Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Bert12345
0
quote:

Drs P. schreef op 19 februari 2022 13:14:

[...]
ik geef duidelijk aan dat het mijn mening/observatie is, ik claim niet dat het zo is of dat ik concrete feiten/bewijzen heb
Ik zeg alleen, dat een mening hebben en hopen niet echt veel vertrouwen geeft. Niets meer en niets minder.
[verwijderd]
2
UK-based fund manager Sean Peche over Prosus investering in Delivery Hero

This really is what brought this company to my attention because as I said, we don’t own shares in Naspers and we don’t own shares in Prosus. But every day in our morning meeting, we just have a quick look at what the worst and best performers were the previous day. Delivery Hero was the worst performer in the world index one day and the next it was in the bottom 10. So, I wondered whether Prosus had bought some shares in Delivery Hero. I had a look on Bloomberg and they bought 27 million shares last year, with the last tranche bought in October. It cost them €3bn. In fact, they were so keen on this company that they applied to the regulators so they could increase its holding above 25. Now, the other day Delivery Hero issued a trading update, and we are talking to the period end-December, bearing in mind they bought in October. The market was so disillusioned, the stock dropped 40% in two days and is now down 60% on its investment last year, with a R31bn loss. This is value destruction on a monumental scale and they are supposed to understand this business. You’ll recall they tried to buy Just Eat in 2019 for around £5bn. Let’s remember, in 2020, when we were all sitting at home ordering takeaways because we couldn’t go to restaurants, Delivery Hero lost €1.4bn. And now there is more competition, there are more apps and you can go out. It just puzzled me what the interest is in this food delivery. I just cannot believe people delivering burgers on bikes is somehow technology. It wasn’t a surprise to me; I find it staggering that it was a surprise to Prosus and I didn’t have a €3bn bet on this thing.
[verwijderd]
0
Ik heb nooit begrepen , en ook nu nog steeds niet, dat een broodjes bezorgbedrijf miljarden waard kan zijn.
Albert Jellema, een slimme jongen van ProBeleggen ziet het schijnbaar/blijkbaar wel, maar mij lukt het niet.
aextracker
0
quote:

patrick 22 schreef op 19 februari 2022 11:02:

zo binnen 14 dagen ( miss komende week ) te koop voor onder de 30 euro, zit al te kijken en gelukkig nog niet gekocht toen JET rond de 50 stond. dus geduld zal voor mij hopelijk beloond worden.
succes voor de gene die hoog zijn in gestapt en hoop voor jullie dat je JET met winst kan verkopen.
De volgende steunfase van het aandeel JET ligt als eerder en vaker op dit forum vermeld rond euro 32,-
Dan is het aandeel nog immer veel te hoog gewaardeerd en zal de koers richting dan geheel en al samenhangen met wanneer, tegen welke prijs Grubhub of Ifood te gelde wordt gemaakt door JG.

Tot die tijd en onder druk van de geopolitieke onzekerheid gaat\kan er nog procenten van deze koers af bij JT.

Een eerste aankoop overweeg ik rond euro 32,- .
Dat is het tracken van dit aandeel en het lezen van de vele topics die het fonds kleuren wel waard.
De intrede en de manifestatie van de activistiche amerikaanse aandeelhouder die wil dat Grubhub afsplitste triggerede mij "aan de zijkant te blijven toekijken". Vanaf ruim euro 64,- al het geval.
Bij Euro 32, is de K\W overigens nog imemr "uit het lood geslagen" en geen maatstaf.

Vervelend voor de vele beleivers die (terecht) in het aandeel geloofden, daar het bedrijf nog immer veel potentieel herbergd om in Europa main player te worden. CEO Groen, zal kleur moeten bekennen, of hij wil gaan voor "wereldwijde dominantie of dat hij genoegen neemt met een dominante Nr 1 positie in geheel Europa.

In zijn schoenen staand, zou ik het wel weten;
Gaan voor het laatste.
Amerika is voor nu 1 schoenmaat te groot.
Afstoten, middelen te gelde maken en investeren in de versnelde groei naar winstgevendheid van JET.
BassieNL
2
quote:

DeWalt schreef op 19 februari 2022 11:22:

Eerste stap wordt verkoop iFood voor 3mrd. Dan voor 2mrd aandelen inkopen, ca.40mln aandelen oftewel 19% van uitstaande aandelen. Dan of Grubhub in de verkoop op 4-5mrd en nog meer aandeleninkoop of behouden indien cashflow positief. Op termijn 50-60mrd GTV en 3-5% ebitda. Met multiple van 15x zit je dan tussen de 22,5-45mrd Ondernemingswaarde, oftewel tussen de 130-260 euro per aandeel.
Stap 1 gaat nog lastig worden.
Een jaar geleden is een bod van € 2,3 mld op het belang in iFood afgeslagen.
De hele food-delivery markt is sindsdien enorm afgewaardeerd.

Cproof
1
quote:

aextracker schreef op 19 februari 2022 14:29:

[...]

De volgende steunfase van het aandeel JET ligt als eerder en vaker op dit forum vermeld rond euro 32,-
Dan is het aandeel nog immer veel te hoog gewaardeerd en zal de koers richting dan geheel en al samenhangen met wanneer, tegen welke prijs Grubhub of Ifood te gelde wordt gemaakt door JG.

Tot die tijd en onder druk van de geopolitieke onzekerheid gaat\kan er nog procenten van deze koers af bij JT.

Een eerste aankoop overweeg ik rond euro 32,- .
Dat is het tracken van dit aandeel en het lezen van de vele topics die het fonds kleuren wel waard.
De intrede en de manifestatie van de activistiche amerikaanse aandeelhouder die wil dat Grubhub afsplitste triggerede mij "aan de zijkant te blijven toekijken". Vanaf ruim euro 64,- al het geval.
Bij Euro 32, is de K\W overigens nog imemr "uit het lood geslagen" en geen maatstaf.

Vervelend voor de vele beleivers die (terecht) in het aandeel geloofden, daar het bedrijf nog immer veel potentieel herbergd om in Europa main player te worden. CEO Groen, zal kleur moeten bekennen, of hij wil gaan voor "wereldwijde dominantie of dat hij genoegen neemt met een dominante Nr 1 positie in geheel Europa.

In zijn schoenen staand, zou ik het wel weten;
Gaan voor het laatste.
Amerika is voor nu 1 schoenmaat te groot.
Afstoten, middelen te gelde maken en investeren in de versnelde groei naar winstgevendheid van JET.
Alweer iemand die weet hoe het gaat lopen, waarschijnlijk mm want ja als je de toekomst kan voorspellen dan zit je op goud,
we gaan het zien
Bert12345
1
quote:

DeWalt schreef op 19 februari 2022 11:22:

Eerste stap wordt verkoop iFood voor 3mrd. Dan voor 2mrd aandelen inkopen, ca.40mln aandelen oftewel 19% van uitstaande aandelen. Dan of Grubhub in de verkoop op 4-5mrd en nog meer aandeleninkoop of behouden indien cashflow positief. Op termijn 50-60mrd GTV en 3-5% ebitda. Met multiple van 15x zit je dan tussen de 22,5-45mrd Ondernemingswaarde, oftewel tussen de 130-260 euro per aandeel.
Stap 1 is onrealistisch.
Stap 2 is daarentegen gemakkelijk. 40 mio aandelen inkopen en hiervoor 2 mrd voor hebben, is 50 euro per aandeel.
DeWalt
1
quote:

BassieNL schreef op 19 februari 2022 14:40:

[...]

Stap 1 gaat nog lastig worden.
Een jaar geleden is een bod van € 2,3 mld op het belang in iFood afgeslagen.
De hele food-delivery markt is sindsdien enorm afgewaardeerd.

720mln bestellingen bij iFood in 2021. En Uber die daar vertrekt…

Dat is echt wel 10mrd waard, want het groeit als kool.
wiegveld
0
quote:

DeWalt schreef op 19 februari 2022 11:22:

Eerste stap wordt verkoop iFood voor 3mrd. Dan voor 2mrd aandelen inkopen, ca.40mln aandelen oftewel 19% van uitstaande aandelen. Dan of Grubhub in de verkoop op 4-5mrd en nog meer aandeleninkoop of behouden indien cashflow positief. Op termijn 50-60mrd GTV en 3-5% ebitda. Met multiple van 15x zit je dan tussen de 22,5-45mrd Ondernemingswaarde, oftewel tussen de 130-260 euro per aandeel.
Keep on dreaming.
IFood gaat in deze markt geen 3 miljard meer opbrengen. Zeker niet als JET moet verkopen.
Jitse zet het geld liever in dan dat hij het gebruikt voor aandeleninkoop. Moet ie eerst worden afgezet dus.
GrubHub wordt eveneens niet verkocht, hoogstens ingeruild tegen aandelen Ubereats of Doordash. No way voor Jitse.
En dan wat er overblijft zoveel waarde toekennen? Waar haal je het vandaan? Of is dit koers 2035?
Weet niet of je de aandelen echt hebt en tegen welke koers, maar ik blijf denken dat tot de publicatie we tussen de 35-40€ blijven en steeds meer denk ik dat na die dag we eerder naar 30€ gaan dan naar 45€.
Exit Corona zal meer mensen uit het thuisbezorgen wegtrekken.
DeWalt
1
Je moet natuurlijk wel wat verder kijken dan 2 weken…

Deze waarde is realistisch voor 23-24. Een ev/ebitda multiple van 15x is niet overdreven voor een groeibedrijf.
DeWalt
2
Thuisbezorgd gaat juist meer gebruikt worden als mensen druk met werk buitenshuis zijn. Jitse heeft dit ook al vaker gezegd, Corona was geen zegen voor thuisbezorgd.
SEVA_
0
quote:

DeWalt schreef op 19 februari 2022 15:11:

Thuisbezorgd gaat juist meer gebruikt worden als mensen druk met werk buitenshuis zijn. Jitse heeft dit ook al vaker gezegd, Corona was geen zegen voor thuisbezorgd.
Idd. En zeker niet voor de kantoormarkt waar ze in sommige landen groot in zijn. Ik geloof dat Grub en Israel groot in die business zijn.
[verwijderd]
3
quote:

DeWalt schreef op 19 februari 2022 15:11:

Thuisbezorgd gaat juist meer gebruikt worden als mensen druk met werk buitenshuis zijn. Jitse heeft dit ook al vaker gezegd, Corona was geen zegen voor thuisbezorgd.
Precies. Als je wist hoevaak er vanuit kantoor en scholen (middelbare al!!) besteld wordt, dan valt het bezorgen thuis zeker mee.
bp5ah
3
Zaterdag en Zondag zijn de beste dagen voor J.E.T. want dan daalt 't niet ;)

Kon het niet laten ....
Pedro = in NY (for business)
2
quote:

bp5ah schreef op 19 februari 2022 17:37:

Zaterdag en Zondag zijn de beste dagen voor J.E.T. want dan daalt 't niet ;)

Kon het niet laten ....
Jammer dat je het zo moet inwrijven! Jet koers staat erg laag en daardoor heeft chauffeurke 95k verlies (heeft hij 3 jaren voor gewerkt) en herbert 130k verlies! We moeten deze mensen positief benaderen en ze vertrouwen geven en dat doen we door united te blijven en elkaar met respect te behandelen zonder dat we de lage koers van Jet verder gaan inwrijven!

Ps vergeet niet om abtjes te geven!!
[verwijderd]
7
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 19 februari 2022 17:44:

[...]

Jammer dat je het zo moet inwrijven! Jet koers staat erg laag en daardoor heeft chauffeurke 95k verlies (heeft hij 3 jaren voor gewerkt) en herbert 130k verlies! We moeten deze mensen positief benaderen en ze vertrouwen geven en dat doen we door united te blijven en elkaar met respect te behandelen zonder dat we de lage koers van Jet verder gaan inwrijven!

Ps vergeet niet om abtjes te geven!!
Jij bent echt koekoek maar dat wist je zelf ook al denk ik. Enige wat me verbaast is wat iemand bezielt om een dergelijk personage in te nemen en er zo lang in acteren ook. Hoe hou je dit vol?
CEO Takeaway
1
Hallo beste medewerkers.

willen jullie aub netjes fietsen en rijden op jullie scooters tijdens het bezorgen! dit is goed voor het imago van takeaway!
ik kwam net een fietser van de concurrent tegen en die reed me bijna omver.

dank jullie wel. misschien kan er dan nog 10 cent salaris verhoging af.

fijn weekend,
De cEo
CEO Takeaway
1
quote:

bp5ah schreef op 19 februari 2022 17:37:

Zaterdag en Zondag zijn de beste dagen voor J.E.T. want dan daalt 't niet ;)

Kon het niet laten ....
hallo, ik ben het. je broer AP6NK kent u mij nog?
Abracadabra
0
quote:

kassa! schreef op 19 februari 2022 14:18:

UK-based fund manager Sean Peche over Prosus investering in Delivery Hero

This really is what brought this company to my attention because as I said, we don’t own shares in Naspers and we don’t own shares in Prosus. But every day in our morning meeting, we just have a quick look at what the worst and best performers were the previous day. Delivery Hero was the worst performer in the world index one day and the next it was in the bottom 10. So, I wondered whether Prosus had bought some shares in Delivery Hero. I had a look on Bloomberg and they bought 27 million shares last year, with the last tranche bought in October. It cost them €3bn. In fact, they were so keen on this company that they applied to the regulators so they could increase its holding above 25. Now, the other day Delivery Hero issued a trading update, and we are talking to the period end-December, bearing in mind they bought in October. The market was so disillusioned, the stock dropped 40% in two days and is now down 60% on its investment last year, with a R31bn loss. This is value destruction on a monumental scale and they are supposed to understand this business. You’ll recall they tried to buy Just Eat in 2019 for around £5bn. Let’s remember, in 2020, when we were all sitting at home ordering takeaways because we couldn’t go to restaurants, Delivery Hero lost €1.4bn. And now there is more competition, there are more apps and you can go out. It just puzzled me what the interest is in this food delivery. I just cannot believe people delivering burgers on bikes is somehow technology. It wasn’t a surprise to me; I find it staggering that it was a surprise to Prosus and I didn’t have a €3bn bet on this thing.
tnx voor de samenvatting
Er zit wel een kern van waarheid in...

Ik hoop dat Jet een goede spindoctor heeft die iedereen positief kan verbazen...
Drs P.
1
Bloomburg artikel van 13 januari:
Just Eat’s management has indicated to some investors they’re open to the idea of a sale of Grubhub, one person familiar with the matter said, but advisers are also pitching a take-private deal or breakup, according to separate people. A Just Eat spokeswoman declined to comment.

ByIvan Levingston
13 januari 2022 06:01 CETUpdated on13 januari 2022 12:04 CET
Listen to this article
5:27
Share this article
Follow the authors
@IvanLevingston
+ Get alerts forIvan Levingston
In this article

With a midnight deadline looming on New Year’s Eve, Germany’s Delivery Hero SE clinched an eleventh-hour deal for a majority stake in Spanish peer Glovo. Two weeks later, it said it would sell down its holding of Latin-American company Rappi. Then on Tuesday it told investors its food-delivery business would break even within months.

The first announcement capped off another year of frenzied activity in the food-delivery sector, during which pandemic lockdowns caused sales to surge and investors to rush into established companies and rapid grocery startups alike.

Read More: Just Eat Takeaway Gains on Report of Possible Grubhub Action

But with markets cooling amid interest rate rises, Delivery Hero’s latter announcements are more illustrative of a shift in focus expected across the industry. With no slowdown of activity anticipated, 2022 is instead set to be marked by battles over market share through consolidation.

“The market’s appetite to fund European loss-making technology companies is diminishing,” Jefferies analyst Giles Thorne said in an interview.

Food delivery companies have seen their stock drop in recent months

Shares in Delivery Hero jumped over 9% after the company said its food delivery unit would break even in the second half. Chief Financial Officer Emmanuel Thomassin said in an interview the company is also looking to build out an ads business and buy-now-pay-later service.

Read more: Delivery Hero Eyes Advertising, Buy-Now-Pay-Later to Grow Sales

Amsterdam-based Just Eat Takeaway.com NV perhaps faces the most pressure of the major delivery companies, however, with its shares down more than 40% since the start of last year. On Wednesday, the company reported in a fourth-quarter update that order growth slowed.

Just Eat’s management has indicated to some investors they’re open to the idea of a sale of Grubhub, one person familiar with the matter said, but advisers are also pitching a take-private deal or breakup, according to separate people. A Just Eat spokeswoman declined to comment.

Just Eat Takeaway shares rose as much as 7.6% in trading in Amsterdam on Thursday, the most since September.

Activist investor Cat Rock Capital Management LP is among shareholders pushing for a sale or spinoff of Grubhub just months after the U.S. business was acquired. Just Eat has previously said Grubhub has “strategic value” and expects the unit to be part of further consolidation.

Speaking on Just Eat’s analyst call on Wednesday, Chief Executive Officer Jitse Groen said: “To be quite honest with you, we are open to anything that makes Grubhub stronger that makes Just Eat Takeaway strong.”

It’s not just Grubhub, either: Just Eat is also working to sell its 33% stake in Brazilian delivery company iFood. It said in August it rejected a 2.3 billion euro ($2.6 billion) bid, but former Just Eat executive David Buttress, who led the deal for iFood, said the stake could be worth twice that and expects a deal in the first half of this year so the company “can keep the wolf from the door.”

Just Eat also faces a battle in Germany, a key market with new entrants Uber Technologies Inc. and DoorDash Inc. looking to cut into its market share.

Rapid Groceries

Meanwhile, the spate of startups that sprang up around the pandemic offering delivery of groceries and convenience goods within 15 minutes are also poised for a new phase.

Gorillas Technologies GmbH, which now has 12,000 employees and saw 10 million orders placed last year, has been among the technology-driven companies pursuing partnerships with traditional grocers such as Britain’s biggest, Tesco Plc.

After a year of rapid expansion, Gorillas will “shift from growth to value” in 2022, CEO Kagan Sumer said. He expects companies that make it through industry consolidation will have better access to capital as competing startups exit the sector via acquisition or ceasing operations.

Gorillas and Tesco aren’t alone in their tie-ups: Wm Morrison Supermarkets Plc recently expanded its partnership with Deliveroo, cooperating to develop mini-fulfillment centers for rapid delivery of essential items.

Deliveroo, which has seen its stock sink nearly 50% since going public last March, has also held talks with rapid grocery startups about potential acquisitions such as the U.K.’s Dija, according to people familiar with the matter. A Deliveroo spokesman declined to comment.

Read more: Just Eat Enters U.K. Grocery Delivery With Asda Partnership

North American market leaders will likely keep their eyes on Europe after San Francisco-based DoorDash agreed to acquire Finland’s Wolt Enterprises Oy in a 7-billion-euro ($8.1 billion) deal in November. Around the same time, DoorDash also approached Glovo about a potential acquisition, according to people familiar with the matter, before Delivery Hero ultimately clinched the deal.

Spokespeople for DoorDash and Glovo declined to comment.

One key moment for the industry’s prospects coming up could be the initial public offering of Gopuff, a Philadelphia-based pioneer in the rapid delivery sector. It’s in talks with banks about an initial public offering to take place as soon as the latter half of this year, Bloomberg News reported.

The company has already signed deals in Europe, including one to acquire Dija, as part of a geographic expansion.

“My expectation is that in 2022 the lens new entrants in the delivery space are viewed through will get more critical,” said Dan Folkman, Gopuff’s senior vice president of business. “A clear path to strong unit economics is going to be key and that’s something that we’ve demonstrated.

“Expect this to be a massive growth year for the category,” he added.
73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 13,360
Verschil -0,720 (-5,11%)
Hoog 14,000
Laag 13,360
Volume 2.123.091
Volume gemiddeld 2.418.757
Volume gisteren 3.436.901

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront