Forum Stellantis geopend

1. N audio 10 februari 2026 11:27

   auteur info

   • N audio

     Lid sinds: 30 jul 2020

     Laatste bezoek: 10 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1998

     Gegeven: 12340

   •    Aantal posts: 4.357

   quote:

   stockholder schreef op 9 februari 2026 17:35:

   Ik heb de gok maar gewaagd en wat stukjes gekocht
   

   Ik had vrijdag 10% bijgekocht.
   Lijken nu toch wel kopers in de markt te zetten. Niet zo gek.
2. Fender bass 11 februari 2026 17:08

   auteur info

   • Fender bass

     Lid sinds: 18 nov 2020

     Laatste bezoek: 11 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6626

     Gegeven: 2951

   •    Aantal posts: 5.955

   Lekker op tijd, wat slecht.
   
   "Stellantis geeft "Niet Rijden" waarschuwing voor 225.000 voertuigen met Takata-airbags"
   
   nl.investing.com/news/stock-market-ne...
3. Senior 1936 17 februari 2026 11:09

   auteur info

   • Senior 1936

     Lid sinds: 16 nov 2014

     Laatste bezoek: 10 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 229

     Gegeven: 153

   •    Aantal posts: 1.554

   quote:

   Fender bass schreef op 11 februari 2026 17:08:

   Lekker op tijd, wat slecht.
   
   "Stellantis geeft "Niet Rijden" waarschuwing voor 225.000 voertuigen met Takata-airbags"
   
   nl.investing.com/news/stock-market-ne...
   

4. Senior 1936 17 februari 2026 11:11

   auteur info

   • Senior 1936

     Lid sinds: 16 nov 2014

     Laatste bezoek: 10 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 229

     Gegeven: 153

   •    Aantal posts: 1.554

   ja, Stellantis geeft ons teveel te stellen.
   Helaas nog steeds geen positieve adviezen …het blijft nu nog steeds hopen en gokken ...
5. Opwegnaar 17 februari 2026 16:44

   auteur info

   • Opwegnaar

     Lid sinds: 24 jan 2008

     Laatste bezoek: 10 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2780

     Gegeven: 348

   •    Aantal posts: 6.524

   quote:

   Senior 1936 schreef op 17 februari 2026 11:11:

   ja, Stellantis geeft ons teveel te stellen.
   Helaas nog steeds geen positieve adviezen …het blijft nu nog steeds hopen en gokken ...
   

   Nee, het is vrij stil rond Stellantis.
   Het aandeel lijkt goedkoop.
   Veel goede en fraaie nieuwe modellen.
6. N audio 20 februari 2026 20:31

   auteur info

   • N audio

     Lid sinds: 30 jul 2020

     Laatste bezoek: 10 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1998

     Gegeven: 12340

   •    Aantal posts: 4.357

   Ben benieuwd of het illegaal verklaren van de tariffs door the supreme court een positieve uitwerking gaat krijgen. Moet haast wel, aangezien deze illegale belasting sterk ol de marge van Stellantis drukt. De Oranje luierkoning was zeer teleurgesteld door de uitspraak, maar het lijkt er nu toch op dat de (conservatieve) rechtbank in Amerika eindelijk een ruggengraat toont.
7. Fender bass 24 februari 2026 09:03

   auteur info

   • Fender bass

     Lid sinds: 18 nov 2020

     Laatste bezoek: 11 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6626

     Gegeven: 2951

   •    Aantal posts: 5.955

   quote:

   N audio schreef op 20 februari 2026 20:31:

   Ben benieuwd of het illegaal verklaren van de tariffs door the supreme court een positieve uitwerking gaat krijgen. Moet haast wel, aangezien deze illegale belasting sterk ol de marge van Stellantis drukt. De Oranje luierkoning was zeer teleurgesteld door de uitspraak, maar het lijkt er nu toch op dat de (conservatieve) rechtbank in Amerika eindelijk een ruggengraat toont.
   

   Vooralsnog niet. Gisteren bijgekocht, zo vlak voor de cijfers. Een gokje, eerlijk gezegd.
8. MQ666 26 februari 2026 08:47

   auteur info

   • MQ666

     Lid sinds: 19 feb 2021

     Laatste bezoek: 10 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 148

     Gegeven: 34

   •    Aantal posts: 249

   Stellantis sluit het jaar af met verlies; dividend opgeschort
   
   (Alliance News) - Stellantis NV heeft bekendgemaakt dat het boekjaar 2025 is afgesloten met een nettoverlies van EUR22,33 miljard tegenover een nettowinst van EUR5,52 miljard in 2024. Dit resultaat werd beïnvloed door EUR25,4 miljard aan buitengewone lasten in verband met de strategische heroriëntatie.
   
   Om een solide vermogensstructuur te behouden, aldus het bedrijf, heeft de raad van bestuur de opschorting van het dividend voor 2026 goedgekeurd en de uitgifte van hybride obligaties tot EUR5 miljard toegestaan.
   
   De netto-omzet bedroeg EUR153,51 miljard, een daling van 2% ten opzichte van EUR156,88 miljard in 2024, voornamelijk door negatieve valuta-effecten en prijsverlagingen in het eerste semester van 2025, gedeeltelijk gecompenseerd door volumes en mix.
   
   Het aangepaste operationele verlies bedroeg EUR842 miljoen tegenover een aangepast operationeel resultaat van EUR8,6 miljard in 2024, met een AOI-marge van min 0,5% tegenover 5,5% het voorgaande jaar.
   
   De industriële kasstroom was negatief met EUR4,5 miljard tegenover een negatief cijfer van EUR6,0 miljard in 2024, een verbetering van 25%.
   
   De geconsolideerde leveringen stegen met 1% tot 5,48 miljoen eenheden tegenover 5,42 miljoen in 2024.
   
   In het tweede semester van 2025 steeg de netto-omzet met 10% tot EUR79,25 miljard tegenover EUR71,86 miljard in het tweede semester van 2024.
   
   Het nettoverlies in het semester bedroeg EUR20,08 miljard tegenover een verlies van EUR127 miljoen in het tweede semester van 2024.
   
   Het aangepaste operationele verlies in het semester was negatief met EUR1,38 miljard tegenover een positief resultaat van EUR185 miljoen in de vergelijkbare periode, met een AOI-marge van min 1,7% tegenover 0,3%.
   
   De industriële kasstroom in het semester was negatief met EUR1,52 miljard tegenover EUR5,65 miljard negatief in het tweede semester van 2024, een verbetering van 73%.
   
   De beschikbare industriële liquiditeit eind 2025 bedroeg EUR46 miljard.
   
   De verwachtingen voor 2026 voorzien een stijging van de netto-omzet met een mid-single digit percentage, een AOI-marge in de low-single digit en een verbetering van de industriële vrije kasstroom op jaarbasis, met een geleidelijke verbetering tussen het eerste en tweede semester van 2026.
   
   Door Antonio Di Giorgio, Alliance News reporter
9. janneman 1 26 februari 2026 16:37

   auteur info

   • janneman 1

     Lid sinds: 31 jan 2011

     Laatste bezoek: 10 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 227

   de koers reageert positief iemand een idee hoe dat komt
10. Wall Street Trader 26 februari 2026 17:16

    auteur info

    • Wall Street Trader

      Lid sinds: 09 aug 2018

      Laatste bezoek: 10 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3539

      Gegeven: 1253

    •    Aantal posts: 1.320

    quote:

    janneman 1 schreef op 26 februari 2026 16:37:

    de koers reageert positief iemand een idee hoe dat komt
    

    This price follows this afternoon's analyst call.
    
    In summary, first, our return to top line growth in H2 25. Second, the decisive reset. We announced on February 6th, which by putting the customer back at the center of everything we do. Will enable our return to profitable growth. And third, after this reset, 2026 is our year of execution.
    
    What we are committed to deliver is progressive performance improvements on all of our business KPIs.
    
    Antonio mentioned in his opening remarks, we are confirming our 2026 financial guidance laid out at February 6th. As previously disclosed, we will start reporting full year earnings results on a quarterly basis. Something which I know many analysts and investors have been asking for.
    
    You see net revenues in Europe and North America up 13%. In the same period, order portfolio of North America and Europe combined is up 46% with North America up 150% and Europe up 18%.
    
    We see commercial strength keeping momentum. Investor Day on May 21st, they will communicate in detail the new strategic plan.
12. janneman 1 27 februari 2026 08:23

    auteur info

    • janneman 1

      Lid sinds: 31 jan 2011

      Laatste bezoek: 10 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 227

    thanks
13. N audio 27 februari 2026 19:54

    auteur info

    • N audio

      Lid sinds: 30 jul 2020

      Laatste bezoek: 10 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1998

      Gegeven: 12340

    •    Aantal posts: 4.357

    Stofzuiger stond flink aan afgelopen dagen.
14. Wall Street Trader 8 maart 2026 16:32

    auteur info

    • Wall Street Trader

      Lid sinds: 09 aug 2018

      Laatste bezoek: 10 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3539

      Gegeven: 1253

    •    Aantal posts: 1.320

    JPMorgan has maintained its "Overweight" rating for Stellantis with a price target of € 10.
    
    Jose M. Asumendi lowered his earnings expectations for 2026 in a study published on Friday. The margin recovery in North America is likely to be slower than previously thought, and profit margins in Europe are expected to remain weak.
    
    Nevertheless, the automaker's business momentum in North America appears to be improving, thanks in part to new models and reduced fixed costs.
    
    JPMorgan considers the recent €22.2 billion writedowns and the focus on hybrid/combustion engines as necessary steps to protect long-term profitability.
    
    Analysts expect margins to improve again in 2026 due to strict cost control and economies of scale, despite the previous profit warnings.
    
    The bank views the issuance of up to €5 billion in hybrid bonds as a positive step to strengthen the balance sheet during the transition period.
    
    With a price target of € 10, JPMorgan considers Stellantis still trading on a conservative price-to-earnings ratio compared to its peers, making the stock attractive to value investors.
15. Pac-Man 9 maart 2026 22:10

    auteur info

    • Pac-Man

      Lid sinds: 13 dec 2024

      Laatste bezoek: 10 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1974

      Gegeven: 3029

    •    Aantal posts: 2.511

    www.autoblog.nl/nieuws/stellantis-pak...
    
    Volgens Filosa is het hoog tijd voor een “diepe reset“. Zeker nu Stellantis bezig is om een flinke lading vooral elektrische auto’s op de markt te brengen. “We resetten de uitvoering en verbeteren de kwaliteitsmanagementprocessen om voorgaande operationele problemen te tackelen die zijn ontstaan door eerdere besluiten”, stelt de CEO.
    
    Wat Filosa eigenlijk in manangementtaal zegt is dat zijn voorganger Carlos Tavares op meerdere punten te ver is gegaan met het snijden en bezuinigen. Daardoor zijn er op meerdere punten in het productieproces kwaliteitsproblemen ontstaan die hij nu gaat oplossen.
    
    Kwaliteit in het bestuur
    
    De eerste stap is gezet met Sebastien Jacquet, de ‘Chief Quality Officer’ bij Stellantis, die nu in het bestuur van het concern zit. Het zou een signaal moeten afgeven dat ze de kwaliteit nu toch echt heel serieus gaan nemen. Ook moet het aantonen dat het voor alle merken van het moederbedrijf geldt.
    
    De plannen zijn er, maar de uitvoering laat nog op zich wachten. Het is nog even de vraag wanneer de klanten daadwerkelijk iets gaan merken van deze geplande verbeteringen. Filosa en Jacquet gaven nog geen concrete voorbeelden van wat het bedrijf gaat aanpakken. Gaat het om de duurzaamheid van het plastic van het dashboard, of wordt er gekeken naar de gaten en kieren tussen de panelen?
    
    www.electrive.com/2026/03/09/stellant...
    
    Volgens een rapport van The Times investeert Stellantis nog eens £ 50 miljoen (ongeveer € 58 miljoen) om vanaf volgend jaar batterij-elektrische varianten van de Opel/Vauxhall Vivaro en aanverwante modellen te produceren in zijn fabriek in Ellesmere Port. De extra financiering verdubbelt de oorspronkelijk geplande investering voor de site.
    
    Tegelijkertijd heeft Stellantis de Britse regering in Westminster gewaarschuwd dat de fabriek niet winstgevend kan opereren als financiële boetes onder het ZEV-mandaat worden opgelegd. De verordening stelt bindende jaarlijkse verkoopquota voor emissievrije voertuigen voor autofabrikanten in het VK vast.
    
    Voor bestelwagens zal het vereiste aandeel van de emissievrije verkoop stijgen van 10 procent in 2024 tot 100 procent in 2035. Het huidige quotum bedraagt 24 procent, wat betekent dat bijna een kwart van alle verkochte lichte bedrijfsvoertuigen volledig elektrisch moet zijn.