Lamsrust schreef op 13 januari 2022 13:09:
Nu de Vanadium business apart wordt gezet en de presentaties per kwartaal inzicht geven in de financiele prestaties van de verschillende divisies komt ik mede met uitspraken gedaan tijdens investor calls tot het volgende overzicht voor 2023 wanneer Ohio II volledig in productie is (start in Februari 2022 met een ramp-up van 6 maanden) en SP+ (40kt uitbreiding in Brazilie die vanaf april 2023 in productie komt).
VanadiumDe beide vanadium recyclage faciliteiten genereren tezamen een EBITDA van USD 80 ~ 100 mln op basis van uitspraak HS in investor call Q3,2021.
LithiumDe mijn in Brazilie genereert momenteel een EBITDA van USD 100 mln op jaarbasis tegen de vigerende spot prijzen op basis van uitspraak HS tijdens Capital Markets Day. Met de uitbreiding erbij dus USD 140 mln. Maar laten we conservatief aannemen USD 100 miljoen in totaal indien de lithiumprijzen weer gaan zakken.
Minerals Deze tak genereert meestal plm. USD 9 mln EBITDA per kwartaal, i.e. USD 36 mln per jaar.
TechnologiesOok deze tak genereert plm. USD 9 mln EBITDA per kwartaal momenteel, doch prae pandemic was dat USD 15 ~ 20 mln t.g.v. aerospace/airline/automotive business. Op jaarbasis dus tussen de USD 36 mln en USD 70 mln.
Bij een conservatief multiple van 7 voor vanadium en minerals en 10 voor lithium en technologies komen we op een minimale enterprise value van 7x (80+36) + 10x (100+36) = USD 2.172 mln en een maximale enterprise value van 7x (100+36) + 10x (140+70) = USD 3.052 mln.
Afgezien van de investeringen in de Lithium hydroxide faciliteit zal AMG ultimo 2022 zeker netto schuldenvrij zijn afgezien van de exempt loan van USD 320 mln ter financiering van de bouw van Ohio II. De equity waarde beweegt zich dan dus tussen de USD 1.852 en de USD 2.732 mln, i.e. per aandeel in EUR 50 ~ 75.
In deze waardering is NIET meegenomen:
- alle in house knowledge rondom de bouw van recyclage faciliteiten en het winnen van vandium uit "gasification ashes", i.e. de Shell JV;
- alle in house knowledge rondom het opzetten van een lithium value chain en de ontwikkeling van de LIVA herlaadbare batterij/ASSB, i.e. dr. Scherer en zijn team in Duitsland.
Dit zijn elementen van AMG als groei bedrijf, welke ik in mijn multiples van 7 en 10 niet gereflecteerd heb.
Op het basis van het bovenstaande kom ik tot de conclusie dat AMG momenteel nog zeer vriendelijk gewaardeerd is, zeker nu drie EBITDA drivers op afzienbare termijn in werking treden, i.e. (i) Ohio II, (ii) SP+ en (iii) cyclische upturn Technologies tak.