*JustMe* schreef op 12 november 2021 15:13:
[...]
Voor het eerste is de verklaring dat dat overname prijzen zijn. Stel dat tomtom morgen voorstelt om zichzelf te veilen, zoals ze deden bij Telematics. Dan wordt het een veiling op het zilverwerk. Mapping platform, schaarse mapping expertise, schaarse expertise op autonoom rijden en AI/ML, HD maps met diverse services daaromheen zoals Autostream, diverse partnerships Microsoft, UBER, ja nog steeds Apple en Baidu. En een order portefeuille automotive van tegen de 2 miljard en tel daarbij nog een miljard (?) ofzo voor de Enterprise contractwaarde. (180 mio omzet per jaar en groeiend en dat maal 5)
Ik denk dat je op vele miljarden uitkomt voor TomTom bij zo’n veiling. Het meest harde is de cash die al in tomtom zit plus de contante waarde van de contracten. Dat is al meer dan tomtom nu aan de beurs noteert. En dan komt de strategische waarde en R&D waarde rond autonoom rijden er nog bij.
Ik denk niet dat het gebeurt (voordat iemand zegt dat ik zit te pumpen) ik denk dat tomtom niet te koop is. Dit is dus een natte droom. Maar in bovenstaande scenario gaat tomtom aandeel 3 a 4 keer over de kop. Ga me niet vertellen dat tomtom minder waard is dan het kleine MapBox, met alle respect voor hen.
Overbeek heb ik geen hoge pet van op. Als HERE voor dat soort bedragen weggaat is dat de verdienste van de partijen die er nu in zitten zoals Intel en de Duitse drie autobouwers en de combi van Mitsu en een mega telco conglomeraat uit Japan. Het zou zo maar kunnen gezien het 30% Japanse belang in HERE dat het bedrijf een Aziatische focus krijgt. Overbeek is gewoon neergezet daar om de boel te runnen en de eigenaren zijn niet blij met wat HERE tot nu toe levert.