TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
Wereldbelegger
0
Dat denk ik nou juist niet.
Ik verwacht dat de koers tot aan 14 oktober oploopt.
Op basis van terugkijken naar de koersontwikkeling in aanloop naar cijferdagen.

Ik heb niet het idee dat tegenvallers in de omzet al ingecalculeerd zijn in de actuele koers.
Plus positivo beleggers reageren keer op keer overspannen op een tegenvallende kwartaalupdate.
15 Oktober kan de koers daarom een klapper naar beneden krijgen.
Ondanks het grote aantal contracten op 7,00
Maar dat is mijn mening.

Verstandige optiehandelaren rollen hun kale posities door of stappen uit voor 14 oktober.
Maar dat is mijn mening.


quote:

Dutchy Ron schreef op 20 september 2021 13:27:


[...]

Dan houdt er maar rekening mee dat de koers weer rond de 7 staat tegen die tijd
Kuiken
1
Goden zijn dank: eindelijk wordt het TT-forum weer wat inhoudelijker.


Bron Automotiv:

AUTONOMOUS VEHICLES
Stellantis Shows Off its Level 3 Technology

Paul Myles
Paul Myles

TU-Editor

17th September 2021

Stellantis has presented its findings from a pilot program testing Level 3 autonomous vehicles on public Italian highways.

Its group research center (CRF) has taken part in the “C-Roads Italy: C-ITS cooperative systems aimed at road mobility become a reality”, conference organized by the Autostrada del Brennero at the Interbrennero Congress Center in Trento. The conference presented the results achieved by the C-Roads Italy project, together with the European C-Roads platform.

The results claim to show the effectiveness of V2X technology applied through the Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) smart road infrastructure expected to be rolled out across Europe.

The CRF was represented by Filippo Visintainer, the project manager, whose presentation focused on the results from trials of specific innovative features to manage connected autonomous vehicles, Stellantis’s Highway Chauffeur, worked on by the CRF with set-ups for the Maserati Ghibli and Fiat 500X prototypes. Tests are still underway at the Trento CRF, on stretches of the A22 highway near Trento, on the Venice ring road, on sections of the A4 and A28, and near the Brenner Pass on scenarios crossing the Italian-Austrian border.

Highway Chauffeur claims Level 3 capabilities featuring adjusts in speed, maintaining the course of the highway and changing lanes automatically.

Initially, a laboratory system at the CRF replicated the data collected on the highway and uploaded the same data to the vehicle control units. Maneuvering and communication data collected by the connected car in the testing areas were reused in the laboratory to refine the control unit algorithms and thus prepare the in-car equipment to support an increasingly safe and comfortable mobility.


The V2X technology was then integrated and tested in prototype vehicles that use Highway Chauffeur. The project infrastructure provides vehicles with notifications of events such as ongoing road work, a stationary vehicle, heavy traffic, adverse weather conditions, dynamic speed signage or the presence of toll booths.

Other V2X capable vehicles can also notify the car of the presence and maneuvering data, such as speed, acceleration, yaw, turn signals, etc., of all nearby similarly equipped vehicles, including critical events such as a stationary broken down vehicle.

Prototype systems in collaborative cars have been tested in a series of use cases, ranging from reporting unforeseen road events and cooperative scenarios between passenger cars, to more complex scenarios of collaborative maneuvers between passenger cars and heavy trucks in exceptional conditions, such as bottlenecks for ongoing road work.
Kuiken
0
The results claim to show the effectiveness of V2X technology applied through the Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) smart road infrastructure expected to be rolled out across Europe.

The CRF was represented by Filippo Visintainer, the project manager, whose presentation focused on the results from trials of specific innovative features to manage connected autonomous vehicles, Stellantis’s Highway Chauffeur, worked on by the CRF with set-ups for the Maserati Ghibli and Fiat 500X prototypes. Tests are still underway at the Trento CRF, on stretches of the A22 highway near Trento, on the Venice ring road, on sections of the A4 and A28, and near the Brenner Pass on scenarios crossing the Italian-Austrian border.

Highway Chauffeur claims Level 3 capabilities featuring adjusts in speed, maintaining the course of the highway and changing lanes automatically.

Initially, a laboratory system at the CRF replicated the data collected on the highway and uploaded the same data to the vehicle control units. Maneuvering and communication data collected by the connected car in the testing areas were reused in the laboratory to refine the control unit algorithms and thus prepare the in-car equipment to support an increasingly safe and comfortable mobility.
Dutchy Ron
1
Stellantis biedt binnenkort ook alle types online aan

E-commerce start in Italië

TURIN – Italy is the first country where Stellantis extends e-commerce to all brands. The group led by CEO Carlos Tavares launches a digital platform that integrates the best of the virtual and traditional experience to offer Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia models through e-commerce. Opel and Peugeot.

One in four people is now ready to buy a car without going into a dealership, but online, through portals. A figure up by 4 percentage points compared to the survey carried out before Covid. A survey conducted by Google for Stellantis. A different experience is guaranteed for each brand in the group, owned by Exor, the holding that also controls Repubblica. And customers will have the option to return within 14 days of delivery. The e-commerce platform, accessible from brand sites and dealers’ sites, allows customers to configure a “tailor-made” vehicle. A channel that also provides dedicated prices and promotions: for example, those who buy a Jeep Compass receive a free 500 euro voucher for Mopar products and services
Dutchy Ron
0
US dieprood, Evergrande schuld van 200miljard …. hoe kan het zover komen denk ik dan ….. domino effect als die lui omvallen
*JustMe*
1
quote:

Dutchy Ron schreef op 20 september 2021 19:26:


US dieprood, Evergrande schuld van 200miljard …. hoe kan het zover komen denk ik dan ….. domino effect als die lui omvallen


Ik wacht nog op de deskundige duiding van Doutzen Kroes voor ik hier mijn mening over kan vormen
hvasd2
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 20 september 2021 19:26:


US dieprood, Evergrande schuld van 200miljard …. hoe kan het zover komen denk ik dan ….. domino effect als die lui omvallen

In China staan compleet afgebouwde steden helemaal leeg !?Vond dat al vreemd en dat voorgevoel wordt nu dus bevestigd.
Property in Spanje van SNS kan er over meepraten.
sniklaas
0
quote:

hvasd2 schreef op 20 september 2021 20:55:


[...]
In China staan compleet afgebouwde steden helemaal leeg !?Vond dat al vreemd en dat voorgevoel wordt nu dus bevestigd.
Property in Spanje van SNS kan er over meepraten.
wordt morgen iets over verteld in de miljardennota, de huidige woningnood in Nederland kan met een enkeltje China worden opgelost...

Ieder land heeft zijn eigen zorgplicht voorzieningen, Noorwegen heeft voor elke Noor NOK 10 MIO op de plank liggen en in China een huis en gezien het gegeven dat de geboortebeperking is verruimd staan er nu wat meer huizen te wachten tot de babies op zichzelf kunnen wonen..

De schuldpositie van @3333 is ruim $300 miljard en afgelopen vrijdag is de Chinese staat bijgesprongen met $14 miljard om de eerste nood te ledigen..
hvasd2
2
quote:

*JustMe* schreef op 20 september 2021 20:38:


[...]

Ik wacht nog op de deskundige duiding van Doutzen Kroes voor ik hier mijn mening over kan vormen


Laten we het bij TT houden en Doutzen hier buiten laten.
Energy
0
Als willem Engel en Thierry baudet de mening van doutzen onderschrijven dan ben ik ook om...

Kan je blind achteraan lopen. Loop je wel in de kudde die eerst achter pim fortuin, rita verdonk, geert wilders en Thierry baudet aan marcheerden.

Historisch gezien is het vergelijkbaar percentage die makkelijk achter een populistische leider aanlopen......

quote:

*JustMe* schreef op 20 september 2021 20:38:


[...]

Ik wacht nog op de deskundige duiding van Doutzen Kroes voor ik hier mijn mening over kan vormen
NewKidInTown
0
quote:

hvasd2 schreef op 20 september 2021 21:03:


Laten we het bij TT houden en Doutzen hier buiten laten.

Als we achter Doutzen aan gaan lopen, dan ben ik weg hier. Dus grijp je kansen om me weg te krijgen ;-)

BTW, US lager, AEX futs lager, dus tt morgen ook verder door het putje, succes morgen......
*JustMe*
0
quote:

Energy schreef op 20 september 2021 21:04:


Als willem Engel en Thierry baudet de mening van doutzen onderschrijven dan ben ik ook om...

Kan je blind achteraan lopen. Loop je wel in de kudde die eerst achter pim fortuin, rita verdonk, geert wilders en Thierry baudet aan marcheerden.

Historisch gezien is het vergelijkbaar percentage die makkelijk achter een populistische leider aanlopen......

[...]


“het zou maar bij je op de bank zitten” heeft voor en na Covid toch een heel andere betekenis gekregen bij Lieke van Lexmond, Fajah Lourens of Doutzen.
Wereldbelegger
0
Chiptekort is bekend. De productiecijfers worden lager bijgesteld voor de komende jaren.
De positivo's die enige weken geleden het hier over een "inhaalslag" in autoverkoop en -productie hadden worden door de realiteit op de feiten gedrukt.


‘Wereldwijde autoproductie daalt in 2022 met 9 procent’

De wereldwijde autoproductie van autofabrikanten zal dit jaar met 6,2 procent dalen tot 75,8 miljoen eenheden, zo verwacht het onderzoeksbureau IHS Markit. Er werden 5 miljoen minder auto’s geproduceerd dan verwacht. Dat meldt het marktonderzoeksbureau in zijn prognose over dit jaar en de komende jaren.

In 2022 is de verwachting van het marktonderzoeksbureau dat de autoproductie met 9,3 procent daalt tot 82,6 miljoen auto’s. Dat betekent dat er in absolute aantallen 8,5 miljoen minder auto’s gemaakt worden. Dat maakt het bureau bekend.

In de afgelopen jaar zorgde het wereldwijde tekort aan microchips voor onderbrekingen van de productie bij bijna alle autofabrikanten. Het onderzoeksbureau verwacht dat dit tekort nog zeker voortduurt tot 2023.

Ook voor dat jaar heeft het onderzoeksbureau zijn raming van de totale productie naar beneden bijgesteld met 1 miljoen auto's naar 92 miljoen in totaal. Pas in het tweede kwartaal van 2023 verwacht IHS Markit een versnelling van de productieniveaus van autofabrikanten. In zijn prognose leidt dat tot een raming van 97,3 miljoen eenheden in 2024 en 98,9 miljoen eenheden in 2025.

bron:
automotive-online.nl/management/laats...
Wereldbelegger
0
Zelfde onderzoek; cijfers iets anders benaderd.
De rekenaars en voorspellers kunnen aan de slag.

Vragen:
Bluesky scenario van 2030 naar 2035?
Dividend in 2025 ipv 2022?

De wereldwijde auto-industrie mag zich opmaken voor langere tegenvallende productie. De grootste boosdoener is uiteraard het chiptekort. Onderzoeksbureau IHS stelt de verwachtingen naar beneden bij.

Men rekent nu voor 2021 op 75,8 miljoen geproduceerde auto's. Dat is 6,2 procent minder dan waar IHS eerder op rekende. In 2022 verwacht men 82,6 miljoen geproduceerde auto's, al wel wat meer dan dit jaar dus, maar desondanks een krimp van 9,3 procent ten opzichte van eerdere verwachtingen. In 2023 veert het verder op naar 92 miljoen auto's, maar dat is ook nog 1,1 procent minder dan eerder voorspeld. Volgens IHS is er bij het chiptekort een extra probleem opgetreden, waardoor de verwachtingen somberder zijn geworden. De verpakking van microchips in Maleisië loopt achter door lokale lockdowns. Een probleem dat zich begin van afgelopen zomer begon te manifesteren.

Herstel
Hoewel volgend jaar en 2023 al beter zullen worden dan 2021, spreekt men pas vanaf 2024 van duidelijker herstel. IHS houdt rekening met een inhaalslag en stelt dat in 2024 en 2025 mogelijk juist meer auto's gebouwd worden dan aanvankelijk verwacht werd. Voor 2024 wordt ingezet op 97,3 miljoen exemplaren, een plus van 3,2 procent vergeleken met eerder. In 2025 verwacht IHS 2,4 procent meer dan voorheen, met 98,9 miljoen geproduceerde auto's.

bron:
www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/we...


disclaimer:
Ik heb aandelen en Optieconstructies Long en kale Opties Long en Turbo's Long.
En nee, ik word niet betaald om negatieve realistische posts te plaatsen.
Wereldbelegger
0
Tesla blijft op obstakels botsen met Full Self Driving-technologie

Met name de Amerikaanse waakhond, het New National Transportation Safety Board (NTSB), gelooft niet in de betrouwbaarheid van de zelfrijdende systemen. Zo zei voorzitter Jennifer Homendy in een interview met The Wall Street Journal dat Tesla “basic problemen met de veiligheid moet aanpakken”, voordat het features als Autopilot en Full Self Driving verder uitbreidt. Ze was er ook niet over te spreken dat Tesla bètatests van geüpgradede systemen zomaar op de openbare weg doet.

“Full Self Driving is onverantwoord”
Net als de meeste critici viel Homendy ook over de naamgeving van de nieuwe functies. Zij vindt de naam Full Self Driving “misleidend en onverantwoord”. Volgens haar zou er daardoor misbruik kunnen ontstaan, met gevaar voor de openbare veiligheid.

bron:
techpulse.be/nieuws/324935/full-self-...
Vive tu vida positivamente
0
Goedemorgen, zou mooi zijn als koers TomTom vandaag flink zou herstellen.
Inmiddels alweer drie berichten over chips die we dagelijks herhaald te zien krijgen!
Dutchy Ron
0
We certainly do not want to get into a world where the data will become money in the sense that someone will be forced to open his entire private life just to enjoy better services. So data should not turn to extreme degree into a currency. I think this would be very dangerous," he adds. "In simple words. If we think down the path without any restrictions, we will see very soon packages for driving luxury cars for almost free if the driver is ready to entirely allow the usage of data disregarding what type of data this is. So in other words to buy the car with his or her privacy. This is a very interesting discussion that we all will see."
Dutchy Ron
0
To make matters worse, on Sept. 20, Luokung announced a stock offering of shares worth $32.8 million at $1.20 a share to institutional investors to raise funds for working capital and general corporate purposes.

That offer price represented a sharp drop from Luokung's Friday closing price of $1.59 per share. As expected, the stock crashed by double digits below $1.20 a share soon after the announcement and remained under pressure through the day.

Now what
Luokung's subsidiary eMapgo Technologies is among the largest mapping companies in China, striving to expand into global markets. It has notable partners, including Microsoft and Geely Automobile Holdings, China's largest automaker.

As exciting as these facts and Luokung's prospects appear, China woes could stall the company's growth plans. So if you're an investor in Luokung, you might want to brace for a bumpy ride.
Odessadream
0
TT hield het gisteren nog goed gezien de rode markten, kijken of dit vandaag ook nog het geval is.
2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 mei 2022 17:35
Koers 7,410
Verschil +0,265 (+3,71%)
Hoog 7,450
Laag 7,170
Volume 639.121
Volume gemiddeld 634.817
Volume gisteren 413.968

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront