TomTom « Terug naar discussie overzicht

Het Tom Tom Januari 2022 draadje :-)

2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 109 110 111 112 113 » | Laatste
ketchup
2
quote:

Ikkenietweten schreef op 4 januari 2022 09:56:

[...]

Ja hoor, we zijn er weer.
maar in deze heeft hij wel gelijk
het heeft geen zin meer terug te kijken , er is een complete andere weg ingeslagen door TT dan hetgeen ze 5 jaar geleden voor ogen hadden
het hele concept voor een gespreide onderneming die uit verschillende cilinders ging vuren is al na 2 jaar compleet overboord gegooid

nu is het alles op Automotive and Enterprise en vooralsnog ( voor welke reden dan ook ) lukt het ze niet dit om te zetten naar bottom-line rendement voor de aandeelhouders
TT moet het voor nu hebben van de schwung van derden waardoor het op sympathie vanwege de enorme beurs-onderwaardering op koersappreciatie mag hopen en dat zien we thans ook
TT gaat dat gat tussen beurswaarde en assetwaarde van 1 miljard euro inlopen en 1miljard euro op 130 mio aandelen is 7,5 euro en daar zijn we na de low van Q3 / 2021 cijfers aan begonnen van 6 euro op naar 13,50 euro

cijfers gaan ook voor 2022 nog geen reden voor feest geven, maar we drijven mee op de sectorwaardering van derden en dat werkt ook prima, dus op naar 13,50 euro over 18 maand.
[verwijderd]
0
quote:

ketchup schreef op 4 januari 2022 10:06:

[...]

maar in deze heeft hij wel gelijk
het heeft geen zin meer terug te kijken , er is een complete andere weg ingeslagen door TT

Dan mag Sniklaas ook naar het hier en nu. De sigarendoos vergelijking met TeleAtlas was nog uit de tijd dat TeleAtlas het meeste van haar geld verdiende aan PND makers, met name TomTom.
Dutchy Ron
0
Toyota Develops Comprehensive Software Platform

Will follow Tesla, Volkswagen and other manufacturers.

asia.nikkei.com/Business/Automobiles/...

Hier nog even het oorspronkelijke Toyota bericht …. Het is logisch dat Toyota ook een eigen platform gaat ontwikkelen …..

Zal Toyota ook pas vol inzetten op HD Maps vanaf 2025?
TT was even gestopt met het ontwikkelen van HD Maps maar zal dit bij nieuwe deals snel weer oppakken neem ik aan.
dachthetniet
3
Je ziet nu echt wel dat de waarde wordt ingezien van al die fantastische samenwerkingen. De shorters bibberen en beven. Waar gaat dit geweld heen?
Ik ben benieuwd naar de analyse van waar de koers staat in 2028/2030. Dat was bij blackberry ook zo mooi. Totdat… apple hun feestje verstoorde. En hoe! Was net weer in het nieuws. BB kan je officieel clicoteren.
sniklaas
4
quote:

*JustMe* schreef op 4 januari 2022 10:11:

[...]Dan mag Sniklaas ook naar het hier en nu. De sigarendoos vergelijking met TeleAtlas was nog uit de tijd dat TeleAtlas het meeste van haar geld verdiende aan PND makers, met name TomTom.
hier en nu is exact wat ik doe Justin, de winst voor de aandeelhouders komt uit verzilvering van de asset waarde, dus ex cash naar €13,50 en met een beetje mazzel met premie verpatsen aan €20..

Of het komt uit de operationele resultaten maar dan moet er nog flink wat water door de rivier stromen wil de automotive omzet in de komende 2/3 jaar toenemen naar €1 miljard…

@TOM is momenteel in herkansing en ik acht de kans op verzilvering vele malen hoger in dan de operationele groei, maar beide is natuurlijk helemaal top maar heeft een hoog wensdenk gehalte…
Dutchy Ron
0
HERE supplies next-generation navigation software to multiple global auto OEMs

At CES 2022, HERE is showcasing HERE Navigation, a complete, next-generation and cloud-centric embedded navigation solution for passenger cars, electrical vehicles, commercial vehicles and trucks. HERE Navigation delivers a premium navigation feature set with an easy to customize user experience (UX), utilizing cloud technology to deliver always-fresh maps and the flexible deployment of new features, including 3rd party services, into the car.

Since these products were announced, seven OEMs have chosen HERE Navigation or HERE SDK as the navigation solution for their new platform. At CES this week, the company will announce the utilization of HERE Navigation by global electric vehicle (EV) manufacturers.

The HERE Navigation application is built on top of the HERE SDK Navigate Edition, which can also be used by OEMs who choose to build their own user experience.

Ziet er veelbelovend uit……HERE is nog geen dood vogeltje
hvasd2
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 4 januari 2022 10:03:

Met weinig stukken weer lager ….. de hoogste tijd voor een fantastische deal wat de koers 10% hoger en TT weer op de kaart zet …..

Ben wel klaar met de tijd dat de koers met een paar honderd stuks centen lager kan worden gezet ……
Feit is wel dat er net als gisteren opnieuw een nieuwe langere termijn top is neergezet. nl. op 9,20.
[verwijderd]
3
quote:

dachthetniet schreef op 4 januari 2022 10:13:

Je ziet nu echt wel dat de waarde wordt ingezien van al die fantastische samenwerkingen. De shorters bibberen en beven. Waar gaat dit geweld heen?
Ik ben benieuwd naar de analyse van waar de koers staat in 2028/2030. Dat was bij blackberry ook zo mooi. Totdat… apple hun feestje verstoorde. En hoe! Was net weer in het nieuws. BB kan je officieel clicoteren.
Het is geruststellend dat jij en anderen steeds maar weer de moeite nemen om de negatieve punten aan te halen. Gezien het feit dat altruïsme wel zo ongeveer het laatste is dat jullie toegeschreven kan worden, moet het toch wat anders zijn. Ga zo door!
dachthetniet
4
quote:

Overtake schreef op 4 januari 2022 10:25:

[...]
Het is geruststellend dat jij en anderen steeds maar weer de moeite nemen om de negatieve punten aan te halen. Gezien het feit dat altruïsme wel zo ongeveer het laatste is dat jullie toegeschreven kan worden, moet het toch wat anders zijn. Ga zo door!
Net zo geruststellend dat jij en anderen al jaren de moeite nemen om keer op keer alle informatie die tomtom niet wil delen toch naar biven krijgen. En gezien het ‘feit’ dat altruïsme wel zo ongeveer het laatste is wat jullie kan worden toegeschreven moet er toch iets anders zijn wat jullie drijft.
tatje
1
quote:

Dutchy Ron schreef op 4 januari 2022 10:21:

HERE supplies next-generation navigation software to multiple global auto OEMs

At CES 2022, HERE is showcasing HERE Navigation, a complete, next-generation and cloud-centric embedded navigation solution for passenger cars, electrical vehicles, commercial vehicles and trucks. HERE Navigation delivers a premium navigation feature set with an easy to customize user experience (UX), utilizing cloud technology to deliver always-fresh maps and the flexible deployment of new features, including 3rd party services, into the car.

Since these products were announced, seven OEMs have chosen HERE Navigation or HERE SDK as the navigation solution for their new platform. At CES this week, the company will announce the utilization of HERE Navigation by global electric vehicle (EV) manufacturers.

The HERE Navigation application is built on top of the HERE SDK Navigate Edition, which can also be used by OEMs who choose to build their own user experience.

Ziet er veelbelovend uit……HERE is nog geen dood vogeltje
De huidige aandeelhouders kunnen met een gerust hart bijstorten.

Met die vooruitzichten blijf je toch aandeelhouder en wil je niet nog meer vreemde eenden in de bijt.

Of ligt het toch anders :-)

Is dit de laatste stuiptrekking of een wederopstanding :-)
dachthetniet
1
quote:

tatje schreef op 4 januari 2022 10:40:

[...]

De huidige aandeelhouders kunnen met een gerust hart bijstorten.

Met die vooruitzichten blijf je toch aandeelhouder en wil je niet nog meer vreemde eenden in de bijt.

Of ligt het toch anders :-)

Is dit de laatste stuiptrekking of een wederopstanding :-)
Of is het gewoon aanmodderen?
boem!
0
De CMD uit 2019 ging SEC over A&E en wat er met dat onderdeel verdiend kon worden.

De uitbraak van Corona heeft roet in dat eten gegooid maar TT blijkt zich in zoverre herpakt te hebben dat zij nu een nieuwe kans zien om het oude verdienmodel nieuw leven in te blazen.
tatje
0
De 1 schreeuwt het van de daken ( Here )

De ander hult zich in stilzwijgen en zegt alleen wat moet ( Tom Tom ).
MD2018
0
quote:

*JustMe* schreef op 4 januari 2022 09:50:

Offtopic. Ik zie nu KLM tweede dag bij top stijgers, Lufthansa gisteren plus 8% en Ryanair ook plussen.

Als de markt altijd gelijk heeft, dan is er optimisme over mildheid van laatste covid variant. Gisteren van Ranst (belgische RIVM) die stelde dat de hoop is dat Omicron snel wereldwijd de andere varianten verdringt. Wie had dat twee maanden geleden gedacht.
Dat van KLM/Air France is wel duidelijk wat daar gebeurt, de koers omhoog pompen en dan een emissie die er zwz moet komen!! Dat bedrijf heeft 0 bestaansrecht meer 'financiel' dan.
sniklaas
1
quote:

boem! schreef op 4 januari 2022 10:42:

De CMD uit 2019 ging SEC over A&E en wat er met dat onderdeel verdiend kon worden.

De uitbraak van Corona heeft roet in dat eten gegooid maar TT blijkt zich in zoverre herpakt te hebben dat zij nu een nieuwe kans zien om het oude verdienmodel nieuw leven in te blazen.
ik mag hopen dat in de bestuurskamer bij TOMTOM een andere roadmap voor A&E wordt gebruikt dan een achterhaalde visie uit 2019…
Dutchy Ron
0
And of course, it also shows that Google itself is missing a huge opportunity here. The lack of a truck mode in Google Maps means some drivers need to switch to alternative products, and right now, Google really doesn’t seem to be very interested in shipping such an update for its app.

Die Scania deal van HERE moeten we niet onderschatten

www.autoevolution.com/news/scania-tru...
[verwijderd]
0
TomTom op haar website: “why over 30 top automakers choose tomtom navigation” www.tomtom.com/products/navigation-fo... HERE claimt nu dat 7 autofabrikanten hun software gebruiken.
boem!
0
quote:

sniklaas schreef op 4 januari 2022 10:48:

[...]ik mag hopen dat in de bestuurskamer bij TOMTOM een andere roadmap wordt gebruikt dan een achterhaalde visie uit 2019…
Ik moet je teleurstellen!

De visie is er nog steeds op gericht om met A&E zoveel omzet te realiseren dat men winsten van enkele euro's per aandeel op kan schrijven.
[verwijderd]
1
quote:

tatje schreef op 4 januari 2022 10:45:

De 1 schreeuwt het van de daken ( Here )

De ander hult zich in stilzwijgen en zegt alleen wat moet ( Tom Tom ).
Ik zou nog even wachten met oordelen daarover
[verwijderd]
2
quote:

sniklaas schreef op 4 januari 2022 10:48:

[...]ik mag hopen dat in de bestuurskamer bij TOMTOM een andere roadmap voor A&E wordt gebruikt dan een achterhaalde visie uit 2019…
Wat hier staat moet je wel actualiseren, de EV en ADAS versnellen en HD vertraagde, maar overall zijn de ‘automotive megatrends’ hetzelfde.

Als trend kun je nog toevoegen de transitie die autofabrikanten maken naar software bedrijven, zoals CARIAD, en hoe tomtom daarop inspeelt. Ook de ‘digital cockpit’ (Indigo) moet er nog in.

All-in-all is driekwart van wat hier staat nog actueel en relevant en moet je alleen de data erin actualiseren.

corporate.tomtom.com/static-files/655...
2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 109 110 111 112 113 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 16:45
Koers 5,545
Verschil -0,185 (-3,23%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 297.380
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront