TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
sniklaas
0
quote:

boem! schreef op 3 september 2021 08:42:

Indien men besluit de FCF uit te keren verdwijnt er niets.
natuurlijk wel Martin, dividend gaat op ex dividend dag meestal meteen van de koers en foetsie is de cash..

Bij inkoop voor scrap van eigen aandelen wordt het discount deel per aandeel alsmaar groter.

Asset waarde van 1,5….3 miljard € verdelen over 135 mio aandelen of 100 mio aandelen maakt het verschil..
pwijsneus
0
quote:

*JustMe* schreef op 3 september 2021 08:37:

[...]

Hoi Vici, ABN AMRO vroeg daar specifiek. TomTom heeft Hyundai als klant gewonnen die HD maps gebruikt in een ADAS toepassing en vroeg of TT en Apple samen bij Hyundai/KIA binnen zijn voor autonoom rijden.

Hyundai Kia werkt ook met HERE maps; 2019

Motors infotainment system, today announced the intention to enter into a broad global alliance to ensure competitiveness in HD mapping and location services. Together, the companies aim to better serve customers in an era of rapid industry change, both in South Korea and worldwide.

As a part of the agreement, HERE Technologies and HYUNDAI MNSOFT will explore a collaboration on dynamic high-definition maps. HERE will also develop its presence in South Korea by drawing on HYUNDAI MNSOFT’s rich South Korean map and IVI software.

The new deal expands on the companies’ strong history of building maps together. Since 2005, HERE has provided HYUNDAI MNSOFT with global map data for Hyundai KIA vehicles. Both companies are also open to exploring additional opportunities in the future such as commercial and technical collaboration on HD maps.

“We are excited to bring our longstanding partnership to the next level to drive innovation,” said Edzard Overbeek, CEO of HERE Technologies. “HERE and HYUNDAI MNSOFT will combine our collective resources to better serve customers and further our HD mapping objectives in South Korea and globally.”

“We are expecting the alliance to contribute greatly to the quality and development of mapping technology and map data, not only in South Korea but also worldwide,” said Jeesoo Hong, CEO of HYUNDAI MNSOFT. “With this strong partnership, HYUNDAI MNSOFT and HERE will elevate and expand both the standard and coverage of HD maps, essential for autonomous driving.”


Laatste persbericht van TomTom is dat Hyundai services afneemt voor Europa, lees nergens dat het een global deal is. Bericht is uit 2018.
Dutchy Ron
0
Hyundaio Tucson en Kia Sportage worden volgende week gepresenteerd op de IAA met ADAS en TT aan boord, in elk geval voor in Europa verkochte modellen. De nieuwe Kia Sportage is zels een model speciaal voor Europa
pwijsneus
1
quote:

*JustMe* schreef op 3 september 2021 09:11:

Als je erover nadenkt is de vraag van Wim Gilles natuurlijk helemaal niet gek, waar zou Apple mapping expertise voor haar eigen auto’s vandaan halen als ze een goede relatie hebben, een realtime platform en niet onbelangrijk een partner die stijf de kaken op elkaar houdt over wat voor samenwerking ze hebben. Persbericht TT over Apple was 1 regel.
Apple heeft eigen mapdata, wellicht zou tomtom ingeschakeld kunnen worden voor inderdaad de expertise zodat Apple hun eigen mapdata zo goed mogelijk kan inzetten, maar verder wordt TomTom er door Apple uitgekiepert.

Eigenlijk best vreemd dat Apple besluit een jarenlang te gaan ploeteren om niet meer afhankelijk te zijn van externe data-sources. Na 7 jaar is het Apple wel gelukt, in Noord-Amerika is TomTom niet meer nodig, en Europa volgt ook spoedig.

Er is verder geen enkele reden om aan te nemen dat TomTom ook maar enige rol speelt in project Titan, dat is wishfull thinking, en dat weet je zelf ook wel.
Dutchy Ron
0
Ik heb een Kia Niro hybrid. Met een draak van een navigatie systeem. Als ik mijn woonplaats uitrij maakt gelijk twee route fouten. Tijdens mijn vakantie in Limburg, noord Holland en Overijssel veel storende fouten geconstateerd. Kia Nederland reageerde dat het systeem gebruik maak van het HERE navigatiesysteem. Dat heb ik ook op mijn Iphone staan en dat maakt de geconstateerde fouten NIET. Updaten heeft niet geholpen en Kia zegt er niets aan te kunnen doen. Kia Niro een fijne auto maar de navigatie is gewoonweg slecht. Heimwee naar mijn oude TomTom. Gelukkig heb ik HERE op mijn IPhone.
Geantwoord op 20-8-2021 om 17:57
boem!
0
Je begrijpt het niet of je wilt het niet begrijpen.

FCF is het bedrag dat met de exploitatie is verdiend en staat ter beschikking van aandeelhouders ter verdeling.

Dit surplus aan cash kan ingezet worden voor SBB of dividend.

In die zin verdwijnt slecht het surplus zowel bij SBB als bij dividend.

Ik pleit voor dividend omdat dat het meest in de lijn ligt van de FF's.

Zij hebben het vergezicht gemaakt met daarin stijgende FCF-cijfers.

Zij hebben aangegeven veel vertrouwen te hebben in dat vergezicht en dat traject zelfstandig te willen doorlopen.

Eindelijk enige vergoeding voor het dooie geld in TT en zicht op hogere jaarbedragen.
Bij een dividenduitkering ad 25 cent wordt er al 3,75 mio per FF overgemaakt.

Daar komt bij, dat men op enig moment (dividend van 1 euro of meer) elkaar niet meer zo angstvallig hoeft vast te houden.
Bij een dividendbetaling van 1 euro waarbij de koers is opgelopen naar 25 euro kan iedere FF zijn eigen plan trekken.

Een lancering van een SBB programma om het aantal aandelen terug te brengen naar 100 mio geeft veel meer de neiging weer van een voortijdige verkoop van de assets.
Dutchy Ron
0
Kia 7 jaar kaartupdates
Omdat we willen dat je zeven jaar lang ‘als nieuw’ met je Kia kunt rijden, krijg je ook op je TomTom navigatiesysteem 7 jaar kaartupdates en TomTom Live Services updates gratis.

www.kia.com/nl/modellen/niro/ontdekken/
tatje
0
Dividend pas als het kan.

Harold ; door corona missen we toch in 2020 150 miljoen omzet.
Ik denk in 2021 ook 150 miljoen.

300 miljoen met een marge van 70% ( ivm consumer deel ) is 210 20 meer kosten is 190 miljoen.

190 miljoen meer cash als de berekende cash eind 2021 358.

358 en 190 zou dan eind 2021 548 zijn aan cash.

Ik denk dat ze dan in de buurt komen van, we durven uit te keren en de koers mag stijgen.
Maar ja, die 190 miljoen in 2020 en 2021 hebben we niet.

Maar uitstel is geen afstel.

Verder geloof ik in een inhaalslag.

Je kunt TT toch niet de schuld geven van, corona chip tekort, oems die alle verwachtingen steeds maar weer verder de toekomst in verschuiven.
NewKidInTown
0
quote:

tatje schreef op 3 september 2021 09:34:

Dividend pas als het kan.
Liever geen sigaar uit eigen doos, gaat toch gewoon van de koers af. En ach, die paar centen in 2025, wie gaat daar op zitten wachten ?
Dutchy Ron
0
TT live services voor KIA en Huyundai bevatten geen maps
www.tomtom.com/customers/hyundai-moto...

Neemt niet weg dat TT wel maps levert, maar niet global en voor alle modellen.
Maar nu Genisis voor hun ADAS hebben gekozen voor TT ligt het voor de hand dat dit ook wordt toegepast op de modellen van Hyundai en KIA uiteindelijk, volgende week hopelijk meer duidelijkheid bij de nieuwe Tucson en Sportage met ADAS tijdens IAA.

www.tomtom.com/press-room/general/271...
pwijsneus
0
@Dutchy Ron, dat is geen slecht nieuws. Echter hebben wij als aandeelhouder niet aan de partnerships als ze hun kaken stijf op elkaar houden.

IAA press days zijn 6 en 7 september?
sniklaas
2
quote:

boem! schreef op 3 september 2021 09:33:

Je begrijpt het niet of je wilt het niet begrijpen.

FCF is het bedrag dat met de exploitatie is verdiend en staat ter beschikking van aandeelhouders ter verdeling.

Dit surplus aan cash kan ingezet worden voor SBB of dividend.

In die zin verdwijnt slecht het surplus zowel bij SBB als bij dividend.

Ik pleit voor dividend omdat dat het meest in de lijn ligt van de FF's.

Zij hebben het vergezicht gemaakt met daarin stijgende FCF-cijfers.

Zij hebben aangegeven veel vertrouwen te hebben in dat vergezicht en dat traject zelfstandig te willen doorlopen.

Eindelijk enige vergoeding voor het dooie geld in TT en zicht op hogere jaarbedragen.
Bij een dividenduitkering ad 25 cent wordt er al 3,75 mio per FF overgemaakt.

Daar komt bij, dat men op enig moment (dividend van 1 euro of meer) elkaar niet meer zo angstvallig hoeft vast te houden.
Bij een dividendbetaling van 1 euro waarbij de koers is opgelopen naar 25 euro kan iedere FF zijn eigen plan trekken.

Een lancering van een SBB programma om het aantal aandelen terug te brengen naar 100 mio geeft veel meer de neiging weer van een voortijdige verkoop van de assets.
Ik begrijp verdraaid goed dat jouw belang gerelateerd is aan het belang van Harold, Corinne, Pieter en Peter-Frans, die jij te vuur en te zwaard hier verdedigd..

Mijn belang is simpel, ik heb van mijn eigen geld aandelen @TOM2 gekocht en wil een zo hoog mogelijk rendement zien, ben niet geinteresseerd in €1 dividend wanneer met dezelfde €1 de huidige discount kan worden verzilverd waardoor deze voor mij als aandeelhouder kan renderen naar €4,-

dividend uitkeringen zijn penny wise pound foolish in het geval een aandeel koerst tegen een forse discount...
boem!
0
Hoeveel onzin en frustatie kan een bericht van 3 zinnen bevatten.

Vooral de uitspraak dat houdbare dividenduitkeringen nadelig zijn voor de koers en dat daarvoor beter een SBB programma kan worden opgestart is er zeker van.

Ook de door jou gelanceerde gedachte dat een dividenduitkering van 1 euro niet direct wordt vertaald in de koers laat ik bij jou.
Dutchy Ron
0
quote:

pwijsneus schreef op 3 september 2021 09:49:

@Dutchy Ron, dat is geen slecht nieuws. Echter hebben wij als aandeelhouder niet aan de partnerships als ze hun kaken stijf op elkaar houden.

IAA press days zijn 6 en 7 september?
Eens
Dutchy Ron
0
Vandaag geupdate op Nissan website

Now you can drive with less stress and more zen. ProPILOT with Navi-link not only helps you keep your pre-set distance and centers you in your lane, it utilizes the in-built TomTom® maps so the system can anticipate things like curves, junctions, off-ramps, roundabouts and adjust accordingly for a smoother ride. It can even adjust your set speed based on traffic signs.

www.nissan.com.cy/vehicles/new-vehicl...

Nissan gaat eerst ervaring met TT opdoen in QashQiai ….. als dat goed bevalt dan wordt het breder ingezet verwacht ik, ook in andere modellen en continenten anders dan Europa
Wereldbelegger
0
zelfrijdende Tesla veroorzaakt ongeval op kruispunt en valt in rivier
In de Chinese stad Haikou heeft een zelfrijdende Tesla zondag een vreemd ongeval veroorzaakt. Toen het voertuig een kruispunt wilde oversteken, maakte het op geen enkel moment aanstalten om te vertragen voor het verkeer. Een botsing was onvermijdelijk: een andere wagen knalde tegen de zijkant van de Tesla, waarna het voertuig door de vangrail reed en in een rivier belandde.

Bron:
www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210902_931...
Benjamin G.
0
Dank Dutchy Ron. Wederom een goede feitelijke post. Op basis van deze en door jouw eerder geplaatste posts kom ik tot twee conclusies:

1. De dienst die TomTom aanbiedt met RoadDNA - vooruit kunnen kijken, anticiperen wordt herkend als relevant.
2. De uptake van de door TomTom aangeboden diensten gaat omhoog

De enige informatie die achterwege blijft is het moment waar op we dat gaan terugzien in de cijfers. Gelet op de termen ervaring opdoen, testen, etc hou ik het erop dat pas na 2024 de impact zichtbaar wordt

Wereldbelegger
0
Tesla moet data over Autopilot-functie overhandigen

De Amerikaanse toezichthouder voor verkeersveiligheid NHTSA draagt Tesla op om gedetailleerde gegevens over zijn semi-zelfrijdende Autopilot-functie over te dragen.

Als Tesla niet met de gewenste data over Autopilot over de brug komt, kan het bedrijf boetes krijgen van omgerekend maximaal 97 miljoen euro. Dat meldt The New York Times.

De NHTSA startte vorige maand een formeel onderzoek naar de Tesla Autopilot-functie. Dat gebeurde na een serie ongelukken waarbij Tesla-auto's op voertuigen van hulpdiensten waren gebotst.

De toezichthouder eist nu van Tesla gedetailleerde gegevens over de precieze werking van de rijhulpsoftware. Zo vraagt de instantie of er bepaalde omstandigheden zijn waarin de Autopilot niet gebruikt kan worden. Ook wil de NHTSA meer informatie over hoe de software werkt die bestuurders moet waarschuwen dat zij hun ogen op de weg moeten blijven houden.

Bron:
www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5251746...
2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 15:56
Koers 5,535
Verschil -0,195 (-3,40%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 277.166
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront