TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom november 2021

2.277 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 » | Laatste
Energy
0
Pwijsneus :

Past dit in je broekzak?

Zit de wereld hierop te wachten!

Pakt Google alles?
Dutchy Ron
0
quote:

dachthetniet schreef op 30 november 2021 15:23:

[...]

De dag is nog lang en de teleurstelling kan nog komen.
+4% tov de beurs..... veelbelovend!
groene appel
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 30 november 2021 16:30:

[...]

+4% tov de beurs..... veelbelovend!
in mijn nopjes met mijn aankoop op 7.53
pwijsneus
2
quote:

Energy schreef op 30 november 2021 16:30:

Pwijsneus :

Past dit in je broekzak?

Zit de wereld hierop te wachten!

Pakt Google alles?
Dit typte ik afgelopen zaterdag;

Indigo is hoogstwaarschijnlijk een nieuw platform die kan draaien op het ecosysteem zoals die van Google. Dit zie ik eerder als een noodzakelijkheid, dan als een revolutie. Je ziet dat Google met o.a. Qualcomm een platform heeft neergezet, en die ruimte laat voor derde partijen zoals QNX, of straks TomTom. Je moet mee kunnen liften op zo'n ecosysteem, en dat kan straks met Indigo.

www.qualcomm.com/news/releases/2021/0...
www.blackberry.com/us/en/company/news...

Google laat hier ook bewust ruimte voor:
developers.google.com/cars/design/aut...
Provides UI foundations, including system apps and templates for third-party apps

Aangezien TomTom toch al aan het lobbyen is geslagen, bezien het ISA besluit, zouden hierin een stapje verder kunnen gaan. Je kunt bijvoorbeeld bij de EU claimen dat een dergelijk ecosysteem zoals AAOS van Google ruimte moet bieden voor partijen zoals HERE, QNX of TomTom, en dat gebeurt waarschijnlijk ook. Dit kun je vergelijken met de explorer van Microsoft, of het platform Windows, waar van de EU ook eist van MS dat er op verschillende terreinen keuzevrijheid is;
tweakers.net/nieuws/87696/eu-geeft-mi...

Die keuze - zou de EU kunnen afdwingen, op aandragen als partijen als TT - moeten autobouwers ook hebben bij de keus voor bijvoorbeeld navigatie. Zoals TomTom zelf ook heeft ingezien is het model van het leveren van de huidige buildingblocks aan OEM's en autobouwers op de lange termijn niet houdbaar. TomTom's aanbod moet aansluiten op de ecosystemen zoals AAOS, en Indigo gaat hiervoor zorgen. Ik kijk alleen uit of het ook door TomTom zo wordt gepresenteerd, voorals of ze ook al meteen deals kunnen aankondigen, en of de markt uberhaupt snapt dat een dergelijk platform nu precies inhoud, en of ze het op waarde kunnen schatten. Dat laatste heeft TomTom vooral zelf in de hand, door te laten zien dat ze IndiGO kunnen vermarkten, want op een of andere manier gaat het daar wel eens verkeerd met TT, zie de HD-maps (verkeerde timing), sports (niet onderscheidend genoeg, en gebrek aan breed gedragen ecosysteem zoals Google en Apple wel hebben), of actiecamera's (te weinig focus, en ook niet onderscheidend genoeg).

....

Hoe dan ook, het blijft een longshot, dat Indigo valt of staat echt of het door de klanten van TT omarmt gaat worden, stating the obvious. Je ziet dat Google een lancering van een dergelijk platform meteen koppelt aan Renault's Megane e-tech, en bijvoorbeeld Polestar. Dat is sterke, en duidelijke communicatie.

Als TomTom aankomende week puur een productlancering doet, zonder klanten erbij aankondigd, dan wordt het een non-event ben ik bang, en is het nog helemaal de vraag of het een succes gaat worden. Als ze daarintegen net zoals Google het aankondigen en direct deals en partnerships aankondigd zoals Google dat doet, dan zou het best eens een leuk feestje kunnen worden. Echter, TomTom stelt nooit teleur in teleurstellen.

Hier hoor je ook al 2 jaar niets meer over, maar het zou een knaller zijn als Indigo is gekoppeld aan;

Volkswagen Group teams up with Microsoft to accelerate the development of automated driving
news.microsoft.com/2021/02/10/volkswa...
www.volkswagenag.com/en/news/stories/...
info.otonomo.io/connected-car-data-sm...

www.alliance-2022.com/connected-vehic...

Eerlijk gezegd, ik verwacht er eerlijk gezegd niet teveel van. TomTom wil graag meedoen, maar je ziet - hoe vervelend ook - dat Big Tech hun spierballen laten zien, het is maar de vraag of TomTom daar nog een rol van betekenis in gaat spelen. Ik laat me graag overtuigen door TT, tot dusver heeft TomTom's approach dat in ieder geval nog niet gedaan, en ook de cijfers laten het zeker nog niet zien.

Succes allemaal!


----

Ik zeg je, ben zeer positief verrast, maar daar kopen we niets voor. Ben benieuwd hoe de professionals er over denken, en of er snel klinkende deals getekend kunnen worden. Nogmaals, ik ben onder de indruk, nu moet het alleen daadwerkelijk ook in de cijfers gaan lopen, en dus omarmt worden door de markt. Aan het rijtje partners te zien, maak ik me daarover eigenlijk niet zo'n zorgen.

Wordt tijd alleen tijd dat de markt dit ook gaat inzien.
Dutchy Ron
0
Buy the rumor sell the news….. of gaat ie door de 8 of 8,50 morgen…….. dat is altijd koffiedik kijken …..omzet valt wel tegen vind ik
vreemdvermogen
0
Ik denk zelf dat er aan Apple een flinke klap wordt uitgedeeld. De arrogantie van te dure producten gaan ze over niet al te lange tijd voelen. Gevalletje Nokia en Blackberry.
DeWalt
0
Bij elke autofabrikant buiten tesla zijn nu paniekerige gesprekken gaande over de strategie. Wij willen ook EV's met een zelfde soort tablet achtig systeem voor bestuurder. Dat wordt dus ten eerste hard zoeken naar de batterijen en daarnaast naar het juiste systeem. Dit systeem kun je nu gewoon aanschaffen bij TomTom. Dat gaat een verkoopknaller worden verdacht ik.
Dutchy Ron
1
TomTom heeft dinsdagmiddag IndiGO aangekondigd, een nieuw besturingssysteem voor de digitale cockpit (het dashboardscherm) in de auto. Met het systeem wil het Nederlandse bedrijf apps, diensten en persoonlijke voorkeuren van de automobilist samenbrengen in één scherm.

NU.nl
Dutchy Ron
0
De reactie van de koers valt mij tot nu toe tegen…….. na een launch van een dergelijk product zou je een omzet van minstens 2kk verwachten…….
DeWalt
3
quote:

Dutchy Ron schreef op 30 november 2021 16:44:

De reactie van de koers valt mij tot nu toe tegen…….. na een launch van een dergelijk product zou je een omzet van minstens 2kk verwachten…….
Komt vanzelf, dit gaat verkopen triggeren. HG was ook al zo zelfverzekerd het laatste kwartaal.
Wereldbelegger
0
Uitleg zonder ronkende taal en plaatjes

TomTom presenteert eigen slimme besturingssysteem voor in de auto

TomTom heeft dinsdagmiddag IndiGO aangekondigd, een nieuw besturingssysteem voor de digitale cockpit (het dashboardscherm) in de auto. Met het systeem wil het Nederlandse bedrijf apps, diensten en persoonlijke voorkeuren van de automobilist samenbrengen in één scherm.

bron:
www.nu.nl/tech/6170625/tomtom-present...
Wereldbelegger
0
Uit zelfde NU artikel

'Snellere ontwikkeling voor fabrikanten'

Omdat IndiGO een open platform is dat draait op het Android Automotive Operating System (AAOS), moet het makkelijk zijn voor autofabrikanten om apps en diensten toe te voegen aan het systeem. Het systeem is zo gemaakt dat de software makkelijk aangepast kan worden door autofabrikanten. Die basis heeft volgens TomTom een groot voordeel voor fabrikanten, die daardoor mogelijk maanden minder werk hebben aan softwareontwikkeling.

Het is nog niet duidelijk of, en zo ja, in welke auto's IndiGO wordt gebouwd. Ook is niet bekend wanneer het systeem voor bestuurders in gebruik kan worden genomen.
GeduldGeduld
0
Mooie transitie gaande bij TT samen met een groot deel (hopelijk) van de auto industrie. Via een gezamenlijke evolutie een revolutie.
[verwijderd]
1
Indigo is, is "the world’s first open digital cockpit software platform for carmakers".
Daarbinnen is Android een software ontwikkel platform, waar Indigo ook op gebouwd is.

USP's zijn:

Gebruiksgemak
- Holistisch ontwerp, geen apps (tegeltjes) die met elkaar concurreren om aandacht en afleiden tijdens het rijden
- Dat apps van derden ook met elkaar kunnen praten

Snelheid en lagere kosten voor autofabrikant
- Pre-integratie van apps, inclusief zelfs apps voor de airco. Dit reduceert tijd bij de autofabrikant
- Je hoeft als autofabrikant geen ecosysteem van app ontwikkelaars om je heen te verzamelen
- Cockpit design dat voor de autofabrikant geheel naar eigen smaak en stijl de branden

Integratie
- Diepe integratie in de auto. Indigo kan bijvoorbeeld ook de staat van de batterij in de auto zien

Privacy
- Geen data deling of snoopen van persoonlijke data; privacy by design
- Geen advertising in de map
- Microsoft als betrouwbare cloud partner
Beperktedijkbewaking
0
quote:

*JustMe* schreef op 30 november 2021 16:25:

Ik zou alleen graag weten wie die eerste klant is. Misschien is dat met deductie af te leiden uit het partner ecosysteem.

Tot nu toe checkt VW groep alle boxjes en als het niet VW is, dan zijn zij wel een duidelijke target

Als CARIAD zoveel deadlines te halen heeft komende jaren (50% software in-house en eigen OS) trek dan IndiGO van de plank en bouw het in een paar maanden tijd.
Wat me opvalt: Continental en Elektrobit doen niet mee, zo te zien.

Wereldbelegger
2
reactie van Microsoft:

IndiGO allows application developers to deeply integrate their services with TomTom’s location technologies which take advantage of Microsoft Azure as its underlying cloud platform, ensuring high-availability and reliability.

“TomTom has made impressive progress with its automotive solutions, including its newest IndiGO offering. We look forward to continuing our relationship with TomTom by providing Azure as the underlying cloud platform to deliver connected vehicle services.”

– Sanjay Ravi, General Manager of Automotive, Mobility and Transportation Industries at Microsoft.
[verwijderd]
0
Waar staat de merknaam nu voor " IN Dashboard Integrated GO" ?
Ben wel positief over de mogelijkheden. Voor de technici: kan een Apple of ander dit kopieren/ namaken in royaal minder dan drie jaar?
2.277 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 5,520
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,585
Laag 5,450
Volume 546.527
Volume gemiddeld 317.474
Volume gisteren 546.527

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront