TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom december 2021

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
Dutchy Ron
0
plaatjes zeggen soms meer dan woorden
developer.tomtom.com/indigo/documenta...
developer.tomtom.com/sites/default/fi...

Integrating IndiGO
When IndiGO is running in a car it can potentially communicate with many subsystems and sensors in the car. This can be to provide status of various inputs, for example which doors and windows are open or closed, or to be able to set a setting from the UI, for example setting the current driving mode in the car.

This requires integration with the hardware, and IndiGO is built on top of Android Automotive OS, which provides a hardware abstraction layer (HAL) that provides a consistent interface to the many different physical transport layers in the car.

Read more about vehicle integration of IndiGO in the Integrating in Vehicle section.

developer.tomtom.com/indigo/documenta...
Dutchy Ron
0
quote:

closer schreef op 2 december 2021 16:10:

[...]
Waar vind ik die, Ron?
Wel een basic vraag, trouwens.
devforum.tomtom.com/
sniklaas
3
Tussen de drukke beursactiviteiten een blik geworpen op de TOMTOM IndiGo layer en ziet er niet verkeerd uit, een gebruikersvriendelijke koppeling tussen de functionaliteiten van hard en software van het voertuig met de rij, klimaat, route, entertainment, 'specificaties' van de gebruiker(s) van het voertuig al dan niet door 'automatisch' gebruik te maken van 'persoonlijke' instellingen en functionaliteit van eigen devices, smartphone, watch, tablet, personal microchip, etc etc...

Voor de OEM's en overige 'producenten en service en insurance verleners de mogelijkheid om 'nagenoeg' de laatste versie van hun ''on board' software, updates en bugfixes 'over the air' te verwerken in de toepassingen van het voertuig zodat de meest recente functionaliteit beschikbaar komt voor de gebruiker(s)...

Dit soort functionaliteit kan voor de OEM & service verleners en klant resulteren in een WIN-WIN situatie;
- kostenverlagend en service verhogend voor de OEM en service verleners
- service verhogend en gebruikersvriendelijk voor de klant

Een prima stuk software ontwikkeling van TOMTOM en kijk als belegger in het aandeel @TOM2 reikhalzend uit naar de 2021 jaarcijfers waarin de eerste succesverhalen zichtbaar moeten zijn in de 2022-Q1 vooruitzichten zodat het ook voor de @TOM2 belegger en handelaar een WIN situatie kan worden...

De kosten voor ontwikkeling zijn volledig geabsorbeerd als OPEX en TOMTOM heeft bewust gekozen om deze s/w niet te kapitaliseren wat natuurlijk wel had gekund en had ik persoonlijk prettiger gevonden.

Maar desalnietemin ziet de toekomst voor TOMTOM met IndiGo aan boord er rooskleuriger uit dan zonder en het is aan sales en marketing om deze diensten goudgerand te vermarkten en wie weet trekt het piraten aan met met diepe zakken die graag TOMTOM aan hun assortiment van bedrijven willen toevoegen...
[verwijderd]
5
quote:

Wereldbelegger schreef op 2 december 2021 15:20:

[...]

Uw verhaal/redenatie klinkt plausibel.
Marketingafdeling van TomTom wordt steeds professioneler. ((-;

Aan u ook de vraag:
Weet TomTom klanten te overtuigen en gaan wij dat als beleggers terug zien in een gestage koersontwikkeling?

U of Dutchy Ron had het gisteren over alvast één klant.
Is die het spreekwoordelijke schaap?
Ikzelf verwacht dat tomtom klanten weet te overtuigen. Om het simpele feit dat er al een heel netwerk van partners omheen zit inclusief drie grote leveranciers aan de auto industrie: Harman (Samsung), Faurecia en Bosch.

Die eerste twee koppelen hun appstore aan Indigo en laatstgenoemde (bosch) heeft al een cockpit ontworpen waar Indigo in zit. Ik denk niet dat Bosch nul klanten weet te werven. Ik denk zelfs dat die eerste klant die over de brug is een Bosch klant moet zijn, en dat maakt de kans extra groot dat het een Duitse klant is.

Aangezien TT dit heeft ontwikkeld met al die partners zal TT ook goed weten en feedback gehad hebben op de vraag of dit aansluit op wensen autofabrikant en aangezien er al 1 klant is lijkt het me dus stug dat er niet al veel afstemming is geweest met fabrikanten. Het lijkt me gek als je wel met Bosch en Microsoft en dergelijke afstemt en niet met je klanten. Ook denk ik dat Indigo een reden kan zijn waarom Renault het tot nu toe wat Google betreft beperkt tot een of enkele modellen. TT zal hen ook hebben laten weten dat dit er aan komt.

Omzet en koersen kan ik uiteraard niet voorspellen. Dat moet je zelf maar inschatten of analisten moeten dat doen.

Slotopmerking: waar we nu naar kijken is iets waar TT drie jaar geleden aan begonnen is. Dat betekent dat TT nu bezig is met hetgeen over drie jaar uitkomt. Indigo lijkt me daarvoor het platform en als het ware een 1.0 versie waarin al heel veel zit, inclusief voorbereiding op autonoom rijden en ADAS. Maar sommige dingen zitten er nog niet in.

TT noemde als één van de trends waarop ze wil inspelen ook shared mobility. Dat zie je nu nog niet terug, maar mogelijk kan Indigo daarin in de toekomst ook iets betekenen en is dat in ontwikkeling. Dat ik met mijn mobiel mijn auto voor jou openmaak en bestuurbaar en jou daarna een rekening kan sturen voor het gebruik bijvoorbeeld.

En dat soort dingen hoeft TT niet zelf te doen. Indien veel klanten (en dat is afwachten) Indigo omarmen, dan kunnen carsharing app ontwikkelaars hier ook mee aan de slag. Dat valt of staat met hoeveel autofabrikanten dit willen gebruiken. Ik zie het wel als énige alternatieve platform ten opzichte van Google. Andere aanbieders zoals Tier1’s doen een mix van hardware en software en dan is de software specifiek voor die hardware en daardoor niet toepasbaar op andere automerken en systemen.
closer
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 2 december 2021 16:13:

devforum.tomtom.com/
Ja, die had ik wel gevonden. Maar niet de betreffende post. Ik kan niks over IndiGO vinden in dat forum.
Dutchy Ron
0
Pay as you grow. Simple.
Use free API requests every day. As your business grows, stay in control of your expenses with our Pay As You Grow plan. Still scaling? We're happy to help you expand with a personalized Enterprise contract.
developer.tomtom.com/store/maps-api

voer voor BDB, met name de kosten
closer
0
quote:

*JustMe* schreef op 2 december 2021 16:16:

Slotopmerking: waar we nu naar kijken is iets waar TT drie jaar geleden aan begonnen is. Dat betekent dat TT nu bezig is met hetgeen over drie jaar uitkomt.
Dus TT claimt nog steeds de befaamde "drie jaar voorsprong"?
[verwijderd]
1
quote:

closer schreef op 2 december 2021 16:22:

[...]
Dus TT claimt nog steeds de befaamde "drie jaar voorsprong"?
Haha. Nee, nu is het 3+3=6 ;-)
Dutchy Ron
0
quote:

closer schreef op 2 december 2021 16:17:

[...]
Ja, die had ik wel gevonden. Maar niet de betreffende post. Ik kan niks over IndiGO vinden in dat forum.
devforum.tomtom.com/t/how-to-make-map...

de community en het forum is niet dedicated voor IndiGO vragen

Dutchy Ron
0
Ik zat nog even in mijn mail te kijken en las de reactie van XPENG in de mail van 17 september, waarin ze aangeven dat ze TeleNav gebruiken in Europa, in beginsel in Noorwegen. Ik heb ze vandaag maar ff gewezen op ISA en IndiGO ;-)

Zie finance.yahoo.com/news/telenav-ev-nav...
[verwijderd]
4

Frost & Sullivan

Will TomTom Redefine the In-Vehicle Experience with its New Offering?

We are discussing the recent launch of TomTom IndiGO

www.frost.com/frost-perspectives/will...
Dutchy Ron
0
And, finally, full marks from us for IndiGO’s scalability quotient. The platform has been designed for easy deployment across different regions, different vehicle categories, and different automotive brands.
Dutchy Ron
0
Las Vegas, Consumer Electronics Show January 8, 2013 – TomTom has signed a partnership with Telenav (NASDAQ:
TNAV) to deliver improved real-time traffic content to Telenav's mobile navigation customers, including those using the popular
Scout™ personalized GPS navigation application on iPhone, Android and Windows devices. TomTom's HD Traffic services will
deliver enhanced congestion, incident and estimated time of arrival data, resulting in improved traffic-based routing.
Dutchy Ron
0
Koersverloop TT valt tegen vandaag.... dat compenseren WYNN en LVS die ik gisteren kocht, maar liever zag ik dat TT boven de 8 sloot vandaag..... gaat 'm niet worden.
[verwijderd]
1
Het aantal coronagevallen neemt overal ter wereld toe. Vanzelfsprekend heeft dat een zeer negatieve invloed op IndiGO, automotive en enterprise.
Dankzij de enthousiaste marketing voor het revolutionaire IndiGO in de maar liefst vijf minuten durende lanceringsspot blijven we vandaag boven de 7,80. Het enthousiasme van het management om hun revolutie trots en breed uit te meten en aan te prijzen houdt de definitieve omslag in voor het -70% rendement-aandeel.
Dutchy Ron
0
Vive tu vida positivamente
0
Harold, tijd voor wat extra communicatie en aandacht van de superieure ontwikkelingen!!!
[verwijderd]
2
quote:

Dutchy Ron schreef op 2 december 2021 17:08:

Koersverloop TT valt tegen vandaag.... dat compenseren WYNN en LVS die ik gisteren kocht, maar liever zag ik dat TT boven de 8 sloot vandaag..... gaat 'm niet worden.
Ach, -5% valt toch best mee. Misschien heeft u te hoge verwachtingen van een aandeel dat 16 jaar geleden voor 17,50 naar de beurs ging en in 16 jaar nul komma nul dividend heeft uitgekeerd. Het bedrijf maakt nu prachtige cockpits, dat is toch belangrijker dan de koers?
3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 15:36
Koers 5,820
Verschil -0,160 (-2,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,730
Volume 333.698
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront