Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

Talpa Baas John schreef op 14 juni 2022 19:37:

[...]

Moneymakertje ook!! De eerste goede voorspelling in minstens een half jaar tijd!

quote:

moneymaker_BX schreef op 14 juni 2022 19:36:

[...]

Deugt niks aan het verloop
Om 16.30 stonden we nog 18,03 en 1 uur later 1 Euro eraf
Vieze hele vieze spelletjes worden er gespeeld achter de schermen
Kwam er maar een aankondiging dat er een koper is voor 2 Miljard dan verdubbelt de koers binnen 3 dagen

quote:

perry1 schreef op 14 juni 2022 20:56:

JET is zo’n beetjes slechtste aandeel ooit dat nog niet failliet is.

quote:

perry1 schreef op 14 juni 2022 20:56:

JET is zo’n beetjes slechtste aandeel ooit dat nog niet failliet is.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 14 juni 2022 18:49:

[...]

Koerst heeft gewoon €18 aangetikt vanmiddag en ik had het over aantikken en niet de slotstand!! Dus 100% accuraat!!

quote:

wiegveld schreef op 14 juni 2022 21:39:

Ja recessie is lege portemonnee, lege winkels omdat ze failliet gaan en lege zakken bij URW, dat al diep in de schulden zit.

En ook JET heeft dan ellende dus.

quote:

Eagle1959 schreef op 14 juni 2022 21:38:

Morgen weer eens een JET plus. VS herstelt

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 14 juni 2022 18:26:

[...]JET heeft enkele marktposities in Europa die onhoudbaar (Frankrijk/Parijs) dan wel zeer kostelijk (Spanje/Italie) zijn. Groen wil deze posities behouden zodat deze later te gebruiken zijn (uitruil belangen). Dit gaat veel geld kosten. Het vertrek uit Portugal, Noorwegen en Roemenie is te weinig te laat. Kijk je naar de strijd om groot Londen dan zie je dat ze nauwelijks vooruitgang boeken. Groen heeft onvoldoende kapitaal om in alle huidige landen de strijd aan te gaan en dat weet hij ook. Een logische keuze zou zijn vertrekken uit Canada, Australië, Israël en natuurlijk de VS zodat je de strijd om groot-Londen / Spanje kan winnen. Die keuze maakt Groen duidelijk niet. De verliezen zullen aanzienlijk blijven. Kwestie van op teveel plaatsen moeten concurreren. Er is geen delivery-firma te noemen waar JET niet mee te maken heeft. Groen heeft inderdaad aangegeven meer op winstgevendheid en minder op groei te gaan sturen. We merken er echter weinig van en in tegenstelling tot de CEO van Uber was hij niet overtuigend. Het groeitempo van Uber, Doordash ligt (veel) hoger dan bij JET. Dit komt met name door de situatie bij Grubhub. Ik heb eerder aangegeven dat vertraagde groei/verlies van marktaandeel de waarde van een marktpositie vernietigd. Zie Grubhub. Dit risico loopt JET ook bij de positie in GB/Aus/ Spanje e.d. Je opmerking over Groen/ start-up is terecht maar Groen gaat niet vertrekken (en je krijgt hem bijna niet weg).

quote:

Investor Alexie schreef op 14 juni 2022 22:51:

Er moet concreet nieuws komen. Niet van "volgens bronnen ....". Dan kan de koers omhoog, zeker met de 15% van de aandelen die geshort zijn.

quote:

Bert12345 schreef op 14 juni 2022 21:45:

[...]

Dat is waar. URW heeft serieuze schulden. De consument gaat niet meer naar de mall en als de gaat, geeft die minder uit. De huurders verdienen minder en willen gaan morren aan de huren. Bouwmateriaal is duurder, dus onderhoud ook.

Veel pensioenado's daar die elkaar beleeft uitleggen dat er niets aan de hand is. URW staat voor het einde van de maand onder de 47. Net als AMG trouwens, wil ik ook hier wel in. Voor AMG moet dat onder de 26 staan en voor URW onder de 45.

We gaan het zien. Er is uitverkoop.

quote:

roon schreef op 14 juni 2022 19:24:

[...]

Das mooi meegenomen maar ik heb iets meer verdient door naar mezelf te luisteren.

quote:

Guus Gorilla schreef op 14 juni 2022 20:49:

[...]

Graag wat meer duiding over de spelletjes.....