TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom december 2021

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
Wereldbelegger
2
quote:

NewKidInTown schreef op 21 december 2021 19:20:

Even op zoek naar m'n boetekleed, kasten doorspitten, dat valt nog niet mee met zo'n groot huis met een overvloed aan kasten. Geduld, geduld ;-)
Ieder uit Broenssem heeft het boetekleed aan de kapstok hangen.
Wellicht heeft u hem meegenomen naar de buurvrouw op uw nachtelijke escapades......
Om bienkes uit haar tuin te plukken voor uw kerstdis.
Meryntje
0
quote:

NewKidInTown schreef op 21 december 2021 19:20:

Even op zoek naar m'n boetekleed, kasten doorspitten, dat valt nog niet mee met zo'n groot huis met een overvloed aan kasten. Geduld, geduld ;-)
En bent u uit elk van die kasten gekomen?

Inkoppertje

GuS
H. Berkhof
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 21 december 2021 19:40:

US en EV’s flink in de plus
Wynn, LVS en SEDG ook
Maar die koersdoelen die u daarbij aangeeft zullen niet worden gehaald.
$ 90,00 resp. $ 40,00 voor Wynn en LVS.
[verwijderd]
0
Very interesting.

En VW en Bosch hebben inmiddels voor de toekomst op tomtom ingezet. Wat Cariad met TT gaat doen is ook veel breder dan nav software, ook ADAS achtige toepassingen en nieuwe innovaties.

In een worst case voor HERE gaan ze failliet. TT kan al hun maps contracten overnemen. Desnoods betaalt TT er wat voor.

quote:

win some... schreef op 21 december 2021 18:38:

As per November 2021 HERE InternationaI B.V. has informed its sharehoIders of a potentiaI funding need. The Associate is currentIy assessing its Iiquidy needs and based on this a decision can be made.
Dutchy Ron
0
quote:

Ikkenietweten schreef op 21 december 2021 20:10:

[...]

Maar die koersdoelen die u daarbij aangeeft zullen niet worden gehaald.
Nog voor het eind van dit jaar gaan ze er op die koersen eruit … SEDG gisteren bijgekocht …. dat is samen met TT een LT aandeel ….. de rest is voor ritjes, idem met de crypto’s …. alleen XRP (GAK 20ct nu 80ct)voor de lange termijn en de rest vd crypto’s voor ritjes van 10-20%
Dutchy Ron
0
MapmyIndia makes a strong debut, lists at 53% premium over issue price
MapmyIndia shares listing: The scrip of digital mapping company C.E. Info Systems (MapmyIndia) got listed at Rs 1581.00 apiece on the BSE, thereby registering a gain of 53.05 per cent above its offer price of Rs 1,033.00.

The stock inched a tad higher from its opening levels and within minutes touched a high of Rs 1586.85 on BSE and Rs 1,590.00 on NSE. However, it gave up some of its gains a little later.
At 10:10 am, the scrip was trading at Rs 1388.35 on the BSE, up 34.40 per cent from the issue price while on NSE it was at Rs 1,375.50, up 33.16 per cent. The market capitalisation stood at Rs 7,391.99 crore, data from the BSE showed.
Dutchy Ron
0
Investors will continue to favour MapmyIndia as it is debt-free and has strong growth prospects, she added

Ik zie overeenkomsten en meer dan dat ;-)
Dutchy Ron
0
The stock rose around 35 per cent to 1,393.65 Indian rupees ($18.4), pushing the couple’s net worth to about $586 million. It was a fittingly bold start for a company that sells digital maps and geographic data covering India’s challenging topography.

The husband-and-wife team, who own nearly 54 per cent of the company post-IPO, are the latest founders to strike gold during this year’s stock market boom. India’s startups, in particular, are having a moment, buoyed by strong pandemic-driven demand for e-commerce and online services.
GLMF
0
quote:

nr36 schreef op 21 december 2021 19:10:

[...]

Net als van de vennootschapsbelasting heb je ook hier geen verstand van!

Bericht uit 2001

....
ze leeft wel vaker in het verleden...........:-)
pwijsneus
3
quote:

*JustMe* schreef op 21 december 2021 20:17:

Very interesting.

En VW en Bosch hebben inmiddels voor de toekomst op tomtom ingezet. Wat Cariad met TT gaat doen is ook veel breder dan nav software, ook ADAS achtige toepassingen en nieuwe innovaties.

In een worst case voor HERE gaan ze failliet. TT kan al hun maps contracten overnemen. Desnoods betaalt TT er wat voor.

[...]

OK HERE gaat dus bijna failliet, werd in 2015 gewaardeerd op 2,6 miljard. De eigenaren hopen bij een SPAC er het dubbele voor te vangen.

Op dit moment staat het florerende TomTom gewaardeerd op 800 miljoen en een beetje. Dat is 3 tot 6x minder dan de waardering van HERE.

TomTom doet het volgens jou op alle vlakken beter dan HERE...behalve op.....juist ja, de waardering. En dat is nou net waar het om gaat. Toch best opvallend.

Wat ook opvallend is dat 5 van de 8 analisten een koesdoel hebben ruim onder de huidige koers van TomTom. Indien de beurs- en assetwaarde daadwerkelijk zo mijlenver uit elkaar ligt bij TomTom, schreeuwt het om een exit. Allemaal prima, zo lang de beurswaarde van TomTom eens wat meer gaat bewegen richting de assetwaarde. Of iig dan richting de waarde van het bijna failliete HERE.

Very interesting indeed.
[verwijderd]
1
quote:

Dutchy Ron schreef op 21 december 2021 18:35:

Not joining forces with the other oems on improving Here is a mistake. Google will win...... nog eentje gefrustreerd ;-)
En het is nog gelul ook. Als je Google niet wilt laten winnen, dan moet je je bij TomTom aansluiten. HERE heeft alleen een kaart. TomTom een kaart, verkeersinformatie, EV services, is leidend in HD maps en dingen daaromheen zoals autostream. En Indigo is een volledig open alternatief voor Google. Op al die terreinen kom je HERE niet tegen. Niet in live services, niet in digitale cockpit, etc.

Edzard Overbeek wil in interviews met o.a. het FD TomTom niet bij naam noemen en noemt wel steeds Google. Blijkbaar denkt hij dat hij zich tegenover zijn opdrachtgevers niet kan permitteren als blijkt dat ze links en rechts worden ingehaald door TomTom.

Google zal in 2025 minder dan 6% marktaandeel hebben. www.abiresearch.com/press/less-6-new-... Aangezien het een groeiende markt is kan Google nooit zoveel impact op hen hebben. Behalve als je de innovaties niet hebt. Dat begon met het realtime mapmaking platform van TT. TT verwerkt veel meer data (bron SA) tegen in totaliteit minder kosten. De actualiteit van de data deed Microsoft overstappen naar TT, die deden onderzoek naar kwaliteit brondata.
pwijsneus
3
@Justme, allemaal prima dat TomTom werkelijk op elk vlak HERE links en recht inhaalt. HERE is toast, we hebben het door.

Alleen, waarom staat TomTom voor 800 mln genoteerd, en HERE voor minimaal het driedubbele. Dat tart elke logica. Hoe zit dat?
[verwijderd]
0
Iemand een idee wat de ontwikkelingen zijn en wat de waarde is van HERE values marketplace?
Het is zo'n moeilijk vergelijk anders met T2
[verwijderd]
2
quote:

pwijsneus schreef op 21 december 2021 21:19:

[...]

OK HERE gaat dus bijna failliet, werd in 2015 gewaardeerd op 2,6 miljard. De eigenaren hopen bij een SPAC er het dubbele voor te vangen.

Very interesting indeed.

De eigenaren van HERE *willen* er via een SPAC van af. En mogelijk is er interesse vanuit Japanse hoek. Die miljarden telco NTT die er samen met Mitsubishi in zit is nu de grootste aandeelhouder. Die willen van HERE een soort locatie gebaseerde advertising club maken in de Asia pacific regio, met onder andere locatie gebaseerd adverteren op luchthavens en indoor mapping.

Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT)
nl.wikipedia.org/wiki/Nippon_Telegrap...
whats-new-bnl.blog/2020/01/10/here-te...

Het zou echter ook kunnen mislukken, want de overnemende partij zal ook zien dat er al jaren steeds geld bij moet, dat bankconvenanten geschonden zijn, er een dikke lening vanuit Intel e.a. is geweest en dat er sinds november een aanvullende vraag om support is, die nu 'in beraad' is. De funding is bovendien in de vorm van leningen, dus het zijn ook geen investeringen in HERE. De potentiele overnemers zien ook dat Microsoft bij HERE wegging en dat nu Volkswagen en CARIAD kiezen voor tomtom als het gaat om innovatie voor hun over-the-air software/infotainment release in 2023 en voor daarna.

Beide scenarios lijken me voor TT prima. Ofwel een Aziatische focus een beetje weg van het gebied waar tomtom zit. Plus dat BMW, Daimler en VW group dan helemaal vrij zijn. Of het lukt niet en dan blijft HERE lekker doormodderen en bezuiniging op bezuiniging stapelen. Mij is het om het even.
[verwijderd]
1
quote:

pwijsneus schreef op 21 december 2021 21:30:

@Justme, allemaal prima dat TomTom werkelijk op elk vlak HERE links en recht inhaalt. HERE is toast, we hebben het door.

Alleen, waarom staat TomTom voor 800 mln genoteerd, en HERE voor minimaal het driedubbele. Dat tart elke logica. Hoe zit dat?
Hetzelfde verhaal als 6 jaar geleden. L’histoire se répète, zoals de Fransen zo mooi zeggen.

Laat het maar waar zijn, maar een gewaarschuwd mens telt voor twee: eerst zien en dan geloven.

Vooralsnog is het verliesgevende krimpbedrijfje niet veel waard en raakt de markt niet opgewonden van de verlenging van het contract met VW waarover het heerschap Goddijn destijds glashard loog dat het gedrukt stond.
pwijsneus
2
quote:

*JustMe* schreef op 21 december 2021 21:38:

[...]

De eigenaren van HERE *willen* er via een SPAC van af. En mogelijk is er interesse vanuit Japanse hoek. Die miljarden telco NTT die er samen met Mitsubishi in zit is nu de grootste aandeelhouder. Die willen van HERE een soort locatie gebaseerde advertising club maken in de Asia pacific regio, met onder andere locatie gebaseerd adverteren op luchthavens en indoor mapping.

Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT)
nl.wikipedia.org/wiki/Nippon_Telegrap...
whats-new-bnl.blog/2020/01/10/here-te...

Het zou echter ook kunnen mislukken, want de overnemende partij zal ook zien dat er al jaren steeds geld bij moet, dat bankconvenanten geschonden zijn, er een dikke lening vanuit Intel e.a. is geweest en dat er sinds november een aanvullende vraag om support is, die nu 'in beraad' is. De funding is bovendien in de vorm van leningen, dus het zijn ook geen investeringen in HERE. De potentiele overnemers zien ook dat Microsoft bij HERE wegging en dat nu Volkswagen en CARIAD kiezen voor tomtom als het gaat om innovatie voor hun over-the-air software/infotainment release in 2023 en voor daarna.

Beide scenarios lijken me voor TT prima. Ofwel een Aziatische focus een beetje weg van het gebied waar tomtom zit. Plus dat BMW, Daimler en VW group dan helemaal vrij zijn. Of het lukt niet en dan blijft HERE lekker doormodderen en bezuiniging op bezuiniging stapelen. Mij is het om het even.
Bedankt voor je antwoord. Indien het klopt is het een beetje een rommeltje bij HERE. Hoewel TomTom hiervan profiteerd straalt het toch af op TomTom. Of Microsoft en VW naar TomTom zijn gegaan omdat het zo'n rommeltje is bij HERE, of dat TomTom een beter product heeft is duidelijk, zelfs ik zie dat TT beter in staat is om data te verwerken, en dat het mapping platform wat ze nu hebben in alle facetten heeft letterlijk miljarden gekost.

Toch begrijp ik dan niet dat HERE minimaal 3x hoger wordt gewaardeerd dan TomTom. Of Mapmyindia, staat ook gewoon hoger gewaardeerd. In dan laat ik Waze( al lang geleden) deepmap en civilmaps even buiten beschouwing, omdat daarvan de exacte nummers ontbreken. Deepmap heb ik gelezen voor +/- 600 miljoen dollar tot een miljard.

Snap werkelijk niet waarom 800 miljoen acceptabel is voor TomTom, dit moet kenbaar gemaakt worden, en aandeelhouders ( als die te vinden zijn) wat meer activistisch maken. Als we het zo laten staat TT volgend jaar nog ergens in de range 800-1600 mln. En dat is eigenlijk nog steeds te weinig.

Voor mij zou het een no-brainer zijn. Als je toko voor 800 mln aan de beurs staat, maar de assetwaarde is bij executie aan Stellantis, Cariad, Bosch, Microsoft en wie nog meer wil inschrijven 3 tot 5 miljard... ik zou het morgen nog van de beurs halen. Alles schreeuwt: Exit!
JIBA
0
quote:

Riet v. Milt schreef op 21 december 2021 21:42:

[...]

Hetzelfde verhaal als 6 jaar geleden. L.histoire se répète zoals de Fransen zo mooi zeggen.

Laat het maar waar zijn maar een gewaarschuwd mens telt voor twee: eerst zien en dan geloven.

Vooralsnog is het verliesgevende krimpbedrijfje niet veel waard en raakt de markt niet opgewonden van de verlenging van het contract met VW waarover het heerschap Goddijn destijds glashard loog dat het gedrukt stond.
Niet dat ik heel veel waarde hecht aan al jouw tekst, maar ieder zijn of haar mening. Ik denk alleen dat je het woord ‘krimpbedrijfje’ nu niet echt meer kunt gebruiken.

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:35
Koers 5,980
Verschil -0,205 (-3,31%)
Hoog 6,230
Laag 5,980
Volume 668.949
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 2.045.397

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront