TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM Februari 2022 - Is 2022 in navolging van 2020 en 2021 ook een transitiejaar

1.671 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
dachthetniet
2
Nou…. Dat ziet er lekker uit. We mogen de immer positieve posters wel bedanken.. wat hebben jullie dit jaar (net als voorgaande jaren) de boel bij elkaar verzonnen. Wat is jullie echte motivatie vraag ik mij af.
Het klopt gewoon niet. Zo positief elke dag weer de cijfers aan elkaar breien. Spreken ove enorme deals. Enorme technisch voorsprong behandelen. Allemaal een grote muppetsh*tshow.
*JustMe*
1
quote:

Riet v. Milt schreef op 4 februari 2022 08:08:

De 20-30% groei van Taco was gewoon een onwaar zoethoudertje. De belabberde cijfers tonen de incompetentie van het huidige management duidelijk aan. Ik zie niets waar men trots op kan zijn.. Ook geen reden voor een rebound na de CC. Wie gelooft deze lui nog?
TomTom verwacht een sterke operationele groei in automotive omzet. Op papier (non cash) wordt daar op twee plekken aan gegeten:

- minder ‘uitkering’ van (papieren, non cash) deferred revenue doordat contractwaardes uit het verleden zijn bijgesteld

- meer ‘uitsmeren’ naar de toekomst van omzet doordat er een grotere component van online en services in zit

Minder uitkeringen én meer afdrachten naar deferred revenue dus. Hier zal zeker naar gevraagd worden vanmiddag.
Koos99
3
Qua voorspelling voor 2023 zat TomTom eerst hoger qua Location verwachtingen dan welke analist dan ook, en nu zitten ze lager qua verwachtingen dan welke analist dan ook.
Ik denk dat hier toch gesproken kan worden van onkunde
Dutchy Ron
0

TomTom heeft een groot contract gesloten met Volkswagen voor de levering van navigatiesystemen in verschillende modellen. De portefeuille van het Amsterdamse navigatiebedrijf groeit daardoor met €1,9 mrd. Dat heeft TomTom vrijdag voorbeurs bekendgemaakt.
TomTom maakt het nieuwe contract bekend op de dag dat het ook zijn kwartaalresultaten presenteert. Die cijfers laten nog altijd een stevige daling van de resultaten zien. De omzet daalde in het laatste kwartaal van 2021 met 8% tot ruim €115 mln. Onder aan de streep leed het bedrijf een verlies van bijna €39 mln. Vooral bij locatietechnologie ging het slechter, onder andere door problemen in de toeleveringsketen.
Op jaarbasis nam de omzet met 4% af tot een kleine €507 mln. Netto verloor de navigatiemaker een kleine €95 mln. Dat is een forse verbetering met 2020 toen de navigatiebouwer nog €258 mln in de min eindigde. Dat verlies was echter grotendeels het gevolg van afboekingen.
Opsteker
Het contract met Volkswagen is een opsteker voor de ontwikkelaar TOM2€8,16-- van navigatiesystemen. De afgelopen jaren kampte het bedrijf met toenemende concurrentie van big tech en daardoor tegenvallende omzetten en opgestapelde verliezen. De afgelopen tijd kwam daar ook nog het wereldwijde chiptekort bovenop. Fabrikanten konden hierdoor minder auto's bouwen, waardoor ook TomTom minder kon leveren.
TomTom gaat de navigatiesystemen voor Volkswagen samen met softwarebouwer Cariad ontwikkelen. Dit dochterbedrijf Volkswagen werkt samen met Bosch ook al aan software voor zelfrijdende auto's. Het gaat om een geïntegreerd systeem dat ook verkeersinformatie gaat leveren en ingebouwd wordt in uiteenlopende modellen van verschillende Volkswagen-merken. Het nieuwe navigatiesysteem wordt wereldwijd in gebruik genomen, met uitzondering van China.
win some...
1
quote:

sniklaas schreef op 4 februari 2022 08:26:

Automotive backlog of around €1.9 billion at the end of 2021

kan zijn €1850 mio of €1949 mio....
Als het meer was geweest hadden ze het wel anders geformuleerd. Ga maar uit van 1850-1900 mio.
Koos99
2
quote:

*JustMe* schreef op 4 februari 2022 08:26:

[...]

TomTom verwacht een sterke operationele groei in automotive omzet. Op papier (non cash) wordt daar op twee plekken aan gegeten:

- minder ‘uitkering’ van (papieren, non cash) deferred revenue doordat contractwaardes uit het verleden zijn bijgesteld

- meer ‘uitsmeren’ naar de toekomst van omzet doordat er een grotere component van online en services in zit

Minder uitkeringen én meer afdrachten naar deferred revenue dus. Hier zal zeker naar gevraagd worden vanmiddag.
Maar dat is toch allemaal niet nieuw, dat wisten ze ook toen ze de voorspelling deden. We hebben er hier zelf nog met zijn allen aan gerefereerd. Als dit voor Taco nu als een verrassing komt, dan is hij niet geschikt voor zijn rol als CFO
Dutchy Ron
0
Feb 4 (Reuters) - Dutch navigation and digital mapping company TomTom (TOM2.AS) said on Friday it expected more supply chain constraints in 2022, as it reported a bigger-than-expected quarterly core loss.

The Amsterdam-based firm said supply chain shortages would persist throughout the year before easing in 2023.

TomTom, whose customers include Volkswagen (VOWG_p.DE) and Microsoft (MSFT.O), has been hit by semiconductor supply chain issues, which have forced carmakers around the globe to slash production.

The company guided for a full-year revenue of between 470 million to 510 million euros in 2022, below analysts' expectations of 541 million euros.

However, TomTom said it expected its revenue to be between 500 million and 550 million euros in 2023, as it saw continued increases in automotive operational revenue.

The firm reported a fourth-quarter loss before interest, taxes, depreciation and amortisation of 19.2 million euros ($22 million), far bigger than the 7-million-euro loss analysts had forecast.

Revenue and net results also failed to meet analyst expectations.
limomilo
1
Toen de eigenaren Telenav van de beurs haalden gaven ze nauwelijks iets meer dan de toenmalige beurs koers, dit terwijl het aandeel daar voor toch hoger stond. Telenav had ook een backlog van 2 miljard, weliswaar dollars.
Wereldbelegger
1
Gelukkig weten we dat IndiGO big business wordt,
dus ik hoef mijn VW-passaat niet te slijten via Marktplaats.
sniklaas
2
quote:

Koos99 schreef op 4 februari 2022 08:27:

Qua voorspelling voor 2023 zat TomTom eerst hoger qua Location verwachtingen dan welke analist dan ook, en nu zitten ze lager qua verwachtingen dan welke analist dan ook.
Ik denk dat hier toch gesproken kan worden van onkunde
de vraag van deze aanhoudende tentoongestelde onkunde is het opzet of zijn ze echt onwetend...

gezien het gegeven dat Harold previ verdraaid goed weet rendement te behalen over zijn vermogen ga ik uit van OPZET en ga ik vandaag mijn positie verder uitbreiden, leg de stukken op de plank totdat het moment gekomen is dat de assets twv €1750 mio in de koers van het aandeel is verwerkt, €13,50 exclusief de cash die wellicht tegen de €3,- staat over 12 mnd...

@Martin (alias Boem), laat even weten wanneer jij vandaag afscheid neemt van jouw aandelen, dan kan ik de stukken oprapen?
groene appel
0
Gelukkig is het sentiment vandaag overall positief, zit TT in een gespreide porto maar het blijft wel jammer weer een rood schaap...
Voorlopig geen opening?
win some...
1
quote:

Dutchy Ron schreef op 4 februari 2022 08:29:

Groeit met of naar 1.9mrd?
Naar 1,9 miljard natuurlijk. Het is bijna niet voor te stellen dat het FD dergelijke onzin opschrijft. Bericht over VW was ook al van vorig jaar, dus dat lijkt me nu niet het gene wat een kop boven het artikel over Q4 cijfers zou moeten vormen. Misschien een lijntje tussen de nieuwe financial communications manager van TT en het FD.

corporate.tomtom.com/investors/ir-con...
fd.nl/auteur/ivo-bokkerink
Koos99
1
De lage verwachtingen worden niet eens veroorzaakt door een lager dan verwachte automotive productie

Our Automotive operational revenue was in line with expectations

TomTom is volledig overvallen door bijstellingen van leveranciers, een andere verklaring is er niet
Dutchy Ron
0
Ik was IndiGO al weer vergeten …….laten ze HG maar even vragen of de 1e IndiGO eind dit jaar nog steeds te zien is op straat? Dat waren zijn letterlijke woorden namelijk…….. Voor SsangYong misschien waarvan er 7 per jaar van worden verkocht….. je hoort of leest niets meer over IndiGO ……..zijn ze ook 3 jaar mee bezig geweest samen met OEM’s, wie dan?
Dutchy Ron
0
quote:

win some... schreef op 4 februari 2022 08:36:

[...]

Naar 1,9 miljard natuurlijk. Het is bijna niet voor te stellen dat het FD dergelijke onzin opschrijft. Bericht over VW was ook al van vorig jaar, dus dat lijkt me nu niet het gene wat een kop boven het artikel over Q4 cijfers zou moeten vormen. Misschien een lijntje tussen de nieuwe financial communications manager van TT en het FD.

corporate.tomtom.com/investors/ir-con...
fd.nl/auteur/ivo-bokkerink

Ja dat zal in de loop van de ochtend nog wel worden aangepast verwacht ik en inderdaad die VW deal in de kop is vreemd.
Wereldbelegger
1
Speciaal voor de chipwappies hier op dit forum

In Automotive, we expect ongoing supply chain constraints during 2022, which will ease in 2023.

aldus
TOMTOM’S CHIEF EXECUTIVE OFFICER, HAROLD GODDIJN
Rodestier
0
Kwartaal op kwartaal dezelfde negatieve cijfers. Vandaag gaan we zoals gewoonlijk door het putje en dik in het rood eindigen
pwijsneus
0
Eva1960
0
beid-laat match ligt nu op 7,70 (dat valt mee nu we toch al gedaald zijn van 9,35 naar 8,16). Alleen de bid zijn 15 stukjes op die 7,70
Het laagste punt van vandaag verwacht ik rond 7,20 of zo. Dat praat HG niet meer goed vanmiddag :). Wordt weer 1 of 2 jaar wachten met dit aandeel.
1.671 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 aug 2022 17:35
Koers 8,320
Verschil -0,420 (-4,81%)
Hoog 8,710
Laag 8,290
Volume 267.452
Volume gemiddeld 529.940
Volume gisteren 216.296

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront