AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

Thorgall schreef op 28 november 2022 16:11:

Forget it

quote:

4finance schreef op 28 november 2022 16:42:

[...]

AMG zal hele mooie Q4 laten zien. Kwestie van tijd dat het aandeel op de €50 staat.

quote:

Thorgall schreef op 28 november 2022 16:44:

[...]dat is al een hele andere formulering dan dat de koers binnen een maand tussen 40 en 50 zit.

quote:

4finance schreef op 28 november 2022 17:02:

[...]

Nee hoor. Dit gaat snel boven de 40

quote:

Thorgall schreef op 28 november 2022 17:22:

[...]dus jij weet het beter dan de markt? Met zulke bijzondere inzichten neem ik aan dat jij met een glas pina coloda op de Bahamas aan het rentenieren bent.

quote:

Kruimeldief schreef op 28 november 2022 12:12:

Krijg er steeds meer vertrouwen in bij ons AMG. Zie mooie parallellen met OCI (ben ik uitgestapt op 36,50) , na jarenlange ellende:
ook daar eerst grote investeringen, verliezen, hoge schuld, waarschuwing voor dalende afzetprijzen en geen dividend. Draait nu met een mooie JV en meerdere projecten als een tierelier met mooi dividend. Ben meer en meer overgestapt naar ons AMG.
Ik zie nier hetzelfde gebeuren: de investeringen krijgen goed vorm, allerlei vernieuwende projecten gaan draaien, ondanks eventueel tijdelijke kleine daling afzetprijzen blijft de winst op peil danwel stijgt verder en kan het dividend omhoog.
Uiteraard moet er wel gelet worden op de schuldomvang. Wanneer ik lees, dat ABN een voorkeur heeft voor een aparte listing van AMG-Lithium en dat zou inderdaad gebeuren, dan kan met die verwachte opbrengst de schuld enorm worden teruggebracht en waarschijnlijk nog wel veel meer leuke dingen gedaan worden.
Met conventionele aannames van afzetprijzen waar vanuit ABN zegt te rekenen (zie post eerder hier op het forum), komen zij tot een koerswaarde van wel €80. Komt wel aardig overeen met het onderzoek van Goldman toen Schimmelbusch te horen kreeg dat destijds een IPO niet opportuun was en de waarde van Lithium alleen al meer dan de hele beurskoers toen was, ook al was die toen wel lager.
Laat maar komen, die koers, want ik zit overwogen met AMG in de porto.

quote:

Zwaluwe/Dongen schreef op 27 november 2022 14:36:

[...]

Ondanks dat vele particulieren zonnepanelen hebben geïnstalleerd, zijn er nog velen die dat niet hebben gedaan. Die voorgenomen afbouw van de salderingregeling is bepaald geen aanmoedigingspremie om dat alsnog te doen. Er valt nog veel te winnen. Laat de overheid er voor zorgen dat de infrastructuur (kabels) op orde is.

quote:

Neunelf4S schreef op 28 november 2022 17:56:

[...]

4finance houdt niet van de zon en drinkt geen alcohol. Hij woont in Leidsche Rijn en rijdt naar volle tevredenheid wekelijks met zijn 20 jaar oude MPV naar de Lidl. Kan toch? 's Nachts telt hij het geld, want niemand weet dat hij loaded is! Zelfs zijn vrouw is niet deelachtig in zijn succes.

quote:

4finance schreef op 28 november 2022 18:52:

[...]

"grappig" er altijd zoveel onzin wordt bijgehaald. Wel, de meeste AMG aandelen zijn door mij aangekocht tussen de 22-23.
Nog een pluk hoog in de 20'ers en in de 30'ers.

o.a BAYER, ASML, BASF, BMW, ING, ABN-AMRO, NVDA, AMZN, NEL ASA en SHELL zitten ook in mijn porto.
Dus maakt u zich over mijn porto resultaat maar geen zorgen ;-)

quote:

Lepre Chaun schreef op 28 november 2022 20:27:

[...]

Waarom niet Ab Inbev er ook bij .
JPMorgan verhoogde het advies voor AB InBev van Onderwogen naar Overwogen en het koersdoel ging van 45,00 naar 70,00 euro.
Daarentegen verlaagde de zakenbank het advies voor Heineken.

quote:

Lepre Chaun schreef op 28 november 2022 20:27:

[...]

Waarom niet Ab Inbev er ook bij .
JPMorgan verhoogde het advies voor AB InBev van Onderwogen naar Overwogen en het koersdoel ging van 45,00 naar 70,00 euro.
Daarentegen verlaagde de zakenbank het advies voor Heineken.

quote:

4finance schreef op 28 november 2022 20:35:

[...]

Tja, ergens ligt ook een financiële grens ;-)
Eerlijk? Ik heb vandaag 500 aandelen AMG bijgekocht.

quote:

Lepre Chaun schreef op 29 november 2022 01:34:

[...]

Ok dan
Prijzen lithium gaan zakken .

The possibility of slower electric vehicle sales in China sent the battery materials price into a second weekly decline last week as EV registrations tumbled by more than fifth in October from the prior month.

“It’s likely for lithium prices to face some small correction until early next year,” Susan Zou, Shanghai-based analyst at Rystad Energy told Bloomberg.

“Battery makers need to de-stock while EV manufacturers are about to meet their annual targets.

however we note industry players may become more caution about placing orders and building inventory.”

quote:

Lamsrust schreef op 28 november 2022 18:01:

[...]

Uiteraard dient altijd gelet te worden op de schuldomvang maar het is belangrijk te weten dat het grootste deel van de netto schuld van AMG wordt gevormd door de municipal bond van plm. USD 320 miljoen; deze heeft namelijk een looptijd van 30 jaar tot plm. 2049 en is niet onderhavig aan covenants, i.e. het enige waar AMG voor dient te zorgen is dat de rente op deze schuld wordt voldaan.

De overige netto schulden bedragen ultimo september 2022 USD 66 miljoen en zijn in 2022 slechts USD 8 miljoen opgelopen ondanks (i) investeringen ter waarde van USD 75 miljoen in SP+, LIVA en Lithiumhydroxide en (ii) investeringen in werkkapitaal van EUR 114 miljoen. Vooral deze laatste post is zeer significant in 2022 t.g.v. de gestegen verkoopprijzen van m.n. Lithium. Deze zal in 2023 veel kleiner zijn, zodat dan de free cash flow volledig kan worden ingezet voor capex in SP+, LIVA, Lithiumhydroxide en het Aramco project, zodat de schuld niet significant hoeft op te lopen en wellicht zelfs daalt.

quote:

Lamsrust schreef op 28 november 2022 18:01:

[...]

Uiteraard dient altijd gelet te worden op de schuldomvang maar het is belangrijk te weten dat het grootste deel van de netto schuld van AMG wordt gevormd door de municipal bond van plm. USD 320 miljoen; deze heeft namelijk een looptijd van 30 jaar tot plm. 2049 en is niet onderhavig aan covenants, i.e. het enige waar AMG voor dient te zorgen is dat de rente op deze schuld wordt voldaan.

De overige netto schulden bedragen ultimo september 2022 USD 66 miljoen en zijn in 2022 slechts USD 8 miljoen opgelopen ondanks (i) investeringen ter waarde van USD 75 miljoen in SP+, LIVA en Lithiumhydroxide en (ii) investeringen in werkkapitaal van EUR 114 miljoen. Vooral deze laatste post is zeer significant in 2022 t.g.v. de gestegen verkoopprijzen van m.n. Lithium. Deze zal in 2023 veel kleiner zijn, zodat dan de free cash flow volledig kan worden ingezet voor capex in SP+, LIVA, Lithiumhydroxide en het Aramco project, zodat de schuld niet significant hoeft op te lopen en wellicht zelfs daalt.

quote:

Geeninspiratie schreef op 29 november 2022 15:26:

[...]

Dank! Wat voor verwachtingen heb jij Lamsrust? Je hebt al eens gemeld dat je voor 0.1% aandeelhouder bent, dus vermoed hoge verwachtingen. Maar hoor graag hoe je er over denkt.

quote:

Hopper58 schreef op 29 november 2022 16:58:

Ik denk dat we vandaag stijgen op de post van Lamsrust. Schulden en investeringen zijn een gevoelig onderwerp voor AMG. Lamsrust geeft een solide uitleg die geruststelt.