.googlewatchblog.de/2021/08/androi...

Morgen duik ik er verder in, we worden hier net de tent uit gezet omdat ze gaan sluiten ;-)

boem!
0
quote:

ketchup schreef op 10 augustus 2021 17:09:

[...]

de komende 2 jaar gaan de cijfers sterk beteren, niet enkel vanwege hogere rates en door het winnen van beschikbare tenders, maar ook vanwege de cap die er zit op de kosten en de vrijval van deferred revenue, geen noodzaak meer voor afschrijven van assets ( die staan op nul ) en dan hebben we het nog niet eens over de mogelijkheid de surplus cash in te zetten voor aandelen reductie

het ziet er gewoon na jaren van ellende en pijn en van krimp en verlies , naar een samensmelten van allemaal bullish fundamentele factoren die de toko van krimp naar groei gaan brengen en van verlies naar beneden de lijn naar winsten ( echte winsten - geen boekhoudkundige fantasie of fratsen )

het is deze combinatie van positieve factoren , waar nu een beperkte beschikbaarheid van aandelen in de free-float een zegen gaat zijn, want dat maakt het bedrijf illiquide voor handel, dus als je het nu wil kopen zul je moeten op betalen, precies het tegenover gestelde waar je bij slechte fundamentals moet discounten om eruit te kunnen, ga je nu moeten op betalen om erin te kunnen

daarbij moet je niet vergeten dat we het jaar ingingen aan 8.50 euro, dus vandaag de dag staan we de eerste 8 maand nog steeds aan een min van tegen 15% , dat gaan we nu hopelijk voor de volgende cijferronde kunnen wegwerken en dan ligt de weg open om op eigen kracht de 10 euro te gaan halen.
heeft daarbij HG de wil om de surplus cash in te zetten om verder aandelen in te kopen voor reduceren dan gaan we 2024 in aan 15 euro en dan moet hij Barclays inhuren voor de tent te veilen en dan krijgen we de 22-25 euro exit waar we recht op hebben en al sinds 2015 op hopen.
Jij wordt almaar positiever, terwijl het bedrijf een "tijdelijke" disruptie doormaakt.

De gevolgen van de Covid19 uitbraak en het chiptekort hebben TT vol geraakt met minimaal 100 mio per jaar.
Door deze gemiste omzet maakteTT een verlies in 2020 van 26 mio.
Dit verlies van 26 mio dient niet verwardt te worden met de boekhoudkundige fratsenverliescijfers uit de iFRS rapportage.

Ook dit jaar ontkomt TT niet aan de negatieve gevolgen van Covid/chiptekort waardoor er wederom minimaal 100 mio aan omzet wordt misgelopen. De opleving aan het einde van het jaar zorgt er in 2021 voor dat we 2021 kunnen afsluiten met een winst van 26 mio, waarna de opmars verder zijjn beloop krijgt.

Harde feitelijke knakencijfers:
2018 winst 90 mio
2019 winst 66 mio
2020 verlies 26 mio
2021 winst 26 mio
2022 evj ?????

Ik ben blij dat jij nu ook inziet dat de officiele IFRS-cijfers bij TT een gecamoufleerd beeld geven door de versnelde afschrijving en de ruime toepassing van deferred revenue.

Het is voor mij een raadsel waarom jij nu de draai hebt gemaakt van uiterst negatief naar gematigd positief terwijl TT nu in zwaar weer verkeert.

boem!
0
Laatste oproep aan de forumleden om nog eens goed te kijken naar de bedragen die TT aan harde knaken verdient voor zijn aandeelhouders.

De door Covid zwaar geraakte resultaten laten zonder deze oorzaak de volgende bedragen zien:
2018 winst 90 mio
2019 winst 66 mio
2020 winst 100 - 26= 74 mio
2021 winst 100+26= 126 mio

Of TT na Covid het tempo versnelt moet worden afgewacht maar centraal blijft staan dat TT's resultaat wordt bepaald door:
gefactureerde omzet x marge - opex excl D&A - tax -investeringen

Zonder Covid zou TT dit jaar al op een koers aansturen van 25 euro.

En dat is nog maar het begin indien TT haar groeipad in Automotive weer weet op te pakken.
1.964 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 95 96 97 98 99 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 aug 2022 17:35
Koers 8,880
Verschil -0,310 (-3,37%)
Hoog 9,230
Laag 8,850
Volume 350.355
Volume gemiddeld 575.705
Volume gisteren 246.402

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront