Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Donald Duck
0
quote:

DeWalt schreef op 30 december 2022 13:03:

[...]
Alles wat je zegt is waar maar niet volledig. De standaard truuk van een adviseur ;-)

Ik zat er al veel eerder (pre covid) in en heb in de zomer van 2021 fors afgebouwd. Met resterende positie tot boostercampagne 2022.

Maar ga lekker door met valse beschuldigingen om je zelf op te hemelen ;-)

Mag ik een pleidooi doen om je eigen belang helder te maken als je iets post? DD zit short, just chill hoopt goedkoper terug te kopen, etc…

(Ik zit dus long)
Met deze toelichting wordt het al een stuk duidelijker. Blijk je dus zelf ook niet volledig geweest te zijn. Iets wat je mij verwijt. Alsnog gefeliciteerd met je klapper!

Ik geef geen adviezen en hoef ook niemand op te hemelen. Iedereen die mij volgt, weet ik dat ik short zit in JET. Overigens ook met echt geld.

En nogmaals, wat jij, ik of iemand anders hier roept, heeft geen enkele invloed op de koersontwikkeling van JET. Daar maak ik mij echt geen illusie over. Hoop alleen dat anderen het verlies kunnen dragen als hun visie niet uitkomt (long of short). Maak je om mij geen zorgen.
Jimnotaris
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 30 december 2022 12:42:

[...]

Alleen als consumenten bereid zijn om voor de kosten plus een redelijke winstmarge te betalen.
En daar zit het probleem. JET kan nooit zoveel in rekening brengen om kostendekkend te zijn(over winst maken zullen we het maar helemaal niet hebben) zonder dat teveel klanten gaan afhaken. Het markplaatsmodel is het enige winstgevende en het logistiek zal dan niet zijn.
Jong Belegen
2
quote:

Hendrik Roo schreef op 30 december 2022 11:43:

[...]

Wat is jouw lange termijn visie op JET Jong Belegen ?
Ik verwacht wel een gestage stijging in 2023, niets geks. Maar gezien de focus op EBITDA in plaats van op groei, verwacht ik een minder dramatisch jaar dan dit jaar, met misschien een jaarslot ergens tussen de 25 en 30. Beetje afhankelijk van de brede markt ook natuurlijk.

Overname en/of fusies geloof ik niet. Wel kan afstoten of verkopen van onderdelen zomaar gebeuren, iFood was uiteindelijk ook een verrassing. Maar eigenlijk alleen een goede verkoop van Grubhub voor een mooie prijs zie ik echt een boost geven aan de koers (zeg +30%) en ik vrees toch dat dat een lastig verhaal gaat worden.

Uiteindelijk zie ik de markt wel volwassen worden en de landen min of meer verdeeld worden. Voor JET zal dat NE+DU zijn en de helft van het VK (ik zie ze daar niet op eenzelfde manier domineren). Als de EU + lidstaten echt doorpakken met arbeidsrechten is er misschien nog iets mogelijk in Zuid-Europa, maar ik heb er een hard hoofd in.

Uiteindelijk zie ik het dan tegen 2030 wel gewoon redelijk stabiel zijn en een koers van pak en beet 60 halen.
DeWalt
0
quote:

Donald Duck schreef op 30 december 2022 13:28:

[...]
Met deze toelichting wordt het al een stuk duidelijker. Blijk je dus zelf ook niet volledig geweest te zijn. Iets wat je mij verwijt. Alsnog gefeliciteerd met je klapper!

Ik geef geen adviezen en hoef ook niemand op te hemelen. Iedereen die mij volgt, weet ik dat ik short zit in JET. Overigens ook met echt geld.

En nogmaals, wat jij, ik of iemand anders hier roept, heeft geen enkele invloed op de koersontwikkeling van JET. Daar maak ik mij echt geen illusie over. Hoop alleen dat anderen het verlies kunnen dragen als hun visie niet uitkomt (long of short). Maak je om mij geen zorgen.
Weer een valse beschuldiging.….

Nou was weer gezellig DD ;-)
Just chill
1
quote:

DeWalt schreef op 30 december 2022 13:03:

[...]
Alles wat je zegt is waar maar niet volledig. De standaard truuk van een adviseur ;-)

Ik zat er al veel eerder (pre covid) in en heb in de zomer van 2021 fors afgebouwd. Met resterende positie tot boostercampagne 2022.

Maar ga lekker door met valse beschuldigingen om je zelf op te hemelen ;-)

Mag ik een pleidooi doen om je eigen belang helder te maken als je iets post? DD zit short, just chill hoopt goedkoper terug te kopen, etc…

(Ik zit dus long)
Als je mijn posts gelezen hebt dan weet je dat ik long zit met een GAK van ver in de 25. Ben ik zeker over deze positie? Nee helemaal niet, dus hoop met een beetje traden mijn GAK dusdanig te verlagen dat ik er met een klein verlies of helemaal geen verlies uit te kunnen stappen.

Ik hoop niet goedkoper terug te kopen wat mij betreft knalt het heel snel naar de 25. Ik heb voor mezelf gewoon wat ijkpunten gesteld waarin in koop en verkoop.

Nu weet je mijn positie.
DeWalt
0
quote:

Just chill schreef op 30 december 2022 13:45:

[...]

Nu weet je mijn positie.
Dank man!
Donald Duck
0
quote:

DeWalt schreef op 30 december 2022 13:38:

[...]
Nou was weer gezellig DD ;-)
Fijn dat je je hebt vermaakt. Succes volgend jaar!
DeWalt
0
Wellicht leuk om strategieën voor 2023 te delen op de laatste handelsdag 2022.

Ik heb zelf 40% cash staan en de rest redelijk gespreid belegt. 2022 redelijk droog gehouden door overweight in Shell (nu verkocht). Verwacht dat met continuering oorlog pas halverwege 2023 5-10 jaarsrente weer gaat dalen en het dan ultiem bijkoop moment is.

Maar bij een onverwacht vredesproces kan het sneller gaan daarom niet geheel uit de markt gegaan.
Mr_Market
1
quote:

Donald Duck schreef op 30 december 2022 12:08:

[...]
Het rendement is een resultaat van (day)trading en kort- en langlopende posities in futures, aandelen en opties. Posities hebben ook vaak een onderling verband (bijvoorbeeld short aandelen, long obligaties). Ingenomen posities zijn ook sterk afhankelijk van handelskapitaal en risicobereidheid.

Ik geef geen financieel advies en zal dat ook niet doen. Dit is zonder vergunning verboden door de AFM. Wel zal ik blijven waarschuwen voor de risico's die aan beleggen zitten. Hopelijk zorgt deze bewustwording dat mensen uiteindelijk een betere en een goed overwogen beleggingsbeslissing maken.
Donald Duck = De barmhartige samaritaan
Donald Duck
0
quote:

Donald Duck schreef op 30 december 2022 13:02:

[...]
Ik zit inderdaad short in JET.

In tegenstelling tot vele anderen heb ik geen enkele illusie dat wat ik op een of ander onbeduidend forum in Nederland roep enige invloed heeft op de koersontwikkeling. Dat vind ik trouwens ook van "shorters" of ieder ander die een long- of shortpositie heeft in JET. Naar mijn mening heeft alleen het management van JET invloed op de koersontwikkeling van het eigen aandeel.
Voor de volledigheid. Ik zit momenteel short in JET, Shell, AEX, DAX, Nasdaq en Apple. Ik zit long in TLT.
[verwijderd]
3
quote:

Donald Duck schreef op 30 december 2022 14:01:

[...]
Voor de volledigheid. Ik zit momenteel short in JET, Shell, AEX, DAX, Nasdaq en Apple. Ik zit long in TLT.
Zit er niemand long in jouw toevallig? Kijk eens achter je..
Jimnotaris
0
retailtrends.nl/news/68473/verlies-we...

Zal deze (en soortgenoot picnic) het wel redden? Ze hebben in ieder geval het voordeel dat ze met vaste(planbare) routes werken. Schaalvoordeel zou bij hun (tot op zekere hoogte) wel kunnen werken, maar ook hier geldt dat een busje/bezorger maar een maximaal aantal bezorgingen per uur kan doen.
Just chill
0
quote:

DeWalt schreef op 30 december 2022 13:56:

Wellicht leuk om strategieën voor 2023 te delen op de laatste handelsdag 2022.

Ik heb zelf 40% cash staan en de rest redelijk gespreid belegt. 2022 redelijk droog gehouden door overweight in Shell (nu verkocht). Verwacht dat met continuering oorlog pas halverwege 2023 5-10 jaarsrente weer gaat dalen en het dan ultiem bijkoop moment is.

Maar bij een onverwacht vredesproces kan het sneller gaan daarom niet geheel uit de markt gegaan.
Goed idee!

Ik heb 2022 niet droog kunnen houden maar dat heeft alles te maken met JET, gelukkig heeft prosus veel goed gemaakt maar daar ben ik nu volledig uit. Voor de rest zit ik nu nog long philips, JET en unibail.

Van philips verwacht ik in 2023 een behoorlijk herstel. Unibail zou leuk zijn als ze dividend gaan uitkeren en JET kan alle kanten op soort van ongeleid projectiel. Daar zal ik ook zodra mogelijk ook afscheid van gaan nemen en in de tussentijd wat daytraden.

Voor de rest cash aan de kant om te kopen zodra ik vind dat het juiste moment is.
valeo 325
2
Maar weer even ingestapt nu maar met 2500 stukjes
Je weet nooit wat er dit weekend gaat gebeuren
Oke het wordt in inde geval 2023 dat is zeker
Steef89
1
quote:

Just chill schreef op 30 december 2022 14:09:

De 19.50 wil niey echt lukken.
Ik heb nog 500 stukken gekocht op .54.
Donald Duck
0
quote:

DeWalt schreef op 30 december 2022 13:56:

Wellicht leuk om strategieën voor 2023 te delen op de laatste handelsdag 2022.

Ik heb zelf 40% cash staan en de rest redelijk gespreid belegt. 2022 redelijk droog gehouden door overweight in Shell (nu verkocht). Verwacht dat met continuering oorlog pas halverwege 2023 5-10 jaarsrente weer gaat dalen en het dan ultiem bijkoop moment is.

Maar bij een onverwacht vredesproces kan het sneller gaan daarom niet geheel uit de markt gegaan.
Ik zal proberen het goed met je te maken en mij specifiek richten op JET. :-)

Hou vooral deze grafiek van de Nasdaq begin volgend jaar in de gaten (zie bijlage). Grafiek is op logaritmische schaal en toont 14 jaar historie. Laatste update was twee dagen geleden.

Een significante doorbraak van de getekende trendlijn kan een korte en sterke versnelling naar beneden opleveren. Mocht dat gebeuren, dan lijkt het me uitgesloten dat JET (zonder ander relevant nieuws) een patroon van hogere bodems en hogere toppen zal gaan maken. Dan gaan we lagere koersdoelen opzoeken. Naar beneden staan een nog aantal "gaps" open in JET (€ 17,54 en € 14,36).

Ander scenario is dat deze trendlijn ook nu zijn kracht toont en de Nasdaq vanaf hier weer zal opveren. Dan zullen naar mijn mening andere macro-economische ontwikkelingen (inflatie, rente, grondstofprijzen) en de politieke situatie in de wereld (Oekraïne) richting geven aan de markten.
Bijlage:
DeWalt
0
Dank DD. Ben niet zo’n TAer. GAPs geloof ik niet in.

Denk dus zelf dat de 5-10 jaars rente de markten stuurt. En natuurlijk de echte drivers zoals oorlog in Oekraïne. Verloop is moeilijk te voorspellen daarom blijf ik altijd gespreid in de markt.

TKWY nu op liquidatiewaarde (NL+D op 3mrd en 1mrd voor Grubhub/ UK/IRL) dus daar durf ik wel in te blijven zitten, kan nog wat overdrijven maar verwacht herstel omhoog.
Steef89
1
Ruim €16.000 mrd aan aandelenvermogen verdampt.

Alle aandelen wereldwijd hebben in 2022 ruim €16.000 mrd aan waarde verloren. Dat is iets meer dan de gezamenlijke beurswaarde van alle Chinese en Japanse aandelen. De hoofdgraadmeter van de Russische aandelenbeurs was naar verhouding de grootste verliezer en die van Turkije de grootste winnaar.

fd.nl/financiele-markten/1462979/ruim...
73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 3677 3678 3679 3680 3681 3682 3683 3684 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 apr 2024 10:51
Koers 14,450
Verschil -0,200 (-1,37%)
Hoog 14,500
Laag 14,240
Volume 625.232
Volume gemiddeld 2.348.083
Volume gisteren 3.338.410

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront