TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
*JustMe*
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 20 september 2021 09:18:

Balen dat ik vrijdag de A20 AEX dagputs te vroeg met 500% winst heb verkocht nu een veelvoud waard ggrr, ik had dat risico achteraf gezien wel kunnen lopen…….. leermoment

Ik verwacht niet dat TT nog veel verder zakt dan 6,60, op die koers koop ik weer bij mocht het zover komen. Bij de cijfers misschien nog een keer -10% om de particulieren uit de boom te schudden….. dus dan zit ik ook aan de koopkant.
Ik wilde mijn positie in TT opbouwen in drie stapjes en heb er 2 van de 3 gedaan. Het is me nu redelijk om het even wat er met de koers gebeurt. Ik voorzie een fors herstel van TT zodra de auto industrie door het dal is. Zelfs als chiptekorten 10% zijn komend jaar (dit zegt Volkswagen) is dat een up ten opzichte van nu. Het zou wel heel naar zijn voor de auto industrie dat als zodra chiptekorten weg zijn de conjunctuur omslaat. Dus hopelijk is het waar dat het centraal geleide China zich geen Lehmannetje laat gebeuren.
Dutchy Ron
1
Ik kocht vrijdagochtend 10 A20 800 AEX puts voor 50ct toen de AEX 804 noteerde .... doen nu 22 euro .....indexen zakken altijd harder dan ze stijgen. Ik ga dit nog een keer proberen op de volgende vrijdagochtend in oktober als het expiratiedatum is. Na 16:00 en de maandag daarna zijn het vaak grote bewegingen die de indexen maken. Benieuwd of 1000 of 2000% dan lukt ;-)
Dutchy Ron
0
Als de grote koper zich weer laat zien is TT ook zo weer de grootste stijger vd dag ..... alle particulieren die zenuwachtig worden van de rode indexen zijn er nu wel weer uit.
Dutchy Ron
0
Schaf net wat Okt calls Prosus 70 aan op gem 1,90 (NKT beetje moreel ondersteunen) :-)
Dutchy Ron
0
Tesla plans to expand access to Full Self-Driving system and defends its tech; safety official says more work is needed
pwijsneus
0
@BDB, goed te horen!

@dachthetniet, valt reuze mee. Gezien de rest van de beurs ligt het er nog prima bij eigenlijk

@Dutchy Ron, is Lucid overgestapt op HERE Maps? heb je daar misschien een link van. Verder heb je het over 1000% rendement. Wellicht is/was dat voor crypto normaal, maar het is niet normaal. Hoeveel trades heb je waarbij je 0% rendement hebt gehaald? En hoe zet zich dat of tegen die 500% van afgelopen vrijdag? Per saldo levert dat toch geen **** op?! Of heb je geluk gehad met gokken in crypto?
Dutchy Ron
0
Als je vrijdagochtend de dagput A20 kocht rond 11 uur toen AEX rond 804 stond dan kon je die kopen voor 1,50, die steeg naar 10 ofzo vrijdag en is nu 22 waard

Crypto’s gaan slecht de laatste tijd. BTC moet ff weer door de $50k schieten …. Maar ik zit voornamelijk in XRP (ripple), en kocht deze een jaar geleden voor 25ct en verkocht ze voor 1,60 een half jaar geleden. De winst veilig gesteld en de oorspronkelijke investering er weer in gestoken op 1,00 ….. noteert nu 88ct …… op de 15e is er een rechtszaak en dan verwacht ik voor XRP een koersexplosie ….. of het tegenover gestelde ;-)

Ik heb zo geen link van Lucid maar heb dit onlangs al eens opgezocht. Ik zal ff kijken in m’n inbox of op Google
Dutchy Ron
0
All this hardware will come standard on the first iteration of the Lucid Air, a pricier and more exclusive launch version called the Dream Edition. Lucid is sourcing its hardware system from several large suppliers, including Bosch, Continental and Here. The automaker said it integrates the hardware in-house.

www.google.nl/amp/s/techcrunch.com/20...
tatje
0
Ja BDB .

Jij mag het zeggen.
Gezondheid, klein kinderen, hoe mooi dat te mogen beleven.

Maar ik ben het niet eens met je stelling.

NB2. De 'ineens' goede ebit voor TT-totaal in 2018 werd veroorzaakt doordat men plots ophield met afschrijving bij Consumer. Dat segment gaf toen in z'n uppie al een ebit van plus 63 miljoen!! Ook al zo'n raar verhaal, waarom 'uitfaseren'?

Hier zit je helemaal fout.

2016
Consumer totaal 563,2 incl 106 sports
ebitda 5,9
D en A 9,8
ebit - 3,9

2017
Consumer totaal 412,5 dalend consumer maar ook dalend sports, dus stoppen.
ebitda - 11,2
D en A 8,6
ebit - 19,8

2018 totaal 314,5 Alleen van Consumer zonder sports , sports gestopt
ebitda 70
D en A 6,6
ebit 63,4

Ik schat dus het verlies in sports in 2017 een 80 90 a 100 miljoen.
2016 misschien verlies bij sports 15 miljoen minder dan in 2017

Tja 106 miljoen omzet sports in 2016, een verdubbeling tov 2015.
Logisch dat Harold begin 2017 zegt, het gaat goed met sports.

In 2017 beantwoord sports niet aan verwachtingen qua groei ondanks een dure marketingcampagne en men besluit na Q2 2017 de stekker eruit te halen.

Alleen al in 2016 en 2017 een verlies van ik denk dik 150 miljoen .

Dat verlies werd gedekt door de rest van consumer.

En dan maak je een keuze.

Consumer zonder sports blijkt opeens weer een melkkoe :-)
Wereldbelegger
0
Dat is dan een koers onder de zes!
Vanaf 6,60 gezien.
Met een dergelijke openlijk uitgesproken verwachting maak je hier geen vrienden.
((-;

quote:

Dutchy Ron schreef op 20 september 2021 09:18:

Balen dat ik vrijdag de A20 800 AEX dagputs te vroeg met 500% winst heb verkocht nu een veelvoud waard ggrr, ik had dat risico achteraf gezien wel kunnen lopen…….. leermoment

Ik verwacht niet dat TT nog veel verder zakt dan 6,60, op die koers koop ik weer bij mocht het zover komen. Bij de cijfers misschien nog een keer -10% om de particulieren uit de boom te schudden….. dus dan zit ik ook aan de koopkant.
Dutchy Ron
0
Grappig, mijn dochter van 9 ook net 2wkn aan het voetballen, hopelijk het talent van haar vader haha….. net nieuw shirtje van Ajax gekregen van haar tante (een van de eerste damesvoetballers), mijn pa afgelopen jaar overleden …. dus dat relativeert …. ze vallen trouwens wel bij bosjes om de generatie voor mij …. Kortom pluk de dag!
Dutchy Ron
0
Zoals vaker aangegeven is het neerwaartse risico bij TT relatief niet zo hoog, dat zie je wel weer op dit soort dagen. Daarmee zeg ik niet dat het opwaartse risico heel hoog is …… TT heeft nu gewoon een heel goed bericht nodig om de koers voor altijd weer boven de 10 te zetten.
Er zijn weinig berichten die daarvoor in aanmerking komen, buiten een overname. Maar als Tesla of VW aangeeft TT te gaan gebruiken dan is dat zo’n trigger ……
Beperktedijkbewaking
1
quote:

tatje schreef op 20 september 2021 10:05:

Ja BDB .
Jij mag het zeggen.
Gezondheid, klein kinderen, hoe mooi dat te mogen beleven.

Maar ik ben het niet eens met je stelling.

NB2. De 'ineens' goede ebit voor TT-totaal in 2018 werd veroorzaakt doordat men plots ophield met afschrijving bij Consumer. Dat segment gaf toen in z'n uppie al een ebit van plus 63 miljoen!! Ook al zo'n raar verhaal, waarom 'uitfaseren'?

Hier zit je helemaal fout.

2016
Consumer totaal 563,2 incl 106 sports
ebitda 5,9
D en A 9,8
ebit - 3,9

2017
Consumer totaal 412,5 dalend consumer maar ook dalend sports, dus stoppen.
ebitda - 11,2
D en A 8,6
ebit - 19,8

2018 totaal 314,5 Alleen van Consumer zonder sports , sports gestopt
ebitda 70
D en A 6,6
ebit 63,4

Ik schat dus het verlies in sports in 2017 een 80 90 a 100 miljoen.
2016 misschien verlies bij sports 15 miljoen minder dan in 2017

Tja 106 miljoen omzet sports in 2016, een verdubbeling tov 2015.
Logisch dat Harold begin 2017 zegt, het gaat goed met sports.

In 2017 beantwoord sports niet aan verwachtingen qua groei ondanks een dure marketingcampagne en men besluit na Q2 2017 de stekker eruit te halen.

Alleen al in 2016 en 2017 een verlies van ik denk dik 150 miljoen .
Dat verlies werd gedekt door de rest van consumer.

En dan maak je een keuze.
Consumer zonder sports blijkt opeens weer een melkkoe :-)
Je cijfers over Consumer kloppen. Maar is dat anders dan wat wat ik schreef, over die verminderde afschrijving?

Bedenk ook dat de cijfers voor 2018 niet alleen 'ineens' afweken van 2017 en 2016, maar ook van 2015.
Was 'sports' toen al serieus begonnen? Wanneer was dat met die geit ook al weer?

sniklaas
0
@BDB, welkom terug en weer met volle teugen genieten van de dingen die er werkelijk toe doen, de mensen, dieren natuur en milieu om je heen..

Druk maken om de perikelen op de beurs hoort erbij maar op en top genieten van de kleinkinderen is onbetaalbaar, heb zelf een kleinzoon, al ruim een jaar het kostbaarste ‘bezit’ wat een mens zich kan wensen..

Ik hoop dat mijn kleinzoon en alle anderen ooit dezelfde vreugde mag beleven maar dan moeten wij mensen wel verstandiger omgaan met onze aarde…
tatje
0
BDB.

Volgens mij, maar weet het niet zeker was de omzet
2016 sports 106 miljoen.
2015 sports ik dacht ( ga het niet zoeken, heb het wel ) rond de 60

Zijn begonnen met sports, ik dacht 2013.

De verliezen in sports werden altijd gedragen door de rest van consumer.

Zal gauw 250 miljoen hebben gekost in totaal.

Dutchy Ron
1
As part of its investigation, the NHTSA’s Office of Defects Investigation reportedly sent letters to a dozen automakers – including Ford, Volkswagen, Stellantis, Subaru, Honda, Nissan, Toyota, and General Motors – requesting information pertaining to vehicles equipped with Level 2 driver-assist systems that have been manufactured, the mileage each has covered with the systems engaged, and the most recent updates for each, as well as relevant consumer complaints, crash reports, lawsuits, and field reports.

Automakers must also include a variety of other information, including road conditions incurred while the systems were activated, technologies that prevent misuse of the driver-assist systems, and the approach each has taken to maintain driver engagement while the systems are in use. The Detroit Big 3 automakers have until November 3rd to respond to the NHTSA’s request, while others must do so by November 17th or face penalties totaling roughly $115 million.

De resultaten van dit onderzoek zullen wellicht mede bepalen wat het belang is van een HD-map…… zal wel Q1/2-2022 worden als de deadline voor het insturen van alle info 17 nov 2021 is. Bij dit soort onderzoeken deel je niet meer info dan noodzakelijk als je bang bent dat je je eigen kuil graaft, weet ik uit ervaring ;-) Openheid van zaken is een utopie.
Dutchy Ron
1
itsworldcongress.com/high-level-speak...

The ITS Congress is the biggest event focused on smart mobility and the digitalisation of transport. Every year, ERTICO organises an ITS regional or World Congress in Europe. The Congresses are the yearly celebration of smart mobility: they underline the importance of Intelligent Transport Systems (ITS), particularly in cities and regions where they are hosted, and are important channels to raise awareness of smart mobility solutions among policy makers, experts and the general public. They include live sessions where industry experts present the latest developments in ITS, a showcase of cutting-edge technology and an exhibition space.

Is van 11 tm 15 oktober……HERE en TT ook aanwezig, evenals Bosch en anderen
Dutchy Ron
0
Ook hier ontbreekt TT dus, terwijl ze voorheen altijd van de partij waren…… ene Jeroen Brouwer (Manager Customer Program Management ) mag wel deelnemen namens TT
itsworldcongress.com/exhibitors-2/

Je zou er bijna wat achter zoeken dat TT niet meer deelneemt aan dit soort congressen.
2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 jun 2022 17:35
Koers 7,330
Verschil +0,125 (+1,73%)
Hoog 7,400
Laag 7,115
Volume 435.556
Volume gemiddeld 644.096
Volume gisteren 322.236

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront