TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom december 2021

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
nr36
0
quote:

Mayo schreef op 27 december 2021 14:39:

IEX analist geeft SELL advies.
Artikel begint met:

ER IS WEER HOOP VOOR TOMTOM

en vervolgens een sell advies met koersdoel € 7,50

Tja.................
[verwijderd]
3
Het is een premium artikel en ik heb geen premium abbo dus ik kan het niet lezen.

Als er staat dat de deal met Volkswagen de resultaten (omzet / winst) van 2022 niet zullen verbeteren, dan is dat correct. Volkswagen gaat live in 2023.

Als er staat dat de nieuwe software (Indigo) ook niet of nauwelijks invloed zal hebben op de resultaten (omzet / winst) van 2022 dan is dat ook correct. Indigo gaat live eind 2022.

Als er staat dat er in 2022 vast ook wel weer koop-momenten zullen komen op een lager niveau dan het aandeel nu staat, dan zal dat ook wel kloppen. Denk niet dat we nu op een 12-maands low staan van 27/12/21 tot 27/12/22.

Maar dat het langetermijn perspectief van TomTom sterk verbeterd is door concrete partnerships en dat TT met de juiste dingen bezig is qua productontwikkeling, daar ben ik wel van overtuigd. En ik denk ook dat men de huidige koers over 2-3 jaar een koopje zal noemen.

Verder kan ik het niet lezen, dus ook geen oordeel over vellen, maar het niveau van de IEX analyses is vermoed ik niet om over naar huis te schrijven. Maar ik laat me graag verrassen.
groene appel
0
quote:

nr36 schreef op 27 december 2021 15:23:

[...]

Artikel begint met:

ER IS WEER HOOP

en vervolgens een sell advies met koersdoel € 7,50

Tja.................
ligt vast lepeltje lepeltje met Niels die schrijft ook van die rare stukjes :) wat was het doel voor de sell en het advies van 7.50?
Mayo
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 27 december 2021 15:00:

[...]

Deze analist snapt het echt niet, sommige lezen zich onvoldoende in en dan ga je rare en verkeerde dingen zeggen!
Disclaimer bij het artikel. Paul Weeteling heeft geen positie in Tom Tom. Tsja.....
Dutchy Ron
1
The interior of the VInfast e35 is a combination of simplicity and comfort. The spacious cabin offers a relaxing experience. The dashboard is very clean and the fine instrumentation projected from the head up display. The infotainment system, as well as climate control and many other features of the car are controlled from a large 15.4-inch touchscreen panel located in the center of the dashboard. Styling details of the e36 have yet to be released. Vinfast has worked with a number of partners such as Bosch, Magna Steyr and Aptive to produce its models.

autodesignmagazine.com/wp-content/upl...
Mayo
0
quote:

*JustMe* schreef op 27 december 2021 15:24:

Het is een premium artikel en ik heb geen premium abbo dus ik kan het niet lezen.

Als er staat dat de deal met Volkswagen de resultaten (omzet / winst) van 2022 niet zullen verbeteren, dan is dat correct. Volkswagen gaat live in 2023.

Als er staat dat de nieuwe software (Indigo) ook niet of nauwelijks invloed zal hebben op de resultaten (omzet / winst) van 2022 dan is dat ook correct. Indigo gaat live eind 2022.

Als er staat dat er in 2022 vast ook wel weer koop-momenten zullen komen op een lager niveau dan het aandeel nu staat, dan zal dat ook wel kloppen. Denk niet dat we nu op een 12-maands low staan van 27/12/21 tot 27/12/22.

Maar dat het langetermijn perspectief van TomTom sterk verbeterd is door concrete partnerships en dat TT met de juiste dingen bezig is qua productontwikkeling, daar ben ik wel van overtuigd. En ik denk ook dat men de huidige koers over 2-3 jaar een koopje zal noemen.

Verder kan ik het niet lezen, dus ook geen oordeel over vellen, maar het niveau van de IEX analyses is vermoed ik niet om over naar huis te schrijven. Maar ik laat me graag verrassen.
Hij heeft het niet zozeer over 2022. Het stelt volgens hem allemaal niet zo veel voor. "verlenging contract met Volkswagen, maar VW blijft kaarten van Here gebruiken". Verder ook nog dat "Tom Tom een voetje tussen de deur heeft bij een van de automakers (vw) die nog aan kunnen haken bij Tesla etc. op het gebied van elektrisch rijden". Het zal voor Tom Tom heel moeilijk worden om met een totaaloplossing op te boksen tegen grote namen als Microsoft, Google, Here etc". Volgens mij slaat hij echt volledig de plank mis met deze analyse en advies.
vreemdvermogen
0
quote:

Mayo schreef op 27 december 2021 15:30:

[...]

Disclaimer bij het artikel. Paul Weeteling heeft geen positie in Tom Tom. Tsja.....
Maar het wel graag zou willen. tegen een lagere prijs uiteraard.
Mayo
0
quote:

groene appel schreef op 27 december 2021 15:29:

[...] ligt vast lepeltje lepeltje met Niels die schrijft ook van die rare stukjes :) wat was het doel voor de sell en het advies van 7.50?
Ik dacht €6
groene appel
1
quote:

vreemd vermogen schreef op 27 december 2021 15:43:

[...]

Maar het wel graag zou willen. tegen een lagere prijs uiteraard.
en bij de 7.50 een koopadvies geven :) vind trouwens de adviezen na het geweldige filmpje op de Amsterdamse grachten met de fiat wel een beetje aan de stille kant....krijgen we er één en dan krijg je deze grappenmaker, koers reageert gelukkig averechts
Dutchy Ron
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 27 december 2021 11:17:

Ik ga de skibox maar eens zoeken ….. koers wordt rond de 8,92 en onder de 9 gehouden deze week verwacht ik.
Wat ik al schreef ….. maar het volume al meer dan ik had verwacht …. Dat is positief.
[verwijderd]
4
quote:

Mayo schreef op 27 december 2021 15:42:

[...]

Hij heeft het niet zozeer over 2022. Het stelt volgens hem allemaal niet zo veel voor. "verlenging contract met Volkswagen, maar VW blijft kaarten van Here gebruiken". Verder ook nog dat "Tom Tom een voetje tussen de deur heeft bij een van de automakers (vw) die nog aan kunnen haken bij Tesla etc. op het gebied van elektrisch rijden". Het zal voor Tom Tom heel moeilijk worden om met een totaaloplossing op te boksen tegen grote namen als Microsoft, Google, Here etc". Volgens mij slaat hij echt volledig de plank mis met deze analyse en advies.
Ja, dan snapt ie er bar weinig van. Het is geen verlenging maar een uitbreiding en het is ook geen voetje, mar een strategisch partnership. Daarnaast gaat VW meer EV's op de markt zetten dan Tesla. TT heeft daarnaast de enige totaaloplossing naast Google en Microsoft is onderdeel van die oplossing (Azure zit in Indigo) en HERE heeft al helemaal geen totaaloplossing, maar alleen kaarten dus die hoort helemaal niet tussen de grote namen. Wat overeind blijft is dat er een strijd zal zijn "Google tegen het soepje" zoals ze vroeger op het schoolplein zouden zeggen en dat in theorie Google dat kan winnen, maar in de praktijk zal er altijd sprake zijn van dual sourcing en meerdere spelers, zo werkt de industrie nu eenmaal. Autofabrikanten willen geen afhankelijkheden van 1 partij.
Dutchy Ron
0
Tesla TSLA was given extraordinary permission in 2018 to build a wholly owned factory, while China loosened the maximum ownership rate to 70% in the same year, allowing BMW to take over its troubled Brilliance joint-venture partner in a US$4.2 billion deal.

The announcement frees up newer brands like Rivian and Lucid to gain access to the world’s biggest passenger car market without buying in to a Chinese brand, and it also allows early-adopting foreign brands like Volkswagen, Ford, GM and Mercedes-Benz to take over their joint ventures.

www.forbes.com/sites/michaeltaylor/20...
Dutchy Ron
0
quote:

tatje schreef op 27 december 2021 16:26:

www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/cn...

Lijkt me gunstig :-)

Ook voor TT ?
Is gunstig voor OEM’s niet direct voor TT
groene appel
0
quote:

*JustMe* schreef op 27 december 2021 16:19:

[...]

Ja, dan snapt ie er bar weinig van. Het is geen verlenging maar een uitbreiding en het is ook geen voetje, mar een strategisch partnership. Daarnaast gaat VW meer EV's op de markt zetten dan Tesla. TT heeft daarnaast de enige totaaloplossing naast Google en Microsoft is onderdeel van die oplossing (Azure zit in Indigo) en HERE heeft al helemaal geen totaaloplossing, maar alleen kaarten dus die hoort helemaal niet tussen de grote namen. Wat overeind blijft is dat er een strijd zal zijn "Google tegen het soepje" zoals ze vroeger op het schoolplein zouden zeggen en dat in theorie Google dat kan winnen, maar in de praktijk zal er altijd sprake zijn van dual sourcing en meerdere spelers, zo werkt de industrie nu eenmaal. Autofabrikanten willen geen afhankelijkheden van 1 partij.
maar meneertje gaat zijn visie toch niet herzien, laat staan zeggen dat zijn advies eigenlijk verkeerd is en dat hij excuses maakt voor die enkeling die zijn raad heeft opgevolgd
[verwijderd]
3
Er zijn er wel meer die 'extention' uitlegden als verlenging in plaats van uitbreiding. En zo werd de update van ING ook vertaald.

[...]

Een "significante contractverlenging" bestaat echter niet. Als het een verlenging van het bestaande is, dan is het niet significant. Er moet dus staan "significante contractuitbreiding". Als je het persbericht leest, zie je ook dat TT meer gaat doen, dus dat het een uitbreiding is.

Misschien komt de verwarring door het type mail dat sommigen in hun spambox krijgen :)

[Modbreak IEX: Gelieve hier geen reclame te maken door het plaatsen van deze link, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]

Op de homepage van IEX staat dezelfde info zoals Beursblik.
www.iex.nl/
ketchup
2
ben het in zoverre eens met de analyse van IEX dat het voor TT zelfstandig een uphill struggle blijft en dat het uiteindelijk beter af is onder het dak van grote speler

ben het ook met IEX eens dat het verdienmodel van TT kwetsbaar zal blijven en er is vooralsnog geen indicatie dat dit alles zich gaat vertalen naar miljarden omzet en grote winsten

waar ik het totaal mee oneens ben is de conclusie dat TT nu aan 9 euro een verkoopadvies krijgt voor TP 7,50 euro
ik zie de komende 2 - 3 jaar juist als een enorme opportuniteit door alles wat mee kan zitten om het aandeel op eigen kracht via 10-12 euro range naar 13-15 euro te tillen en dan moeten ze kapitaliseren door te verkopen aan een vette premie

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront